K151S (carburetor): Usba sa lalang ug sa baruganan sa operasyon

K151S - carburetor, naugmad ug gigama sa pabrika "Pekar" (kanhi Leningrad pabrika sa karburador). Kini nga modelo mao ang usa ka kausaban sa 151 linya sa carburetors nga ginganlan manggagama. Kini nga mga yunit sa gidesinyo sa pagtrabaho uban sa mga makina ZMZ-402 ug nagkalain-laing mga kausaban sa mga internal pagkasunog makina. Human sa pipila ka mga kalamboan ug mga bag-ohon K151S (bag-o nga kaliwatan nga carburetor) mao ang makahimo sa pagtrabaho uban sa maong mga motor sama sa ZMZ-24D, ZMZ-2401, UMZ-417 ug sa daghang ubang mga yunit sa susama nga disenyo.

yunit Kini nga kompleto sa labing modernong mga sistema ug mga mekanismo sa pagpalambo sa teknikal ug operasyon, ug sa kinaiyahan nga mga kinaiya. Tagda ang disenyo sa mga lalang, ang operating baruganan, ang mga pamaagi sa pag-ayo ug sa kausaban.

disenyo

K151S - carburetor, nga himan uban sa duha ka mga metering mga lalang sa una ug ikaduha nga mga selula sa gasolina. Usab kini nga modelo mao ang nahuman sa sa sistema sa mga tapulan, semi-automatic pagsugod sistema, economizer. Ang accelerating pump design gihatag nga sprays fuel ngadto sa una ug ikaduha nga mga lawak. Duyog sa ubang mga sistema sa, didto EPHH pneumatic ug electronic kontrol.

Unsa ang espesyal nga bahin sa sistema sa padayon nga baryable semi-automatic pagsugod? Salamat sa kaniya, dili na kinahanglan nga mopadayon sa pedal gas sa pagsugod sa usa ka bugnaw nga engine.

yunit sa adunay duha ka pinatindog nga mga kanal alang sa hangin. Sa ubos nga bahin niini mao ang tuk-on. Kini nga mga kanal gitawag sa mga lawak sa karburador. Tuk-on balbula, ug sa iyang mga drive ang gidisenyo aron nga sa mopadayon sa kaninyo sa gasolinador sa sinugdanan abli sa usa ka sirkito ug dayon sa uban nga mga. Kini mao ang usa ka duha ka-lawak karburador. Circuit balbula nga abli una gitawag sa nag-unang. Busa, dugang pa adunay usa ka secondary camera.

Sa tunga-tunga nga bahin sa mga nag-unang hangin tudling channels mga espesyal nga pahiktin conical porma. Kini diffuser. Tungod sa underpressure nag-umol kanila. Kini mao ang mahinungdanon nga sa proseso sa trapiko sa kahanginan mao ang usa ka tulo sa fuel gikan sa lawak carburetor float. Nga sa mga lalang makalihok normal ug sa pag-andam kamalaumon sagol, ang lebel sa sugnod diha sa lawak mao ang kanunay magpabilin. Kini mao ang gibuhat pinaagi sa usa ka mekanismo float ug sa usa ka dagum balbula.

Sa unsang paagi nga ang carburetor sa 151? K151S gilangkuban sa tulo ka mga nag-unang mga bahin. Gawas nga casing mao ang usa ka tabon. Kini mingkayab flange ug mga lagdok, sa usa ka lalang alang sa bentilasyon sa lawak float, ingon man usab sa mga detalye sa mga sugod sistema.

Ang tunga-tunga nga bahin - ang direkta ang lawas sa yunit. Adunay usa ka float lawak, float mekanismo toplivopodvodyaschie sistema. Sa ubos sa usa ka tuk-on balbula, ug ang mga housing, usa ka idling device.

Home metering system

Kining duha ka sistema. Sila adunay sa mao usab nga design. System himan sa usa ka fuel jet. Ang ilang magbabasa makakita sa litrato sa ubos.

Main jet ang mingkayab sa ibabaw sa chassis. Aron nga mas tukma, sa dapit sa emulsion atabay. Ubos sa hangin jet adunay 2 emulsion tube.

Ang mga bongbong sa mga atabay sa emulsion buslot gihatag, nga konektado sa output nozzles. Tungod sa rarefaction sa zone fuel spray orifices lying sa emulsion atabay. Kini dugang gihatag sa maglungag diha sa mga tubo. Unya, sugnod nga sinaktan sa hangin diha sa sentro nga bahin sa mga tubo. Unya kini moadto pinaagi sa kilid kanal sa sprayer. Didto, ang mga sugnod nga sinaktan sa sa mga nag-unang hangin.

walay pulos nga System

Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro sa lig-on nga operasyon sa makina sa walay pulos nga. Ang sistema naglangkob sa pipila ka mga elemento:

1. Ang bypass channel.
2. Screws, nga pinaagi niana ang karburador kahimtang K151S.
3. Fuel ug hangin jets.
4. Economizer balbula.

gasolinador pump

Kini makatabang sa makina sa pag-operate stably sa tibuok nga-laing nga walay hait nga dips sa diha nga dinalian sa pedal gasolinador.

pump mao ang usa ka dugang nga mga kanal sa karburador casing, bola balbula, ang diaphragm mekanismo ug tighatagan.

Ekonostat

Kini nga sistema mao ang gikinahanglan aron sa pagpalambo sa kalig-on sa mga yunit sa gahum sa hatag-as nga speed tungod sa pagpalambo sa mga sagol nga fuel. Kini labaw pa sa dugang nga mga kanal pinaagi sa nga tungod sa dako nga pagtimbol dugang nga fuel ang gitagana sa bug-os nga tuk-on.

Ang transitional nga sistema

Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro nga ang speed engine sa diha nga ang tuk-on pag-abli sa mga secondary lawak aron sa pagdugang sa dugang nga anam-anam nga. Ang transition sistema mao ang usa ka fuel ug hangin jet.

optional ekipo

Kini mao ang unsa ang K151S. carburetor Ang dugang usab himan sa usa ka filter sa dagway sa usa ka protective mata sa baling. Usab, ang yunit adunay usa ka fuel pagbalik tudling. Pinaagi sa dugang nga gasolina moadto ngadto sa tangke sa gas.

Mga kalainan gikan sa baseline K151S carburetor K151

Kita mitan-aw kon sa unsang paagi nga ang carburetor K151S.

Ang iyang lalang sa unang tan-aw, dili lahi gikan sa bug-os nga 151 serye. Apan, menor de edad nga mga kalainan anaa pa gihapon. Mao kini ang, sa kahayag diffuser adunay usa ka labaw nga naugmad nga design. Ang carburetor gasolinador pump sprayer nga gigamit sa duha ka mga lawak sa makausa. Usab, ang mga developers nausab ang profile sa mga cams sa pump drive. Drive hangin damper mao ang karon mas baryable. Kini kamahinungdanon mopayano bugnaw nga pagsugod. -usab usab ang mga engaste nga mga sistema sa metering. Kini gitugotan sa pagpalambo sa environmental performance.

K151S - Carbohydrate mas epektibo kay sa K151. Busa, uban kaniya sa usa ka 7% naugmad nga machine sitwasyon. fuel consumption sa dihang nagmaneho sa urban nagatulo ngadto sa 5%. Sugdi ang makina kamahinungdanon mas maayong ug on engine idling.

Unsa nga paagi sa Sumpaysumpaya ang mga carburetor?

Ang tag-iya sa mas magulang nga mga sakyanan sa kasagaran wala masayud kon unsaon sa padapat, patampo niini nga yunit. Nga nagsumpay sa K151S karburador mao ang sama sa mosunod.

disenyo nagpakita sa 2 hos. Ang nag-unang fuel nozzle konektado sa nozzle nga nahimutang sa ilalum sa lawak float, - ang usa nga mao ang mas duol sa motor. Bumalik gasolina tudling nga konektado sa ubos-ubos nga tap. Kini makita sa pikas nga bahin sa makina mao ang ubos-ubos pa kay sa nag-unang ugbokanan.

Kini usab nga gikinahanglan sa Sumpaysumpaya ang duha ka manipis nga hose. Ang usa kanila mahimo nga inubanan sa economizer balbula idling. Kini mao ang hos nga moadto gikan sa solenoid balbula. Ang ikaduha nga angay konektado ngadto sa ubos nga likod nga bahin sa tuk-on balbula.

Ikaw kinahanglan usab nga sa Sumpaysumpaya sa hos sa timer Oz. Sa carburetor adunay usa ka koneksyon alang sa usa ka hos PCV. Siya, usab, gusto sa Sumpaysumpaya.

Carburetor K151S: pag-ayo, kausaban

gidala kini gikan sa pipila ka mga matang sa mga kausaban. Kay sa panig-ingnan, nga kamo mahimo adjust sa walay pulos nga speed, fuel nga lebel sa lawak float, ang posisyon sa tuk-on ug magalumos balbula.

fuel nga lebel kausaban sa paggamit sa nagpakatulog float. sukaranan nga gisukod pinaagi sa usa ka espesyal nga nawong sa lawak float. Kini mao ang mas maayo aron sa itugyan sa operasyon sa propesyonal nga mga agalon, apan kon gikinahanglan kini mahimo pinaagi sa kamot.

Sa pag-adjust sa mga walay pulos nga speed mao ang gikinahanglan sa pagpainit sa makina sa iyang operating temperatura. Dugang pa, ang tuk-on pag-abli ug sa paglubag sa pagpasibo sa tarogo:

• sugyot kantidad sa usa ka tuburan;
• kalidad nga screw.

engine Ang mipili sa dagan. Unya lubag ang mga screws hangtud sa motor mahimong mabalhinon. Unya sugyot sa gidaghanon sa mga puli nagdugang hangtud sa higayon nga sa diha nga ang makina modagan hapsay. Ang pagpasibo sa mekanismo mao ang responsable alang sa kalidad nga, nanagkalinyas hangtud nga kini pag-undang. Unsa ang sa pagbuhat sa tapus niini?

Dugang pa nga kantidad podkruchivayut screw sa pagkaagi nga ang motor mao ang lig-on sa 700-800 rebolusyon matag minuto. Kon ang gidaghanon sa mga screw tighten labaw pa, mahimong dips sa diha nga ikaw mopadayon sa sa sa gas. Kon taas nga speed, sila Bates mapaigoigo tuk-on.

konklusyon

review kita sa carburetor 151C model. carburetor pag-ayo ug adjustment K151S kaniya, dayag, mahimong gidala pinaagi sa kamot. Kini mao ang mapuslanon kon may usa ka pagkadaot sa halayo gikan sa sa mga estasyon o sa balay. Usa ka carburetor makahimo sa pag-alagad bisan sa beginners.