Arbat-Pokrovskaya metro linya. Gikan sa silangan ngadto sa amihanang-kasadpan

Arbat-Pokrovskaya metro linya gikuha sa unang mga pasahero sa tingpamulak sa 1938. Sa panahon nga kini mao ang ikaduhang linya sa Moscow metro. Ang kasaysayan sa iyang pagtukod mao ang lisud kaayo tungod sa kamatuoran nga ang mga proyekto sa daghan nga mga higayon nga giusab ug sa pagproseso mao direkta sa proseso. Usahay kini politika nadasig, ug gihubit sa aesthetic tastes sa Soviet mga magmamando.

Arbat-Pokrovskaya metro linya

Karon, kini mao ang labing taas nga linya sa mga Moscow Metro. Kini stretches gikan sa silangan ngadto sa amihanan-kasadpan sa Moscow, ug ang unang miadto sa unahan niini. Ang pag-ingon nga ang mga metro station Arbat-Pokrovskaya linya sa hilabihan gayud sa di-managsamang ang usa sa usa - mao nga sa pagsulti kaayo mahinay. Sa usa linya subway nahimutang ingon nga bug-os nga arkitektura mga obra maestra sa iyang panahon, sama sa "Revolution Square", "Arbat", "Kiev", ingon man usab sa yano nga functional plataporma alang sa boarding ug landing sa mga pasahero. Dili swerte sa niini nga diwa, ang mga estasyon sa sidlakan ug kasadpan nga bahin sa linya, nga gitukod sa panahon sa pakigbisog batok sa arkitektura pagpasagad. Sa partikular kini magamit sa maong mga estasyon nga "Kuntsevskaya" ug "Izmailovsky", diin ang mga away batok sa mga pagpatuyang miadto maayo kaayo nga sila wala sa tanan nga walay arkitektura. Apan, siyempre, sa tanan sa iyang pagkahalangdon Arbat-Pokrovskaya metro linya makita diha sa tunga-tunga sa mga bahin niini. Apan sa kasaysayan sa pagtukod sa sanga niini gihimo sa iyang kaugalingon nga mga kausaban sa gubat. Sa tingdagdag 1941 sa usa ka German nga bomba gidughang sa kisame ug mibuto sa usa ka langub-agianan mabaw tali sa mga estasyon "Arbatskaya" ug "Smolenskaya". Kini nga kamatuoran nga napugos top sa politika pagpangulo sa nasud sa pagbiya sa sa pagtukod sa mga linya mabaw, dili sa pagbuhat sa mga gimbuhaton sa bomba dangpanan sa panahon sa gubat. Gikan sa estasyon "Revolution Square" diha sa "Kiev" nga gibutang sa susamang tunnel lawom nga bedding. Mao kini ang Arbat-Pokrovskaya metro linya niining dapita na sa lawom nga. Usa ka gamay nga bahin sa panghitabo nga frozen ug re-misulod sa pag-alagad lamang sa 1958 ingon nga bahin sa usa ka lain-laing mga - Filevskaya linya. Busa uban sa sa mao gihapon nga ngalan nagpakita sa Moscow station - "Arbat" ug "Smolensk" - sa lain-laing mga mga linya subway. Apan niining adlawa magpabilin nga unbuilt duha ka sa mga nagpaingon sa sidlakan Arbat-Pokrovskaya linya - "Ilyinsky Gates" ug "Pokrovsky Gates". Ubos niini nga mga estasyon gibiyaan underground tagsa-tagsa backlogs ug sa paghuman niini, kini mao ang gikinahanglan, dugang pa sa pinansyal nga mga kapanguhaan, sa desisyon sa mga politikal nga pagpangulo.

Legends sa mga Moscow Metro. Arbat-Pokrovskaya linya

Adunay usa ka lig-on nga bersyon, nga ang kausaban sa pamaagi sa Arbat-Pokrovskaya linya ug sa pagbiya sa kini sa ibabaw sa giladmon nga tungod sa panginahanglan alang sa tago pagpandong underground tunnel gikan sa "Kiev" ni Stalin dacha sa Kuntsëvo. Mao kini ang iyang giingong gituyo aron sa pagkuha sa Kremlin. Apan check sa kasaligan sa niini nga impormasyon dili mahimo. Apan wala kaayo dako nga gidak-on station "Arbat" motugot sa pag-ila probable nga bersyon sa mga nahipatik sa sa posibilidad sa paggamit niini ingon nga usa ka underground bunker sa mga General Staff, nga nahimutang sa Arbat Square, sa tuo sa ibabaw sa lobby sa estasyon.