Railway Institute sa Moscow. Sa unsang paagi nga daghan kanila? Nga sa pagpili?

Sa unsa nga paagi sa pagkaamgo sa damgo sa mahimong usa ka tren? Kinsa sila mahimo nga? Kini nga artikulo hatagan tips, tambag, mga tubag sa kanunay nga gipangutana nga pangutana ingon nga ang mga estudyante ug sa tunga-tunga-tigulang nga mga tawo. Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka Railway Institute sa Moscow, sa unsa nga paagi sa pag-andam alang sa mga pasulit?

Sa unsa nga edad sa pag-adto?

Batan-ong mga lalaki ug mga babaye, nga may gibiyaan sa eskwelahan, high school o sa kolehiyo, mahimo enroll sa bisan unsa nga unibersidad. Siyempre, sa mga kamot nga imong kinahanglan nga ang mga resulta sa pasulit sa Russian nga pinulongan ug literatura, matematika ug pisika. Kini mao ang kini nga mga butang gikinahanglan alang sa specialist nga pagbansay. Kini mao ang walay tinago nga ang Institute sa Railway Transport (Moscow) adunay humanitarian, sa ekonomiya ug uban pang mga specialties. Sa unsa nga mga butang nga gikinahanglan alang sa admission, kini girekomendar nga masayud sa daan (sa 2 ka tuig, kini mao ang madanihon). Apan ang pangutana diha sa artikulo nga naghisgot bahin sa mga propesyon nga may kalabutan sa tren, subway, tram, sa monorail.

Kasagaran, ang mga tawo makakat-on sa tukma nga panahon sa bisan unsa nga propesyon, sa nagsugod sa pagtrabaho, sa pagsabut nga ang kalag dili mamakak. Adunay usa ka tinguha nga mahimong, alang sa panig-ingnan, ang underground nga magbubuhat. Ug ang mga tuig, edad dili na batan-on. Makahimo ba ako? Sumala sa mga lagda sa admission sa mga unibersidad ug mga kolehiyo, kini dili gidid-an sa bisan kinsa sa pagkat-on, siyempre, kon kamo ubos sa 45 ka tuig. Human sa tanan, tuition mahimong usa ka gabii o bahin-panahon. Kita kinahanglan gayud nga mobayad sa tuition para sa 6 ka tuig. Sa panahon sa pag-angkon sa usa ka diploma sa arte kabubut labaw pa kay sa 51 ka tuig. Dili halayo sa pension.

Kinsa ang mahimong usa ka tren?

Kini kinahanglan nga nakasabut nga diha sa kapatagan sa transportasyon sa daghang mga propesyon ang gikinahanglan nga adunay maayong panglawas. Kabus kaayo nga panan-aw, dili maayo nga kasingkasing, hypertension, kabus nga hearing o ag pagtagad mahimong usa ka babag sa pagtrabaho uban sa mga rolling stock sa mga tracks, uban sa catenary, radyo ekipo, ug sa ingon sa. Makinista lang bug-os nga himsog nga mga tawo.

Railway Institute sa Moscow adunay usa ka higayon sa pagkaamgo sa damgo nga mahimong usa ka railwayman. Human sa tanan, mahimo kamo sa pagtrabaho ingon nga usa ka engineer sa design sa opisina, VNIIZhT. Karon sa Moscow metro railway engineer dili kinahanglan nga moagi sa usa ka medical examination, ug Railways nga gikinahanglan. Apan ang tanang mga butang magdepende sa kahimtang sa imong panglawas.

Full-time o sa bahin-panahon?

Kasagaran, sa umaabot nga mga estudyante sa pagpangutana sa pagkat-on sa unsa nga porma? Kini ang tanan-agad sa kahimtang, edad, sa kaminyoon nga kahimtang, dapit sa pinuy-anan, gusto ug, siyempre, sa salapi (alang sa mga tawo nga wala moagi sa budget). Kini kinahanglan nga nakita dayon kon ikaw na nga adunay usa ka unibersidad degree, ang ikaduha nga degree nga gibayad sa bisan unsa nga kaso.

Busa unsa may Railway Institute sa Moscow? Duha ka kanila, apan sila nagkahiusa sa usa. Sa "Novoslobodskaya" mao MGUPS (st. Obrazcova, d. 15). Ania pagtudlo regular enrolment ug sa gabii nga mga estudyante. Sa pagdawat sa gilay-on sa edukasyon, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-adto ngadto sa "Sokol" station (st. Relo, d. 20). Decipher ang minubo nga MGUPS: Moscow State University sa Railways.

Siyempre, human sa klase o sa kolehiyo mga batan-on nga kini mao ang advisable sa pagkuha og edukasyon internally. Sulat ug sa gabii ilisan nga nagtrabaho sa mga tawo, ang mga inahan sa maternity leave.

Nahanasan, nabatiran, katakos ug mga departamento

Sa dalan. Obraztsova, d. 15 (MGUPS / MIIT) ibabaw sa usa ka halapad nga-laing mga specialties. Busa kamo makahimo sa pagpili sa bisan unsa sa mga kalag. Sa "zaochke" (str. Relo, d. 20) nag-una uzkoprofilnye nahanasan gidisenyo alang sa mga estudyante nga nagtrabaho sa uma sa transportasyon.

tan-awa ang ni sa usa ka nagpaila nga listahan, nga nagtanyag sa Institute sa Railway Transport Himoa (Moscow). Mga abilidad, specialties ug mga departamento sa gihatag kolektibo ug sa pagkondisyon, ngadto sa usa ka umaabot nga estudyante tingali modesisyon sa trabaho:

• makina, mga karomata (nga buhat uban sa mga rolling stock sa railways ug sa subwey);
• transport organisasyon (managers, executives, sa trapiko nga pag-alagad);
• Automatic ug komunikasyon (pagmugna, pag-ayo sa mga komunikasyon ekipo, signal, komunikasyon, electrical network suplay sa kuryente);
• tulay ug tunnels (building istruktura, sa ilalom sa yuta tunnels, w / d, building, rehabilitasyon sa mga sentro ug sa ingon sa);
• dalan (agianan sa pagtukod nga babag ug mga nanagtulog, ingon man usab sa kalidad nga pagkontrol sa, status);
• Safety sa Technosphere (palibot, pagtrabaho uban sa mga empleyado sa mga kompaniya sa transportasyon).

Pagkatinuod Railway Institute sa Moscow nagtanyag sa usa ka daghan pa nga mga dapit, bisan pa ang mga nga ang riles nga halos dili nga may kalabutan, apan sa usa ka kahilig sa panahon sa pagbansay-bansay, sama sa pinulongan, sa balaod.