Dnipropetrovsk Metro: kasaysayan sa pagtukod, nga paghulagway, makapaikag nga kamatuoran

Pipila lang ang mga tawo nasayud nga Ukraine mao ang labing gamay sa Europe metro nga sistema. Kini naglangkob sa lamang sa usa ka sanga, nga pasahero makahimo sa pagpapahawa sa napulo ug duha ka minutos! Dnipropetrovsk Metro gitukod labaw pa kay sa 15 ka tuig, apan wala mahuman sa katapusan.

Kasaysayan sa building

Sa katapusan sa mga 70s sa suba (unya - Dnepropetrovsk) natawo sa usa ka milyon nga molupyo. Wala madugay human sa niini nga panghitabo, ang mga municipal awtoridad nakaamgo nga ang siyudad nagkinahanglan sa usa ka bag-o ug progresibong paagi sa transportasyon. Kini nakahukom sa pagtukod sa Dnipropetrovsk Metro.

Apan may mga uban nga mga hinungdan alang sa desisyon. Ang Cold Gubat tali sa duha ka mga gamhanang mga nasod sa bug-os nga tabyog. Ug Dnepropetrovsk, sama sa usa sa mga tinakpan nga mga siyudad sa Soviet Union, sa nagkinahanglan sa luwas nga kapuy-an gikan sa posible nga nukleyar nga mga pag-atake. Pinaagi sa dalan nga kini nagpatin-aw sa kamatuoran nga hapit ang tanan nga karon kasamtangan nga estasyon sa Dnipropetrovsk subway gibutang lawom nga igo (sa 60-70 metros).

Sa 1979, ang usa ka petisyon sa pagtukod sa sistema sa siyudad subway gipirmahan L. I. Brezhnev. Ang pagtukod sa ilalom sa yuta nga gitambongan sa mga eksperto gikan sa nagkalain-laing mga siyudad sa USSR: Kiev, Leningrad, Kharkov, Krivoy Rog. Apan, ang buhat miadto sa hinay-hinay, ug sa katapusan sa proyekto 80s sa tanan "freeze". "Tigdasdas" miabut sa ulahi glubokokrizisnye ika-90 nga.

Dnipropetrovsk Metro seryoso interesado sa lamang sa ikaduha nga presidente sa independente Ukraine, Leonid Kuchma. Sa bag-ohay nga mga adlaw, sa 1995 kini giablihan alang sa mga pasahero. Apan, ang alokasyon sa publiko salapi lamang igo alang sa unom ka estasyon.

Dnipropetrovsk Metro: litrato ug sa paghulagway

Unom ka estasyon, ang usa ka sanga gitas-on sa 7.1 km ug 45 karomata alang sa karwahe sa mga pasahero - mao ang mga nag-unang indicators sa sistema sa siyudad subway. Kal tren - gikan sa 7 ngadto sa 20 minutos. Kay sa tuig Dnipropetrovsk Metro nagdala sa mga 7 ka milyon nga mga tawo.

Price timaan sa subway - usa sa mga labing ubos sa Ukraine (dili kaayo lamang sa Krivoy Rog). Ang gasto sa usa ka biyahe sa 2011 mao ang duha lamang ka hryvnia (5-6 niini nga Russian nga ruble).

Ang bugtong operate linya subway nagsumpay sa tren nga dapit estasyon sa residential kasilinganan sa kasadpan sa ciudad. Kini nahimutang lamang sa 6 estasyon:

• "Vokzalnaya".
• "Metrostroiteley".
• "Teknolohiya sa mga metal."
• "Pabrika."
• "Prospect sa Kagawasan".
• "Panalipod sa Birhen" (ang kanhi ngalan - "Kommunarovskiy").

Incidentally, upat kanila mao ang hapit susama sa panagway, ug lahi lamang sa panel kolor, nga gidayandayanan sa mga mga tanom sa sulod sa mga bongbong.

Misteryo sa wala pa mahuman nga subway

Sa tibuok dekada 2000, balik-balik kini nagplano sa pag-extend sa metro linya sa makasaysayanon nga center ug sa pagdala kaniya ngadto sa mga bangko sa Dnieper. Ang salapi mao ang misaad nga mogahin ug Yulia Tymoshenko ug Viktor Yanukovych. Apan, ang mga plano nagpabilin sa papel.

Sa samang panahon citizens ang gilangkuban sa labaw pa kay sa usa ka sugilanon mahitungod sa ngano nga ang Dnipropetrovsk Metro dili posible mahuman. Sumala sa usa ka version, metrostroiteli bisan sa layo nga 80s nadiskobrehan duol sa lungsod sa wala mailhi nga layer metal. Siya dili mabuntog, walay bisan kinsa sa mga treyler ang. Sa maong adlaw sa tanan nga mga mamumuo gipabakwit gikan sa siyudad sa usa ka wala mailhi nga direksyon, ug ang pagbalhin foreman, sumala sa mga hungihong, sa bug-os nawad-an sa iyang hunahuna.

Labing lagmit, kini mao ang usa ka komon nga urban nga sugilanon. Ang usa ka subway dili mahuman sa tanan dili tungod sa usa ka wala mailhi nga metal, ug ingon sa usa ka resulta sa Banal kakulang sa salapi.

Unsa ang umaabot nga underground siyudad sa Dnieper?

Sukad sa sinugdanan sa 2016 ang mga punoan sa siyudad seryoso tagda ang kapilian sa pagbaha wala mahuman nga mga estasyon sa metro. Ang mga opisyal miingon nga ang kinatibuk-ang gasto sa proyekto mao ang mahitungod sa 7 bilyon hryvnia (18-20 bilyones kon gihubad ngadto sa Russian nga salapi). Ug bisan pa, ang ideya gibiyaan.

Sa niini nga punto sa panahon, sa mga City ug sa rehiyon mosaad sa paghuman sa pagtukod sa unang metro sanga. Kay kini, sila pa gani nakita nga ang usa ka investor - sa usa ka Turkish nga kompanya Limak ins SanVetic AS.

Sama sa gisaad sa mga residente sa Dnieper, sa sunod nga tulo ka tuig kini nga nahuman ang unang hugna sa pagtukod. Ang extension sa metro linya sa labing menos sa Central Department Store, sumala sa mga eksperto, ang kamahinungdanon sa pagpalambo sa kahimtang sa mga pasahero sa trapiko ug traffic jams sa sentro sa kadalanan sa ciudad.