Ni makig-istorya kon sa unsang paagi sa daghan nga mga kilometro gikan sa Rostov ngadto sa Crimea Himoa

Ang pangutana kon sa unsang paagi sa daghan nga mga kilometro gikan sa Rostov sa Crimea, nakabaton espesyal nga pagkadinalian batok sa backdrop sa samokan nga politikal nga mga panghitabo sa Ukraine sa sinugdanan sa niini nga tuig. Ang Crimean peninsula gilakip diha sa Russian Federation, ug kini naghimo kanako nga maghunahuna mahitungod sa mga paagi sa transportasyon komunikasyon uban kaniya. Ang tradisyonal nga paagi sa sa Crimea pinaagi sa rail pinaagi sa Perekop Isthmus nahimong kaayo problemado, tungod sa kamatuoran nga ang kadaghanan niini nga moagi sa mga teritoryo sa Ukraine.

pinaagi sa pagtubo

Dili na klaro nga tubag sa daw yano nga pangutana kon sa unsang paagi sa daghan nga mga kilometro gikan sa Rostov ngadto sa Crimea. butang mao nga diha sa Crimea sa Rostov mahimong makuha sa duha ka paagi. Usa kanila midagan direkta sa amihanang baybayon sa Azov Dagat, samtang ang ubang mga midagan susama sa silangan nga bahin sa baybayon niini sa sa direksyon sa Anapa ug Port Kavkaz. Northern Route sa karaan nga mga adlaw giisip nga labing maayo, ug kini mabuntog diha sa ubos pa kay sa walo ka oras, bisan uban sa mga dili kalikayan jams trapiko sa dalan. Ang gitas-on sa rota - gikan sa Rostov-on-Don sa Yalta - mao 754 kilometros. Ang sidlakang ruta mao ang mas mubo. Port Kavkaz gikan sa Rostov nagbulag 430 kilometros. Apan ilabi popular niini nga paagi sa unang panahon wala mogamit, tungod kay kini modala lamang sa baybayon sa Kerch Strait. Ug pagbiyahe gipaabot ferry sa isla ug sa pagkawala sa panahon sa linya alang niini. Busa, ang kadaghanan sa mga turista gipili ang rota Rostov - sa Crimea, nga ubay sa amihanang baybayon sa Azov Dagat sa sa direksyon sa Perekop. tradisyonal nga kini giisip nga mas kasaligan.

Sa bag-ong kasaysayan kahimtang,

Geographic gilay-on sa pagpanag-iya sa mga importante nga kalidad nga ingon sa kalig-on. Kini mao ang dili usa ka gawas, ug sa popular nga rota tourist Rostov-on-Don - Crimea. Ang gilay-on sa taliwala kanila nagpabilin sa gihapon, apan ang mga kahimtang sa iyang pakigpulong nausab. Ang tradisyonal nga amihanang rota sa kalit nagsugod sa pag-agi sa zone sa aktuwal nga combat. Ug bisan bisan pa sa kamatuoran nga ang utlanan sa Ukraine alang sa mga turista pa opisyal nga walay mga nagsapaway buot sa pagpangita sa adventure sa daplin sa dalan mao ang dili kaayo. Ang amihanang rota sa Crimea gikan sa Rostov dili na luwas. Ang tibuok ekonomiya nga kinabuhi sa mga Crimean peninsula gibase sa pagdawat ug pag-alagad sa mga turista. Busa, sa wala pa ang pagsugod sa mga turista panahon sa ingon sa daghan nga importansya ang naangkon sa search alang sa alternative ruta.

Tabok sa Kerch Strait

Way pinaagi sa Port Kavkaz, nga nahimutang sa silangan nga baybayon sa Kerch Strait, ug sa karaan nga mga adlaw wala giisip sa mga labing maayo nga rota nga kapilian sa Crimea. Ug sukad sa tuburan sa niini nga tuig, ang load sa niini nga misaka sa makadaghan nga higayon. Ang posibilidad sa usa ka lansa pagtabok sa Strait sa Kerch sa verge sa kakapoy. nawad-an ko ang diwa sa pangutana sa iyang kaugalingon kon sa unsang paagi sa daghan nga mga kilometro gikan sa Rostov ngadto sa Crimea. Unsay importante nga ang dalan pinaagi sa Port Kavkaz mao ang labing mubo nga, kon labaw pa kay sa usa ka adlaw nga mobarug nga naghulat alang sa ilang turno sa pagtabok? Dili batakan-usab sa kahimtang ug ang mga dinalian nga paglusad sa reserve kapasidad sa ferry operation. sila dili pagsagubang sa tanang mga nagtubo nga gidaghanon sa trapiko.

alternatibo

Sugod sa mga turista panahon nga gipangulohan sa dinalian sa pagtan-aw alang sa ubang mga paagi sa pagbuntog sa rota Rostov - sa Crimea, ang gilay-on sa taliwala kanila mao ang dili kaayo daku, apan kini mao ang komplikado pinaagi sa presensya sa mahinungdanon nga hazard tubig. Ingon sa usa ka makatarunganon nga alternatibo sa nagdagan sa usa ka bag-o nga bersyon sa lansa gikan sa pantalan sa Anapa sa Crimean peninsula. Na gisugo duha ka modernong ferry barko sa regular nga paagi, nga nagdala sa rota sa transportasyon Anapa - Kerch. Giplano pagpatuman sa Anapa direkta nga lansa linya sa sa direksyon sa mga kinadak-ang siyudad sa sa Crimea, ingon sa usa ka Feodosia, Yalta, Yevpatoria ug Sevastopol. Gikan sa kadaghanan sa Rostov-on-Don, ang usa ka suba sa estasyon sa sentro sa siyudad, kini nga ting-init sa pagkuha sa dapit sa usa ka regular nga ruta basehan teplokhodnye ngadto sa Yalta. pagbiyahe sa panahon mahimong dili kaayo kay sa usa ka adlaw, ug sa mga pasahero nga molawig sa daplin sa baybayon maanindot Crimea. Ang rota makita ingon nga usa ka turista.

magkaduol Bridge

Human sa mga lima ka tuig sa katapusan nga tubag sa pangutana kinahanglan nga gihatag mahitungod sa kon sa unsang paagi sa daghan nga mga kilometro gikan sa Rostov ngadto sa Crimea. Sila tanan nga 432. mahitabo human sa kapital nga gitukod nga tulay tabok sa Kerch Strait. Kini nagplano sa pagtukod niini diha sa hiktin nga bahin, diha sa unsa ang karon nga dili sa pagsagubang sa mga dagan sa pasahero ug mga sakyanan Kerch Dagat Ferry. Sa karon, ang tulay nga proyekto mao ang karon ubos sa kalamboan. Implementation kini naglakip sa dakong kalisdanan sa pinansyal ug teknikal nga. Kini mao ang tungod sa dako nga gilapdon sa sa higpit ug sa panginahanglan sa pagsiguro mababagan tabok-tabok ibabaw niini. Dugang pa, ang higpit nga gihulagway pinaagi sa lisud nga mga kahimtang yelo sa tingtugnaw.