FormationIstorya

Kozhedub Ivan Nikitivich: usa ka mubo nga biography. Ang legendary Sobyet fighter pilot

Hunyo ikawalo layo nga ug makatugaw napulo ug siyam ka gatus ug kaluhaan ka, ang payag sa Obrazheevke - Hlukhiv balangay sa distrito sa Chernigov probinsiya - mipahibalo sa pagtu-aw sa usa ka bag-ong natawo nga bata. Batang lalaki nga ginganlan Vanya (Ivan). Dekada, ug sa estado sa mga gitawag sa Union sa Soviet Socialist Republics dili makakaplag sa usa ka tawo nga wala mahibalo kon asa ug sa diha nga natawo piloto Kozhedub Ivan Nikitivich. Mubo nga biography sa mga partisipante sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan ug sa Dakong Patriotic Gubat naglangkob kamatuoran ug amaze bisan kinsa nga interesado sa mga taktika sa hangin gubat sa kayutaan dugoon nga panagbangi nga lamang nahitabo sa XX siglo.

Sa langit, sa balay

Sa atubangan, Ivan Kozhedub wala sukad sa unang mga adlaw sa Dakong Patriotic Gubat, ug sa Marso 1943. Apan, ang piloto nakahimo sa pagpakita sa maong kaisog, kaisog, excellence sa pakiggubat nga nahimong tulo ka higayon Hero sa Soviet Union. Bisan sa panahon nga walay gubat, ang nasud evaluate sa mga maayo nga buhat sa pilot ranggo sa "Air Marshal" (1985).

Kozhedub SA Siya nakig-away uban sa mga kaaway ingon nga bahin sa alyadong mga pwersa. Ang labing epektibo WWII piloto gidala sa pagbuhat sa combat misyon 366 panahon, nabuntog 120 gubat hangin, giwagtang 62 Nazi eroplano.

Ac naigo target hanas sa paggamit sa gamay sayop sa kaaway. Mahulog gayud sa sa sa tumong gikan sa bisan unsa nga posisyon sa eroplano. Kozhedub machine sa niini nga kaso mao ang dili madisgrasya: bisan seryoso nga kadaot, nga kini mao ang kanunay "sa pako". Nakig-away higala miingon kaniya: "Sa langit, sa balay."

Duha ka mga petsa sa pagkatawo

Dimabangbang kinaiya Ivana Kozheduba, ang iyang abilidad sa pagpangita sa usa ka paagi sa bisan unsa nga kahimtang nga gibutang sa sayo sa pagkabata. Sa pamilya, pag-ugmad sa yuta, mitubo lima ka anak. Amahan (kanhi warden) nagdala sa mga anak hugot, nangalagad sa sakramento sa pagtrabaho sayo.

Na sa 5-anyos nga Vanya ako naglakaw sa gabii aron sa pagbantay sa tanaman. Ang ulo sa pamilya nahibalo sa maong panalipod sa diyutay nga tabang, apan nagtuo nga ang maong mga pagsulay reinforce sa kinaiya, pagkat-on sa pagbuntog sa mga kalisdanan. Sa ulahi, ang mga bata nga lalaki mitabang sa monitor sa panon sa mga vaca hamtong nga mga magbalantay sa karnero (ang underherdsman). Ang buhat dili mahadlok, naghunahuna: ang dalan pinaagi sa paglakaw.

Sa 1934, 14-anyos nga batang lalaki nga nahuman sa pagbansay diha sa usa ka rural nga eskwelahan. Duha ka tuig sa kahibalo nga nakat-unan sa rabfak (mga trabahante sa pundok sa mga magtutudlo sa pag-andam mga mamumuo ug mag-uuma sa pagkat-on sa high school). Sa 1936 siya miagi sa mga pagsulay pultahan sa College sa Chemical Technology (Shostka).

Makaiikag: sa pagkuha sa kolehiyo, tin-edyer edad misaka sa usa ka magtiayon nga sa mga tuig. Adunay mao ang ebidensya nga Kozhedub SA wala matawo Hunyo 8, 1920, ug Hulyo 6, 1922 Sa 1939, ang mga umaabot nga piloto nagsugod sa iyang mga pagtuon sa Shostka nagalupad club. Master multipurpose nga biplane U-2.

frontline langit

Bug-os nga pagbansay-bansay sa Kozhedub College walay higayon - sa sayong bahin sa 1940, ang mga umaabot nga kemikal engineer mao ang Pulang Army (ang militar Workers 'ug mga mag-uuma' Mapula Army). Dangatan nagpadala kaniya sa usa ka lain-laing mga dalan: sa sa pagkapukan sa sa ikakap-atan nga tuig Ivan Nikitivich nakadawat sa "tinapay" (diploma) Chuguev Military Aviation Pilot School (Marso 1941 School sa mga piloto). Samtang ang labing maayo nga estudyante nga sa wala sa eskwelahan ingon nga usa ka instructor pilot, sa pagtudlo sa beginners.

Apan sa atubangan, usab, diha sa panginahanglan sa maong importante nga manggugubat sama sa Kozhedub Ivan Nikitovich. Mubo nga biography nag-ingon nga sa 1943 siya gipadala ngadto sa 302 th Fighter Division, ngadto sa Voronezh Front. Mao kini ang nagsugod sa iyang career isip usa ka militar nga idolo sa daghan nga mga kaliwatan sa mga molupyo sa USSR ug sa Russian Federation.

Sa unang away sa iyang eroplano La-5 naguba - gikan sa German nga "Messer", apan sa samang panahon - gikan sa Sobyet ilang gunners nga anti-aircraft, nag-unang sa away. Apan Kozhedub nakahimo sa yuta sa mga naguba nga eroplano. Kini ingon og nga ang iyang career pagkalagiw mao ang sa ibabaw, ang halos nagsugod. Apan ang capitan sa rehimen nga suportado freshman, naghatag kaniya sa kahigayonan nga pamatud-an sa ilang mga kaugalingon diha sa sunod-sunod nga gubat sa kaaway.

Hulyo, 1943

Ang unang Nazi eroplano gipusil Kozhedub nahimong U-87 ( "Junkers"). Tinuod nga gikuha ikaunom sa Hulyo 1943 sa panahon sa mabangis nga gubat sa Kursk. Sa Hulyo 7 tungod sa Ivan nalista laing "Junkers" ug duha ka adlaw sa ulahi - 2 BF-109 fighter (Messerschmitt Bf.109, o ako-109).

Militar historyano inusara ug paghulagway sa detalye sa upat ka nag-unang mga heroic aksyon nga naghimo Kozhedub Ivan Nikitivich. Mubo nga biography sa kaniya sa niini nga mga panghitabo mao ang sama sa mosunod. Ang unang bayanihong buhat nga gipetsahan ikakatloan Septiyembre 1943 Kini nga tingdagdag adlaw, milingi sa eroplano sa panahon sa maintenance sa Sobyet tropa pagtabok sa Dnieper, Ivan nahibilin sa bug-os nga walay panalipod (walay saput sa ilang kaugalingon), apan dili nahadlok.

Nakamatikod "Junkers", siya misalom sa multipurpose eroplano sa Luftwaffe, gigun ngadto sa yunit sa kaaway. Matay-og sa kaisog sa Soviet ace, ang mga Nazi mihunong sa pagpamomba, miadto sa depensiba. Ako sa pag-ihap sa nga Ivan Kozhedub, usa ka kalampusan nga gihimo sa kasaysayan. Pinaagi sa paggamit sa kamatuoran nga ang usa sa Jehu-87 gibira gikan sa grupo sa paglaglag niini bug-os nga makapaluya kontra.

Oktubre 1943

Ikatulo Oktubre 1943 siyam ka single-engine fighter La-5 (lakip na ang eroplano Kozhedub) nagtabon sa sulod sa usa ka militar nga operasyon sa mga bangko sa Dnieper. Ang mga piloto sa pagkakita sa mga panganod kolum "laptozhnikov" (usa ka angga nga gihatag sa Russian nga "Junkers-87").

Ang matag 9 kaaway bombers mitabon unom sa mga manggugubat "kanako-109." Kini daw nga sila napuno sa tanan nga sa langit. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga pwersa sa mga dili patas nga, Ivan Nikitivich maisugon nangulo sa katungdanan lima La-5. Ang kaaway wala magdahom sa usa ka naghikaw nga kantidad sa Sobyet eroplano makahimo sa seryoso atubang sa ilang mga titip nga Armada, apan miscalculated.

Pipila ka minutos human sa pag-atake nagsugod, ang yuta collapsed lang sa duha ka "Junkers". Ang ubang mga eroplano sa unang siyam ka diha-diha dayon mihatag sa usa ka "reverse". Usa ka mubo nga panahon sa ulahi miatras ug 2nd siyam ka Ju-87. Sobyet piloto makadaug dili kalig-on, ug kahanas hitupngan kaisog, pagkadili hakog.

Extreme "sa pagkuha sa" sakyanan nadakpan ug mibalik kini ngadto sa walay Kozhedub Ivan Nikitivich. Mubo nga biography sa iyang natala nga iyang gibutang "tambok punto" sa pagpakig-away batok sa mga Nazi dive bombers.

Pebrero, 1945

Ang ikaduha nga bulan sa tingtugnaw sa 1945 natiman-an sa mga gubat sa Oder. Sa unsa nga paagi sa pag-ila sa Vistula-Oder operasyon Kozhedub Ivan Nikitivich? Mubo nga biography sa bayani ug naglakip sa maong mga impormasyon. Sa sa mga langit sa ibabaw sa Oder pilot sa usa sa mga una sa kasaysayan sa kalibutan nga nagdala sa bag-o nga jet "KANAKO-262". Sa wala pa siya aron sa pagdaug sa sakyanan Luftwaffe bag-o nga design dili mahimong bisan kinsa.

Kini nahitabo nga sama niini. Pebrero ikanapulo ug siyam Kozhedub ug ang iyang partner Dmitry Titorenko, nga makita ka sa Wikipedya sa tulo ka kilometro sa usa ka wala mailhi nga eroplano. Siya milupad sa usa ka speed bisan ang mga bag-o nga "La 7" utlanan (sa katapusan sa 1944 Kozhedub nahimong deputy. Commander sa 176 th Guards. IAP, nga sa usa ka grabeng bulan sa ting-init mao ang usa ka fighter, "La 7", pipila makina sa pinaka-ulahing disenyo ).

Kozhedub nakamatikod nga ang German nga ace relaks, tungod kay ang iyang sakyanan langaw "mas paspas kay sa kahayag" ug ang luna sa ilalum mahimong dili makontrolar. Sobyet piloto nahimamat sa mga sakyanan sa kaaway sa mabangga kurso, ang iyang La-7 fighter gipusil "German nga" ubos sa tuo "sa tiyan".

Titarenko unya nagsugod sa pagpahawa usab sa dili madugay, apan ang iyang pag-atake napugos sa kaaway sa pagtipas temporaryong "hilom" Kozhedub nga determinado ang madaugon nga resulta. Sa diha nga ang gilay-on mao ang pagkunhod sa maximum mahimo, Ivan giablihan sa kalayo, smashing sumbalik "milagro."

Abril 1945

Sa ikaduha nga bulan sa tingpamulak pagkab-ot Ivana Kozheduba mihukom sa "scare" sa mga Alyado - ang mga Amerikano. Walay kahadlok gayud piloto Kozhedub, nanalipod sa American «B-17», otpugnuv siya sa duha ka German nga manggugubat. Apan hapit diha-diha dayon nag-antus sa usa ka gamhanan nga pag-atake gikan sa gilay-on. Kinsa gipusil - kini dili tin-aw sa kainit sa gubat. Apan, duha ka wala mailhing eroplano nga target sa kalaglagan sa mga Sobyet sa gubat makina!

Nagsalig, Ivan Nikitivich, miadto sa usa ka kiliran ug nanuktok siya. Laing stunt (Kozhedub daw molutaw sa langit), gipusil - ug mihapa sa yuta sa usa ka ikaduha nga pak-an striker. Ingon nga kini nahimo, gipildi nahimong US Air Force, "Mustangs." Mga kaalyado mipasabut sa ilang maluibon nga buhat nga "sayop nga nahitabo."

Sa pagkatinuod, mga tigpaluyo sa pagpakig-away batok Nazismo nakahukom sa pagsusi Kozhedub mabuntog "kalig-on." Ug unya wala mahigawad Ivan Kozhedub survival feat bisan sa labing wala damha nga mga sitwasyon mahimong giisip nga pa sa laing kumpirmasyon sa kamatuoran nga siya mao ang tinuod nga usa ka bayani.

afterword

Busa sa unsang paagi sa daghan nga mga eroplano gipusil Kozhedub? Uban sa "Mustang" kaalyado - 64. Kozhedub SA award hatag-as nga pasidungog lumad nga kahimtang: lakip na sa Order sa Lenin (4), Red Flag (7), nga Mapula Star (2), Alexander Nevsky, sa Gubat sa Kalibotan ako nga ang-ang, ug uban pa, ingon man usab sa mga langyaw nga mga sugo .. namatay SA Kozhedub ikawalo Agosto 1991. Lubnganan - Moscow, ang Novodevichy sementeryo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.