Il-20M - eroplano electronic salabutan. Reconnaissance eroplano IL-20M: Kaniadto ug Karon

Sa mga tagkalim-an sa XX siglo may usa ka teknolohiya breakthrough sa mga electronics sa kalibutan. Conductor nagsugod nga paphaon ang tanan nga ang naandan nga suga, ang gidak-on sa mga ekipo mao ang paspas nga mikunhod, ug ang mga oportunidad sa pagpalapad sa mga ekipo. Sa militar, kini nga mga proseso nga makita usab. Signalmen nakadawat sa kahayag, ug compact hardware, bag-ong mga kapabilidad encryption. Exploration usab sa alert. Sa wala madugay, ang langit mibangon sa US "Orion", nga, sa walay paglapas sa utlanan sa estado, makahatag NATO sugo dako nga kantidad sa impormasyon. Ang atong mga tubag mao ang Il-20M eroplano.

Ang nag-unang mga prototype

Sa ikaduha nga katunga sa mga tagkalim-an, usa ka simbolo sa mga Sobyet pasahero eroplano IL-18 mao. Siyempre, sa panahon nga kini na sa ubang mga liners Tupolev Tu-104 ug Tu-114, apan gitukod sa ibabaw sa tungtunganan sa mga tigpamomba, sila dili sa kanunay adunay usa ka hataas nga efficiency, kasaligan ug kahupayan. IL-18 sagad pabiyahion Unang Secretary Khrushchev, ganahan siya sa eroplano. Sa diha nga ang pangutana mibangon mahitungod sa igong tubag mao ang dili usa ka Amerikano nga electronic nga salabutan nga programa, ang mga pagpili mao ang usa ka gitino nang daan. Ang nag-unang criteria alang sa kasundalohan nahimong ang duha ka "trumpeta ace" ILYUSHIN lamang sibilyan airliner, dako internal nga gidaghanon, pagtugot sa pagbutang sa payag sa usa ka daghan sa mga ekipo, ug sa ekonomiya. Dili, ang panon sa kasundalohan sa Sobyet wala kulang alang sa aviation kerosene. Kini mao ang importante nga abilidad sa mga teknikal nga paagi nga sa sa hangin sa katunga sa usa ka adlaw nga non-stop. Mao kini ang ang armadong scout Il-20M. Litrato sa eroplano niini detects bisan sa usa ka taphaw nga resemblance sa mga American "kauban."

Ang nag-unang nga pagmando - nga dili madudahan

Scout-illegal immigrant kinahanglan nga sama sa usa ka ordinaryo nga lungsoranon, ug reconnaissance eroplano - sa usa ka pasahero airliner. Busa kita nakahukom sa General Staff sa USSR.

Sa kinatibuk-an, kini nga eroplano may pipila kalainan gikan sa baseline IL-18D, ang pinaka-ulahing ug labing abante nga bersyon pasahero, nga bahin mao ang dugang nga range pagkalagiw (6,400 kontra 4.850 km alang sa kanhi nga gipagawas IL-18b). Ang liner sa 1965 serye nga gihimo sa Moscow eroplano pabrika "Banner sa Labor", dinhi nagsugod sa pagtukod sa 1968 ug Il-20M. Gikan sa mga rason sa kaluwasan sa estado tinago nga kolor (aircraft manufacturers gitawag kini livery), iyang nadawat ang naandan nga Aeroflotovskie. Sa ilong kini nagpabilin ang inskripsiyon "IL-18", sa kinatibuk-, kini tan-awon dili lain-laing mga gikan sa sibilyan nga kiliran, ug sa lamang sa mga propesyonal nga makadawat sa confidential access mahibalo unsay sulod. Ug may mga diha sa device cabin nga nagtugot sa intensity ug sa kinaiya sa mga signal sa radyo sa paghukom sa matang sa militar nga kalihokan sa mga panon sa kasundalohan sa mga langyaw nga mga nasud.

buluhaton

Atol sa ehersisyo o sa pag-andam sa agresyon, ang armadong pwersa sa bisan unsa nga nasud sa partikular nga panginahanglan sa pagsunod, nga gihatag sa sa Signal Corps. Sa minithi, sa kasikbit nga kiliran buot nga masayud sa bug-os nga gidaghanon sa impormasyon transmitted, apan usab sa intensity sa radyo mahimong usa ka daghan sa pagsabut. Sa sulod, ang Il-20M mao ang usa ka taas nga kalidad nga militar pinulongan ug maghuhubad, kanunay naminaw sa pag-abli sa komunikasyon. Siya mao ang larino sa pinulongan sa usa ka silingang estado ngadto sa kahingpitan nahibalo diyalekto ug jargon nga gigamit sa militar potensyal kaaway nga panon sa kasundalohan. Oddly igo, usa ka dako kaayo nga bahin sa mapuslanon nga impormasyon mao nga nakuha niini nga paagi nemudrenyh. Tabian dili lamang makakaplag kita sa espiya.

Apan dili lamang maminaw, apan usab pagpaniid sa Il-20M (scout). Litrato nga gikuha sa hatag-as nga-kalidad nga yunit sa A-87P, alang sa daghan nga mga kilometro makatabang sa mga konklusyon mahitungod sa kalihokan sa militar, ug kini dili kinahanglan sa pagtabok sa utlanan. Ug, siyempre, zapelengovat langyaw nga radar usab wala masakitan.

eroplano

Sama sa na gipahayag sa ibabaw, ang IL-20M sa pagpaniid sa iyang pagkalagiw kinaiya ug ang kinatibuk-ang laraw sa managsamang pasahero airliner IL-18D. Kini ang tanan-metal nga eroplano uban sa usa ka fuselage sa "monocoque" circular krus-seksyon. Upat ka helical turbine engine AI-20M nga adunay usa ka nga kapasidad sa 4250 ka litro. sa usa ka. ang matag usa. Fuselage gitas-on - 35.9 metros sa ibabaw sa ubos sa mga kasko gitas-on - 10170 mm sa gitas-on airfoil - 17.4 m ug ang iyang dapit nga 140 sq. m. Ang take-off gibug-aton sa 64 metriko tonelada. Speed - 640-680 km / h. Kisame - 10 ka libo.

Siyempre, ang mga pasahero lingkoranan sa cabin Il-20M naghimo sagipo, gibiyaan lamang sa mga lingkoranan personnel sa pag-alagad komplikado electronic nga ekipo. Lingkoranan (walo ka kanila) usab espesyal nga gidisenyo alang sa stacking sa mga parachutes, human sa tanan sa militar nga eroplano. Tungod kay ang usa ka taas nga pagkalagiw, adunay makalingaw nga mga pasilidad (canteen, kasilyas ug sa paglakaw-sa aparador). Biyai ang board sa sa mga panghitabo sa abnormal nga kahimtang, sa mga tripulante mahimo, sa paggamit sa tugdan paingon sa usa ka taas nga karga (pasahero larawan) pusa. Dugang pa, electronics scouts, nga anaa sa usa ka eroplano, siyempre, ug hangin crew sa lima ka mga sakop sa (2 piloto, radyo operator, pagkalagiw engineer ug nabigador).

Equipment uban kaniya

Reconnaissance IL-20M ang himan uban sa komplikado electronic ug optical paagi sa pag-angkon nga impormasyon. Kini naglakip sa usa ka estasyon "Diamond-4", "Square-2" intercepting device VHF "Cherry" range radar "Dagom-1" kilid-scan ug optical ekipo. Total nga gihimo sa duha ka dosena nga mga kopya sa IL-20M. Litrato sa mga eroplano mao ang hapit susama, diha sa kadaghanan sa mga kaso, sa-board dili gani sa mga naandan nga gidaghanon. Ang matag usa kanila adunay usa ka piho nga packaging ug gihimo alang sa usa ka piho nga-laing mga buluhaton, mao nga ang mga lakang nga gikuha pinaagi sa tago.

Lente gitabonan sa aerial camera sa pagkalagiw sa espesyal nga shutters, bahin sa gubat radar ang gisukip sa taas nga (mga 8 m) radiotransparent ventral sudlanan nacelle. Optics nga nahimutang sa fairings kilid, sa luyo sa sa antenna nga usab "diamante" nga mao ang responsable sa radar detection.

Ang sunod-sunod nga kapalaran

Il-20M eroplano mahimong gitawag nga usa ka beteranong sa langit. Kay ang kalibutan sa aviation ang maong mga hitabo dili Sagad, apan sa matag kaso makaingon kita nga alang sa usa ka hataas nga panahon molupad lamang sa tinuod nga obra maestra sa teknikal nga mga ideya. Electronic ekipo mahimong karaan na, apan kini dili igsapayan, kini mahimong pulihan ug-instalar sa mga bag-ong sa usa ka.

ILYUSHIN eroplano kaayo malampuson, lig-on, kasaligan, sayon sa pagdumala ug sa epektibo nga gasto. Sa karon, kini lamang dili pulihan. Sa tanan nga mga posible nga mga kapilian alang sa sa papel sa avionics scout lamang sa pagtuman sa jet Tu-214, ug unya lamang human sa pag-amping ug seryoso nga rearrangements, nga mao ang usa ka butang sa halayo-sa paglaom. Sa kasamtangan, pagmintinar sa IL sa pagtrabaho kahimtang mao ang pag-atiman sa mga Gubat sa Ministeryo. Usa ka programa sa lawom nga modernisasyon.

IL-20M karon gipintalan sa usa ka conventional militar gray aviation. Civil livery na mailad walay mo dad-on. Sa diha nga ang eroplano mao ang duol sa utlanan, ang mga silingang mga nasud BBC kasagaran mopahayag sa pagpagubok ...