Ilis SHRUS Vaz-2109. Ilis sa gawas ug sa sulod ShRUSAa Vaz-2109

Produced puli SHRUS Vaz-2109 sa panghitabo nga kini naguba. Sobra ob ang mamatikdan sa kamatuoran nga adunay usa ka langyaw nga crunch sa diha nga sa paghimo og mga puli. Kon ang mga bisagra nga bug-os nga gisul-ob sa gawas, bisan pa kon ang tingog mao ang usa ka tul-id nga motion nga magpabilin. Aron malikayan ang pagkabuak kinahanglan monitor sa kahimtang sa mga anthers. Sila hinimo sa rubber, apan kanunayng nabantang sa hugaw, sa tubig, sa abug, mao nga makahimo sa pagguba sa usa ka magtiayon nga sa mga tuig. Sila mga liki, nga pinaagi niini abog motuhop ngadto sa sulod nga nawong sa mga bisagra.

Sa pagwagtang sa mga drive

Front drive ligid pinaagi sa duha ka mga buburan, nga gihan-ay sa mga tumoy sa mga bisagra. Sila sa paghatag og patas nga eskinado tulin, kabad, mao nga gitawag abbreviated SHRUS (kanunay tulin, kabad joint). Ila tali sa sulod ug sa gawas CV lutahan. Ang katapusan nga set sa atubangan nga ligid hub. mosulod sila sa mga slots sa gawas nga dapit sa kilid sa sa lock nut. Apan kinahanglan nga gidala ilis SHRUS Vaz-2109 gikan sa husto nga paagi, ug kini kinahanglan nga makig-istorya.

Dad-a sa labing maayo nga nagtrabaho sa usa ka panahon - sa unang usa ka kilid, unya sa ikaduha. Ang kamatuoran nga kita dili duha drive sa mao nga panahon gikan sa gearbox. Una, ang mga yawe 30 unscrew Hub nut, pre raskontriv niini. Sa simple sa buhat shooting sa sungkod katapusan tie, aron sa unscrew sa bola joint ug release sa gigun hos. Nagbira sa hub, shooting sa usa ka spline gawas CV joint. Internal pagbira gikan sa kahon, usa ka pre-draining sa lana.

Sa unsa nga paagi aron sa pagpapahawa sa gawas nga joint

Kon ikaw magplano ug puli sa sulod nga CV hiniusang Vaz-2109, ikaw kinahanglan nga mobiya lang sa tugdan. Apan kon kamo kinahanglan nga sa pag-usab lamang sa panagway, kini mao ang igo lamang sa pagtangtang niini. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan gayud nga sa pagkuha Isalikway sa anther. Sukad sa-instalar sa usa ka bag-o nga hiniusa nga naglakip sa puli sa mga anthers ug grease, daan nga mahimo lamang sa giputol uban sa scissors. Siya dili mas grabe pa, ilabi na kon kini may liki o kadaot.

Karon, clamped sa usa ka bise drive axis, ug ang gawas nga hinge gipaubos sa, kini kinahanglan nga apply sa pakang pagbunal. Kon ikaw magplano sa lamang sa limpyo ug kanunay nga tulin, kabad lutahan nga ibutang pagbalik, kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa usa ka piraso sa tabla, sa pagkaagi nga dili ang kadaut sa mga nawong sa joint. Ang kamatuoran nga ang axle tugdan malig ngadto sa SHRUS paggamit sa usa ka singsing nga mihatag sa sulod ug nagabantay sa posisyon niini. Lamang sa usa ka mahait nga ug gamhanan nga hampak mao ang makahimo sa pagdala sa hinge.

Sa pagwagtang sa mga sulod nga CV joint

Sa pagkatinuod, sa paglihok gayud ingon sa miaging kaso. Ibutang ang usa ka pipila ka mahait nga hampak martilyo, lamang karon sa sulod CV joint kits. katunga-nga-sa linya pagbati sa hinge gayud sa sama nga, apan sa pagsunod sa nag-unang mga kinahanglanon - nga mag-amping nga dili ang kadaut niini kon gusto mo balik. Na sa panagsa ra mapakyas elemento niini, sa ingon ilis sa mga sulod nga CV hiniusang Vaz-2109 nga gihimo panagsa. Mas lagmit sa pagbuhat sa instalar sa bag-ong mga anthers, apan kini nga mipasabut sa ubos.

Kini kinahanglan nga nakita nga ang-instalar sa mga bag-o nga hiniusa nga, o sa diha nga paghugas ug paghinlo sa mga tigulang, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagbutang sa usa ka maayo nga inga ug iskor sa iyang espesyal nga lubricant base sa graphite. Sama sa alang sa paghugas, kini kinahanglan nga gihimo sa kerosene. Bisan mas maayo nga kon sa paghatag kaninyo SHRUS pipila ka adlaw mohigda sa niini, ug unya sa uga nga uban sa mga tangke sa hangin. Kini pagkuha Isalikway sa bisan sa labing maayong abug ug metal nga mga partikulo nga magpabilin sa sulod. Lamang human sa kini nga pamaagi mao ang gibuhat sa mga puli CV hiniusang Vaz-2109 - nga mao, instalar niini diha sa salog.

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa mga anthers

Kini mao ang dili dako nga deal, apan kini nga kantidad noting nga kon ikaw miadto sa usa ka sakyanan sa usa ka masulub-on nga inga, unya naigo sa hugaw sa ilalum niini. Kini nga sinaktan sa usa ka lubricant, ang resulta mao ang usa ka lig-on kaayo hait, nga mao ang makahimo sa pagpapas metal. Resulta - abut ug ang dagway sa mga kal-katingalahang crunch. Pinaagi sa sakyanan Vaz-2109 puli anther SHRUS gihimo sa daghan nga mas kanunay kay sa mga lutahan sa ilang mga kaugalingon. Apan, sa panglantaw sa mga piho nga design, kamo kinahanglan gayud nga bug-os kuhaa ug disassemble sa drive.

Maayo na lang, igo lamang sa pagtangtang sa gawas nga CV joint, sa pag-usab sa mga anther. Ania ang lang lab-as nga mga ligid kaayo lisud, gibutang kini sa ibabaw sa mga-linya katunga nga problemado. Sa wala pa anther puli, sa kanunay flush bisagra ug mopadayon sa-angay ngadto sa ilang bag-o nga grease - kini sa pagdugang sa pag-alagad sa kinabuhi. Incidentally, sa pag-ayo kit naglakip sa usa ka drive CV joint, grease, anther ug mga lugpit. Sa ulahing panginahanglan nga pagtratar gilain - sa paggamit sa screw-type dili sa kanunay mahimo, sukad sa pagpasibo sa tarugo mahimong motapot sa gearbox o hub.

Check SHRUS estado

Sa pagdayagnos sa pipila ka mga pamaagi kinahanglan nga gamiton. Human sa tanan, nga kamo kinahanglan nga sa pagtino kon nga imong gikinahanglan sa usa ka puli CV hiniusang Vaz-2109. Ang unang - mao ang pagtunga sa usa ka crunch sa diha nga pahat. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini mao ang usa ka timaan nga ang lig-on nga Depresasyon sa hinge, kini kinahanglan nga pulihan. Dugang pa, sa diha nga balihon daw susama sa crunch. Kini mao ang dili makamatay, apan dili kaayo nindot, ingon sa inyong nga kalimtan ang bahin sa komportable nga biyahe.

Ang nag-unang butang nga diha sa panghiling - dili kini confuse sa mga simtoma sa mga nga mahitabo sa kaso sa pagkabali sa pipila ka elemento sa suspension. Pananglitan, sa rectilinear motion ang crackle lang nga gisul-ob sa mga lutahan. Ang labing komon nga hinungdan sa niini nga mga tingog nga mahimong lingin sa pagpanganak. Ang mas detalyado nga nga hulagway mahimong nakuha, kon sa sakyanan gitakda sa pagbayaw ug nagasukad ang tibuok suspension. Sa niini nga posisyon, nga kamo mahimo pagtino nga kalaw sa joint, kon adunay usa ka nanuktok sa bola joint. Dugang pa, niini nga posisyon mao ang labing sayon sa diha nga ilis sa gawas nga CV joint gihimo Vaz-2109.

findings

ang usa ka tawo hangtod sa hangtod-estorya sa usa ka daghan mahitungod sa kon sa unsang paagi sa pag-usab sa mga bisagra, ang uban lubricant sa paggamit sa, sa bisan unsa nga manufacturer kinahanglan nga kasaligan. Sa pagkatinuod ang labing angay ang mga binurotan kansang mga tiggama sa paghatag sa mga tanom Autovases. Sa diha nga ilis sa gawas nga CV joint gihimo Vaz-2109, ang pagpalabi kinahanglan nga gihatag ngadto sa ngalan sa tiggama, nga nagaluwas kanila ngadto sa pabrika. Ingon sa praktis shows, ang kapanguhaan niini nga mga butang mao ang mas taas pa kay sa ilang mga langyaw nga mga katugbang. Bisan unsa abuso sa atong auto industriya, apan ang kasaligan sa national aggregates mga mas taas gipanghambog nga German o Italian.