Dagat Port sa Zarubino

Port Zarubino (Primorye) - sa usa ka dinamikong maritime transport hub, nga gidisenyo aron sa pagpadali ug pagpayano sa trade sa mga partners sa Far Eastern. Tungod sa pagtukod sa usa ka direkta nga linya sa tren nga nagdugtong sa siyudad sa Hunchun ug Zarubino, ang pantalan mahimong usa ka "dagat ganghaan" ngadto sa amihanan-sidlakan sa China.

Gateway ngadto sa Russia

Ang talagsaon nga posisyon sa Primorsky Teritoryo, ang duol sa "industriyal tigre" - China, Japan, Taiwan, Korea - nagtugot sa rehiyon nga mahimong sa silangan nga ganghaan sa Russian Federation. Dagat sa Japan, ingon sa usa ka higante nga taytayan nagsumpay sa gamhanan sa ekonomiya termino, mga silingan sa nasud.

Bisan pa sa anaa sa kasamtangan nga dako agglomerations pantalan sa Vladivostok, Nakhodka ug sa ubang siyudad, kini nakahukom sa pagtukod sa Zarubino pantalan nga ingon sa suod nga kutob sa mahimo ngadto sa transport sa mga nasud partner. Lamang sa pipila ka mga dosena kilometro nahimutang sa industriya zone sa China, Korea, ug ang usa ka gamay nga dugang nga - Japan. port nagtumong nga mahimong sa estratehikong sentro "Primorye" internasyonal nga transport agianan.

Kasaysayan sa paglalang

Zarubino pantalan nga gitukod dili gikan sa nagaras. Labaw pa sa 1972 pagpangisda pantalan "Trinidad" gitukod dinhi. Sa 80 kini na naglihok stably komplikado, importante Industrial mga pasilidad Khasan distrito. Uban sa pagkahugno sa Soviet Union ug Accelerated sa dagat pantalan turnover gikan sa mga isda ngadto sa komersyal nga kausaban.

Sa dekada 2000, nakahukom sa reformat, update sa imprastraktura pagsamot. Paghuman sa bag-ong mga terminal, aron sa modernize logistics, pag-ayo, transport rota. Zarubino sa pagkatinuod mahimong ang bag-o nga pantalan sa gipiho pag-usab nga mga tumong ug mga tumong.

estratehikong posisyon

Zarubino pantalan nga nahimutang sa labing habagatan-kasadpang bahin sa Primorsky Teritoryo, sa baybayon sa Trinidad Bay. Siya miduyog sa ingon sa usa ka ligid sa usa ka punto sa dalan rayos sa Primorye, sa China lalawigan sa Jilin ug North Korea. Sayon nga tubig dapit nagtugot kaninyo sa pagsulod sa mga sawang sa lain-laing mga tonelada ug mga sukod. Distance sa mga sentro sa industriya:

• sa Vladivostok (Russian Federation) - 200 km;
• sa Hunchun (PRC) - 70 km;
• sa Sonbong (DPRK) - 65 km.

Zarubino konektado sa checkpoints Makhalino, Kraskino Hassan.

paghulagway

Port Zarubino (Primorye), usa ka litrato nga imong mahimo tan-awa diha sa artikulo nagtanyag sa usa ka gidaghanon sa mga madanihon nga mga kahimtang alang sa cargo handling. Tungod sa paborable nga ubos topograpiya, baybayon ug geograpikanhong nahimutangan sa Trinidad Bay sa panahon sa tingtugnaw hapit dili gayud freezes. Ang unos sa panahon mao ang usa ka luwas nga dunggoanan sa mga sakayan, sa paghatag sa usa ka natural nga panalipod sa hangin nga walay sa pagtukod sa hydraulic istruktura.

Tuig-round tabok-tabok sa mga tubig nga walay tigbungkag tabang nagaluwas sa loading / unloading sa panahon ug sa pagpakunhod sa gasto sa pantalan. Kay kadunggoag mahimong angay nga mga sudlanan uban sa 8-tiil draft sa sa sa 172 metros ang gitas-.

Sa tuig 2000 kini gihimo abang pasahero internasyonal nga terminal operation nga dapit sa 2600 m ^2. Malig-on sa usa ka internasyonal nga kargamento-ferry linya nga nagsumpay Zarubino ug sa South Korean nga siyudad sa Sokcho. Pinaagi sa dalan, sa pantalan sa multilateral permanente Utility checkpoint.

mga kinaiya sa

Zarubino pantalan nagtrabaho sa palibot sa mga orasan. Diin sa paghatag kaninyo serbisyo sa pun-on ninyo stocks sa gasolina, nga uban sa lanahon ug awa-aw sa tubig sa mga barko, sa paghalad lab-as nga tubig, mga tagana. Gidala sa menor de edad nga pag-ayo, inspeksyon diving barko kasko.

Gipahayag nga buhat luna 11, apan sa pagkatinuod adunay 7 dako nga luna total gitas-on sa 840 m. Ang giladmon sa 7.5-9.5 m kahoy. Maximum sukod services nga direkta gikan sa mga sudlanan sa dagat terminal mga 172 x 23 x 8 m. Nag-alagad pasahero ug mga nagkalain-laing mga butang sa lakip na sa 4th klase sa kakuyaw.

Tungod sa intensity sa mga import sa Koreano ug sa Hapon nga mga sakyanan sa pantalan mao ang himan sa usa ka storage dapit, nga mahimong gitipigan sa mao nga panahon 4500 sakyanan. site adunay usab:

• sudlanan;
• kahoy;
• scrap metal;
• pagdumala sa bug-at nga mga ekipo (bulldozer, crane, excavator) sa Korea.

pagpangisda pantalan

Zarubinsky panon sa mga sakayan base sa pag-alagad sa mga sudlanan sa pagpangisda, may duha ka luna uban sa usa ka kinatibuk-ang gitas-on sa 191 m uban sa usa ka giladmon sa 6-9 m Maximum sukod sa pamaling :. 100 x 15 x 5.5 m.

Sa 2012, ang gibag-o complex uban sa usa ka dako nga refrigerated storage temperatura sa -25 degrees. Siya mao ang makahimo sa dungan nga makadawat ug pagtipig sa 12,000 ka tonelada sa seafood. Database magadawat ug tindahan tubignong kapanguhaan sa duha lab-as ug processed nga porma, pasilitar sa ilang transportasyon ug pagbaligya.

Mga problema ug Prospects

Zarubino pantalan sa yugto sa formation ug pagkamalaumon sa lohikal ruta. Sa diha nga ang maximum posible nga turnover sa 1.2 milyon nga tonelada, samtang dili kaayo praktikal nga katumanan expectancy. Ang paglakip sa pantalan sa listahan sa mga prayoridad nga lugar development kinahanglan makaamot sa dinamikong pagtubo.

Nagtukod sa trigo ug sa sudlanan terminal. Sumala sa plano, sa tuig 2020 ang cargo turnover sa trigo kinahanglan pagkab-ot sa 10 milyones ka tonelada, samtang ang kinatibuk-turnover - 60 ka milyong tonelada. Naglaum alang sa proyekto "Marine Silk Road". Sa China partners nagtuo Zarubino yawe hub nga gidisenyo aron sa pagdala sa tingub negosyante sa Primorye ug China. Usa ka pig-ot nga-gauge sa tren track pagtukod sa mga Chinese nga mga sumbanan kinahanglan nga makaamot sa labing paspas nga posible nga delivery sa mga kargamento gikan sa Hunchun sa Zarubino pantalan.

Port Contacts: 692725, Primorye, Khasan distrito, balangay Zarubino Str. Kabatan-onan-7.