ATVs hovercraft. ATVs paltik hovercraft

Usa sa labing seryoso ug mapanton problema alang sa mga residente sa mga rural nga mga dapit mao ang mahal, ilabi na sa tingpamulak sa panahon sa hatag-as nga tubig. Usa ka sulundon nga alternatibo sa bisan unsa nga sakyanan sa maong mga kahimtang mahimong ATV hovercraft.

Unsa ang usa ka sa maong usa ka sakyanan?

Hot hangin cushion mao ang usa ka piho nga sakyanan, base sa sitwasyon sa sa nga giindyeksyon sa ilalum sa mga ubos sa dagan sa hangin, nga nagtugot kini sa paglihok sa ibabaw sa bisan unsa nga nawong - ang duha liquid ug lig-on.

Ang nag-unang pagpahimulos sa maong transport mao ang sa iyang mga hatag-as nga speed. Dugang pa, ang iyang tabok-tabok panahon dili limitado sa environmental nga kondisyon - sa paglihok niini nga mga ATVs mahimong duha tingtugnaw ug ting-init. Laing bentaha mao ang abilidad sa pagbuntog sa mga babag sa dili labaw pa kay sa usa ka metros sa gitas-on.

Pinaagi sa disbentaha naglakip sa gamay nga gidaghanon sa mga pasahero, nga mao ang makahimo sa pagdala ATVs sa hovercrafts, ug minatarong, sa maayohon taas nga fuel consumption. Kini gipatin-aw sa dugang nga engine nga gahum, nga nagtumong sa pagmugna sa usa ka dagan sa hangin sa ilalum sa salog. Nga nahimutang sa usa ka unlan gamay nga mga partikulo mahimong hinungdan sa pagtumaw sa nagahunong kuryente.

Bentaha ug mga disadvantages sa tanan-tereyn sakyanan

Isulti kon unsa ang gikinahanglan aron pagsugod sa pagpili sa usa ka modelo barko, kini mao ang lisud nga igo ingon nga kini ang tanan-agad sa personal nga gusto sa mga umaabot nga tag-iya ug sa iyang mga plano alang sa gipalit nga mga sakyanan. Lakip sa mga dako nga gidaghanon sa mga bahin ug mga kapilian sa tanan-tereyn hovercraft adunay iyang bentaha ug disbentaha, daghan sa nga nailhan o mga propesyonal o mga manufacturers, apan dili regular nga tiggamit.

Usa sa mga disadvantages sa maong mga sudlanan mao ang ilang kanunay nga katig-a sa temperatura sa -18 degrees mahimo sila magdumili sa pagsugod. Ang rason alang niini nga mahimong sa condensate sa usa ka tanom nga gahum. Aron sa pagpalambo sa ob-ato ug kusog ATV hovercraft ekonomiya adunay misal-ot steel sa base, nga mao ang dili mahal sa ilang mga analogs. Gamhanan nga igo makina dili pagagub sa pagsaka sa transportasyon sa na sa usa ka gamay nga baybayon uban sa usa ka kahilig sa usa ka magtiayon nga sa mga degrees.

Ang maong mga nuances nga nadiskobrehan lamang sa panahon sa paggamit sa tanan nga mga-tereyn sakyanan. Aron sa paglikay sa kapakyasan sa transportasyon, sa wala pa sa pagpalit sa kini mao ang madanihon nga mokonsulta sa mga eksperto ug sa pagtan-aw sa tanan nga mga anaa nga impormasyon.

Matang sa tanan-tereyn hovercraft

• Batan-on sa korte. Sulundon nga alang sa aktibo nga kalingawan o pagpangisda diha sa gagmay nga mga lim-aw. Sa kadaghanan sa mga kaso, sa pagbaton sa maong mga ATVs sa mga tawo nga nagpuyo sa halayo nga igo gikan sa sibilisasyon ug sa ilang dapit sa pinuy-anan mahimo og gawas nga pinaagi lamang sa helikopter. Kalihokan sa mga gagmay nga mga sakayan sa daghang mga paagi mao ang sama sa jet ski, apan sa ulahing mao ang dili makahimo sa usa ka lateral sa dakin-as sa usa ka speed nga mga 40-50 km / h.
• Mas dako sudlanan. Ang maong mga sakyanan mahimong gikuha na sa seryoso nga pagpangayam o pagpangisda. Tereyn sakyanan load nga kapasidad mga han-ay gikan sa 500 ngadto sa 2000 kilo, kapasidad - 6-12 lingkoranan. Ang mas dagkong mga mga barko hapit bug-os nga wala tagda sa mga sakay sa tinabyog nga nagtugot sa paggamit kanila bisan sa dagat. Batoni ang maong mga ATVs hovercraft sa atong nasud nga kini mao ang posible nga - sa merkado nakaamgo transport duha domestic ug langyaw nga produksyon.

baruganan sa operasyon

Ang ninglihok sa kalangitan cushion mao na mga walay-pagtagad, ug gibase sa usa ka physics dalan, pamilyar sa eskwelahan. Baruganan sa operasyon - pagbayaw sa sakayan sa ibabaw sa nawong sa yuta, ug ang pagpatag sa friction nga pwersa. Kini nga proseso gitawag nga "output sa cushion" ug nagrepresentar sa panahon sa kinaiya. Alang sa gagmay nga mga barko nagkinahanglan kini og sa mga 10-20 segundos, katunga sa usa ka minuto gikinahanglan dako nga order. Industrial ATVs giindyeksyon hangin alang sa usa ka pipila ka minutos, aron sa pagdugang sa pressure sa sa gitinguha nga ang-ang. Human sa pagkab-ot sa gikinahanglan nga marka, mahimo magsugod sa usa ka kalihukan.

Sa gagmay nga mga sudlanan nga makahimo sa pagtuman gikan sa 2 ngadto sa 4 pasahero, ang hangin hinuyop sa unlan pinaagi sa hangin intakes Banal bingat motor. ride nagsugod hapit diha-diha dayon human sa set pressure, nga mao ang dili kanunay sayon nga ingon sa reverse gear ATVs junior ug tunga-tunga nga klase nga kulang. Sa mas dako ATVs alang sa 6-12 nga mga katawhan niini nga Disbentaha ang timbang, tugbang sa ikaduha nga motor, kontrol lamang ang presyon sa hangin sa unlan.

ATVs paltik hovercraft

Karon imong makaplagan ang daghang mga batid nga kinaugalingon gibuhat sa usa ka susama nga teknik. Ang tanan nga-yuta hovercraft na sa basehan sa ubang mga sakyanan - sa sa panig-ingnan, ang motorsiklo "Dnepr". Ibutang screw sa motor, ang paghuyop sa hangin sa pagbuhat mode sa ilalum sa mga ubos nga nahimutang cuff leatherette, resistant sa kaging nga temperatura. Ang sama nga engine ug nagadala sa unahan sudlanan kalihukan.

Ang maong usa ka sa tanan-tereyn sakyanan sa usa ka hangin nga unlan sa iyang mga kamot gibuhat sa uban sa maayo nga teknikal nga mga kinaiya - alang sa panig-ingnan, ang speed kalihukan mao ang mahitungod sa 70 km / h. Sa pagkatinuod, ang maong usa ka transport mao ang labing mapuslanon alang sa-sa-kaugalingon nga produksyon, tungod kay kini wala magkinahanglan og sa paglalang sa complex drowing ug chassis, sa hilabihan gayud sa pagkunhod sa maximum nga lebel sa patency.

ATVs hovercraft "Arctic"

Usa sa mga kalamboan sa mga Russian nga mga siyentipiko gikan sa Omsk amphibious cargo plataporma mao ang gitawag nga "Arctic", nga gibutang sa pag-alagad sa kasundalohan Russian Federation.

Domestic amphibious barko may sa mosunod nga mga bentaha:

• Ang bug-os ang tanan nga-tereyn - transport mahitabo sa ibabaw sa nawong sa bisan unsa nga kahupayan.
• Kini mahimo nga gipalihok sa bisan unsa nga panahon ug sa bisan unsa nga panahon sa tuig.
• Dako nga kapasidad ug usa ka impresibo cruising range.
• Seguridad ug kasaligan nga gihatag sa disenyo.
• Kon itandi sa ubang mga paagi sa transportasyon mao ang mga ekonomikanhon.
• Kinaiyahan luwas alang sa palibot, nga gipamatud-an pinaagi sa tukma nga sertipiko.

"Arctic" mao ang usa ka hovercraft nga mopanaw sa ibabaw sa nawong sa mga tubig ug sa yuta. Ang nag-unang kalainan gikan sa susama nga mga sakyanan, nga may katakos lamang sa temporaryong magpabilin sa yuta, mao ang abilidad sa pag-operate diha sa kalamakan, snow ug yelo nga mga dapit, ug sa lain-laing mga lawas sa tubig.