"Kia": ang yuta sa sinugdanan. Kasaysayan sa paglalang ug sa paghulagway sa "KIA-Sorento"

Usa sa labing popular nga sa higayon nga ang sakyanan "KIA" (yuta sa paghimo - Korea) alang sa kapin sa 13 ka tuig nga malipayon motorista. "Sorento" modelo nga gihimo sa iyang debut sa 2002 sa Amerika. Human sa presentasyon sa mga displeyhanan Chicago sakyanan dayon sa pag-angkon pagkapopular. Ang tanan nga tulo ka mga kaliwatan sa Kia Sorento nga gipagawas.

ako nga kaliwatan

Kasaysayan, ingon sa nahisgotan na sa ibabaw, nagsugod sa 2002. Kini mao unya nga sila nakakita sa unang SUV "KIA-Sorento". Nasud sa gigikanan - South Korea, apan ang katilingban nga gidala sa gawas sa pipila ka mga tanom, "Kia Motors". Ang una mao ang sa balay sa mga sakyanan, ang ikaduha - sa Russia, ang ikatolo - sa Pilipinas, ug sa ulahi, tungod sa misaka nga panginahanglan gikan sa US pumapalit, kini nakahukom sa paghupot sa mga katilingban sa Estados Unidos.

Sama sa alang sa Russian nga tanom, nga nahimutang sa Izhevsk, ang panahon nga gigugol didto lamang Screwdriver katilingban. Kon atong gitawag kini nga proseso sa yano nga mga termino, ang andam butang moabot sa shop diin kini mao ang gikinahanglan aron sa pagkolekta kanila.

Human sa 4 ka tuig, kini nakahukom sa pag-upgrade sa mga modelo. Atol sa restyling design nausab ug bag-ong mga sakyanan gipahimutang, mas gamhanan powertrains.

kaliwatan II

Ang una nga kaliwatan giisyu alang sa 7 ka tuig, apan sa kapital sa 2009, Seoul, South Korea sa bag-ong bersyon sa "KIA" gipresentar. Nasud sa gigikanan sakyanan "Sorento" mahimong mausab, tungod kay ang katilingban nga gidala sa gawas sa lain-laing mga dapit. Ingon sa usa ka pagmando sa, magiyahan niini nga butang sales merkado. Pananglitan, sa Russia, kini nakahukom sa pagbiya sa Izhevsk, ug produksyon gibalhin ngadto sa Kazakhstan. Kini mao ang sa Ust-Kamenogorsk, katuyoan-nagtukod pabrika, nga ginganlan "Asia Auto". Kabalaka "Kia Motors" nga makita didto ang labing modernong ekipo, mao nga sa pagtukod sa kalidad dili mabuhi sa Russian nga merkado nga supplied kasaligan sakyanan. Pinaagi sa dalan, kini mao ang gikinahanglan nga timan-nga ang Koreano nga eksperto sa pagtan-aw sa mga produkto, nga moabot sa katilingban linya.

kaliwatan III

Sa 2014, ang mga Koreano ang gipresentar sa usa ka bug-os nga bag-o nga sakyanan "KIA." Manufacturer nasud nga gipahigayon sa usa ka "pangasaw-onon" sa Paris. Usa ka tuig sa ulahi, ang oportunidad sa pag-angkon sa mga modelo sa mga Russian nga merkado. Apan uban sa usa ka kahimtang - ang katilingban nga gidala sa gawas sa "Avtotore". Bisan sa 2013, ang pipeline gidala ngadto sa Kaliningrad. Kay sa mga tawo nga gusto American o Korean nga katilingban adunay aron sa pagbayad sa usa ka dakong kantidad, kay kini dili opisyal nga gibaligya sa Russia.

Kia Sorento 2015 Description sa

Sa Russia, ang Kia ang Sorento - igo popular sakyanan. Ug makaingon kita uban sa bug-os nga pagsalig nga sa matarung gikan sa unang adlaw sa sales sa sakyanan mikuha sa mga nag-unang nga posisyon diha sa bahin. Kini kinahanglan nga mas piho nga focus sa nga, tungod sa nga kini gihimo. Sa bisan unsa nga restyling sa sakyanan sa unsa mang paagi sa pag-usab sa panagway, sa mao usab nga magamit ngadto sa mga line-up "KIA." Manufacturer nasud misulay sa gibutang sa kini maximum nga paningkamot. Sa atubangan sa Sorento nakadawat sa usa ka bag-o nga grille ug bamper sa usa ka bag-o nga Optics. Spotlight atubangan running mga suga gipalit sa LED, ug ang mga LEDs diha sa luyo.

Inobasyon sa sakyanan Kia

Unsa ang batakan nga bag-ong mga Koreano ang gitanyag sa imong sakyanan? Natural lang, maisogong mga desisyon sa gawas dekorasyon sa salon ug, mas ekonomikanhon diesel engine sa Turbo, suspension nahimong mas mabangis, ug ang yuta clearance mao ang pagkunhod sa 1 cm, samtang sa mga termino sa kaluwasan mao ang daghan nga mas maayong lawas rigidity - pinaagi sa mga 18%.

Sama sa alang sa kasayon, "KIA" (yuta sa gigikanan - South Korea) - usa ka lider sa kategoriyang niini, sa ibabaw nga bersyon sa sakyanan mao ang impresibo. Sa usa ka unang gibanabana sa mga suga sa sakyanan mibalhin sa diha-diha dayon toril, ug sa diha nga ang mga motor nga nagsugod direkta nakita sa posisyon screen sa atubangan ligid. Kay ang mga bugnaw nga panahon sa sakyanan adunay pipila ka nindot nga putos sa matang sa pagpainit ug booster lingkoranan sa tulo ka ang-ang. Labing importante, ang tanan niini nga mga gimbuhaton mao na sa nag-unang mga bersyon. Ang instrumento panel sa sakyanan mao ang hingpit nga bag-o ug gipulihan sa mga plastik nga, kini nahimong opaque ug mas sayon. ligid sa dili matulon-anon kaayo, bisan pa uban sa mga anaa sa direkta sa ibabaw niini buton amplifier control.

Sa luyo sa dagway sa usa ka gamay, apan tin-aw. Sa lakang, bisan sa ekonomiya mode, ang motor nga igo stock alang sa usa ka hataas nga panahon, tungod kay sa ilalum sa hood, ang usa ka turbocharged diesel engine. Aron sa pagkuha sa sakyanan, ang mga tawo uban sa ubos-average nga pagtubo adunay sa pagsulay, adunay usa ka hataas uyamut nga lingkoranan nga posisyon, ug sa pagkatinuod ang ubos nga bahin sa lawas - imong gibati sa crossover niini ingon sa SUV. Dili kaayo conveniently nahimutang sa usa ka gigun pedal - sunod sa paglingkod dapit. Kini mao ang kaayo sa ubos, adunay usa ka higayon aron sa pagbitay niini pinaagi sa aksidente. Sa kinatibuk-an, ang sakyanan nahimong mas maayo.

Kia Sorento 2015 kompetensya, ang

Kinsa ang mahimong usa ka tinuod nga kakompetensya o na sa ingon niana mao nga "Kia" Korean crossover? Nga nasud-car manufacturer sa sa mao gihapon nga klase? Siyempre, South Korea. Apan adunay mahimo nga gihisgotan, ug Japan, ug sa Estados Unidos, ug sa pipila ka mga uban. Sa mga modelo kini mao ang bili sa paghinumdom mahitungod sa Chevrolet Captiva uban sa usa ka motor sa 2.2 ka litro ug output sa 184 hp. sa usa ka. Sakyanan gihaw-as autoenterprise Bupyeong. Bisan pa didto Hyundai Santa Fe uban sa sama nga makina, apan sa 13 ka litro. sa usa ka. mas lig-on, Opel Antara uban sa mga kinaiya nga sama sa Captiva. Aw, ang Toyota RAV4 - sa tanan nga uban sa sama nga pagbakwit engine, apan dili kaayo gamhanan, ang tanan nga 150 kabayo. Sundon na sa Japan ug sa uban nga mga nasud, tungod sa tanang mga kabalaka "Toyota" 52 buhat.