Filevskaya nga linya sa metro sa Moscow

Sa dugay nga panahon ang Filevskaya Line mao ang nag-unang kadena sa transportasyon sa kasadpan sa kaulohan. Apan, pipila ka tuig na ang milabay ang bahin niini gihatag sa sanga sa Arbat-Pokrovskaya, nagpadayon sa amihanan-kasadpan. Busa adunay panginahanglan alang sa pagpalambo sa yuta nga Filev nga linya?

Kasaysayan sa pagtukod

Kini nga sanga adunay ika-upat nga numero ug usa ka nindot nga asul nga kolor. Hapit tanan niini mabaw o hingpit nga terrestrial. Sa sinugdan, suod kini nga relasyon sa sanga sa Arbat-Pokrovskaya, apan human sa pag-abli sa istasyon nga "Kursk" kini nga radius nahimong hingpit nga independente.

Kini ang mga estasyon sa linya sa Filevskaya nga labing nag-antos panahon sa Great Patriotic War. Ang hinungdan niini mao ang usa ka mabaw nga pagtapion. Tungod niini, kadaghanan sa mga estasyon wala magtugot sa mga pag-atake sa mga kaaway sa hangin. Busa, ang parte sa distansya sa Arbatskaya-Smolenskaya (Filevskaya Line) gilaglag, ug ang metro nga tulay tabok sa Suba sa Moscow grabe nga nadaut. Dili ikatingala nga human dayon sa gubat, nagsugod ang pagtukod sa usa ka lawom nga radius, pagkopya sa daan, ug ang nahibilin nga mga tunel nagsugod sa paggamit sa pagtipig sa mga karwahi.

Apan, niadtong 1955 nakahukom nga ipasig-uli ang trapiko niini nga sanga, ug usab ipaabot pa kini sa kasadpan. Nakadawat si Filevskaya og ikaduha nga kinabuhi. Sa umaabot, kini usab adunay papel sa pagtukod sa imprastruktura sa sentro sa negosyo sa mga tampi sa Moskva River. Aron mapauswag ang kadali ug makunhuran ang kantidad sa proyekto, ang mini-branch sa metro, nga naggikan sa istasyon sa Kievskaya sa Filevskaya Line, gidala sa maong dapit. Busa sayo na kaayo sa paglabay niini nga linya.

Current state

Karon ang linya sa Filevskaya usa ka total nga 13 ka estasyon sa duha ka mga dapit. Ang usa kanila, nga nagkonektar sa duha ka tumoy sa Arbatsko-Pokrovskaya, moadto sa kasadpan - ngadto sa Kuntsevo ug Fili. Ang usa nga nagsugod gikan sa estasyon sa metro nga "Kievskaya" (linya sa Filevskaya), usa ka gamay nga dapit, makalingaw nga sentro sa negosyo nga "Moscow City". Kini nga radius gikinahanglan kaayo, tungod kay kini naglangkob sa usa ka importante nga lugar sa transport network. Sa umaabot, giplano nga kini nga "appendix" ilakip sa bag-ong sanga, aron ang kahimoan sa sentro sa negosyo mas taas pa.

Ang ubang mga bahin sa linya nga gipangutana anaa sa emergency nga kondisyon ug nagkinahanglan sa dinalian nga pag-ayo, apan samtang ang metropolitan nga mga awtoridad nagdumala sa tunga nga mga lakang ug naghisgot sa usa ka posible nga kompleto nga pagsira sa sanga alang sa dagkong pag-ayo.

Mga estasyon

Sa konteksto sa metro sa Moscow, ang Filevskaya nga lusok nga asul nga sanga giisip nga hupas. Siya adunay 13 ka estasyon alang sa duha ka radii:

• "Ang Alexander Garden." Adunay mga transisyon ngadto sa "Lenin Library" ug "Arbatskaya", ug pinaagi sa usa kanila usab sa "Borovitskaya." Kining kinadak-ang node sa pagpalitan nahimutang sa sentro sa kaulohan ug nakadawat sa gatusan ka libo nga mga pasahero matag adlaw. Sa hilit nga dapit sa estasyon mao ang Kremlin, Red ug Manezhnaya Square.
• "Arbatskaya" (linya ni Filevskaya). Ang usa sa labing wala ma-estudyo nga mga estasyon (nga sobra sa sobra sa 12 ka libo ka mga tawo sa usa ka adlaw), tungod kay ang kadaghanan sa mga pasahero mas gusto sa silingan nga sanga, nga adunay sayon nga pagbag-o. Ang pultahan sa yuta - usa sa mga simbolo sa metro - adunay porma sa usa ka lima-point nga bitoon. Kini nahimutang sa dapit sa sinugdanan sa Daang ug Bag-ong Arbat.
• "Smolenskaya." Kini nahimutang duol sa submarino sa samang ngalan. Nahimutang sa intersection sa Arbat ug Garden Ring.
• Ang "Kiev" Filevskaya nga linya. Kini nahimutang sa dapit sa estasyon sa tren nga pareho ang ngalan, kini adunay transisyon sa mga sanga sa Koltsevo ug Arbat-Pokrovskaya. Gikan dinhi, ang mga tren nagdagan sa duha ka direksyon - sa kasadpan sa Kuntsevo ug sa MIBC "Moscow City".
• "Exhibition". Kini nahimutang tali sa negosyo nga bahin sa siyudad ug "Expocenter". Sa umaabot, human sa pagtukod sa Third Transfer Circuit, adunay pagbalhin sa estasyon sa "Business Center".
• "International". Kini nahimutang sa sentro nga kinauyokan sa Moscow-City MIBC ug, ingon nga giplano, sa kadugayan mahimo nga bahin sa usa ka dakong interchange node.
• "Estudyante". Kini nahimutang sa dalan sa Kiev, sa pagkakaron kini halos giputol gikan sa ground network sa pampublikong transportasyon.
• "Kutuzovskaya." Kini ubos sa eponymous nga prospectus, diin kini ginganlan.
• "Fili". Kini nahimutang duol sa Bagrationovsky Passage. Ang plataporma nahimutang sa tunga sa tunnel ug sa seksyon sa yuta.
• "Bagrationovskaya". Sa duol nga duol sa estasyon mao ang mga sikat nga shopping center nga "Gorbushka" ug "Gorbushkin Dvor".
• "Filevsky Park." Nahimutang sa dapit sa dalan Minsk, ginganlan alang sa duol nga berdeng masa.
• "Pioneer". Kini nahimutang sa dapit sa karaang balangay sa Mazilovo, diin gusto nila kini nga ginganlan sa proyekto.
• "Kuntsevskaya". Ang katapusang estasyon sa transisyon sa sanga sa Arbat-Pokrovskaya. Nahimutang sa Rublevskoe highway.

Pagdoble sa mga submarino

Dili lamang ang mga bisita sa kapital, apan usab ang mga Muscovite sa ilang mga kaugalingon sa kasagaran naglibog, tungod kay ang mga Filevskaya ug Arbat-Pokrovskaya nga mga sanga partly duplicate sa usag usa dili lamang sa direksyon, apan usab sa ngalan sa mga estasyon. Dili mogula sa usa, mahimo ka mawala, bisan tuod ang mga pultahan sa yuta sagad nga suod sa usag usa.

Kini daw wala'y gikinahanglan nga linya sa Filev, bisan pa (bisan kini dili kaayo ikumpara itandi sa uban nga mga sanga), kini nagsilbi gihapon nga usa ka makita nga agianan sa pasahero, ug busa dili mahimong sirado nga permanente.

Pagtukod pag-usab

Sukad sa 2014, ang pagdumala sa subway nagsugod sa paghisgot mahitungod sa panginahanglan alang sa dinalian nga pag-ayo sa pipila ka mga bahin sa sanga. Tungod kay ang uban nga mga estasyon sa linya sa Filevskaya adunay usa ka lugar sa yuta, sila nag-antus sa hilabihan gikan sa temperatura nga mga tulo, ulan ug uban pang mga hinungdan. Sa kasamtangan, ang pipila ka mga bahin anaa sa usa ka dili maayo nga kahimtang, busa adunay mga plano nga temporaryo nga pagasirhan ang tibuok nga linya (ang radius sa Kievskaya-Kuntsevskaya) alang sa katuyoan sa pagpaayo sa kapital. Tinuod, kini mahimo nga usa ka aksidente sa transportasyon sa kasadpan sa Moscow, aron nga ang ingon nga usa ka bili mahimo lamang nga usa ka katapusan nga paagi.

Mga panghitabo alang sa kalamboan

Dili mahimo ang pagpalapad sa sanga sa sidlakan sa kapital, ug walay espesyal nga panginahanglan niini, sumala sa mga awtoridad. Bisan pa niana, ang linya sa Filevskaya wala pa mahurot ang mga posibilidad niini.

Duyog sa problema sa dinagkong pag-ayo (uban ang pagtak-op sa mga estasyon o wala'y susama nga mga lakang), usab ang gihisgutan ang kausaban sa trajectory sa tibuok nga sanga. Tingali ang Filevskaya mahimong usa ka importante nga bahin sa radius sa Solntsevsky o ang ikatulong interchange circuit.