Diin mas maayo sa pag-insure sa usa ka sakyanan?

Sa diha nga ang pagpalit og usa ka sakyanan, ang matag usa nagsalig sa sa kamatuoran nga walay kasamok nga mahitabo. Apan, Subo, ang usa ka aksidente sa dalan sa trapiko mahimong mahitabo sa bisan kinsa. Panalipdi ang imong kaugalingon o sa imong sakyanan gikan niini nga hapit imposible. Apan sa pag-insure batok sa posible nga pinansyal nga gasto, kamo makahimo sa paggamit auto insurance. Ang tanan kinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa pag-insure sa sakyanan ug diin mas maayo sa pagbuhat niini.

compulsory insurance

Kini nga matang sa insurance, nga nagpasabot nga ang responsibilidad sa mga drayber diha sa atubangan sa ubang mga miyembro sa usa ka aksidente sa dalan sa trapiko. Kon ang tag-iya sa sakyanan sa iyang kaugalingon mao ang mabasol sa mga aksidente, siya nga ang pagbayad sa ikatulo nga partido motabon sa CTP. Kini nga matang sa insurance mao ang pinugos ug nga gi-isyu sa walay pagtagad sa mga drayber sa mga modelo sa sakyanan. Kasagaran sa mga drayber mao ang dili andam alang sa aksidente ug walay pinansyal nga abilidad aron sa pagtabon sa gasto sa laing partido sa aksidente. Kini mao ang dili usa ka problema, kon nakahimo sa usa ka tukma sa panahon nga paagi aron sa insure sa sakyanan. CTP kasagaran naglangkob sa tanan nga gasto sa mga partisipante ug sa insidente mahimong dali-ayo ang ilang mga sakyanan.

Kaniadto, dihay pipila ka mga disenyo kapilian sa MTPL mga palisiya. Nga ang tanan nausab sa dihang ang panginahanglan mihunong nga usa ka gahum sa attorney sa pagkontrolar sa usa ka tawo sa laing sa sakyanan. Adunay usa lamang ka unang matang sa palisiya. Kini naglakip sa insurance sa bisan unsa nga drayber nga legal nagmaneho.

Sa unsang paagi nga daghan ang pinugos insurance?

Tag-iya sa lain-laing mga sakyanan dili mahimong posible alang sa sama nga gasto sa pag-insure sa sakyanan. CTP paghalad sa isyu sa mga kompaniya sa insurance sa mga makina sa tanang brands. Gasto sa mga palisiya sa niini nga kaso mag-agad sa pipila ka mga butang. Sa unang dapit, kini gidala ngadto sa asoy sa tuig sa pagpasaylo sa mga sakyanan. Ang mas magulang nga mga sakyanan, mas dako ang posibilidad sa usa ka aksidente tungod sa bisan unsa nga malfunction. Busa, ang insurance palisiya aron mas mahal.

Bisan unsa nga kompanya ikaw moadto sa insure sa sakyanan, ang bili sa palisiya magdepende sa kasinatian driving. Kini mao ang gidala ngadto sa asoy usab sa makina nga gahum. Ang dili kaayo nga kasinatian ug sa usa ka mas dako nga sakyanan, ang mas mahal ang palisiya mokantidad. Dapit sa registration importante usab. Sa mga dapit, diin ang sakyanan sa trapiko mao ang dili kaayo aktibo, kini makahimo aron sa pagkuha gikan insurance mao ang daghan nga mas barato.

Bisan kon kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbayad sa pagtagad sa mga ubos nga presyo?

Ayaw gayod kalimti nga ang libre nga keso mao ang lamang sa usa ka lit-ag. Daghan ang insurance sa mga kompaniya nga anaa sa merkado lang sa usa ka pipila ka tuig, sa paghalad sa isyu nga palisiya sa usa ka ubos nga bili. Sa kini nga kaso, walay garantiya nga ang organisasyon gayud sa pagtabon sa mga gasto sa sa mga panghitabo sa usa ka emergency. All kinahanglan nga gihatag ngadto sa mga kompaniya nga trabaho sa labing menos 10 ka tuig. igahalad nila sa insure sa sakyanan sa usa ka mas taas nga gasto. Sa kini nga kaso, ang kliyente makaseguro nga sa kaso sa usa ka aksidente kini dili maghulat alang sa pinansyal nga gasto.

Insurance mga kompanya, nga na naangkon ang pagsalig sa mga kustomer, matag-organisar lihok ug isyu storage card. Kini nagtugot kaninyo sa pagpalit liability insurance palisiya himan sa usa ka ubos nga gasto.

Ayaw adunay sa tanan sa insure sa usa ka sakyanan?

MTPL palisiya sa petsa mao ang usa ka kinahanglan. Adunay pipila lamang ka mga eksepsiyon. Bug-os nga labut gikan sa kabtangan insurance sa sakyanan nga nalambigit sa away, masakiton sa unang grupo, personal pagpugong sa imong sakyanan. Ingon man usab sa mga nga sa pagdumala sa mga disabled nga sakyanan sa atubangan kanila. Sa panghitabo sa usa ka aksidente sa trapiko sa tanan nga mga pagbayad makakuha sa bureau motor-sakyanan. gawas mao ang sa diha nga ang tagbuhat molihok ingon nga usa ka ikatulo nga party aksidente. Unya kini mao ang tagbuhat mupasalig sa pagtabon sa tanan nga mga gasto.

Adunay usab usa ka gidaghanon sa mga higayon diin ang mga drayber sa mga katungod sa insure sa sakyanan pinaagi sa pagbayad lamang sa 50% sa gasto sa palisiya. Kini nga kahigayonan mao ang anaa alang sa mga senior citizens, mga tawo nga miapil sa liquidation sa Chernobyl katalagman, kakulangan sa ikaduhang grupo, ingon man sa mga beterano sa gubat. Kini mao ang bili noting nga kini nga mga tawo dili sa kanunay insure sa usa ka sakyanan sa usa ka discount. Himoa nga ang usa ka palisiya mahimo lamang makab-ot kon ang kantidad sa makina sa sakyanan ni mao ang ngadto sa 2500 metro kubiko. cm. Kon ang makina wala motubag sa maong mga lantugi, adunay sa pagbayad sa 100% sa bili palisiya.

boluntaryo nga insurance

Kaylap karon mao usab ang usa ka boluntaryo nga insurance. Bisan pa sa anaa sa daghan nga mga matang sa napugos sa niini nga paagi sa pagpangita sa insure sa sakyanan. Casco nagtugot sa drayber sa pagsiguro batok sa pagpangawat o kadaot sa sakyanan. Dugang pa, ang tanan makahimo sa insure sa imong kinabuhi gikan sa pagkalaglag ingon sa usa ka resulta sa usa ka aksidente. Sa kini nga kaso sa insurance pagbayad makadawat paryente.

pinaagi sa komprehensibo nga insurance nga programa mao ang bug-os ug partial. Ikaw mahimo nga tinalay ang mga palisiya, nga maglakip sa tanan nga mga risgo. O insure sa usa ka sakyanan nga walay insurance sa kinabuhi. Dugang pa, ang programa nagtanyag sa isyu sa usa ka palisiya sa mga ekipo instalar sa sa sakyanan. Kon kini gikawat, ang drayber makadawat sa usa ka bug-os nga refund.

Bisan sa pagpahamtang sa bug-os nga komprehensibo nga insurance?

Walay butang diin insure sa usa ka sakyanan, kamo kinahanglan nga mopili sa usa ka palisiya nga morepresentar sa labing maayo nga bili sa salapi. Ang problema mao nga daghan sa mga butang sa bug-os nga kasko mga bug-os nga walay pulos. Kay pag-isyu sa mga palisiya adunay sa pagbayad dili moubos sa 10,000 ka ruble. Sa kini nga kaso, ang insurance ang gi-isyu alang sa lamang sa usa ka tuig. Kon iapil kita mga butang sama sa pagpangawat sa sakyanan o sa pagpangawat sa mga ekipo gikan sa sakyanan, kini makahimo sa pagluwas-ayo. palisiya gasto sa palibot 5,000 ruble.

Daghang mga tag-iya sa sakyanan nga adunay usa ka nindot nga garahe ug sa usa ka kasaligan nga alarm. Busa, ang kalagmitan sa pagpangawat sa sakyanan mao ang mikunhod ngadto sa usa ka minimum. Busa pagbayad matag tuig alang sa usa ka bug-os nga komprehensibo nga insurance palisiya mao ang dili angay. Ang insurance kontrata kinahanglan nga maglakip sukaranan nga mga butang sama sa kadaot sa sa sakyanan ug pag-apil sa usa ka aksidente sa trapiko.

Diin sa insure sa usa ka sakyanan?

Usa ka panon nga mga kontrata ang natapos, kinahanglan nga gipili pag-ayo. Sa dili pa kamo ibutang ang imong palisiya, kamo kinahanglan mobayad sa pagtagad sa mga nagkalain-laing mga halad-sa-merkado. All kinahanglan nga gihatag ngadto sa mga kompaniya nga sa paghalad sa mga serbisyo sa insurance sa labaw pa kay sa 5 ka tuig. Adunay pipila ka mga criteria nga mas hingpit gayud sa pagtimbang-timbang sa pagkakasaligan sa kompanya. Una ug labaw sa tanan, kinahanglan nga kamo mobayad sa pagtagad ngadto sa presensya sa permanente nga partners. Kon dako nga mga organisasyon sa pagkalos sa usa ka insurance kontrata sa maong dapit alang sa daghang mga tuig - kini mao ang usa ka maayo nga timailhan.

Sa dili ka pa modesisyon sa diin sa insure sa sakyanan (CTP), kamo kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa bili sa lain-laing mga mga kompaniya. Ang labing mahal nga proposal dili kinahanglan nga mobayad sa pagtagad. Labing lagmit, mao nga ang kompanya sa insurance nga naningkamot sa pagdani sa mga kustomer. Walay garantiya nga ang mga pagbayad sa ilalum sa kontrata gayod ipatuman. Ang average nga presyo bahin - ang labing maayo nga pagpili.

Ang mosunod nga gipresentar ngadto sa pipila ka mga kompaniya nga popular sa taliwala sa mga tag-iya sa sakyanan.

Insurance kompaniya sa "Tas"

Karon, ang insurance grupo "Tas" anaa sa top 10 nga mga lider sa auto insurance. Company naglihok dili lamang sa Russia apan usab sa ubang mga nasud CIS alang sa labaw pa kay sa 15 ka tuig. Insurance Group kanunay nga gipakita nga maayo nga pinansyal nga mga resulta, samtang ang mga drayber makadawat tukma sa panahon nga pagbayad sa ilang mga kontrata.

Kasaligan mao ang garantiya sa kooperasyon uban sa usa ka awtorisado kapital. Dugang pa, dinhi kini naglihok diagram sa mga nag-unang risgo re. Nag-unang reinsurers sa kalibutan mokooperar sa panon sa "Tas". MTPL palisiya sa presyo magsugod gikan sa 2000 ruble.

"Rosgosstrakh"

Russia kinadak-kompanya sa insurance nga naghatag og usa ka halapad nga-laing mga serbisyo. Kini dili mao ang gawas ug sa sakyanan insurance sa kasko ug CTP mga programa. Daghan ang sa karon walay pangutana mahitungod sa diin sa insure sa sakyanan. Drayber dugay gipaboran "Rosgosstrakh" mga kompaniya.

Sa 2015, ang rating sa kabubut-on "Expert RA" mahimo sa makausa pag-usab sa pagmatuod sa seguridad rating sa panon sa insurance. Busa, sa pagtapos sa usa ka kontrata uban niini mahimo nga usa sa walay bayad. Ang tanan nga pagbayad sa panghitabo sa usa ka aksidente sa dalan sa trapiko ang garantiya nga ipatuman. Insurance "Rosgosstrakh" daghang mga tawo ang mopili usab tungod sa dako nga gidaghanon sa mga sales outlets sa tibuok nasud. Kaundan insurance palisiya mao ang posible nga bisan pa sa labing gamay nga balangay. Usa ka representante sa kompaniya kanunay pagsulti mahitungod sa mga bahin sa usa ka produkto insurance ug makatabang sa pagtino sa pagpili.

"Ingosstrakh"

Kasaligang Insurance Company, nga mao ang usa sa napulo ka labing popular nga mga Russian nga mga ahente. Sa 2005, siya midaog sa unang dapit sa opisina kahon sa insurance premiums sa taliwala sa mga daghang mga partisipante. Kini nga ahente sa insurance mao ang labing mediaaktivnym. Sa kini kanunay nga gihisgotan diha sa press ug sa telebisyon. Tungod niini nga ang gidaghanon sa mga gipirmahan nga kontrata mao ang pagdugang sa matag tuig.

Sukad sa 2004 ang mga panon sa "Ingosstrakh" nagsugod sa pagtrabaho usab diha sa mga merkado sa Ukraine ug Belarus. Tungod niini nga ang gidaghanon sa mga kliyente nga makahimo sa kamahinungdanon sa pagdugang sa. Ang kompaniya nagtanyag dili lamang sa tradisyonal nga, apan usab sa bug-os nga insurances. Kay sa usa ka makasaranganon gasto, nga kamo mahimo insure dili lamang ang sakyanan apan usab ang tanan nga sa mga sulod niini gilain. Alang sa tradisyonal nga palisiya adunay sa pagbayad dili ubos pa kay sa 3000 ruble. Kini mao ang posible nga sa pagpalit sa insurance o komprehensibo insurance CTP. Dugang pa, nga imong mahimo sa insure sa kinabuhi ug panglawas sa mga anak.