Yokohama IG35. Reviews sa mga ligid Yokohama Ice Guard nga marko IG35, mga pagsulay, presyo

Usa ka importante nga yawe sa kasamok-free ug luwas nga drive hustong gipaangay ligid. Kini mao ang tinuod nga ilabi na sa mga panahon sa tingtugnaw, sa diha nga bisan sa gamay pagpasagad mahimo gasto kamo kaayo. Kita sa paghalad sa kaninyo sa ligid Yokohama IG35, reviews nga mga lain-laing mga talagsaong matang.

Ang ubang mga drayber sa pag-andam alang sa usa ka ikaupat nga panahon sa kanila (ug sa usa ka hugpong sa), samtang ang uban manumpa tungod sa adlaw sa pagbisita sa tindahan. Kinsa ang matarung? ni atubang Himoa!

Unsa kini nga

Ligid Yokohama Ice Guard 35 - Bag-ong Tuig 2012. Pagtagad fans sa sakyanan dayon nadani sa usa ka press conference didto nga producers misaad halos mga kalaki kinaiya sa iyang mga bag-ong mga produkto. Sama sa naandan, ang kamatuoran mao ang dili kaayo rosy.

reklamo producer

Sa panahon nga kini mao gayud nga mas o dili kaayo abante nga teknolohiya, diin ang magatunob. Partikular nga empasis nga gibutang sa sa kamatuoran nga ang mga ligid nga gipatungha sa "putli" Hapon nga pabrika sa tradisyon sa kalidad sa Japan. Engineers responsable miingon nga niini nga mga ligid, ang mga sakyanan mahimong sigurado aron sa pagbantay sa dalan, bisan pa sa ibabaw sa nieve-nagtabon sa yelo nga tinapay dalan.

Dinhi mao ang mga nag-unang bentaha nga nga adunay ligid Yokohama Ice Guard IG35 (reviews dili sila pagmatuod sa, apan dili sa ibabaw niini):

• Talagsaong "multi-dimensional" lamellae, sa ingon pagsiguro sa usa ka sigurado pagkupot sa halos sa tanan nga mga matang sa nawong dalan, bisan pa kon kini gidala yelo o nieve porridge.

• Kining sama nga teknolohiya mahinuklugong improb braking performance bisan sa yelo ug niyebe pagayatakan sa dili pagtugot sa mga nag-unang mga elemento sa usa ka magatunob mawad-an sa ilang rigidity.

• Minimization sa mga kaso sa pagkawala sa mga spines, ingon nga adunay mga espesyalista pagbaton lugs sa palibot sa matag nanag-anak. Ania kini ang "inila nga" ligid Yokohama Ice Guard IG35: reviews mosugyot nga sila lang wala mahulog hapit diha-diha dayon human sa pagbiya sa mga dalan.

• Ang mga grooves labi shaped mahinuklugong improb sa tubig drainage proseso ug usa ka nieve sa magatunob, nga nagdugang sa kalidad sa pagpilit sa mga ligid sa mga dalan. Ang lateral grooves pagpalambo sa normal nga braking sa snow ug sa icy dalan.

• Komposisyon labing rubber komposisyon alang sa usa ka ligid nga tinago, ingon nga mao ang nahibalo-sa unsa nga paagi: pormula Kini naghatag og mas kusog nga mga kinaiya ug mga magpugong distorsyon sa mga ligid bisan pa sa haduol sa protruding marko.

Tanan niini nga mga resulta, ang mga panon sa nadawat sa usa ka talagsaon nga pagsulay bangko, diin kamo makahimo sa kopya sa hapit tanan nga posible niining planeta matang sa ulan. Busa ang basehan alang sa usa ka mahayag nga mga produkto sa advertising gikan sa mga empleyado sa iyang mga. Busa sa unsang paagi sa maayo kami sa praktis ligid Yokohama IG35? Reviews nagpakita nga mahitabo sa lain-laing mga paagi.

Nganong daghan kaayo nga mga negatives?

Kon makigsulti ka sa daghan nga mga motorista sa siyudad, sila sa pagkatinuod ipamulong ang usa ka pipila ka unprintable pulong gayud mahitungod niini nga modelo. Nganong kini mahitabo? Human sa Yokohama brand nga nailhan sa tibuok kalibutan, ug ang ratio sa mga manggagama sa iyang kaugalingon mao ang na maayo!? Sa 2013, ang usa ka team sa mga Russian nga "mga siyentipiko" gipahigayon sa iyang kaugalingon nga pagsulay, ang mga resulta nga mga opisyal sa kompaniya sa mga wala mahimuot. ni paghulagway niini nga usa ka gamay nga dugang nga detalye Himoa.

Negatibo nga operating nga kasinatian

Unya gisulayan Wagon Nissan Tiida, nga mao ang usa ka "tumbanan" sa nailhan ligid Yokohama IG35. Reviews kanila sa panahon nga wala pagdasig sa daghan nga kalipay. Sa adlaw sa gawas sa temperatura mao ang usa ka gamay nga ubos pa kay sa -15 degrees Celsius ug sa mga dalan nga naghigda knurled baga nga lut-od sa niyebe ug yelo. Sa nag-unang kadalanan sa siyudad (diin ang nieve dili na) sa sakyanan mao ang hingpit. Mga depekto o ang klaro nga bentaha sa panahon nga nailhan.

Alaut. Dihay nieve, ug ang tanan nga kini miadto sa habwa, limas. Magatunob Yokohama IG35, ingon nga kini mibalik gikan, dihadiha kini mawad-an sa iyang kagahi ug mahimo sa mga kinaiya nga sama sa usa ka mahinlo nga billiard bola. Ang tanan nga kita nga gihulagway grooves sa tubig sa drainage sa tinuod nga kinabuhi mao ang paagi dili sa usa ka Pagdali sa pagpakita sa iyang kaugalingon: ang makina nga delikado nga aron sa pagpanglimpyo sa mga kiliran sa gamay nga pagsulay sa gigun, mas o dili kaayo masaligon nagabuhat lamang kon nagmaneho sa usa ka tul-id nga linya sa minimum nga speed.

Acceleration makalilisang, ang braking - bisan sa mas grabe. Ngano nga ang tingtugnaw ligid Yokohama IG35 (reviews nga kita giisip) aron disgustingly nagagawi diha sa dalan?

Unsa ang rason?

Ang tanan nga nahimong tin-aw sa diha nga ang mga tigdukiduki pag-ayo mamalit labing ligid. Kini mibalik nga sa matag ligid nawala sa labing menos katunga sa mga tunok, ug ang nahibilin nga gimaneho lawom kaayo nga walay epekto sa pagkupot dili makabaton sa kahulugan. Ang atubangan nga ligid ang bug-os nga mga "masulub-on", nga gihikawan sa hapit 70% sa mga tunok. Ania kini mao ang posible nga sa pag-ingon nga ang "mga siyentipiko" lamang gikuha sakyanan uban sa propaganda taas, apan dili ang tanan mao nga mga walay-pagtagad: roll sa unahan ligid dili kaayo kay sa 1000 kilometro, ug tungod kay ang spikes klaro wala katapusan nga katunga sa niini nga panahon.

Sa kinatibuk-an, mao kini ug "bantog nga» Yokohama IG35 reviews ligid nga ingon gayud sa sama nga butang. Daghang mga motorista nga gipalit niini nga mga ligid diha sa paglaum sa usa ka normal nga tingtugnaw pagmaneho, sa hilabihan sila nahigawad. Ug ang mga reviews mga nag-una Abut kini prangka miserable sa kinabuhi sa mga tunok, nga kuha sa tanang ubang mga kalisdanan nga nalangkit sa niini nga rubber.

Yard ginaanod sa niini nga mga ligid, sumala sa mga memoir "gikan sa kapatagan", ug ang tanan mahimong hingpit mabuntog babag. Samtang halos ang tanan nga pasahero nga mga sakyanan sa susama nga mga modelo sa mao gihapon, "giputos" sa usa ka labaw nga igong rubber, nga makaharong niini nga mga pagsulay nga walay bisan unsa nga espesyal nga mga problema. Unsa ang usa ka kaulawan, Yokohama IG35 - ang modelo dili bag-o. Daghan ang Finland ligid modelo sa sa mao gihapon nga panahon, sa gihapon mainitong gihigugma sa mga motorista, apan ang mga Hapon kaayo malas niining bahina.

Kini dili sa ingon, nga ang tanan nga - anti-advertising!

Oddly, apan kining mga header makita hapit diha sa sama nga journal, diin ang usa ka magtiayon nga sa mga bulan sa wala pa ang pinatik nga pipila negatibo nga opinyon. Busa daotan o walay tingtugnaw ligid Yokohama IG35? Reviews sa kanunay susama malaw-ay berbal ping-Pong. Adunay usa ka tawo pagdayeg, ug usa ka tawo - kasab.

Ang tinuod nga mga benepisyo sa mga Hapon nga rubber

Dili ba sa pagkawalay paglaum: ang tanan sa pagkamatuod dili kaayo daotan. Pananglitan, ang pipila ka mga drayber sama sa ligid Yokohama IG35: reviews positibo nga direksyon nagpakita nga kini nga mga ligid adunay sa labing gamay nga kasaba (lakip na ang tingtugnaw ligid). Ang taas nga dalan, kini nga kinaiya dili apan pagmaya!

Tungod sa mga humok rubber bisan bagis suspension mao ang mas maayo, "makakaon" dalan iregularidad, nga sa mga dalan sa atong halapad nga nasud magtigum labaw pa kay sa igo. Hangtud bag-o lang, ang kahimtang uban sa mga Hapon nga ligid mao pretty maayo gikan sa usa ka pinansyal nga punto sa panglantaw. Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga karon motindog Yokohama IG35 ligid?

Batakan, uban sa niini nga ug karon ang tanan nga pretty desente. rubber kit gasto sa mga 13-15 ka libo ka mga ruble. Lamang barato sa diha nga kini moabut ngadto sa mga sugyot sa uban nga mga langyaw nga mga kompaniya sa!

Tumong nga mga rason alang sa backlog

Nganong kini mahitabo? Human sa tanan, sa mga Hapones kanunay nga bantog nga alang sa taas nga kalidad sa tanan nga mga produkto niini, sa walay pagtagad sa matang niini. Ang tanan nga mga butang diha sa national "mentalidad": tingtugnaw ligid sa Japan sa mga tunok sa tanan nga mao ang illegal nga tungod sa balaan nga pagtahud nga kinaiya sa gobyerno ngadto sa kahimtang sa mga dalan, aron nga ang tinuod nga pagsulay sa "uma" sa mga inhenyero nga moadto sa layo nga mga yuta.

Ug dili kanunay gisulayan sa tingtugnaw ligid Yokohama IG35 (nga karon kita parse reviews) sa atong nasud. More sa kasagaran - sa Kasadpang Uropa, diin ang tingtugnaw - sa kinatibuk-ang konsepto na loose. Labing lagmit, sa sulab sa paglabaw gikan sa mga Hapon manufacturer ug sa tinuod ipakita gayud maayo nga mga resulta.

Dugang pa, kini nga mga ligid sa pagkatinuod adunay usa ka lig-on nga impluwensya ug sa kahimtang sa lokal nga mga dalan. Sa kadaghanan sa mga ciudad, ang kahimtang mao ang ingon nga nga bisan ang mga nag-unang kadalanan sa kasagaran tan-awon sama sa usa ka washboard. Kini mao ang wala makaila sa ilalum sa unsa nga mga kondisyon gisulayan ligid Yokohama Iceguard marko IG35, nga mga tubag nga kita makasabut, apan alang sa maong engineers sa ilang brainchild ang halos andam. Labing lagmit, kini nagpatin-aw sa "gugma" sa ligid sa pagkawala sa spikes.

Sa bisan unsa nga kaso, daghang mga motorista ang nakamatikod nga sa mga kiliran niini nga mga ligid rubber humok kaayo. Tingali, ang Japanese pa medyo disingenuous sa diha nga sila misulti sa ilang dugang pagbatok sa magsul-ob ug mga luha nga mga butang.

precautionary measures

Bisan unsa kadto, apan Yokohama Iceguard marko IG35 (feedback na atong gihisgutan) ang hugot nga dili girekomendar alang sa seasoned fans bagels alang sa na sa yelo. Ang mga tag-iya niini nga mga ligid nga gipasidan-an nga sa niini nga mga kahimtang sa makina aron magbinuotan na igong, apan walay bisan unsa nga sa usa ka labaw nga o dili kaayo normal nga kontrol mahimo lamang ka damgo sa.

Kasagaran, Yokohama IG35 (tag-iya reviews pagmatuod niini sa bug-os) na man magpakita sa ilang mga kaugalingon sa usa ka urban nga palibot. Apan kon kanunay kamo mogahin sa usa ka daghan sa mga panahon sa nieve mibanlas sa mga biyahe ug sa icy nasud dalan, kini mao ang advisable sa pagtagad sa usa ka butang nga lain. Ang gamay skid sa dihang nakaapas sa ingon nga mga kahimtang (bisan rate ug dili mahimong mas taas pa kay sa 50 km / h) ang fraught uban sa dautan gayud nga mga sangputanan.

Ingon sila sa mga tag-iya sa ilang mga kaugalingon, sa gawas sa normal nga ABS uban sa niini nga mga ligid sa tingtugnaw dalan mao ang kinatibuk-ang mas maayo nga dili magpahilabot. Sa bisan unsa nga braking mahimong matapos sa kaayo mahisugamak sa kadaot.

Sa pagpalit sa ligid - kini mao ang responsable

Ikasubo, daghan sa atong mga motorista gigiyahan sa diha nga sa pagpalit sa dili ang tinuod nga sinugdanan sa mga produkto, apan lamang sa iyang bili ug brand. Ingon sa usa ka resulta, matagbaw customer "tinuod nga Hapon nga rubber" mao ang tag-iya sa usa ka ubos nga-grade mini, nga mahimong makatampo sa sa mga panghitabo sa usa ka emergency nga sitwasyon diha sa dalan. Sa mubo, kini nga pagluwas sa bisan unsa nga kaso nga dili kinahanglan nga.

Sayop localization?

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga manggagama sa gihapon partially miila sa problema. Busa, medyo bag-o lang pasidaan nagpakita sa opisyal nga website nga ang mga ligid sa Pilipinas Partido kasagaran makita sa usa ka paningkamot sa pagkatag sa kadaghanan sa mga spikes sa dalan. Pinaagi sa dalan, unya sa laing pangutana: nganong dili sa mga Hapon produksyon? Human sa tanan, sa sinugdan sa mga panon sa ingon nga panahon misaad nga ang tanan nga ligid mao ang mga Hapon nga? Apan, kini mao ang dili kaayo importante.

Busa tingali dili paturagas kamo kinahanglan nga silot Yokohama Iceguard IG35? Reviews nagpakita nga sa niini nga kaso mao ang dili yano. Ang produksyon sa niini nga mga ligid nga gipakatap sa atong nasud, ug domestic motorista dili usab malipayon sa sa kalidad. Apan, adunay kinatibuk-ang usa ka suhetibong nga isyu: ang uban "sa Hapon nga Russian" sama sa, ug ang usa ka tawo mas sa "Filipino".

sa pipila ka mga konklusyon

Sa kinatibuk-an, ang kahimtang mao na komplikado. Busa ba o dili sa rekomend alang sa tingtugnaw biyahe IG35? Spikes Yokohama (reviews nga naglibut kanila ug ang nanagkalinyas) ang napamatud-an nga dili kaayo kasaligan. Batakan, gikan niini nga artikulo mahimong misudlay sa gawas, apan mga katunga sa mga reviews sa luna network (bisan positibo) ingon nga sila kanunay nawala.

Rubber sa iyang kaugalingon mao ang medyo maayo, ang mga kinaiya sa pagpatulin ug deceleration, siyempre, dili kaayo maayo, apan adunay daghan nga mga matang sa tingtugnaw ligid nga mas grabe pa sa pagtahod niini. Sa mubo, ang problema anaa sa mga tunok - kon sila dili, nan ligid Yokohama marko IG35, nga reviews kita hapit nahuman gawas, nga kalidad "average." Nga dili nahitabo.

Kon ikaw dili usa ka avid racer ug bisan kasarangan pagkaagresibo sa dalan kaninyo nga wala mailhi, ug kamo nagpuyo sa usa ka gamay nga lungsod o rural nga dapit, sa rekomend sa sa pagpalit sa rubber mahimong. Apan kong ang tanan nga mga sa ibabaw magamit sa kaninyo, kini mao ang mas maayo sa pagkuha sa imong kaugalingon sa usa ka butang nga mas kasaligan.

Nga naggamit niini?

Apan kini nga mga ligid ug karon mao na popular sa domestic merkado. Unsa ang rason sa maong usa ka lain nga pagbati sa Yokohama IG35? Reviews, mga pagsulay, Subo, panagsa ra ngadto sa asoy niining yano nga kamatuoran, ingon nga ang bili sa mga produkto niini. Diin pa otyschesh mas o dili kaayo maayong ug studded ligid gikan sa usa ka desente nga manufacturer sa maong bili? Oo bisan asa.

Kon ang salapi dili sa normal nga spikes, ug moadto sa "Velcro" gayud dili gusto (ug kini mao ang normal nga paagi), kini nga mga ligid dili ang labing dili maayo nga pagpili. Rubber mao na nga hatag-as nga kalidad, magsul-ob mas hinay-hinay. Ingon sa usa ka supporter sa hilum nga biyahe, kamo kinahanglan nga makahimo sa skate sa labing menos duha ka ngadto sa tulo ka mga panahon, sa walay pagkawala sa tanan nga mga tunok.

Kasagaran, ang mga tag-iya niini nga mga ligid sa paghatag yano nga tambag. Sila gitambagan sa pagsumiter sa motion nga ang mga ligid nga nasul-oban uban kaninyo "Velcro." Busa kamo dili makabaton sa tinguha alang sa sobra nga recklessness sa yelo dalan. Sa kini nga kaso, ang impresyon sa mga ligid ikaw sa pagkatinuod gayud na maayo. Alaut, kini mao ang dili tingali sa pagtabang kaninyo sa diha nga "pagpugos" nieve anod sawang nga kini nga rubber mao ang tin-aw nga dili sa ilang gusto.

Sa mubo, ang pagpili anaa kanimo. Ang "plus" sa niini nga mga ligid gasto ug ubos nga kasaba, sa "minus" - sa tanan nga mga uban.