Motor sakayan "Voronezh": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, paghubit, reviews sa mga tag-iya

Voronezh eroplano tiggama og ug nagsugod sa serial produksyon sa usa ka demotor nga sakayan nga gitawag ug "Voronezh". Kini mao ang usa ka giusab nga bersyon sa pag-ayo-nga nailhan "Kazanki". Boat "Voronezh", ang teknikal nga mga kinaiya nga mao ang usa ka kapunongan sa magnitude mas taas, nanamkon ingon sa usa ka kasaligan ug undemanding sa korte. Ang updated kalainan sa motor sakayan nga misaka ang gilapdon ug gitas-on sa sa freeboard, ang recess sa motor, modified kasko linya, sa usa ka talinis nga ilong nga seksyon, nga kamahinungdanon nagdugang sa performance sa ubos kasko.

Ang gawas nga bahin sa housing

kasko Ang hinimo sa duralumin pinaagi sa riveting. Kini mao ang gitukod pinaagi sa paggamit sa usa ka mixed sistema sa usa ka lamella longhitudinal stringers ug siyam ka mga bayanan. Ang ubos nga Sheet mao ang himan sa usa ka kabhang sa usa ka katunga sa usa ka millimeter mabaga nga. Naghatag og panalipod batok sa sabligan hubag gilapdon sa 3 sentimetros, nga mao ang anaa sa kinasang-an sa sa ubos ug sa kilid sa aping.

Kahugot ang makab-ot sa sa atubangan sa mga tape ug thiokol espesyal nga putty sa mga lutahan. Aron sa pagpanalipod sa mga ubos gikan sa mga garas ug abrasion samtang nagbira sa usa ka sakayan sa baybayon, nga gihatag sa gawas nga hapin sa kasko. anodized elemento housing, siya sa bug-os primed ug adunay sapaw uban sa usa ka espesyal nga enamel. Kini mao ang bili noting nga ang sakayan "Kazanka", lahi sa mga bag-o nga modelo, ang kadaghanan niini nga mga kalamboan wala. Kalig-on mao ang garantiya naglutaw foamed bloke polystyrene, nga gibutang sa ilalum sa deck sa usa ka sealed lawak ug sa ibabaw sa akog dagan bahin sa usa ka recess sa ilalum sa motor.

ekipo

Motor sakayan "Voronezh" sa pana deck adunay usa ka compact lawak alang sa bagahe. Access niini gihatag pinaagi sa usa ka pusa nahimutang sa exhaustive nga bahin search. Cockpit sa LAMAS 2300h1400 mm, ang himan sa usa ka windshield nanalipod pasahero gikan sa hangin ug spray. Lingkuranan alang sa sakayan naglangkob sa duha ka bangko nga nahimutang sa tibuok. Sila makahimo accommodate 4 mga tawo.

Giisip nga sudlanan gipaangay sa ilalum sa mga tolda ekipo ug hilit nga outboard nga makina. Reychatogo ubos kisame sa matang sakayan, nga hinimo sa kahoy. ekipo naglakip sa demotor nga sakayan gayong, tigtuslob, pag-ayo sa kit, lifeline. Ang usa ka maayong lateral kalig-on nga gihatag sa usa ka lig-on nga lawas gilapdon (1 370 mm gikan sa balabag sa daplin sa cheekbone). roll anggulo sa bug-os nga pagbakwit ug sa atubangan sa load sa 250 kg sa usa ka kilid dili molabaw sa 11 degrees. Ang minimum nga gitas-on sa ibabaw sa nawong sa lubitos mao ang sa labing menos 20 cm. Sudlanan nga napuno sa tubig, makahimo sa magpabilin naglutaw sa usa ka tawo, ang usa ka load sa 50 kg, ug sa mga motor.

Motor sakayan "Voronezh": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Ang mosunod nga mga lamesa nagpresentar sa teknikal nga mga indicators sa barko sa pangutana, ingon man usab sa mga LAMAS niini.

Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on (m)	4.2 / 1.5 / 0.7
Deadrise anggulo sa sa ubos (amidships / balabag)	17.3 ° / 4 °
Timbang ekipo ug mga kagamitan (kg)	152
Timbang (t)	0.4
kapasidad sa mga pasahero	4
Engine speed sa usa ka gahum 25 kabayo (km / h)	Mosangko sa 35
Gitugot nga gahum (hp)	30
Materyal nga housing ug type koneksyon	Subong "D", riveting

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga basehan alang sa usa ka bag-o nga barko sa pagkuha sa sakayan "Kazanka-5." Kini og eroplano tiggama gikan sa Kazan. Voronezhskie designers gikuha ngadto sa asoy sa iyang hilig sa rollover ug zaryskivaniyu sa hatag-as nga passing tinabyog. Sila ot cheekbones ug naghandag sa ulin sa ubos. Kini daw menor de edad nga rebisyon sa pagsiguro sa kaluwasan roll ngadto sa baylo, may usa ka positibo nga epekto sa kinaiya sa mga sakayan sa diha nga ang usa ka dako nga tinabyog.

Sa dagat sa mga pagsulay uban sa lain-laing mga makina

Ang mosunod nga lamesa nagpakita numero sa nagaagay nga test sudlanan uban sa lain-laing mga makina, propellers ug ang load.

power plant	Screw pagbugsay (cm)	Rotational speed (r / min)	Payload (t)	Speed (km / h)
"Vikhr-30"	24x30	5000	0.1 / 0.4	43/40
"Neptune-23"	23h28	5100	0.4	33
"Breeze-12"	21h22,5	5100	0.2	21-22
"Mobuto-M"	24x30	4900	0.1 / 0.4	40/33

Fuel konsumo mao ang 0.3-0.4 litro kada kilometro. sakayan nga kaylap nga gigamit alang sa pangisda, mga biyahe sa mga suba sa tanang klase sa mga tinabyog gitas-on sa 50 cm, ug ang mga gilay-on gikan sa baybayon zone sa sa sa usa ka kilometro. Kalidad nga housing processing, ingon man usab sa milambo disenyo sa sakayan motugot kaninyo sa paggamit niini diha sa dagat sa tubig.

Tiggama padayon sa pag-eksperimento, ug sa pagdala sa usa ka gidaghanon sa mga kalamboan, nga mao:

• sa pagdugang sa gitas-on sa mga kilid;
• ibutang lingkuranan alang sa mga sakayan;
• Mga barko gipaangay sa dugang nga mga ekipo.

Kon sa unsang paagi malampuson ang modernisasyon, panahon mosulti.

"Kazanka"

Alang sa pagklaro ug comparative performance indicators mohunahuna nga adunay gisundan demotor nga mga bangka "Voronezh". Ang nag-unang mga modelo sa mga barko milihok ingong "Kazanka-5." Mahinungdanon nga outs hinungdan sa pagtangtang gikan sa produksyon nag-alagad ingon nga mga kabus nga kalig-on, maldistribution nga dili gayud malunod lawak, walay ekonomiya, lig-on nga overloads bottoms sa hatag-as nga halad.

Pinaagi sa paggamit sa gamhanan nga mga makina sa kasagaran mosangpot sa rollover. Usab, ang sudlanan dili anaa sa sub-pantyon ug spray deflector. Bisan pa niana, nagkalain-lain nga mga kausaban sa sakayan nga makita sa iyang mga admirers. Pabor sa "Kazanka" nagpaila kasayon sa pagtukod, kayano sa operasyon, makatarunganon nga presyo. Ang nag-unang pagpahimulos sa demotor nga mga bangka giisip nga mabaw draft ug sayon planing Motors uban sa ubos nga gahum.

Ang sakayan "Voronezh-mini"

Kini nga sudlanan nga gihimo Voronezh eroplano manufacturers nagrepresentar Kartopya, ang nag-unang pagpahimulos sa nga - compactness. Kahayag nga gibug-aton kini nga posible nga sa pagdala niini ngadto sa ibabaw nga punoan sa sakyanan. sakayan nga gigamit alang sa paglakaw ug sa pangisda sa kalma tubig. Kritikal nga tinabyog gitas-on - dili labaw pa kay sa 25 cm, ang gilay-on gikan sa baybayon - ngadto sa 1.5 km.

kasko Ang hinimo sa duralumin nadani nga paagi, ang junction pagtratar uban sa putty ug sa usa ka espesyal nga gasket. Cockpit sa sudlanan nga nasangkapan uban sa duha ka bangko (lingkoranan) ug ang lawak alang sa buoyancy block. Balabag nagtugot sa gahum yunit sa gahum sa duha ka kabayo nga gahum. Management outboard lamang mag-uuma nga matang. Giisip sa sakayan wala sa performance high-dalan, apan compact, ang kahayag gibug-aton ug kalig-on sa paghimo niini kaayo sayon alang sa paggamit sa kalma tubig nga ingon sa pagbugsay ug motor.

LAMAS ug technical data "mini-nga bersyon"

Sa pagpakunhod kalainan sakayan "Voronezh" specifications ug mga sukod sa gipakita sa lamesa sa ubos.

Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on (m)	2.87 / 1.26 v / v, 41
Timbang (t)	0.15
Pagbakwit (litro)	235
Ang minimum nga gitas-on sa bato sa ibabaw sa tubig sa bug-os nga pagpabakwit (cm)	22
Sa diha nga ang speed motor diha sa 2 l. sa usa ka. (Km / h)	8
kapasidad sa mga pasahero	2 mga tawo
Total nga gibug-aton (kg)	47
housing nga materyal	duralumin

Kini mao ang bili noting nga ang labing popular nga sa kategoriyang niining mga gamit "Voronezh-Mini 3".

Pag-ayo ug pagbuhat

Kasamtangan nga pag-ayo sa sakayan "Voronezh" gayud sa paghimo sa ilang kaugalingong mga kamot. Apan, kon gusto ka nga ang usa ka radikal nga interbensyon o kalidad painting, mas maayo aron sa pagpabalik sa mga propesyonal. Bahin sa karaang barko nagkinahanglan sa usa ka bag-o nga sinina. Mga propesyonal pagpahigayon degreasing, ug direkta sa pagpadapat sa mga pasi-una nga enamel.

Bahin sa pag-ayo sa mga chassis o sa pagdumala, kini mao ang kaayo madanihon bahin specialist. Kauswagan gidala sa gawas sa mga tag-iya sa barko sa pangutana, may kalabutan sa nag-una sa pagpalambo sa iyang seaworthiness ug kahupayan. Sa ubos mao ang pipila sa mga rekomendasyon alang sa modernisasyon sa sakayan, nga mahimo kagawasan, gawas.

Boat Equipment plywood ug ekonomiya

Kay niini nga buhat nga imong gikinahanglan sa pagpalit sa usa ka espesyal nga Sheet sa plywood 3,5h2 m ug usa ka gibag-on sa 9 mm. Kini kinahanglan nga usa ka laminate, nga mao ang gitawag nga - bakelized Finland plywood alang sa tubig ug mga sakayan. Ang maong mga ekipo mohatag sa pag-alagad sa kinabuhi sa ubos sa barko, ug ang materyal nga sa iyang kaugalingon mao ang usa ka priori nga buhat sa hingpit sa tubig. Usa ka talagsaon nga bahin sa produkto mao ang glossy sa usa ug ang pikas nga bahin sa porous nawong. Gloss mahimong brown o itom.

Recess - sa usa ka modernong-sa-kaugalingon ug gisablig balabag. Kini naghatag og dugang nga panalipod alang sa mga cockpit gikan sa pagbaha. Sa kini nga kaso, kini nag-umol sa usa ka mapuslanon nga lawak diin kamo pagtipig pipila ka mga butang. Paagi sa instalar niini, adunay daghan nga mga. Kay sa panig-ingnan, ang sakayan mahimong milambo pinaagi sa paghimo sa ibabaw Stringer ekonomiya sa angkla connectors (2 ka book uban sa usa ka diametro sa 12 mm), upat ka rivets mingkayab sa usa ka pre-drilled buslot.

Laing mga paagi sa modernize

Tungod kay sa niini nga sakayan naghatag og usa ka oportunidad sa bukid sa usa ka tolda ug hilit nga motor control, kini nga mga kapilian sa mohatag kahupayan sudlanan control ug paghatag og panalipod gikan sa panahon. Alang sa kasayon sa mga kustomer sa tanan nga mga kausaban nga anaa sa kits kit pag-ayo ug bugsay. Boat "Voronezh" mahimo usab nga gihimo mas sayon pinaagi sa pagsangkap sa ilang mga crinoline.

disenyo Kini mao ang usa ka single o sa usa ka parisan sa welded mga dapit sa balabag. Sila mahimong gamiton alang sa ayo sa motor-dokatki o hagdanan, nga makatabang sa pagkuha sa sakayan human nagalangoy nga walay mga problema. Crinoline mahimo usab sa pag-alagad ingon nga usa ka basehan nga gikan nga sa pag-usab sa mga screws handy.

reviews mga tag-iya

Sa mga Miyembro nga makita sa niini nga sakayan sa pipila ka mga bentaha ug disbentaha. Ang kinatibuk-ang impresyon kadaghanan positibo. Ang sakayan "Voronezh" (reviews sa mga tag-iya sa pagpamatuod niining) ang mosunod nga mga bentaha:

1. Maayong kalidad sa mga metal, nga mao ang gamay nga delikado sa pagkapudpod, nagabatok sa tubig sa dagat.
2. Maayo Kaayo nga kalig-on sa hatag-as nga nga halad.
3. Sayon sa pag-operate.
4. Igo nga kapasidad alang sa mga pasahero ug bagahe.
5. Masaligon nga kinaiya sa dihang nagmaneho.

Daghan ang nag-ingon nga ang ilang gasto. "Voronezh" - mao ang labing maayo nga kapilian sa pagpili sudlanan alang sa paglakaw o pagpangisda. Price bag-o nga mga sakayan vary sa sa-laing mga 50 ka libo ka mga ruble. Ang laing gigamit, makaplagan diha sa 3 nga mga panahon mas barato.

disbentaha

Sumala sa labing tiggamit, ang nag-unang Disbentaha sa niini nga motor sakayan mao ang mosunod:

• walay ibabaw nga bagahe pusa;
• sa diha nga naglakaw sa ibabaw sa dako nga tubig nga mahimong loose kon unsang twerkaha;
• ang kalit nga kaliwat gikan sa planing tinabyog moadto sa dalan, maayo mopuno recess.

Sa kinatibuk-an, tag-iya sa motor nga sakayan "Voronezh" matagbaw sa pagpalit bisan sa gigamit modelo. Daghan ang mogahin rebisyon sudlanan, himan uban sa iyang nabigador, tolda ug uban pang mga mapuslanon nga mga butang.

dugang nga mga elemento

Tungod sa kamatuoran nga ang sakayan "Voronezh" specifications motugot kaninyo sa paggamit sa barko ingon sa usa ka motor, ug bugsay, tan-awa sa ilang matang ug mga porma, ingon man ang pipila ka dugang nga mga elemento.

Mga tag-iya makagamit kahoy o aluminum bugsay. Sa unang kaso sa bentaha mao ang gasto ug sa kinaiyahan kamahigalaon nga materyal. Qualitatively, glued ug processed butang magaalagad dugay ug reliably. Aluminum nga bersyon tiggamit sa pagpasalamat sa practicality, ang abilidad sa pagpili sa gitas-on sa artikulo ug ang usa ka taas nga pag-alagad sa kinabuhi.

Dugang pa, ang sakayan mahimong himan sa modernong windshields. Kay sa panig-ingnan, sa pagtukod sa walo ka profile uban sa gagmay nga-kadako racks inila alang sa nindot nga design ug hatag-as nga kasaligan. Usab kahupayan hinigugma mahimong mopalit mga balong-balong, nga mao ang sa merkado sa usa ka daghan. Tinuod sayon sa pagpili sa usa ka budget kapilian o modernong tolda gikan sa hatag-as nga kalidad nga mga materyales.

konklusyon

Human sa pagsusi sa motor sakayan "Voronezh", ang iyang mini-nga bersyon ug sa iyang gisundan, nga gitawag "Kazan", kini kinahanglan nga nakita nga ang mga bag-o nga model mao ang daghan nga mas lig-on diha sa tubig, kini mao ang luwas ug maayo-gidisenyo. sudlanan mao ang angay alang sa paggamit sa tanan nga mga matang sa mga suba ug sa dagat. Maayo dad-onon compartment gidaghanon ug ang abilidad sa mohaom sa upat ka mga pasahero.

Reviews mga tag-iya sa pagmatuod nga ang aparato sa pangutana mao ang kasaligan ug lig-on nga gihimo sa kalambigitan ug sa ubang mga dapit nga problema. Demotor nga mga bangka sa paghatag og tukma nga pag-atiman ug sa paglikay, kini mao ang posible nga sa pag-adto sa pagpangisda o pagkuha sa usa ka paglakaw alang sa daghang mga tuig. Sa kini nga kaso, ang barko presyo nagtandi maayo uban sa susama nga mga bersyon.

Bisan pa sa mga kabus kalig-on ug sa pagtangtang gikan sa produksyon, ang gisundan sa "Kazanka" nagpabilin nga usa ka kaayo popular nga sakayan sa kalma tubig, kadaghanan tungod sa kasayon sa paggamit ug ubos nga gasto.

Kay sa mga tawo nga gusto sa pagbiyahe ngadto sa lain-laing mga dapit, hingpit nga bersyon sa "Voronezh-mini". sakayan adunay usa ka kahayag gibug-aton ug compact LAMAS, kini dad-on kini ngadto sa bisan unsa nga dapit sa trailer o sa atop Stronger.