Hain man ang balbula sa usa ka pinurgahay sa adsorber? "Kalina": Fault canister paghinlo balbula

Ang tanan nga modernong mga sakyanan uban sa automatic indeyksiyon, lakip na ang "Lada Kalina", himan sa usa ka sistema sa pagdakop sa mga steams sa gasolina (EVAP). Kini mao ang usa ka mandatory kinahanglanon alang sa mga makina kansang environmental klase magsugod gikan sa Euro-3. Ang sistema gidisenyo panguna sa pagpugong sa ingress sa fuel inalisngaw sa atmospera, apan sa ubang mga kay nga nagtugot kini kaninyo sa pagpadayon sa usa ka lig-on nga operasyon sa makina ug sa pagluwas sa sugnod.

Usa sa mga nag-unang mga yunit mao ang EVAP canister paghinlo balbula. Unsa ang elemento niini nga, sa unsa nga paagi kini nga mga buhat ug unsa gituyo, hisguti kita sa sini nga artikulo. Dugang pa, kita motan-aw sa mga ilhanan sa balbula malfunction rason sa kapakyasan, ug naghulagway sa proseso sa nga gipulihan sa panig-ingnan sa mga sakyanan "Lada Kalina".

Nganong ang usa ka fuel gabon recovery sistema

Gasolina nagtumong sa kategoriya sa dali moalisngaw hydrocarbon, ug mga inalisngaw sa iyang kaayo dali moalisngaw. Atol sa operasyon, ang motor sa gasolina sa tangke, sa labing menos usa ka gamay nga, apan warms sa. Dugang pa, samtang nagmaneho, siya nga nagpalingpaling. Kini nga mga proseso sa buylohan ang evaporation sa gasolina, pagmugna sa usa ka overpressure sa sudlanan. Kaniadto, dalan tangke lamang karaang bentilasyon sistema nga magtiayon lamang gipatungha pinaagi sa mga lungag ngadto sa atmospera. Natural lang, kini maoy hinungdan sa pipila ka mga kadaot sa kalikopan, ug sa kinatibuk-gikan sa pangutana bahin sa fuel ekonomiya.

Ang pasiuna sa sistema sa gasolina canister nakatabang sa pagsulbad niining duha ka mga problema sa mao nga panahon. Uban niini, ang evaporation dili gipagawas ngadto sa palibot wala kinahanglana ug gigamit alang sa iyang gitagana nga katuyoan, ie, aron sa pagsiguro sa makina nga nagdagan.

Unsa ang sa sistema sa gabon recovery

EVAP sa "Kalina" naglangkob sa mga mosunod nga mga elemento:

• sanga ug mobalik linya sa lana;
• separator;
• adsorber;
• canister paghinlo balbula.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang sistema mao na mga walay-pagtagad. Tagda ang katuyoan sa matag usa sa mga elemento niini gilain.

Bahin sa gasolina, kini mao ang lamang usa ka tube, nga pinaagi niini ang fuel panganod gikan sa tank, ug diin ang sugnod nga mibalik ngadto kaniya pagbalik. separator Ang nag-alagad sa pagkolekta fuel panganod ug sa ilang mga pagpiit. Adsorber gidisenyo sa pagdakop sa mga panganod nga dili panahon sa pag-adto ngadto sa usa ka liquid nga kahimtang. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. Canister paghinlo balbula ( "Kalina") ang gikinahanglan sa pagpadala sa usa ka parisan sa gasolina sa intake nagakalainlain nga tigdawat.

Kon sa unsang paagi ang sistema sa mga buhat

Fuel vaporization pagsaka ug nagpunsisok sa ibabaw sa tumoy sa tank. Sa diha nga ang pagpit-os sa sudlanan mobangon, ang mga parisan mahulog ngadto sa sugnod, ug gikan didto ngadto sa separator. Adunay usa ka proseso sa makapabugnaw ug pagpiit. Bahin sa mga inalisngaw nga gideposito sa mga bongbong sa mga separator, kini molabay balik sa liquid nga kahimtang ug sa pagbalik sa linya mobalik sa tangke. Ang uban nga mga bahin, nga wala may panahon sa ok mosulod sa adsorber. Ang kahimanan mao ang usa ka ordinaryo nga plastik nga tibod nga puno sa particulate activate uling. Panganod nga nakolekta sa adsorber hangtud sa makina magsugod.

Sa diha nga kita mosulay sa pagsugod sa makina, ang buhat mosulod sa solenoid balbula canister paghinlo ( "Kalina"). Signal sa iyang pag-abli ang gitagana gikan sa electronic engine pagkontrol sa yunit. Sa pagsugod balbula moabli ug gasolina panganod ang giflautahan sa bukana nagakalainlain nga mga kanal. Busa, ang evaporation sa nga walay usa nga wala pa bisan sa pagkuha sa asoy wala makatampo sa gasolina ekonomiya, ug dili paghugawan ang palibot.

Unsa ang usa ka canister pinurgahay balbula sa "Kalina"

Sa pagkatinuod, ang canister paghinlo balbula ( "Kalina") - kini mao ang usa ka komon nga locking device ang gipalihok pinaagi sa usa ka conventional elektromagnetiko. Kini naglangkob sa:

• plastik nga housing;
• usa ka electrical connector;
• usa ka tuburan loaded balbula;
• electromagnetic coil;
• ang magnetic kinauyokan.

Operate sa balbula nga bahin

обесточен и находится в закрытом положении. Uban sa makina sa canister paghinlo balbula ( "Kalina") mao ang de-lagsik ug sa ang mga tinakpan nga posisyon. Sa laing mga pulong, sa inalisngaw recovery sistema gitabonan sa yunit nga gahum. Sa niini nga panahon sa adsorber presyon sa nakakonsentra sa evaporation sa gasolina. Sa panahon sa sugod sa makina, ang electronic nga kontrol yunit naghatag gahum ngadto sa usa ka balbula, nagpalihok sa elektromagnetiko. Iyang gibuksan ang mga tinakpan-off lalang, ug usa ka parisan sa gasolina natural masuhop ngadto sa intake nagakalainlain nga. Sa diha nga ang engine pag-undang sa operasyon niini, ang balbula mao ang de-lagsik ug closes sa kanal. Gasoline panganod dili na modagayday ngadto sa tigdawat. . Kini mao ang paagi nga ang canister paghinlo balbula ( "Kalina").

Ang ubang mga modernong mga langyaw nga-naghimo sa mga sakyanan sa mga himan uban sa dugang nga sopistikado mga lalang. Ang ilang disenyo inabagan sa mga sensor nga motugot sa mga electronic nga yunit sa pagdawat sa dugang nga impormasyon mahitungod sa saturation inalisngaw adsorber fuel, aron sa pagtimbang-timbang sa mga porsyento sa hangin sulod ug sa base sa nadawat data sa pagpugong sa fuel suplay sa injector.

Simtoma canister paghinlo balbula

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. Canister paghinlo balbula ( "Lada Kalina"), ingon man usab sa bisan unsa nga lain nga mga electromechanical mga sangkap mapakyas. Mga timailhan sa malfunction mao ang:

• sa dagway sa dashboard CHECK inskripsiyon (alang sa testing determinado sa sayop code P0441, ang katugbang nga sayop pagkadakop sa gasolina gabon nga sistema);
• naglutaw sa speed engine sa walay buhat;
• mabalhinon operasyon sa makina samtang nagmaneho;
• sa pagdugang sa fuel konsumo;
• sa pagdugang sa CO ₂ sa pahungaw gas.

Dugang pa, ang sakyanan "Lada Kalina" canister paghinlo balbula kapakyasan mahimong moresulta sa sa dagway sa mga kinaiya kahumot sa gasolina sa cabin. panghitabo Kini mahitabo sa diha nga ang pagpit-os sa sistema sa gabon pagkaayo milapas sa computational performance.

Paghupot balbula diagnosis dili lisud, apan nga kamo kinahanglan nga masayud diin sa pagpangita kaniya.

Balbula canister paghinlo ( "Kalina"): asa ug sa unsa nga paagi sa pagpangita niini

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. Sa kasukwahi, indeyksiyon sa pamilya sakyanan "Samara", ang adsorber sa "Kalina" dili sa makina lawak, ug sa duol sa tangke sa gasolina. Pagkab-ot kini nga walay pagwagtang sa mga tangke sa gasolina, imposible. Apan ang paghinlo balbula nahimutang sa ilalum sa hood. Kini mao ang natudlong sa radiator nga bayanan, ug access ngadto sa kini mao ang kanunay nga gawasnon. kamo sa dali rang makakaplag kaniya, nga may duha ka tubo, nga, sa pagkatinuod, pagbalhin panganod gasolina.

check balbula

Nagduda nga ang lalang higayon, pagdali sa pagsulay niini ug mopuli kon gikinahanglan. Dili, kapakyasan sa iyang wala pagdala kritikal nga mga sangputanan. Car ingon nga pagmaneho ug magapapahawa lang sa makina molihok sa emergency mode, ug ang sugnod magaut-ut sa dugang. Apan sa unsa nga paagi sa pagsusi sa canister paghinlo balbula sa "Kalina" sa ilang kaugalingon?

Kini nga proseso dili daghan nga panahon. Ug ang tanan nga imong gikinahanglan sa usa ka himan - sa usa ka multimeter, usa ka Screwdriver ug usa ka parisan sa mga alambre. Ipataas ang hood, atong makita ang balbula. Sunod, ipadaplin una niini gikan sa harness. Sa pagbuhat niini, squeeze ang trangka nagkadakong pads. Una sa tanan check kon ang balbula boltahe ang mi-apply. Bumalik multimeter sa voltmeter mode. Black imbestigasyon padapat, patampo niini ngadto sa "gibug-aton" sa sakyanan, ug pula nga - sa terminal "A" block harness. Bumalik sa ignition ug motan-aw sa mga pagbasa. sa ibabaw sa mga findings sa boltahe kinahanglan nga pagpares sa battery boltahe. Kon dili kini anaa, o kini kamahinungdanon dili kaayo, ang problema mao ang wala diha sa balbula, apan mas lawom.

Kon ang usa ka boltahe OK ra, adto sa unahan. Disassemble sa paghinlo balbula. Sa katapusan niini, sa usa ka Screwdriver makapahuyang sa taoran, aputan hos clamps ug sa pagpapahawa kanila gikan sa unyon. Up pagbalhin balbula bracket ug kuhaon kini.

Pagsusi sa mga lalang mao ang sa pagkonektar niini direkta ngadto sa mga terminal battery. Dad-a sa usa ka konduktor ug Sumpaysumpaya niini ngadto sa positibo nga terminal paghinlo balbula. Ang ikaduha nga wire konektado sa negatibo ug ilabay sa duha konduktor sa tagsa-tagsa battery terminals. Sa niini nga punto, kinahanglan nga kamo makadungog sa usa ka click, nga nagpaila sa kamatuoran nga ang electromagnetic load. Sa kini nga kaso nga atong maghunahuna sa canister paghinlo balbula nagtrabaho. Kon makonektar kamo walay nahitabo, sa mga lalang adunay sa pag-usab.

Kausaban sa paghinlo balbula

Mosulay sa pag-ayo sa balbula - ang usa ka thankless nga buluhaton. Oo, ug kini mao ang barato. Depende sa modification, ang bili niini mahimong mukabat gikan sa 350 ngadto sa 600 ka ruble.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Ilis canister paghinlo balbula sa "Kalina" human sa inspection ug pagtangtang ang gihimo sa paggamit sa usa ka single nga himan - sa usa ka Phillips Screwdriver kabog.

Ang kapunongan sa instalar sa mga lalang mao ang sama sa mosunod. Una padapat, patampo suplay sa gasolina inalisngaw hoses sa mga kahimanan balbula. Gamita ang usa ka Screwdriver sa tighten sa mga screws sa nanagtutuk clamps. Ibutang ang balbula sa bracket ug mobalhin kini sa daplin sa giya dalan sa. Sumpaysumpaya ang mga wiring harness. Bumalik sa ignition, magsugod ang makina. Kon ang iyang buhat miuswag markedly, speed nahimong lig-on, ug uban sa usa ka dash nahanaw mensahe sayop, mao nga gibuhat namo ang tanan nga matarung.