Sa Roma Road: paghulagway, kasaysayan, mga kinaiya ug makapaikag nga mga kamatuoran

Sa karaang Roma nga dalan gitabonan dili lamang sa Roma, apan usab sa iyang dakong imperyo. Sila unang mipakita sa Italya, ug dayon ang ilang pagtukod gidala gikan sa lain-laing mga bahin sa Uropa, Asia ug Africa. Malig-on sa mga sumpay network sa bisan asa sa imperyo. Sa sinugdan kini gituyo lamang, bugtong alang sa militar, apan sa kalinaw kini mibalhin mensahero ug mga panon sa mga magpapatigayon, nga mao ang hilabihan importante alang sa bug-os nga katilingban. Sa karaang dalan nga gigamit alang sa daghang mga siglo, bisan human sa pagkapukan sa usa ka dakung imperyo.

monumento sa kakaraanan

Talagsaong alang sa iyang panahon, ang kalidad sa Romanhong mga dalan mao ang resulta sa estado pagdumala sa ilang pagtukod. Na Napulog Duha lamesa (nga iya sa V nga siglo BC. E.) Ang determinado sa usa ka gilapdon nga mga paagi ug obligado ang mga tawo nga nagpuyo duol kanila, sa koral sa ilang mga laraw.

Ang matag Romano nga dalan nga bato tulay, sa pagkaagi nga ang sayon alang sa mga magpapanaw ug mga kabayo. Kay sa unang higayon niini nga paagi sa pagtukod midangop pagsaway Appiy Klavdy sa CEC. Sa iyang mga sugo, sa katapusan sa mga IV siglo BC. e. Kini gitukod sa dalan tali sa Capua ug Roma. Pinaagi sa panahon sa diha nga ang Republic nahimong Imperyo, ang tibuok peninsula gitabonan sa niini nga importante nga network sa transportasyon.

Dalan sa Apio nagtukod sa usa ka link sa taliwala sa aktuwal nga Roma ug mga nasud sa gawas sa nasud, nga sa ulahi nahimong mga lalawigan sa imperyo: Gresya, Asia Minor, sa Egipto. Karon, uban sa unsa ang nagpabilin nga sa karaang dalan, nga nahimutang sa usa ka matang sa mga monyumento sa nangagi. Kini nga aristokrata Villa, nga gigamit sa mga Judio ug sa mga Kristohanon sa mga lubnganan. Tupad kanila og sa karaang mga kuta ug mga torre, ug ingon man sa pagtukod sa mga Italyano Renaissance.

Tumindog ug Pangatumpag

Ang matag bag-o nga sa Roma dalan gets ang ngalan niini gikan sa mga pagsaway, diin kini gitukod, o sa ngalan sa probinsiya. Tulay lamang sa mga alagianan nga nahimutang sa urban nga mga dapit o sa gawas niini. Ang uban nga mga network gitabonan sa graba, balas ug graba - mga materyales nga gihimo sa espesyal nga mga gahong.

Sa ibabaw sa gahum sa karaang Imperyo sa Roma Road may usa ka gitas-on sa kantidad nga mga 100 ka libo ka mga kilometro. Kini mao ang mga pasalamat ngadto kanila nga estado makadawat og mahinungdanon nga kita gikan sa sa sulod nga yuta trade. Uban sa ekonomiya pagpalapad nga gidala sa gawas magpapatigayon. Mediteranyo mga produkto karon nadakpan sa mga rehiyon nga wala pa gani damgo mahitungod kanila. mitabang sa karaang Roma nga Road sa pagdala sa mao usab nga ingon sa mga Iberian vino, ug sa Numidian mga lugas.

Sa III siglo imperyo kana diha sa ilalum sa pag-atake daghang barbaro tribo. Unang Hentil nga kasundalohan gitulis lamang sa mga rehiyon sa utlanan. Apan, sa dihang ang gahum sa emperador nagpaluya panon misugod sa motuhop bisan ngadto sa Italy. Sa bisan unsa nga sa Roma nga dalan nga mibalik sa ilang dalan, gipahigayon molupyo reyd, ingon sa tukma nga panahon sa Latin nga lehiyon. Sa diha nga ang imperyo nahugno, sa pagtukod sa bag-ong mga paagi sa paghunong. Ang "barbaro gingharian" sayo sa Middle Ages sa daghan nga mga engineering sa Roma bilding nga biniyaan ug hikalimtan.

sa karaang mga limbong

Sa Roma may usa ka espesyal nga estado buhatan sa surbeyor. Kini nga mga katawhan mga moapil sa timaan sa rota sa mga umaabot nga dalan. Aron mapasayon ang maong buhat nga gigamit sa espesyal nga mga himan. Lakip kanila mao ang mga taas nga linya, ang kaamgiran goniometers, triyanggulo diopters gikinahanglan sa pagtino sa gitas-on ug sa paglaray, pagtalay.

Ang dalan moagi sa batoon nga yuta, gitukod sa usa ka pagkunhod sa bias alang sa kahupayan ug kaluwasan sa mga magpapanaw. Pahat track nahimong mas lapad. Kini gihimo aron sa pagpangita sa ilang mga kaugalingon nga nag-atubang sa usag usa carromata nakahimo sa mingawon nga walay insidente.

pag-uswag sa pagtukod

Ang matag Romano nga dalan nagsugod sa mga kamatuoran nga sa iyang dapit aron sa pagputol sa tibuok nga humay sa bisan unsa nga tanom. Human sa geodetic kalkulasyon ug sukod sa pagmarka sa. Kini gisundan sa design, nga gidala sa mga inhenyero. pagtukod sa nalambigit sa mga ulipon, mga binilanggo o mga sundalo. Lakip kanila ang mga magtitiltil sa bato, nga giputol sa mga espesyal nga mga palid gibutang diha sa pundasyon sa mga dalan.

pagtukod nga gidala gikan dungan sa lain-laing mga bahin ilabay sa usa ka gilay-on gikan sa usag usa. Ang dalan gilangkoban sa pipila ka mga sapaw, mga haklap ug sa ingon nga gamay nga nagbuntaog diha sa patag nga tereyn. Kon ang ruta midalagan pinaagi sa mga bungtod, sa mga mamumuo nga sa pagtukod sa espesyal nga diki ug mga kanal. Artipisyal nga dapit ug mga depressions makatabang sa paghimo sa transportasyon ugat hapsay ug komportable. Uban sa hulga sa ulan sa yuta sa daan nga dalan sa Roma nga himan uban sa mga props.

Fundam gilangkoban sa planed mga bloke nga bato. Gintang therebetween mao ang usa ka yano nga sistema sa drainage (usab nakaikyas sa habwa, limas mga kanal sa daplin sa dalan). Sunod sa usa ka layer sa balas o graba nga gikinahanglan alang sa paglaray, pagtalay nawong. Kini mao ang bakakon nga sa ibabaw sa yuta o apog nga gikinahanglan sa paghimo sa web kahumokon. Sa pipila ka mga kaso, sa dalan mahimong bahinon ngadto sa duha ka mga paagi. Usa gituyo alang sa mga kabayo, ang uban nga mga - alang sa pedestrians. Ang maong usa ka bahin nga hilabihan mapuslanon kon gigamit mahal tropa.

Mail order ug proteksyon

Sa karaang Roma, didto mao ang labing hingpit nga panahon alang sa mga serbisyo sa koreyo. Mga mensahero, nalingaw sa usa ka network sa mga dalan, sa madali mikaylap ang balita ug mga mensahe sa labing lain-laing mga bahin sa dakong imperyo. Atol sa adlaw nga sila makahimo sa pagbuntog sa dalan ngadto sa 75 ka kilometro, nga mao ang usa ka talagsaon nga kalampusan alang sa karaang mga panahon. Ingon sa usa ka pagmando sa, mensahero nga nagsakay sa mga karomata sa ngilit loaded kahon. Kon ang mensahe mao ang dinalian, postal empleyado nga dad-on kini sa gilain sa kabayo.

Aron nagpasiugda sa iyang kahimtang mensahero nagsul-ob sa espesyal nga mga kalo nga hinimo sa panit. Ang ilang pag-alagad mao ang delikado nga, tungod kay ang mga magpapanaw nga pag-atake sa mga tulisan. Ubay sa dalan gitukod magbalantay haligi. Military pagtukaw sa trapiko sa dalan. Ang ubang mga kampo sa hinay-hinay mitubo sa kalig-on ug bisan mga lungsod.

Pubs ug Tabernas

Long-term pagbiyahe dili sa pagbuhat nga walay sa uban. Sa katapusan niini, sa publiko magtutukod nagtukod sa estasyon sa gabii. Sila nahimutang gibana-bana nga 15 kilometros gikan sa usag usa. Adunay usab nausab mga kabayo. Bisan mas sayon, apan pipila ang mga balay abutanan ug mga restawran. Sila mga magpapanaw nga sa pagpalit sa mapuslanon nga paagi sa mga butang nga gibaligya ingon nga usa ka panday o maniningil sa buhis.

Ang ubang mga tavernas (ilabi na sa hilit nga mga lalawigan) nalingaw sa usa ka dili maayo nga reputasyon. Unya, magpapanaw nga mogahin sa gabii uban sa lokal. Kini nailhan nga ang kaylap nga batasan sa pagkamaabiabihon gipasa sa Romanhong katilingban. Gawas sa balay-abotanan makakuha kamalig ug bodega sa mga dalan. midagan sila sa usa ka espesyal nga pag-alagad, mao ang responsable alang sa suplay sa pagkaon sa mga ciudad.

tulay

Samtang ang mga labing inila sa Roma dalan (Appian, padulong gikan sa kaulohan ngadto sa Capua), hapit tanan nga mga uban nga mga dalan ang gitukod diha sa unahan direksyon. Builders malikayan kalamakan. Kon misunod sa ruta sa suba, sa mga designers naningkamot sa pagpangita sa usa ka labanganan. Apan, ang Romanong mga tulay ug mga lain-laing mga kalidad, ug ang uban kanila (sama sa Trajanov tulay ibabaw sa Danube) bisan naluwas.

Panahon sa gubat, ang mga awtoridad nga ilabi pagpatay sa mga pagtabok sa mga suba sa pagpugong sa kaaway sa motuhop sa lawom nga ngadto sa imperyo. Apan bisan sa niini nga kaso magpabilin sa sama nga suporta, ug sa ulahi tulay sa madali gipahiuli. Usa ka kinaiya bahin sa ilang gambalay kahaligian. Kahoy nga tulay mas huyang kay sa, apan mas barato.

Ang ubang mga motabok sa lain-laing mga laraw mix. Support mahimong bato, ug flooring - kahoy. Kini mao ang tulay sa magsusulay, sa utlanan sa Imperyo sa Alemanya. Kini mao ang mahinungdanon nga karon sa German nga siyudad nagpabilin lamang sa karaang nagsuporta bato. Sa pagbuntog kaayo halapad nga suba nga gigamit gisakayg tulay. Adunay usab usa ka batasan sa arrange ferry.

Card uban sa usa ka Antique road network

Sa panahon sa paghari sa Emperador Caracalla sa sinugdanan sa III nga siglo nga kini gihimo itinerary sa Antoninus - usa ka basahon-index, nga gilista dili lamang sa mga dalan sa imperyo, apan usab sa ilang mga gilay-on, ingon man usab sa uban nga mga makapaikag nga data. Sukad sa pagtukod sa Romanhong mga dalan nagpadayon sa sunod-sunod nga tuig, ang koleksyon sa mga gikopya ug dugang pipila ka mga higayon.

Daghan ang Antique mapa sa ulahi sa daghang siglo nga gisaulog sa monasteryo librarya sa tibuok Kasadpang Uropa. Sa XIII nga siglo sa usa ka wala mailhi nga tagsulat naghimo sa usa ka pergamino nga kopya sa mga daan nga dokumento. artifact Ang gitawag Tabula Peutingeriana. 11-panid nga roll nagrepresentar sa tibuok Imperyo sa Roma ug sa iyang network sa mga dalan sa ibabaw sa iyang pagkadaku.

Walay duhaduha nga ang ruta sa negosyo nag-alagad alang sa karaang katawhan tinubdan sa kahibalo mahitungod sa kalibutan puno sa mga misteryo. Ang bantog nga lamesa kini sa palibot sa mga dalan nga natala sa mga ngalan sa nagkalain-lain nga mga tribo nga nagpuyo sa mga halapad nga hawan gikan sa Aprika ngadto sa England, ug gikan sa India ngadto sa Dagat Atlantiko.

publiko nga mga dalan

Adunay daghang mga tinubdan kon sa unsang paagi sa pagtukod sa usa ka Romanhong dalan. Kadtong, alang sa panig-ingnan, ang mga buhat Sicula flake - ang bantog nga karaang surbeyor sa yuta. Ang Imperyo sa Road gibahin ngadto sa tulo ka matang. Ang una mao ang gitawag nga ang publiko, o sa mga Praetoriano. Kini nga mga ruta konektado sa kinadak-an ug labing importante nga siyudad.

Public dalan, nga may usa ka gilapdon sa 12 metros, gitukod sa estado panudlanan pundo. Aron sa finance sa pagtukod sa ilang usahay magpahamtang temporaryo nga buhis. Sa kini nga kaso, uban sa buhis nga gipaningil sa ciudad, nga mao ang mga dalan sa Imperyo sa Roma. Usahay ug sa ingon nga ang ruta agi sa mga yuta nga iya sa dako ug adunahan nga mga tag-iya (pananglitan, mga harianon). Unya, kini nga mga citizens usab pagbayad buhis. Sa sa publiko nga mga paagi ang mga tig-atiman - mga opisyal, misunod sa canvas estado ug mao ang responsable alang sa pag-ayo niini.

Hugaw ug pribado nga mga dalan

Gikan sa publiko nga mga sanga sa dalan dalan nasud (sa ikaduha nga matang, sumala sa karaang klasipikasyon). Kini nga mga mga rota nga may kalabutan sa sibilisasyon sa mga palibot nga mga baryo. Sila giisip alang sa sa kinabag-an sa mga imperyo sa transportasyon network. Ang ilang gilapdon mao nga sama sa 3-4 metros.

Ang ikatulo nga matang naglakip sa pribado nga mga dalan. Sila gisuportahan sa pinansiyal ug gipanag-iya sa tagsa-tagsa nga mga tawo. Kasagaran, ang maong mga dalan nga gitukod gikan sa usa ka dato nga mga estado ug tupad sa usa ka komon nga network. Sila nakatabang sa adunahan aristokrata sa madali og sa kaulohan sa ilang kaugalingon nga mga villas.