Kambarka engineering mga buhat, Udmurtia

mga buhat Kambarka engineering (CMH) - Russian nga lider alang sa produksyon sa pig-ot nga-gauge sa tren ekipo. Makina, mga sakyanan, mga bagon, nieve machines gipalihok sa daghang negosyo, torfo- ug sa kalasangan pagpahimulos, mineral deposito. CMH usab og overhaul ug pag-ayo sa mga tren pig-ot nga ug halapad gauge, suplay mopagawas bahin ug mga components (axle gearboxes, drive udyong, kahimanan, sapatos, pads, Electrical).

sa kasaysayan nga impormasyon

Kambarka engineering mga buhat - usa sa mga labing karaan nga mga negosyo sa mga Urals. Originally gitukod sa mga industrialists - Demidov. Sa XVIII nga siglo diha sa mga Urals paspas pagpalambo sa pagmina ug pagtunaw sa metal sa industriya. Kama River, dako kalasangan ug mao ang angay alang sa pagtukod sa usa ka pond suba Kambarka gipaboran sa paglalang sa mga tanom nga dinhi.

Sa 1760-m Demidov gitugotan pagtukod sa suba sa Kambarka Molotova pabrika alang sa pagproseso ngadto sa puthaw nga nahasalibay sa puthaw ug sa nakita galingan alang sa kahoy pagputol. Kambarka sa tanom performance diha sa 1774-1796 tuig sa bahin sa 60,000 tonelada sa puthaw matag tuig. Pinaagi sa 1830, ang produksyon nga kapasidad nga misaka ngadto sa libra 100,000 (1,600 ka tonelada) matag tuig. Sa Kambarka sa tanom may mga 3711 nga mga tawo.

Sa mga kinasang-an sa mga yugto sa panahon

Human sa rebolusyon sa 1919 kambarka engineering mga buhat misugod sa karomata, ug si "Kambarka State Cartwright pabrika." Sa 1933, sa basehan sa kanhi zhelezodeyatelnogo pabrika ug school trade mga eskwelahan nga gitukod Kambarka hulmahan ug Mechanical Plant mga tawo ni Commissariat sa USSR.

Enterprise espesyalista sa produksyon sa pig-ot nga-gauge sa tren ekipo ug rolling stock alang sa mechanization sa industriya sa lasang. Kini og trolley kabayo bingat, vosmitonnye plataporma sa kahoy nga bayanan, metal klopochnye plataporma makina alang sa pagpahait sa mga gabas, skidding bula kahoy, floatable kadena ug uban pang mga produkto. Sa 1936 Kambarka nga mausab ngadto sa usa ka industriyal komunidad, ug Hulyo 4, 1945 - sa sa siyudad sa regional pagpasakop. Labaw pa kay sa 80% sa kinatibuk-ang kolektibong sinugdanan-mekanikal nga tanom miadto sa atubangan.

human sa gubat kalamboan

Human sa gubat, Pabiling gipagawas trolley kabayo bingat, pig-ot nga gauge cargo 10-ton plataporma, gabas, rail fasteners. Sa 1950, ang mga tanom nga gigamit sa pig-ot nga-track sa nieve daro, taga, avtotormoznye plataporma, pasahero carro ug mga manggad-pasahero nga mga matang sa mga makina sa pagtukod ug mga mekanismo, naglutaw suction instalar, pagtukod ug pagtukod pag-usab sa tren.

Sa 1956, ang usa ka dakong panghitabo - kambarka engineering buhat gigama sa unang prototype sa DM-54 rail sakyanan. Gikan niini nga punto adunay usa ka countdown sa negosyo sama sa diesel tren. Sa 1959, ang pabrika nagsugod sa pag-ugmad pig-ot nga-gauge tren TU2M.

Labor 60

Sa 1960 iyang gihimo ang unang prototype tren TU4 kapasidad sa 250 ka litro. sa usa ka. uban sa hydraulic transmission. tren Kini nga naghimo sa usa ka rebolusyon sa kahayag rail transit. Sa panahon sa tuig 1961-1972 nga gi-isyu sa labaw pa kay sa 3210 tren. Bisan pa sa iyang pagkatigulang, tren TU4 gihapon iya sa labing komon nga matang, sa paggamit sa kaayo popular nga sa taliwala sa transport mga trabahante.

Sa 1964 kini nagsugod sa produksyon sa tren Tu5 kapasidad sa 300 ka litro. sa usa ka. uban sa hydraulic transmission. Tulo ka tuig sa ulahi (sa 200 ka tuig nga anibersaryo) CMH nahauna nga migula uban sa mga suplay sa mga ekipo alang sa export, uban sa unang batch sa tren nga nakaamgo TU5E nakig-away uban sa mga American trabaho sa mga Vietnamese.

Sa pag-ilis sa mga outdated rail sakyanan DM-54, TMU-61 ug diesel TU6A MD54-4 produksyon nga master sa 1964, ug sukad sa 1982 kini og usa ka improved version - tu8 diesel tren kapasidad sa 180 ka litro. sa usa ka. sa usa ka mekanikal nga transmission. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga tren gigun tanan nga mga talaan - 4555 mga bahin.

Uban sa marka kalidad

Sa 1970 iyang gilalang tu7 diesel tren diesel tren, ug sa 1985 TU7A sa bersiyon 20 ug 24 tonelada alang sa track 750, 1000 ug 1067 mm. Export kalainan TU7E gitugyan ug karon operate sa Vietnam, Cuba, Bulgaria, Mali, Czech Republic, Guinea. Mga makina sa niini nga matang sa ingon nga layo nga gihimo labaw pa kay sa 3,300 mga yunit.

Sa 1980, Pabiling team una gidisenyo ug ginama sa usa ka prototype sa halapad-gauge tren TGM40. Sa petsa, kini og mga 1,000 ka mga yunit. Sa basehan sa niini nga modelo sa usa ka snowplow TGM40S. Pinaagi sa dalan, sa 1983 ang tren TGM40 sa International Leipzig Fair midaog sa Gold Medal. Kini mao lamang ang bulawan nga medalya sa Leipzig Trade Fair sa domestic tren building.

Sa 1993, pinaagi sa espesyal nga han-ay sa upat ka mga tren TU9 HPP gigama alang sa export-shunting buhat sa ilalom sa yuta minahan sa pagtukod sa hydroelectric nga gahum station sa Dagestan Irganayskaya. Sa 1995, ang Ministry sa Railways sa sa sa sa sa usa ka pag-alagad tren AM3, sa ang tungtunganan niini sa unang higayon sa nasud malig-on sa tren defectoscopic alang sa MPS. Sa 1997, pag-usab sa unang higayon, gihimo kini nga usa ka komposisyon alang sa pagtangtang sa mga sagbot.

adlaw karon

Kambarka engineering buhat nagpabilin nga usa ka lider sa sa produksyon sa kahayag rail transit ngadto sa 750 mm ug 1,067 mm. Ingon nga ang talagsaong mga negosyo sa tradisyonal nga mga ngalan sa mga produkto, CMH adunay usa ka moderno nga makina parke ug mga ekipo, kaayo kwalipikado nga mga personahe.

CMH mao ang usa ka hiniusa nga stock kompanya. Biryukov Kinatibuk-ang Director Alexander naghupot sa usa ka sa pagkontrol sa stake. Busa, interesado sa pagpalambo sa negosyo sa. Mga mamumuo sa pabrika makahimo sa pagbuhat sa serial ug indibidwal sugo alang sa pagtukod sa:

• makina;
• sakyanan;
• makinarya;
• track machines alang sa pig-ot nga gauge.

CMH usab nga adunay usa ka produksyon base alang sa industriyal nga katilingban sa halapad nga gauge tren uban sa 400 hp sayup detection ug diagnostic mga sistema alang sa ilalom sa yuta. Ang garbo sa mga tanom nga mao ang mga gwapo tren TU10 nga gigamit sa suburban mga dapit, ug sa ibabaw sa pig-ot nga gauge mga anak sa tren.

Ang kompaniya mao ang usa ka siyudad-pagtukod ug nahimutang sa panagtagbo sa mga sa suba sa Kama Kambarka. Pabrika Address: 427950, Udmurtia, Kambarka, Sovetskaya, 23.