Naryan-Mar Airport: paghulagway ug kasaysayan

Ang airport sa Naryan-Mar naglihok sa Nenets Autonomous District. Kini nga plataporma alang sa joint deployment sa militar ug sibil nga mga ayroplano nahisakop sa Ministry of Defense sa Russia. Ang airfield iya sa klase nga "B". Gihimo kini sa landing systems sa ikaduha ug ikatulo nga kategoriya ug sa light-signal nga teknolohiya. Ang eroplano makadawat sa YAK-42 ug AN-12 nga eroplano, maingon man mga magaan, ug mga helikopter sa bisan unsang matang.

Kasaysayan

Ang unang mga eroplano nagsugod sa pag-abot sa airport sa Naryan-Mar niadtong 1933. Ang pagtukod sa aerodrome sa yuta nagsugod niadtong 1940. Gihimo kini sa mga pwersa sa katawhan, sa Sabado ug Dominggo. Gisugyot nga ang pondo alang sa pagtukod igahin gikan sa estado sa kap-atan ug usa ka tuig, apan adunay kanunay nga mga paglangay, nga naghimo sa trabaho nga mas lisud. Sa diha nga nagsugod ang gubat, ang pagtukod sa usa ka airfield nahimong prayoridad.

Tungod niini, ang erport misugod sa aktibong pagtrabaho sa katapusan sa tuig ug gidugang ngadto sa 772 nga base sa aviation sa White Sea Fleet. Ang mga eroplano gikan sa Naryan-Mar nagdumala sa pag-reconnaissance sa Arctic. Ang gitas-on sa runway - 900 metros, nahimutang kini sa gilay-on nga 1200 metros gikan sa House of Soviets. Sa kap-atan ug ikatulong tuig ang pagtukod sa airfield nagpadayon.

Ang trabaho dali kaayong mibalhin. Sa wala madugay gipahimutang ang mga kanal sa kanal, ang nahaluna nga ayroplano gihugasan. Ang mga kalamakan nahulog sa balas ug adunay kahoy nga mga koral. Ang usa ka post order ug usa ka cover sa yuta alang sa eroplano gitukod. Sa 1950, upat ka mga cabin alang sa serbisyo sa hangin ang mitungha sa airport.

Duha ka tuig ang milabay adunay usa ka baha, nga human niana ang mga awtoridad kinahanglan nga magtukod ug dugang nga hotel, usa ka 8-apartment nga balay ug usa ka departamento sa transportasyon. Usa ka puy-anan gimugna aron pag-ayo sa eroplano ug uban pang mga ekipo. Ang unang landing sa eroplano sa airfield mao ang AN-2. Niadtong 1955, ang airport sa Naryan-Mar nakakuha og usa ka radar, nga nagdugang sa pagkadungog sa eroplano sa 60 ka kilometro. Sa 1956, ang pwersa sa kahanginan napuno sa AN-2B.

Usa ka kahoy nga pantalan sa linaw ang gitukod sa airport. Ang bag-o nga aerodrome nagpakita sa pagpangayo sa Ministry of Defense lamang sa ulahing bahin sa dekada 1960. Una, ang runway gitabonan sa steel bars sa US, unya gipulihan sila sa Soviet PAG-14.

Sukad sa 1981, ang airport Naryan-Mar (board of arrival, matag usa, adunay) gigamit alang sa transportasyon sa pasahero. Sa 1981, usa ka terminal sa tugboanan gi-assign, gipahiangay alang sa mga serbisyo sa auxiliary. Sa ting-init sa kasiyamag-ikatulo nga tuig usa ka bag-ong bilding ang giablihan.

Unsa nga imprastruktura ang naa sa Naryan-Mar?

Ang airport (ang eskedyul sa mga biyahe nga makita diha sa serbisyo sa impormasyon) adunay usa lamang ka runway. Ang gitas-on niini 2562 metros, gilapdon - 40 metros. Ang runway nahimutang sa duha ka runway sa subterranean, nga gituyo alang sa AN-2 nga eroplano ug bisan unsang matang sa helikopter.

Tungod sa mga kinaiya sa banda, kini makaalagad sa Boeing-737, Bombardir ug Yak-40 nga eroplano. Gawas pa kanila, ang tanan nga gaan nga eroplano anaa sa hangin. Kung gikinahanglan, ang airport makadawat sa TU-154 ug IL-76 nga eroplano.

Mga serbisyo nga gitanyag

Ang Airport Naryan-Mar adunay gamay nga inprastraktura. Ang mga pasahero makapahimutang sa ilang mga bagahe sa storage compartments. Duol sa bilding sa airport adunay parking sa sakyanan. Sa sulod sa terminal sa hangin adunay usa ka lawak sa pagpahulay alang sa inahan ug bata, adunay usa ka lain nga komportableng VIP-hall.

Adunay usa ka medikal nga sentro ug mga cash desk. Kay ang mga pasahero ug kawani abli sa usa ka cafe diin ikaw makapalit sa init nga pagkaon ug mga ilimnon. Ang panahon sa mga biyahe makita sa espesyal nga board sa airport nga Naryan-Mar.

Gamay nga insidente

Tungod sa mga serbisyo nga gitanyag, ang mga pasahero nga kinahanglang mohunong sa tulo ka higayon tungod sa pagkadaot anaa sa komportableng kahimtang. Sa 2013, ang air carrier "Nordstar" kinahanglang mobalik sa Naryan-Mar tungod sa mga kapakyasan sa wala nga makina.

Niadtong 2014, ang TU-134, ang barkong Katekavia flight, milupad gikan sa Perm. Ang katapusang destinasyon mao ang Naryan-Mar. Sa kalit lang, ang eroplano mibiya sa runway human sa landing. Ang sakyanan mibalik ngadto sa kasiyaman nga ang-ang, apan walay nasamdan nga mga pasahero. Sa sakay sa eroplano milupad ang 57 ka mga tawo, lakip na ang mga tripulante.

Unsaon sa pag-adto sa airport

Makakuha ka sa airport sa mga bus sa siyudad №4 ug 4a. Ang tulo ka kilometro gikan sa pinakaduol nga baryo. Ang tugpahanan mahimong maabot sa taxi.