"SUBARU Leone": ang teknikal nga mga kinaiya sa tanan nga mga kaliwatan sa mga Hapon nga compact sakyanan

Compact sakyanan "SUBARU Leone" nga gihimo diha sa katapusan nga nga siglo alang sa 23 ka tuig, nga kaayo popular. Tingali kini nga og, ug dugang pa nga, human sa 1994, apan kini gipulihan modelo Legacy. Apan, ang sakyanan ug sa ingon nga adunay usa ka adunahan nga kasaysayan.

pagsugod sa produksyon

Ang una nga kaliwatan sa "SUBARU Leone" nakakita sa kahayag sa Oktubre 7, 1971. Kini mao unya nga ang tiggama nagpagawas niining atubangan-wheel drive Coupe. Gayud sa usa ka tuig sa kompanya nga misunod niini nga konsepto. Ug unya, gikan sa 1972, gipalapdan-laing mga 2- ug 4-pultahan sedans. Bisan sa upat ka-wheel drive station karwahe misugod sa pagmugna. Siya, sa dalan, nahimong kaayo popular sa Estados Unidos. Ang nag-unang highlight sa kini nga modelo mga frameless kilid tamboanan.

Sakyanan "SUBARU Leone" una nga kaliwatan nahuman sa 1.2- ug 1.4-litro karburador makina. Tinuod, ang una sa niini nga mga makina sa 1976, kini nakahukom sa dili iapil gikan sa linya. Apan may mga yunit sa gidaghanon sa 1.6 ka litro.

Kini nga mga sakyanan nga gitanyag ingon nga sa "mekaniko" (uban sa 4 o 5 katulin), ug uban sa 3-panon sa mga sundalo "automatic". Ang ubang mga modelo gani drum brake. Apan, ngadto sa katapusan sa 70 ni sila gipulihan sa disc.

Makaiikag, sa 1977, may usa ka 2-seater pick-up, nga nailhan ingon nga ang mga brat. Ug kini sa madali nahimong popular, kay kini nagsumikad gibutang sa plataporma "SUBARU Leone".

Release sa 80-dad

Ang ikaduha nga kaliwatan mao ang espesyal nga. Tungod kay kini nga mga sakyanan alang sa unang higayon nakadawat sa usa ka 4-speed automatic transmission sa 4WD. Sa 1981, ang kalibutan nga gipresentar sa "SUBARU Leone", nga sa mga liquid hydraulic multi-plate clutch unang gigamit. Ug kini gayud naghimo sa usa ka impresyon. Tungod kay kini nga bahin nagtugot kaninyo sa naglakip sa tanan-wheel drive dili pagbalhin lever ug magadasmag sa mga button.

Dugang nga adunay usa ka bag-o nga makina "SUBARU Leon" gidaghanon sa 1.8 ka litro. Pinaagi sa instalasyon sa Turbo compressor kaniya, nakahimo sa pagpalambo sa fuel ekonomiya. 100 ka kilometro sa hiniusa nga siklo gikuha mga 7 ka litro. Motor sa gahum, sa sulagma, mao 82 ka litro. sa usa ka. (Uban sa "mekaniko").

ikatolo ka kaliwatan

Sa 1984, ang modelo na pinaagi sa usa ka mayor nga restyling. unya lang may usa ka ikatulo, sa katapusan-nga kaliwatan sakyanan. Kini mao ang usa ka taas nga panahon sukad sa produksyon sa unang modelo, ang teknolohiya na mahimong hingpit. Busa kami misugod sa pagpakita sa gamhanan nga bag-ong mga makina. Ug ang sangkap ug mopagawas sa mga bahin "SUBARU Leone" misugod sa paghimo sa dugang nga hatag-as nga-kalidad ug kasaligan.

Ang labing gamhanan nga engine mihan 136 horsepower. Apan bisan ang mga makina sa 131 ug 117 ka litro. sa usa ka. Sa ubang gahum engine mao ang dili kaayo kay sa 100 "kabayo".

Makaiikag, sa North Amerika dili eksport modelo sa 1.6-litro makina. Tungod kay sila wala gamhanan igo alang sa lokal nga merkado. Apan ang 1.8-litro, uban sa multi-port fuel indeyksiyon ug Turbo supercharging nalingaw pagkapopular didto.

ikatulo-kaliwatan modelo usa ka bug-os sa lain-laing ang-ang. Unsa ang gibuhat niini gasto lamang sa usa ka ekipo! Bug-os nga digital nga instrumento panel, ug ang mga sakay diagnostic computer, hangin suspension ug "cruise" - kini sa tanan nga may sa katapusan nga sakyanan. Dili ikatingala nga sila sa ingon popular.

Incidentally, kini nga modelo gani nga makaplagan alang sa sale sa usa ka ad kon adunay usa ka tinguha. Kini nagbarug karon nga ubos pa kay sa 100 ka libo ka mga ruble. Apan, investment ug nagkinahanglan angay, sukad sa edad sa mga sakyanan hinoon dako nga.