Vargashinsky planta sa kalayo-away ug espesyal nga ekipo. Paghimo ug pag-ayo sa kalayo-away sa mga ekipo

Vargashinsky planta sa kalayo-away ug espesyal nga ekipo (VZPPSO) mao ang usa sa mga pioneer diha sa produksyon sa mga trak sa kalayo sa USSR. Base sa kapasidad Novotorzhsky tanom nga gipabakwit sa 1941 sa Kurgan Region. Latas sa katuigan, ang bahin sa mga produkto sa kompanya miabot sa 30% sa kalayo-away sa mga ekipo gigama sa nasud.

paghulagway

Sa Russia adunay labaw pa kay sa usa ka dosena nga mga pabrika sa mga mekanikal nga engineering, og kalayo-away sa mga ekipo. Ang kompaniya sa Vargas sa taliwala nila dili mao ang katapusan nga dapit. Sa dekada 2000, ang gidaghanon sa VZPPSO sa niini nga merkado nga bahin mao ang 30-35%. Ang global nga ekonomiya nga misunod sa 2008, nga gipangulohan sa usa ka pagkapukan sa panginahanglan ug sa usa ka anam-anam nga pagkunhod sa produksyon. Bisan pa niana, salamat sa modernong produksyon linya, Vargashinsky tanom nga mao ang makahimo sa pagmugna kaayo operatiba sample sa trak sa kalayo.

Lakip sa mga kustomer sa mga tanom:

• Organisasyon sa mga Pagministeryo sa Defense, Internal Affairs, Natural Resources, Ministeryo sa Emergency mga kahimtang, pagpatuman sa balaod nga mga ahensiya, mga serbisyo sa seguridad.
• "Rosenergoatom" kabalaka.
• Production engineering, teknolohiya sa mga metal ug mga kahoy industriya.
• Ang lana ug gas sector.
• Tugpahanan sa Samara, Kirov, Penza, Orenburg, Yakutsk, Krasnoyarsk ug sa ubang siyudad.

sa kasaysayan nga impormasyon

Serial produksyon sa trak kalayo sa atong nasud nagsugod sa kalamboan sa produksyon sa unang Sobyet trak sa Moscow pabrika AMO (ngalan sa ulahi ZIL). Sugod sa ika-20, ang uban engineering mga tanom reoriented sa pagtukod sa kalayo-away sa mga ekipo. Sa 1925 Miussky tanom nga nagsugod sa produksyon sa mga linya sa kalayo sa ibabaw sa chassis sa AMO-F-15. Sukad sa 1926, ang usa ka susama nga teknik gihimo Leningrad negosyo "Promet".

Sa 1939, ang isyu sa kalayo trucks SGP-1 sa basehan sa Gaz-AA misugod sa Novotorzhsky sa tanom. Enterprise wala panahon sa pag-angkon bingat ingon nga kini diha sa 1941, sa madali gipabakwit sa mga Urals -. N Vargashi sa rehiyon Kurgan. Ang outbreak sa trak sa gubat kalayo nga dili binuhat, ang mga tanom nga gipasimang sa produksyon sa mga produkto sa depensa. Sa partikular, ang housing Vargashi ginama gikinahanglan alang sa mga bomba. Workers nga gihimo sa matag paningkamot sa pagdala sa kadaugan. Inay rutina 150 mga produkto matag pagbalhin gipatungha sa mga 200 mga yunit.

Dili bomba - sa kalayo trak

Uban sa pagpalambo sa kahimtang sa mga gerilya, daghang mga kompaniya balik ngadto sa produksyon sa mga sibilyan nga mga butang. Ilabi mahait kakulang sa espesyalista ekipo alang sa away sunog. Sa 1944 Vargashinsky planta sa kalayo-away ug espesyal nga ekipo, gilalang sa basehan sa mga gipabakwit tindahan Novotorzhsky tanom nga nagsugod sa produksyon sa tanker trucks PMZ-7 sa chassis zis-5B nga nahimutang sa atubangan pump PN-1200, gas-jet yunit lunang, haw ug tangke alang sa bula nga gidaghanon sa 60 l.

Sa 1947, ang mga panon sa mibalhin sa produksyon sa kalayo tanker trucks PMZ-8 sa chassis sa mga zis-5V, himan sa usa ka sirado nga cabin alang sa duha ka-lane away tripulante. Sukad sa 1956, ang mga tanom nga Vargashinsky espesyal nga ekipo focus diha sa produksyon sa kalayo-away sa mga sakyanan sa chassis sa UAZ ug Gaz. Sa 1966, sa chassis sa Gaz-53 dinhi nagsugod produksyon sa tankers AC-30 (53) sa modelo 106. Sa 1981 VZPPSO master sa Gaz-66 sa produksyon sa lasang nga kalayo tanker trucks AD-30 (66) 184 modelo.

mga oportunidad

Sa urban setting, ang labing maayo nga napamatud kalayo makina sa kahayag ug sa tunga-tunga sa klase. Ang ilang mga kinaiya determinado sa gidak-on (sa tinagsa - kapasidad) tubig tangke o penopreobrazovatelya. Ang ilang tahas mao ang sa ingon sa dali nga kutob sa mahimo sa pagkuha sa tinubdan sa kalayo ug bombero sa madali magsugod hangtud podedut bug-at nga mga tangker o dili magsumpay hoses sa kalayo ngadto hydrants. Sa niini nga klase Vargashinsky nga tanom sa kalayo ug espesyal nga ekipo manupaktura tangke uban sa usa ka nga kapasidad sa 1 ngadto sa 4 m ^3.

Bag-ohay lang VZPPSO mibayad sa pagtagad ngadto sa bug-at nga tankers, makahimo sa pagdala 5-8 m ³ sa tubig. Apan, sa firehouse niini nga klase sa teknolohiya wala kaylap. Bulky nga makina adunay usa ka ubos nga speed sa kalihukan (tungod sa posibilidad sa tubig martilyo), lisod maniobrahon sa pig-ot nga nataran driveways ug mga agianan sa siyudad. Dugang pa, sila mahal. Bug-at nga tangker nga gigamit ingon nga mga sakyanan site-kalayo nga gidisenyo sa pagpalong sa kalayo sa ibabaw sa yuta, industriyal nga mga tanom, bodega, gahum sa mga tanom ug uban pang mga pasilidad. Ang tanom manupaktura tank gidaghanon 5.7 m ³ ug 8.

Lineup sa mga tankers sa lain-laing mga klase sa

Key Features popular modelo:

teknikal nga mga kinaiya

Vargashinsky sa tanom, kaniadto espesyalista sa produksyon sa tankers lamang sa chassis UAZ ug Gaz, karon og usa ka halapad nga-laing mga kalayo sa tankers. Cars FSUE VZPPSO lahi sama sa espesyal nga ekipo. Sa komersyal nga produksyon sa tanom 1-stage kalayo bomba SPC-40/68 100 modelo ug 236, ang pultahan cortina, sa kalayo makagawas, crowbars, mga yawe ug mga kaw-it.

Cabs alang sa espesyal nga sakyanan gigama double laray, upat ka (sa 4AVR modelo - single-laray, duha ka-pultahan), welded termoshumoizolirovannye. Sa modelo ZVR ug 8VR-laray cab produksyon Zil ang nasangkapan uban sa usa ka dugang nga heater sa pagpainit sa ikaduhang laray. Sa makina serye 4VR, 11VR ug 25VR kaugalingong manufacturing double laray cabin sa Gaz seksyon cabin ug "Ural" nga ang tanan nga-metal nga nga matang sa pagtukod panel, ang estrikto nga paagi konektado sa taxi. Sa tankers sa KamAz chassis cab away kalkulasyon nga bulag gikan sa taxi sa driver ni pivotally mingkayab sa bayanan sa sakyanan sa atubangan sa kalayo superstructure.

Usa ka importante nga elemento mao ang kalayo nga pump. Ang nag-unang naggamit sa 1-stage centrifugal pump SPC-40/100 console matang sa usa ka nominal liquid suplay sa 40 l / s, pressure sa 100 m.

Pinaagi sa hangyo mahimong gibutang:

• pump FP 2500 gipakaon 40 l / s;
• lafetnyj punoan CM-15V kuryente operated joystick gikan sa cabin;
• extendable suga palo sa pneumatic;
• Adunay sapaw Alibangbang balbula nga sistema nga malig-on Kilid (Pransiya), ug uban pang mga optional ekipo.

sa kalayo nga ekipo

VZPPSO regular og bag-o ug improb sa daan nga-laing mga pinasahi nga mga ekipo. naglakip sa Plant mga produkto:

• Tankers bombero sa tanan nga mga klase, base sa chassis sa "Ural", "Iveco", Gaz, KAMAZ, ZIL.
• Iba-iba nga matang sa mga sakyanan: taas, nga madasigong mipalihok-bukton, sungkod, airport, SPEKL alang sa powder makapalong, aso, first aid, pasidaan ug komunikasyon, maintenance sa balaod ug kahusay.
• Forestry makinarya.
• Pumping stations sa kalayo.
• Hydraulic aswat.

Usab Vargashinsky planta sa kalayo-away ug espesyal nga ekipo ang pag-ayo sa pumps sa kalayo, mga tangke, tubig ug bula nga pag-alagad, transmissions, cabs ug mga superstructures kalayo. Adunay usab sa pagtabang sa nga plated, repaint sa lawas.

palaaboton

Human sa suspension sa produksyon VZPPSO mao sa verge sa pagkabangkaruta. Sa ting-init sa 2016, 100% sa mga shares naangkon negosyante Vladimir Voronianskogo ug mapalong ang kadaghanan sa mga utang. Sa tingdagdag sa mga panon sa nagsugod sa pagdala sa usa ka order sa 18 sakyanan emergency. Pipila tanker trucks alang sa tugpahanan bug-at nga-klase naangkon Kazakhstan. Big paglaum alang kontrata sa estado alang sa kalayo ekipo, gidisenyo sa pag-alagad sa kalibutan football championship sa 2018.

Karon sa Vargashinskom sa tanom mogamit sa mga 350 nga mga tawo. Gikan sa buhat sa negosyo sa nag-agad sa sa kaayohan sa mga molupyo sa urban settlement Vargashi.