Ang kinadak-ang mga tagdala sa kalibutan. Kasamtangan nga carriers sa kalibotan

Karon, adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga higante nga carriers eroplano. Ang nag-unang kinahanglanon alang sa usa ka modernong kasundalohan - paglihok. Kini alang sa niini nga yano nga rason nga walay bisan unsa nga mas hapsay nga carriers, nga anaa sa ibabaw sa pisara mahimong dad-on dosena sa combat aircraft ug sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga tawo. Atong pagpakigbahin uban kaninyo sa mga kinadak-ang mga tagdala sa kalibutan. Ang uban kanila sa pagbuhat sa ilang mga function, ug karon, samtang ang uban dugay na gikan sa pag-alagad ug sa pag-alagad ingon nga museum exhibits.

Ang kinadak-ang aircraft carrier Nimitz matang

Kini mao ang luwas ang pag-ingon nga ang aircraft carrier "Nimitz" klase giisip nga ang kinadak-an sa kalibutan. Uban sa usa ka gitas-on sa 333 metros ug ang gilapdon sa pagkalagiw deck labaw pa kay sa 76 metros, kini nga mga higante naglakip sa mga 90 mga yunit aeronautical engineering. Lakip kanila, 64 ug 26 fighter helicopters. Full crew aircraft carrier "Nimitz" - 3200 nga mga tawo. Gikan dinhi ang imong mahimo sa paggahin sa 2 800 pagkalagiw tripulante ug 70 team sa mga tawo. Hapit ang tanan nga mga barko sa mga sama nga specifications, design solusyon ug mga hinagiban sa board. Kini kinahanglan nga nakita nga ang "Nimitz" aircraft carrier mahimong gipalihok alang sa mga 20 ka tuig nga wala ilis sa enerhiya tinubdan sa gahum sa tanom. Sa yanong pagkasulti, mahimo ikaw ipadala sa usa ka 20-tuig nga taas nga biyahe. Ang unang barko sa linya gilusad sa 1975 ug may samang ngalan, "Nimitz".

Ang mas detalyado nga paghulagway sa klase sa mga tagdala "Nimitz"

Linain nga ang usa ka pipila ka mga pulong kinahanglan nga nag-ingon mahitungod sa gahum nga planta sa barko. Kini naglangkob sa mga nag-unang ug sa auxiliary nga mga sistema. Basic naglakip sa duha ka tubig reactor, sa matag usa sa nga mokaon sa turbine 2. Bahin sa tubig reactor mao nga ang coolant ug ingon sa usa ka moderator kini gigamit sa usa ka conventional pressurized tubig. Sa kalibutan karon niini nga matang sa nukleyar nga reactor sa aircraft carrier mao ang labing popular ug epektibo. Kon ikaw makadugang sa sa gahum sa upat ka turbine, ang resulta mao ang usa ka lalang sa 280,000 horsepower. Ang auxiliary instalar - sa usa ka diesel engine 4 nga total gahum 10.700 horsepower. Kini nga mga kinadak-ang mga tagdala sa kalibutan himan sa mga hinagiban sa pagpanalipod sa batok sa kaaway sa hangin ug sa submarino hulga. Sa unang kaso, sa 3 anti-aircraft missile komplikado, ug 4 flak 20 mm kalibre. Alang sa panalipod batok sa torpedoes adunay duha ka torpedo tubo 324 mm kalibre machine. Sa pagkakaron, 10 aircraft carrier nga gitukod "Nimitz", sa katapusan nga usa ka - "Dzhordzh Bush", nga atong hisgotan karon.

Aircraft carrier "Dzhordzh Bush" - ang labing gamhanan nga barkong iggugubat sa kalibutan

barko Kini mao ang pinaka-ulahing kalamboan "Nimitz" nga proyekto. Kini adunay usa ka gidaghanon sa mga talagsaon nga enhancements nga sa paghimo niini nga tinuod nga talagsaon. Sama sa mahimong gipabilhan, ang aircraft carrier ginganlan sa kadungganan sa 41 th Presidente sa Estados Unidos sa Amerika - George HW Bush. Pagtukod sa sudlanan nagsugod sa 2003 ug gasto sa US tipiganan sa bahandi dul-an sa $ 6.5 bilyon. Sa 2009, "Dzhordzh Bush" opisyal nga gisagop alang sa paggamit. Karon kini mao ang usa sa kinadak-an ug labing gamhanan nga carriers eroplano sa kalibutan. higante nga gitas-on mao ang 332,8 metros sa 110 ka tonelada nga pagbakwit. Kini makab-ot sa usa ka speed sa 60 kilometros kada oras ug gidala sa board 90 piraso sa mga ekipo. Daghan ang pagtawag niini nga usa ka modernong "Arka ni Noe". Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga designers nakahimo sa paglihok sa mga kamarote ug antenna sa sa sulab sa deck, na sa usa ka pipila sa pag-extend sa runway, nga mao ang importante kaayo alang sa sakyanan sa maong pagtawag. Karon atong tan-awon sa uban nga mga kinadak-ang mga tagdala sa kalibutan, tungod kay adunay daghan nga mga.

Sa "negosyo" sa mga detalye

Siyempre, dili sa naghisgot sa kinatas-barko sa kalibutan nga gilusad labaw pa kay sa katunga sa usa ka siglo na ang milabay. Kini mao ang una nga nukleyar nga aircraft carrier sa kalibutan uban sa usa ka crew sa hapit 5 000 nga mga tawo ug sa gitas-on sa 342 metros. Ang gobyerno nagplano sa isyu sa 6 mga barko "Enterprise", apan human sa unang gasto sa $ 450 milyon ug usa ka lig-on nga epekto sa sa tipiganan sa bahandi sa US, ang uban wala. Ang nag-ingon nga ang "Enterprise" alang sa daghang mga tuig - ang kinahitas-an sa militar kalamboan sa panon sa kasundalohan. Atol sa pag-alagad sa aircraft carrier mibisita sa daghan nga mga panagbangi, gikan sa Vietnam ug katapusan North Korea. 52 ka tuig sa operasyon sa "negosyo" nga nag-alagad sa kapin sa 100 ka 000 nga mga tawo, aron kita luwas nga ingon nga kini nga sakyanan mao ang takus sa pagtagad. Sa 2012, kini misulat sa ug sa gihapon nabungkag alang sa scrap, usa ka proseso nagplano nga mahuman sa unang 2015.

Sad nga istorya "Shinano"

Kon ang mga Hapon barko ug dili mahimong gitawag sa bisan unsa hayag gikan sa disenyo nga punto sa panglantaw, sa mga higante nga gipahinungod, nga walay usa ka tipik sa tanlag. Atol sa pagpatay sa iyang una nga buluhaton sa cruiser nalunod, kini nahitabo balik sa 1944. gitas-on sa barko mao ang mahitungod sa 266 metros, ug ang pagbakwit sa dul-an sa 70,000 ka tonelada. Apan aktibo nga pagdumala sa gubat nakapugong mga tagik 100% sa paghuman sa sakayan, sa pagkaagi nga siya gibuhian ngadto sa tubig ug nalunod sulod sa 17 ka oras human sa pagbiya sa pantalan. Kini torpedoed sa submarino sa Amerikano, ingon man sa usa ka waterproof mga paril sa sinugdan instalar sa hustong paagi, ug ang team walay kasinatian, unya human sa 7 ka oras human sa torpedo miigo sa barko diha sa ubos.

Dakong "Admiral Kuznetsov"

Lakip sa mga tagdala nga eroplano sa Uropa ug Asia, may usa ka sakayan nga ginganlan sa kadungganan sa Navy Admiral sa Soviet Union, ang Admiral Kuznetsov, nga mao ang usa sa mga kinadak-ang ug sa labing gamhanan. Sa pagpalambo niini nga higante nagsugod sa 1982 sa siyudad sa Mykolayiv. Paghukom sa specifications, "Admiral Kuznetsov" unta nga usa ka abante nga aircraft carrier. barko deck si gamay elongated nga makahimo sa pagkuha sa Su-25 ug Su-27. Talagsaon, kini mao ang sa ibabaw sa cruiser niining unang gigamit Optical sistema "Luna" ug kilid manggugubat magabayaw. gitas-on sa barko - 302 metros ug gibutang sa board 25 helicopters ug sa mao usab nga eroplano. Kon motawag kaninyo sa labing ambisyoso aircraft carrier sa kalibutan uban ang mga hinagiban, ug ang mga punto sa panglantaw sa mga ekipo radar, ang "Admiral Kuznetsov" mahimong sa taliwala sa mga lider sa. Sa iyang mga decks instalar 12 launchers "Granite", 8 "baraw" installations, 6 pusil AK-630M ug 4 Haom nga "baraw". Ang maong usa ka dako nga gidaghanon sa mga hinagiban, ingon man sa usa ka dako nga bala nagtugot sa barko sa pagpahigayon sa padayon nga kalayo alang sa usa ka hataas nga panahon. Sa petsa, aksyon niini nga barko moabut bug-os nga puli sa Su-33, MIG-29K, mayor nga overhaul ang giplano sa 2015.

Kasaysayan sa cruiser "Varyag"

Kami gilista daghan sa mga kinadak-ang mga tagdala sa kalibutan, apan kini mao ang bili sa paghisgot sa barko nga si "Varyag", o "Liaoning". Siya misugod sa pagtukod sa Nikolaev sa 1986, ug natapos sa 1988. Human sa Unyon Sobyet nahugno cruiser miadto sa Ukraine. Hangtud 1998, kini lamang nagbantay naglutaw ug dili sa mamuhunan sa sa kalamboan,-ayo ug sa ingon sa. N. ulahi, kini nakahukom sa pagbaligya sa aircraft carrier sa lang $ 20 milyones, nga mao lang kataw-anan nga presyo. ang gitas-on niini mao ang 304 metros sa 60 pagpalayas sa mga tonelada. Chinese nga pribado nga malig-on, nga gipalit "Varyag", nga gitukod ug upgrade kini aron nga kini sa gihapon molutaw ug malampuson motuman sa tumong niini.

konklusyon

Busa kami review uban kaninyo sa labing inila nga carriers eroplano sa kalibutan. Siyempre, ang na-ingon, kini mao ang lamang usa ka "tinulo sa timba." Adunay sa maong bantog nga mga barko nga "Teodor Ruzvelt" gitas-on sa 317 metros, ang "Ronald Reagan" usab - 332 metros ug sa uban. Hapit ang tanan nga modernong nasod nga naningkamot sa pagtukod sa usa ka labaw nga gamhanan nga panon sa mga sakayan ingon nga sa mahimo. Daghang mga tagdala-operate sa kalibutan naghupot sa sakay sa usa ka gamay nga panon sa mga eroplano ug mga helikopter, nga sa bisan unsa nga higayon nga andam alang sa takeoff.