Double-decker tren "Moscow-Adler": mga pasahero reviews, mga litrato ug mga presyo. Sa bisan unsa nga feedback sa mga bag-o nga double-decker tren 104 "Moscow-Adler"?

Nobyembre 1, 2012 alang sa unang higayon gibutang sa usa ka duha ka-istorya tren №104 "Moscow-Adler." gambalay Kini nga naglungtad sa wala pa. Apan, ang desisyon sa pagpangulo Railways karomata kini gipulihan sa esensya bag-o. Unsa ang kalainan tali sa usa ka biyahe sa tren gikan sa pagbiyahe sa mga normal ug unsa reviews sa mga pasahero niini?

Features travel

Double-decker tren "Moscow-Adler" (reviews sa nga medyo nagkasumpaki) ang gipadala ngadto sa Kazan estasyon sa tren sa 10am. Ang usa ka reklamo pasahero mao ang kakulang sa panahon nga kini mao ang sa ibabaw sa plataporma. Kini kinahanglan pagbansay lang 3 minutos. Kay sa usa ka komportable nga angay nga mao, siyempre, dili igo. Stop over usab na mubo (5-15 ka minutos). Nga mao ang pag-adto sa shop station ug pagpalit ug mineral nga tubig dili motrabaho.

Walay mga pasilidad alang sa mga hinabako wala paghatag sa tren "Moscow-Adler" 104 Hunong - ang bugtong paagi sa pag-relaks uban sa usa ka sigarilyo. Pagpanigarilyo sa pipila ka mga panahon sa dugay-gilay-on tren nga gidili, ug ang mga developers sa mga sakyanan giisip. Ang ubang mga lobbies negosyo pasahero gihapon napilian bukas buslot alang sa ashtray, apan dili kamo mahimong lucky.

Nakadayeg ang mga talan-awon sa tren makahimo sa dili kanunay. Sa ibabaw sa tumoy estante, tungod sa nahimutangan niini, kini dili mao ang sa mahimo. mosalig ako sa mga bintana sa pagtan-aw sa sulod niini, ug sa hallway sa ikaduhang andana sa sakyanan. Watch midan-ag sa nangagi nga sa katahum komportable lamang sa ubos nga mga estante ug restaurant lounge lingkuranan.

Features karomata

Pagkatulog shelves sa tren mga gihan-ay sa sama nga paagi ingon nga sa conventional. Nga mao, ang duha ka ibabaw, ug sa ubos. Ang kalainan - sa wala sa top-estante alang sa bagahe. Bag ug mga maleta nga gibutang sa usa ka bunker sa ilalum sa ubos-ubos nga luna.

Laing bahin sa double-decker tren compartment mao ang usa ka gamay kaayo nga gilay-on gikan sa ibabaw nga estante sa kisame. Lumingkod ka sa kini dili sa trabaho. Ikaw mahimo lamang mamakak, ug nga sa daghan nga mga pasahero moreklamo sa kahasol sa niini nga kaso. Ang mga tawo sa gamay nga gidak-on mobati nga mas o dili kaayo tolerable. Tambok, sa hataas nga tawo sa ibabaw sa tumoy estante tungod sa kakulang sa luna tingali makasinati sa pipila ka mga kahasol. Sa partikular, sa ikaduhang andana sa tren, diin ang kisame hanayhay ug diyutay usa ka gamay nga. Kasakit - ang nag-unang rason nga ang mga reviews sa mga double-decker tren 104 ang dili kanunay nga ulog-ulog.

Ikaduha-klase nga mga sakyanan sa bahin niini nga dili. Lamang ang Coupe o SV. Bisan pa niana, ang mga kapasidad sa tren mao ang usa ka daghan labaw pa kay sa naandan. Busa, ang usa ka tiket sa usa ka lawak sa double-decker tren gasto mao ang ikatandi sa dokumento sa pagbiyahe sa gitagana lingkoranan sa mga ordinaryo.

modernong ekipo

Double-decker tren "Moscow-Adler", reviews nga pasahero sagad dili kaayo maulog-ulogon, pending, Apan, sa pagpangulo sa Russian nga Railways nga ingon sa usa ka bahin sa premium. Ug sa pagkatinuod, kini nagpakita sa mas labaw pa kay sa naandan. Pananglitan, sa matag lawak adunay duha ka ugbokanan (sa ibabaw sa kuta duol sa ubos nga shelves). Apan, naglakip lamang sila lalang nga nagkinahanglan boltahe sa sa 100 watts (notebook naggamit 10-15 watts). Adunay mga karwahe ug WiFi, nga gihatag sa kompaniya sa "megaphone". Gamita kini sa hingpit nga gawasnon.

Dili sama sa conventional mga sakyanan sa usa ka duha ka-istorya tren naglangkob sa:

• Adunay usa ka button sa pag-abli gagmay nga tambor mga pultahan. Closed awtomatikong shutters.
• Ang posibilidad sa locking sa pultahan Coupe uban sa usa ka kard. Conventional buhok - magnetic ug giablihan sa yawe nga gi-isyu.
• Anaa sa sudlanan alang sa-apod-apod sa kamingawan pinaagi sa matang.
• Composting kasilyas anaa. kamo makahimo sa paggamit kanila lakip na sa pag-undang sa bus.

sakyanan LED nga suga.

nga pag-alagad

Bahin sa pag-alagad sa double-decker tren "Moscow-Adler" (mga tubag nga sa niini nga pagtahud mao ang maayo nga) dili lahi gikan sa mga ordinaryo. Sukad sa komposisyon sa brand niini, sa presyo sa tiket naglakip sa higdaanan nga lino ug usa ka hugpong sa mga magpapanaw (pate, biscuit ug sa ingon sa. Uban pa). Siyempre, kon gitinguha, mahimong nagmando tsa o sa pagkalos ug tubig gikan sa boiler. restaurant Ang anaa sa sakyanan sa usa ka - sa ikaduha nga andana. Sa yuta adunay usa ka gamay nga bar.

Ang mga tamboanan sa mga double-decker tren sakyanan wala giablihan. Busa pagpuasa ride dili sa trabaho. Apan, nag-antos gikan sa kainit, ug sa dili sa. Ang mga coaches nga gihatag sa usa ka bentilasyon sistema. Pagpainit mao usab, siyempre, adunay. Kasilyas sa matag sakyanan dili duha, sama sa conventional ug tulo ka. Adunay usab usa ka lawak sa mga baldado ug sa usa ka video surveillance system.

Sa niini nga artikulo nga imong mahimo tan-awa, kini motan-aw sama sa usa ka duha ka-istorya tren "Moscow-Adler" (photo).

opinyon magpapanaw

Negatibong mga komento bahin gambalay kini mao ang tinuod nga usa ka daghan. Apan kini kinahanglan nga dili ikatingala. Human sa tanan, ang mga tawo sa sini nga tren sa usa ka daghan labaw pa kay sa naandan, ug sa luna alang sa matag pasahero - tungod sa disenyo sa sakyanan - dili kaayo. Gamay nga sa tren niini nga dili lamang ang Coupe, apan usab sa mga corridors. Tag-as nga mga pasahero ug sila dili mobati usab komportable. Bakikaw kalihukan ug sa usa ka kaayo nga pig-ot nga hagdanan paingon sa ikaduhang andana. Sa partikular sa mga maleta. Kon conventional tren sa dako nga stage pag-undang sa mga nag-umol, ang duha ka-istorya mao lamang pandemonium. Tungod sa panahon sa parking, sa walay kahupayan sa niini nga kaso, dili makasulti.

WiFi anaa sa tren, apan wala molihok sa husto nga paagi, ug usahay wala magbuhat. Dili usab maayo sa pagtubag pasahero ug biotoilets. Sila sa husto nga paagi, ug wala sirado sa mga pag-undang. Apan tungod kay ang pagpanigarilyo gidili sa mga sakyanan, daghang pasahero ang hinay-hinay nga aso niini diha sa mga kasilyas. Nga, siyempre, hinungdan sa kahasol sa ubang mga magpapanaw. Dugang pa, alang sa kasilyas sa kanunay adunay sa pagbarug diha sa usa ka dako nga pila. Ang ubang mga pasahero usab mireklamo ug sayop bentilasyon buhat. Usahay sakyanan mao ang stuffy.

Sa mga presyo sa 104 tren "Moscow-Adler" nagribyu sa pipila pasahero dili kaayo maulog-ulogon nga. Daghan ang nagtuo nga ang pamasahe ang medyo kaakohan. Himan sa usa ka maayo nga gambalay, kondili sa niini tungod sa kakulang sa luna dili ilabi komportable.

presyo sa tiket

Ang gasto sa sa dokumento sa pagbiyahe ngadto sa usa ka duha ka-istorya tren "Moscow-Adler" (reviews nga ingon sa inyong nakita mao ang dili kanunay maayo) mao ang mahitungod sa 3500 ruble. kantidad Kini mahimong balido lamang kon mga tiket booked daan (sa usa ka bulan sa dili pa pagbiya). Nga presyo alang sa usa ka dapit sa usa ka duha ka-tren dinamikong. Ang mas napuno sa sakyanan, mas dako ang gasto sa dokumento sa pagbiyahe. Ang adlaw sa wala pa pagpadala sa presyo sa tiket mahimo sa pagkab-ot 8000 ruble. Sa ubos estante adunay sa pagbayad sa labaw pa kay sa ibabaw.

Labaw sa gilista sa presyo tiket gikan sa Moscow ngadto sa Adler. Pasahero nga nagbiyahe sa intermediate estasyon, pagbiyahe mahimong mas barato. Train moagi 104 "Moscow-Adler" pinaagi sa maong mga mayor nga mga siyudad sama sa Voronezh, Ryazan, Rostov-on-Don, Krasnodar, Tuapse, Sochi.

Diin ako makahimo sa pagpalit tiket

Travel dokumento sa double-decker tren mahimong booked sa naandan nga paagi sa mga buhatan sa tiket Railways estasyon, sa mga paragraph sa "Ang Sinugo" o Railways website. Adunay oportunidad sa pagpalit tiket online ug sa pipila sa mga kustomer sa mga bangko. Pananglitan, ang "Savings Bank" ug "Alfa-Bank."

Ihap sa mga lingkoranan sa sakyanan double-decker tren mao tradisyonal: ang katingad estante - sa ubos, bisan pa - sa ibabaw. Busa niining bahina, walay kalibog mahimong motungha. Ang mga shelves sa ikaduhang andana magsugod uban sa gidaghanon sa 81 (sa 112). Gikan sa Moscow sa Adler komposisyon ot sa 24 oras.

findings

Busa ikaw nakahukom sa pagpalit tiket alang sa double-decker tren "Moscow-Adler." Nga presyo alang sa usa ka dapit diha niini ang tanan nga sa mao usab nga, mas o dili kaayo sa demokratikong. Apan, ang panaw mao ang tungod sa kahugot tingali dili ilabi sayon. Sa unsa nga paagi sa paghimo niini nga pokomfortnee? Sa pagbuhat niini, una sa tanan, dad-on pagkaon ug ilimnon alang sa tibuok nga panaw. Ikaduha, tune sa pagpanigarilyo sa pag-undang sa bus. Sa kaligoanan nga kini mao ang mas maayo nga dili sa pagbuhat sa. Hunahunaa ang mga anak. Mas magulang nga mga tawo kinahanglan nga dili sa pagpalit tiket sa unang salog. Mosaka ug sa titip nga hagdanan, bisan pa sa atubangan sa mga riles, kini na lisud.

Hunahunaa, mahimo nga ikaw sa pagbayad sa usa ka premium sa 500 ruble, kondili sa mas o dili kaayo sayon sa ubos estante. Dad-a sa usa ka laptop o netbook. Sa palibot sa populasyon WiFi puntos sa usa ka duha ka-istorya tren makadakop hapit sa kanunay. Busa, ang Internet makatabang aron mahayagan sa usa ka gamay kaayo komportable nga panaw. Ug, siyempre, sa pagpalit sa mga tiket sa daan. Kini sa hilabihan gayud sa pagluwas sa tudling.