Formation, Istorya
Ang atomic tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan"
Ang atomic tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan" - mao ang ikawalo nga barko sa niini nga matang. Gikan sa higayon nga siya gilusad gikan sa shipyard sa Baltic nga tanom, kini nagpabilin ang kalibutan sa kinadak-sa iyang klase.
Dugang pa, kini mao ang ikaunom nga nukleyar-powered tigbungkag, nga gitukod diha sa gambalay sa proyekto "Arctic". Ang una sa serye nga giulohan og sa barko, nga mipakita diha sa mga 70s. "Sa 50 ka Tuig sa Kadaogan" nga gisugo sa 2007th. Ang kasamtangan kapitan mao ang Valentin Davydyants.
inobasyon
Ang kalainan tali kaniya ug sa iyang gisundan mao ang dayag ug mao ang usa ka mahinungdanon nga modernisasyon sa dinaghan nga mga elemento sa tigbungkag. Pananglitan, dinhi alang sa unang higayon sa Russian nga praktis, gigamit sa tumoy sa ilong sa porma sa usa ka cuchara, nga epektibo nga sa miaging disenyo. Automatic nga kontrol sa mga barko gibuhat sa digital nga teknolohiya, usa ka bag-o nga matang.
Sa diha nga gidisenyo tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan", gihagit sa pag-pagsangkap sa nukleyar nga planta sa atubangan sa mga designers ug mga engineers. Kabag-ohan mihikap sa usa ka espesyal nga package nga gidisenyo aron sa pagpanalipod sa kalikopan gikan sa biological nga hulga sa maong usa ka kalamboan. Ilabi na alang niini nga Gostekhnadzor migahin re-examination nga sistema sumala sa sa bag-ong mga lagda ug kinahanglanon. Kini usab nga updated kagamitan, mao ang responsable alang sa paglabay sa mga nagkalain-laing mga awa-aw nga mga tripulante.
| Ang gitas-on sa sudlanan | 159 metros |
| gilapdon | 30 metros |
| gidaghanon | 25168 tonelada |
| Gahum propulsion yunit | 54 milyon watts |
| Reactors ug gahum | 2h171 milyon watts |
| Nuclear alisngaw-generating nga tanom | OK-900A |
| speed sudlanan | 18 knots |
| Ang gidugayon sa Autonomous tabok-tabok | 7.5 ka bulan. |
Kasaysayan sa paglalang
Bisan pa sa bag-o nga pagsugod sa operasyon, ang plano sa barko niini nga naglungtad pa sa USSR. Tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan" gitukod sa Oktubre 1989. Unya siya sa ngalan nga "Ural" ug diha sa ibabaw sa eskedyul nga gitugyan sa usa ka magtiayon nga sa mga tuig. Apan, ang krisis sa ekonomiya nga miresulta sa pagkalangan. Ingon sa usa ka resulta, ang mga barko nga katunga lang nahuman, kini gilusad sa 1993, ug dayon nga mahuman. Apan, padayon nga problema sa pundo nga gipangulohan sa sa kamatuoran nga ang tigbungkag ug mitindog nga walay buhat. Sa diha nga kini diha sa 1995, kini opisyal nga ngalan sa pagpasidungog sa ika-50 nga anibersaryo sa Kadaugan sa Dakong Patriotic Gubat.
Atol sa paturagas nga walay mga buhat wala mahuman nga barko pipila ka mga higayon sa verge sa paglabay, apan sa katapusan nga higayon siya lucky, ug ang proyekto nahibilin sa kusog. Tungod sa kalangay Kapitan Yuri Kuchiev miluwat sa 1997. Kini mao ang usa ka legendary specialist nga nangulo sa unang ekspedisyon ngadto sa North Pole (sa 1971) sa "Arctic" - ang unang nukleyar nga tigbungkag sa sa mao gihapon nga klase, nga iya sa tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan".
Ang proyekto gipahiuli lamang sa 2003-ika, sa diha nga kini sa katapusan gigahin gikan sa federal nga budget. Sa Pebrero 2007, pagtukod natapos, ug ang mga nukleyar-powered tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan" nga gipahigayon sa dagat sa mga pagsulay diha sa Baltic Sea. Sila malampuson nga nahuman, sa tapus nga ang sakayan giasayn sa pantalan sa Murmansk.
nagmaneho performance
Aron sa paglihok sa ice sa tubig, ang mga barko nakadawat sa usa ka maayo nga sa maniobra ug kontrol nga walay mga problema. Aron mahimong luwas, gibutang sa usa ka double kasko. Sa mga dapit diin ang mga barko sa mga higayon sa yelo-ot sa kuta gibag-on sa 48 millimeters, ug usa ka katunga sa mga panahon nga labaw pa kay sa naandan timailhan. housing Ang hinimo sa stainless steel, nga epektibo nga nanalipod batok sa posible nga taya. Laing posible nga pag-atake, nga naghulga sa barko - kini friction. Ngadto sa drift yelo luwas, ang lawas sa paghimo sa mga adunay sapaw nahanasan, nabatiran polymers.
Ang haw luna sa taliwala sa duha mga kuta nga okupar sa tubig ballast nga gikinahanglan sa pagpauswag sa sa lisud nga mga kahimtang yelo. Ang kapitan sa tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan" (Valentin Davydyants) modala barko sa atubangan ug sa likod nga direksyon ug sa gihapon makasiguro nga ang dalan nga gibutang.
Epektibo pagpikaspikas sa yelo nagtugot sa sudlanan nga gihatag sa kanunay diha sa North Pole ug balik walay insidente sa sayo pa. Sa 2013, may usa ka mahinungdanon nga panghitabo - ang ruta nga gisubli alang sa umpteenth panahon.
Bisan sa kaso sa pagbaha sa bisan unsa nga duha ka lawak sa tigbungkag magpabilin naglutaw, nga mao ang usa ka kinahanglanon alang sa pagpahimulos sa Rostec. Ilabi na sa importante nga mga lawak sa sudlanan nga gilibutan sa usa ka waterproof taklap, sapaw nga nagtugot kaninyo aron sa pagbantay kanila nga luwas bisan pa diha sa mga panghitabo sa usa ka emergency.
Tourism sa board
Karon, bisan ang mga turista makuha sa tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan". Cruise sa amihanang tubig nga gidala sa gawas sa espesyal nga permit, nga sa partikular nga mahimong gipalit sa pukot. Sa maong kahimtang, ang barko usab sa usa ka helikopter nga yuta sa ibabaw sa usa ka plataporma alang sa tanang mga klase "Arctic" mga barko. Kini kinahanglan nga nakita nga kini usab nga gamiton alang sa reconnaissance ug tabok-tabok. Kay operasyon ug maintenance sa helicopter dayon karon hangar, ang mga kuta nga sa sakyanan mao ang kanunay nga luwas gikan sa mga vagaries sa Artiko panahon.
tripulante sa kanunay monitor sa kahimtang sa emergency sakayan motor, nga mao ang sa ibabaw sa board sa tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan". Specifications ug mga pamaagi sa paggamit sa mga mipasabut sa tanan nga mga bag-ong nangabot, unang miabut sa board. Dugang pa, sa grabeng mga kaso mingpasakup sa inflatable liferafts, ug ang lanot sakayan. Eskedyul tourist Cruises-agad sa unsa ang karon ang tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan".
Paghupay sa pagbiyahe
Orihinal nga kalkulado nga mga tripulante lamang-andam sa dalan alang sa transportasyon Arctic. Apan, sa paglabay sa panahon, kita nausab ang katuyoan alang sa nga gigamit sa atomic tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan". Litrato sa sulod dekorasyon nagpamatuod nga adunay tanan nga butang nga imong gikinahanglan alang sa usa ka komportable nga pagpuyo sa mga turista. Kay sila mao ang anaa 64 pasahero cabins.
makalihok Guests sa kinabubut-on sa pipila ka mga dapit sa sulod sa barko. Kini mao ang usa ka dako nga kan-anan lawak, nga accommodate sa tanan. Dugang pa, duha ka bukas mga trangka, librarya, shop, mga lawak alang sa mga lectures ug sa pagtan-aw sa mga pelikula, ingon man usab sa mga dapit alang sa mga sports ug ehersisyo. Buot sa pagpadayon sa iyang kaugalingon diha sa porma mahimong moduaw sa mga swimming pool. Dugang pa, usa ka sa gawas sauna. pasahero kahupayan naghatag hunahuna-gikan sa bentilasyon nga sistema. Sa kaso sa indisposition tabang sungkod sa usa ka gamay nga medical center. Labhanan ang tindahan sa ilang mga kabtangan sa frequency sa usa ka hataas nga panaw.
kaluwasan
Siyempre, kini naghatag og dili lamang sa mga posibilidad sa panghitabo sa mga emergency nga sitwasyon, apan ang tanan nga kinahanglan malikayan ang abnormal nga mga panghitabo diha sa barko.
Sa pagpakig-away sa sunog sa sakay sa usa ka espesyalista set alarm. Crew nga lagmit sa pagkuha sa uban lamang kaniya nonflammable ug masunog nga mga materyales. Kini adunay sa tanang butang nga gikinahanglan sa kalayo-away sa mga ekipo - kalayo extinguisher, ug uban pa Partikular nga pagtagad ang mibayad sa peligrosong mga dapit ... Kini mao ang usa ka tipiganan alang sa mga pasilidad sa aviation fuel uban sa mga baterya, ang usa ka hangar, ug sa ingon sa. N.
link
Kay kontak sa "mainland" cabin himan sa usa ka lainlaing matang sa mga pamaagi sa komunikasyon. Kini nga radyo elektroradionavigatsiya, satellite tabok-tabok ug tracking system. Sakay sa naandan nga gamit usab sa usa ka channel sa yutang natawhan. Buhat sa telepono, email, ug uban pa mga propesyonal nga nagtrabaho sa icing, oriented sa luna sa usa ka matang sa teknikal komplikado lalang: .. Gyro kompas, direksyon sa radyo nga nakakita, electrical lag, nindot, portable radio sa sakayan. Busa, komunikasyon mao ang gidala sa padayon, ug walay kalisud, nga kini dili na tigbungkag "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan". Litrato pagputol naghimo sa usa ka lig-on nga impresyon - dinhi lamang sa modernong mga lalang nga kanunay updated.
nuclear reactor
Ang nag-unang elemento sa sakayan - sa usa ka nukleyar nga reactor. Sa kini adunay usa ka kadena nga reaksyon nga og sa enerhiya kini nagkinahanglan. Ang tanan nga mga proseso sa mga kontrolado ug sa matag ikaduhang monitoring tripulante. reactor mahimong bahinon ngadto sa duha ka bahin. Kini nga reflector ug ang aktibo nga zone. ulahing Ang gikinahanglan aron sa tindahan sa sugnod diha sa angay nga mga kahimtang sumala sa gikinahanglan sa kaluwasan.
Usab, yelo-break gambalay naglakip sa usa ka nukleyar nga planta, nga sa baylo naglangkob sa duha ka reactor sa tubig. Sumala sa kalkulasyon, sa pagpadayon sa sudlanan sa operasyon, igo nga gahum ug usa sa ingon nga pasilidad, bisan pa niana, ang duha nagtrabaho, sa kontrol gihimo sa paggamit sa sa labing menos 50% sa mga kapanguhaan.
Similar articles
Trending Now