Double-decker sakyanan nagplano sa paggamit sa mga riles sa Russia gikan sa Tver carro mga Buhat

Double-decker sakyanan sa mga Russian nga produksyon nga gipresentar Tver carro Buhat (TVZ) bisan sa 2009. Kini mao ang bili sa pagpahinumdom sa mga magbabasa nga bag-o - sa kasagaran kini hikalimtan tigulang na?

Ang maong mga sakyanan naglungtad, ingon nga kini turns sa, bisan sa wala pa ang rebolusyon (Sormovskoye Tver ug produksyon), ug sa USSR, sila alang sa pipila ka mga panahon na komon. Sa 60 ka tuig nga kini nagsugod sa pagpakita sa double-decker pasahero nga mga sakyanan gigama sa German Democratic Republic (sila miadto kasagaran rota Kovel-Lviv). Apan sa unsa nga paagi nga ang Unyon Sobyet sa paghatag sa usa, bisan pa sa usa ka mahigalaon nga nasud? Dako nga gahum nagmugna sa iyang kaugalingong double-decker sakyanan (base sa mga gihimo sa sa GDR), nga nagdagan sa rehiyon sa Chelyabinsk ug sa taliwala sa Ryazan ug Moscow. Sa paghukom sa dagway sa komposisyon, nga atong gigamit sa pagtan-aw karon, ang mga kabag-ohan sa tren wala maanad. Tingali kini diha sa kalipay o sa wala niini.

Unsa nga paagi nga tan-awon sa modernong mga sakyanan double-decker, kaylap kaayo sa Uropa? Pinaagi sa dalan, may mga cruising nag-una sa gabii ug gitawag kushetnymi (ug kita - "lawak, uban sa dugang nga kapasidad").

Busa, ang mga bag-o nga duha-ka-andana nga sakyanan gidisenyo alang sa walo ka mga lawak sa unang salog ug walo ka - sa ikaduha. Busa, ang kapasidad nga doble ingon nga ang kinatibuk-ang karwahe gibug-aton. Sa pagpakunhod sa kagrabe sa pipila mihukom sa "pagaputlon" luna (tungod sa kisame), sa paghatag sa mga tumoy sa mga bagahe lawak (sa matag salog), ug inay, Transformers estante instalar rutina. Ingon sa usa ka resulta, ang mga kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan nga milabaw sa kanhi lamang sa 10% (mga 65 ka tonelada). higante nga gitas-on - 26.2 m, gitas-on - 5.25.

Corridors salog anaa sa atbang kilid, apan ang mga top-level nga mga tamboanan modagan sa pretty ubos. Busa, kon kamo gusto nga makatagamtam sa mga talan-awon, kamo adunay sa bend o moyukbo. Ang usa ka susama nga problema sa "mga pahiyom" alang sa mga pasahero, nga nahimutang sa ibabaw nga shelves - bintana Coupe kaayo ubos. Producers mosaad sa umaabot sa pagtul-id sa mga kasaypanan.

Bag-ong duha ka andana nga sakyanan adunay usa lamang ka pultahan. Aron sa pagkuha sa iyang dapit, adunay sa pag-adto sa (o, Kapilian, sa) sa mga hagdanan. Kini, usab, mao ang dili kaayo sayon. Ang pikas tumoy sa sakyanan (usab "average") mao ang himan uban sa tulo ka mga kasilyas. Posibilidad sa paggamit sa ulan (ang ilang instalar giplano) bukas sa pagpangutana.

kinahanglan gayud nga ako moingon nga ang mga pasahero nga giluwas karon gikan sa kasaba gikan sa mga kasikbit nga lawak, kanunay nagdilaab nga gabii sa kahayag ug sa uban pang mga may kalabutan "platskartnikam" kalisud. atmospera gikatakda nga mahimong usa ka susama nga lawak. Tungod sa pinaagi sa-Corridor pagpalambo bentilasyon, ug ang abilidad sa Lock sa pultahan sa pagtugot sa pipila ka mga matang sa pagpalambo sa kaluwasan sa mga pasahero sa ilang mga kaugalingon ug sa ilang mga bagahe.

Gamita kushetnye sakyanan nga kini mao ang lagmit nga sa ibabaw sa mga ruta sa gabii, diin ang mga pasahero mahimong igo sa paghalad sa dyutay kahupayan.

Termino sa masa dagway sa "higante" sa w / c hangtud alisngawon. Pagtugot sa mga Railways na nagpahayag, ug pagsulay mopakita kon kini mao ang angay nga sa pagsulod sa pag-alagad double-decker sakyanan. Ang labing popular nga sila mahimo nga sa ruta gikan sa Moscow ngadto sa St. Petersburg, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan.