"Yoshkar-Ola - Moscow": tren, bus, eroplano

Yoshkar-Ola - ang kaulohan sa Republika sa Mari El, nga dili ang tanan nga mga Ruso mapakita diha sa mapa. Kini mao ang usa ka talagsaon nga ciudad, nga mao ang tinuod nga bili sa usa ka pagbisita. Busa, unsa transport mao ang labing maayo nga mapili alang sa rota sa taliwala sa duha ka siyudad: Yoshkar-Ola, Moscow?

Geograpiya ug kasaysayan

Mari El Republic, nga mao ang usahay katunga-nga-seryoso nga gitawag sa katapusan nga dalangpanan sa mga Gentil, sa sidlakan sa kaulohan, apan usab sa mga European nga kiliran. Busa, Yoshkar-Ola, Moscow ... Ang gilay-on tali niining duha ka mga ciudad mao ang dili kaayo dako, kini mao ang mahitungod sa 860 kilometro. republika Kini mao ang makapaikag sa nga ang mga titular nga nasud - Mari - ang nahimo sa iyang kaugalingon nga tradisyonal nga relihiyon, nga kombinar pagsimba sa daghang diyos ug monoteyismo. Dugang pa, sa kaulohan sa pederasyon sa mga hilisgutan mao ang bili sa pagbisita tungod sa iyang katahum.

Kini mao ang nagtuo nga ang Yoshkar-Ola gitukod sa 1584 aron sumpuon ang posible nga mga kagubot ug pag-alsa sa katawhan. Kini mao ang usa ka kuta, nga ang mga balay sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga kapanguhaan alang sa niini nga buluhaton. Sa ulahi ang mga lungsod nagsugod sa pag-ugmad sama sa usa ka craft ug trade center, ang hinay-hinay nga mawad-an sa iyang orihinal nga katuyoan. Alang sa pipila ka mga siglo, ang mga puy-anan mao ang usa ka dako nga balangay. Apan ang Dakong Patriotic Gubat mihatag sa usa ka gamhanan nga pagdasig sa kalamboan human sa Yoshkar-Ola ang gipabakwit, ang pipila pabrika gikan sa ubang mga siyudad.

Karon, ang kaulohan sa republika nga gipuy-an sa gamay nga labaw pa kay sa 250 ka libo ka mga mga tawo. gidaghanon Kini nga kanunay pagdugang sa bag-ohay nga mga tuig. Busa, absorbing mga 20 balangay, kini nahimo nga usa ka tinuod nga siyudad. Busa, kon sa unsang paagi ang labing maayo sa pagplano sa usa ka biyahe didto ug back - "Yoshkar-Ola - Moscow - Yoshkar-Ola"? Unsa nga matang sa transportasyon mahimong mas sayon?

bus

Pasahero trapiko sa ruta "Yoshkar-Ola - Moscow - Yoshkar-Ola" moapil sa pipila ka mga kompaniya. Sa kaulohan sa Mari El gilauman sa pagbiyahe ngadto sa dapit sa taliwala sa mga w / e ug bus station, pagbiya sa panahon sumbanan - 18.00. Sa Moscow, adunay mga pipila ka mga kapilian alang sa katapusan-undang: Kazan estasyon sa tren, ang estasyon ". Guerrilla" "Shchelkovo" metro Oras sa pagsunod sa mga ruta mao ang gibana-bana nga 13-16 ka oras.

Bus "Moscow - Yoshkar-Ola" adunay usa ka gidaghanon sa mga bentaha kon itandi sa ubang mga matang sa transportasyon:

• medyo ubos nga gasto (sa usa ka-paagi nga tiket gasto dili labaw pa kay sa 1,500 ruble);
• speed;
• hamugaway nga pagbiya sa panahon;
• walay panginahanglan sa paghimo sa usa ka reservation o sa pagpalit sa mga tiket, tungod kay kini mahimo sa drayber sa bus.

Siyempre, adunay mga drawbacks: daghan pasahero moreklamo sa mga kabus nga performance sa air condition, cramped, dili komportable lingkuranan. Dugang pa, kini mahimong nadakpan ang usa ka dili maayo nga kauban, nga adunay nga mas mogahin og pa kay sa 12 ka oras sa direkta nga kontak!

Sa bag-ohay nga mga tuig, mga kaso sa aksidente nga naglambigit sa mga bus, ug sa kaayo sa kasagaran sa mga balita makita ang mga mga nga mosunod sa ruta "Yoshkar-Ola - Moscow" ug vice versa. Kini nga matang sa transportasyon dili gayod nga gitawag luwas. Apan, ang kadaghanan sa mga pasahero dili mahadlok, ug coaches mao ang kaayo popular, ang duha gikan sa Yoshkar-Ola ngadto sa Moscow, ug sa ibabaw sa mga ruta "Moscow - Yoshkar-Ola".

tren

Ang laing paagi sa pagkuha gikan sa usa ka ulo sa usa - ang tren. Sukad 1973, adunay usa ka tren "Mari El", nga gipadala aron sa ezhedenevno Kazan Moscow Station sa 16:40. Pipila dili komportable nga sa pag-abot nga mahulog sa ibabaw sa sayo sa buntag, ug ang kinatibuk-ang panahon sa panaw na kay sa mga bus. Reverse ruta ang mibalhin ngadto sa usa ka ulahi nga panahon: pagbiya sa 19:26 ug sa pag-abot sa alas 9:00. Daghang mga magpapanaw nga moanhi sa kaulohan sa Mari El, daw inconvenient ruta sa tren "Moscow - Yoshkar-Ola".

Ang tren, siyempre, mas komportable pa kay sa usa ka bus, apan usab ang gasto sa tiket sa ibabaw. Depende sa kategoriya sa sakyanan lingkoranan adunay sa pagbayad gikan sa 2600 ngadto sa 5500 ruble. Bisan pa sa kamatuoran nga ang tren midagan sa adlaw-adlaw, sa pagpalit tickets alang sa sunod nga petsa mao ang dili kanunay mahimo, mao nga kini sa pagplano sa biyahe sa daan.

eroplano

Sa katapusan, ang labing dali nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka ulo sa usa - pinaagi sa hangin. Nagkinahanglan kini og 2 lang ka oras, siyempre, dili pag-ihap sa panahon sa dalan sa airport, registration ug uban pang mga pormalidad. Sa kini nga kaso, ang prayoridad mao ang pagkadinalian, ug kini mao ang bili sa mga may kalabutan nga salapi - alang sa usa ka-paagi nga tiket adunay sa pagbayad sa 5,000 ruble. Nagbuhat, naghimo regular flights ngadto sa kaulohan sa Mari El airline "UTair", apan ang disbentaha mao nga sila wala pagdagan sa adlaw-adlaw. Busa sa ruta "Moscow - Yoshkar-Ola" aircraft usab makaangkon og dili kanunay. Sa laing bahin, kini mao ang usa sa labing luwas nga matang sa transportasyon, bisan pa sa kamatuoran nga ang kadaghanan sa mga magpapanaw nagtuo kon dili.

sakyanan

Distance naghimo og gikan sa "Yoshkar-Ola - Moscow" o "Moscow - Yoshkar-Ola" sa sakyanan, ug na paspas nga, sa mga 16 ka oras sa dalan M7. Ang pagpahimulos sa niini nga opsyon mao ang igo free rota pagplano: mohunong Murom, Nizhny Novgorod ug Cheboksary paghatag sa oportunidad nga masinati niini nga mga siyudad. Dugang pa, nga imong mahimo sa pagpili sa usa ka hamugaway nga panahon sa paglikay nga nadakpan sa trapiko, nga mao ang ilabi na nga importante, kon ikaw moadto sa Moscow, dili gikan niini. Ikaw dili matugaw daotan kaubang mga pasahero sama sa imong mahimo sa labing menos sa paghimo sa panaw nga mag-inusara. Apan ang kaayohan sa mga termino sa salapi mao problema: ang fuel cost mahimong taas kaayo.

talan-awon

Nganong unya moadto ngadto sa kaulohan sa republika sa Mari El? Kon ang pagkapopular sa ruta "Yoshkar-Ola - Moscow" mao masabtan, nga ang tinguha sa pagkuha gikan sa sentro ngadto sa hilit nga dili kanunay nga daw makataronganon, siyempre, kon kini mao ang dili usa ka biyahe sa negosyo. Apan, sa sini nga siyudad mao ang usa ka butang nga sa pagtan-aw.

Una, kini mao ang usa ka tigulang nga siyudad, diin pa kini naluwas ang kahoy nga mga building sa XIX siglo. Ikaduha, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtan-aw sa orasan sa Art Gallery building, nga sagad nga gitawag Mari chimes - sila mao ang mga timailhan sa Yoshkar-Ola. Siyempre, kini nga bruges pagsuroysuroy, nga ginganlan sa ingon tungod kay sa pipila ka kaamgiran sa mga arkitektura sa Belgium siyudad. Monumento, museyo - ang tanan nga kini, siyempre, mao nga makita. Apan mas bililhon pa kay sa talagsaon nga kinaiya ug daw bug-os nga lain-laing mga tawo ... kon kini daw nga kini dili igo, kini mao ang sayon sa pagkuha sa Kazan nahimutang sa duol.