Ang eroplano mitugpa human sa 37 ka tuig: ang misteryo sa Flight 914 gipadayag

Usa ka talagsaon nga panghitabo, usa ka kamatuoran nga dili gituohan nga naggikan sa South America. Kini gitaho nga sa kapital airport sa Republika sa Venezuela eroplano mitugpa sa 1992, 37 ka tuig human sa iyang pagkahanaw sa mga langit sa ibabaw sa Estados Unidos.

event Background

Pasahero liner nga gihimo sa Hulyo 1955 paglupad gikan sa New York ngadto sa Miami, kini kalit nawala gikan sa radar. Bisan pa ang mga kalihokan sa dako nga-scale search, dili makita ang dapit sa kamatayon sa eroplano.

Ang subo nga insidente sa katapusan mapapas gikan sa panumduman. Ang dangatan sa mga tripulante ug sa mga pasahero sa ug sa mao sa gihapon wala mailhi, apan sa kalit ang eroplano mitugpa ... 37 ka tuig sa Caracas. Airport empleyado nakasinati sa usa ka tinuod nga shock sa diha nga ang langit misugod sa lingin alang sa usa ka hataas nga panahon karaan Douglas DC-4.

Ingon nga kini mao, ang ebidensiya sa mga partisipante

Juan de la Corte, nga mikuha sa adlaw nga sa post sa manager sa katungdanan, siya miingon nabalaka sa dagway sa matakda eroplano, gidala contact ang piloto sa radyo. Sa taliwala kanila nga gipahigayon mahitungod sa maong usa ka dialogue:

- Kinsa ba ikaw? Asa ka paingon?

- mosunod kita sa Florida!

- motipas ka gikan sa rota ngadto sa 1500 ka kilometro. Sultihi ang imong mga detalye.

- Flight 914 sa New York - Miami.

Ang lawak dispatser nahulog bug-at nga kahilom - sa katalagman sa 1955, daghang mga nailhan buhi nga mga taho sa propesyonal nga mga journal. Bisan pa niana, sa dinalian nga huboon mo giandam alang sa emergency pagdawat sudlanan. Sa higayon nga ang mga nawala nga eroplano mitugpa sa 37 ka tuig, bisan sa ilalum sa normal, unremarkable, regular nga kahimtang.

Sila nawala pag-usab, dili nagsaad sa pagbalik

Ang sunod-sunod nga dagan sa mga panghitabo napamatud-an nga bisan sa mas dili matag-an. Landing nga milabay sa walay kabilinggan. Usa ka empleyado sa airport radyo mipahalipay sa mga tripulante sa malampuson nga pag-abot sa Caracas, ug miingon sa mga kasamtangan nga petsa - Mayo 21, 1992. Walay tubag, apan nakahimo sa pagdakop makahuloganon pagtuaw interspersed uban sa balikas.

cab ang nagsugod sa kalisang. Pagpakigsulti sa mga piloto nakaamgo nga sila kinahanglan nga sa Florida sa 9.55 sa Hulyo 2, 1955 unsang paagi nga gubaon eroplano mitugpa human sa 37 ka tuig? Ang misteryo sa pagkalagiw pa hinungdan sa usa ka nagdilaab nga interes sa taliwala sa mga tiggamit sa Internet sa tibuok kalibutan.

Aron sa amang ang mga makina sakay midalagan mga trabahante responsable sa refueling eroplano fuel. Nakamatikod nga pagkanuos sa sa tabang sa mga katawhan, ang mga capitan gibanhaw sa iyang baso ug gitabyog niya ang iyang kamot sa pipila ka mga panahon, nga naghupot sa usa ka papan uban sa mga dokumento. Lihok piloto nagpahayag usa ka kinahanglanon nga magpabilin ug mobiya kanila nga mag-inusara. Pipila ka minutos ang milabay ang eroplano misulbong sa ibabaw sa airfield ug nawala ngadto sa mga panganod.

Pisikal nga ebidensya sa talagsaon nga insidente

Lamang sa usa ka butang gipamatud-an nga kaso. Kay kon dili, ang tanan mahimong gipahinungod ngadto sa mga panghanduraw masa o komedya airport nga mga trabahante. Sa-site parking kalag nga makaplagan petsa 1955 bulsa kalendaryo.

Sa tanan nga mga kalagmitan, siya nahulog gikan sa taxi samtang sa pagdinautay sa usa ka pilot refueling. Ngano nga ang eroplano mitugpa human sa 37 ka tuig, ug sa diha nga kabubut-on sa iyang sunod nga outing sa susama nga mga kalibutan, walay nahibalo.

Nakasaksi nag-angkon nga ang mga nawong sa mga pasahero, prinikshih sa mga bildo sa bintana, nga gituis grimaces sa kalisang. Sumala sa mga rekord sa kap-atan ka tuig ang milabay, sa board diha sa labing menos 57 ka mga tawo. survey protocols airport sungkod sa pisikal nga ebidensya sa dagway sa mga kalendaryo gitugyan ngadto sa angay nga mga awtoridad alang sa imbestigasyon.

Trahedya airliner DC-4: Kamatuoran ug Fiction

Ang tibuok nga istorya mao ang usa ka misteryoso nga kinaiya ug abilidad sa naggitik nerves walay kasinatian magbubuhat. Apan, kon tan-awon kamo pag-ayo, nga kamo mahimo nga makamatikod sa pipila ka mga panagsumpaki. Lain-laing mga tinubdan obserbahan panagsumpaki tali sa petsa sa panghitabo sa misteryosong eroplano. Sa pipila ka mga dokumento kini naghisgot sa Septiyembre 1990, sa uban - sa Mayo sa 1992. Usa ka gidaghanon sa mga publikasyon nga gihulagway sa mga landing pagkalagiw 914 sa Venezuela gikan sa 1985 ngadto sa 1993.

Sa pagkamakiangayon kini kinahanglan nga nakita nga ang mga panahon sa pagkawala sa sudlanan gipakita sa tanang dapit sa usa ka kanunay nga katukma - Hulyo 2, 1955. Apan opisyal nga datos sa crash sa usa ka pasahero nga eroplano sa gihatag nga panahon wala maglungtad. Kon kita maghunahuna nga, sa kalambigitan uban sa mga panghitabo sa mga 1990, ang mga data nga timaan, unya ngano nga bahin sa crash "Douglas DC-4" nagpugong sa sayo pa? Kita dili makabaton sa gobyerno sa US sa pagtan-aw ngadto sa umaabot ug tan-awa kon sa unsang paagi nga ang missing eroplano mitugpa human sa 37 ka tuig sa ibabaw sa duol nga mainland.

Sinangag nga itik kamatuoran ug mantalaan

Paman nga materyal nga ang eroplano 914 nga mitugpa human sa 37 ka tuig diha sa Venezuelan airport, nagpakita sa pipila ka mga panahon sa mga pahina sa mga Amerikano nga edisyon sa Weekly World News, malingaw ang mga mamiminaw ang balita gikan sa kapatagan sa paranormal butang katingalahan. Pananglitan, ang mantalaan miingon sa iyang mga magbabasa mahitungod sa mga bag-ong natawo nga bata-bampira Catwoman nadakpan sa mga mananagat wala mailhi nga binuhat sa lawas sa usa ka isda ug sa tawo tiil. Sukad sa 2007, ang papel nga bersyon sa tabloid nga na maglungtad, apan ang mga editor nagpadayon nga kalihokan sa online mode.

Dayag, ang mga laraw sa mga nawala airliner gikan sa una ngadto sa katapusan nga sulat mao ang usa ka imbento sa mga tigbalita tabloids. Sa tabon sa usa sa mga lawak sa sayo sa pahibalo Weekly World News nga imong mahimo tan-awa ang pamilyar nga ngalan sa mga modelo eroplano, apan sa usa ka gamay lain-laing mga petsa alang sa iyang pagbalik. Ang inskripsiyon mabasa: "Ang puzzle board 914 nga nawala 30 ka tuig na ang milabay ug mitugpa sa modernong airport '

Nganong nahimong sunod nagpakita nga sa mao usab nga eroplano mitugpa human sa 37 ka tuig? Tingali ang tagsulat sa publikasyon bagis nga numero daw mas madanihon. Kini mao ang mahimo nga sa kasaysayan umaabot nga makabaton sa bag-ong mga bahin ug makahahadlok nga detalye. Samtang adunay panginahanglan alang sa fried kamatuoran, ang usa ka tawo adunay sa pagsumiter kanila sa dagway sa makalilisang nga mga istorya sa kalisang o makalingaw nga mga istorya.