Chastotnik sa motor uban sa inyong mga kamot: ang laraw, ang pahamatngon, ug koneksyon

Kini nga artikulo nga giisip nga alang sa chastotnik motor, sa iyang working baruganan ug nag-unang nga sangkap. focus mahimong sa teoriya nga kamo makasabut sa baruganan sa frequency Tigpabalhin , ug sa umaabot sa pagtuman sa pagdesinyo ug manufacturing sa ilang kaugalingong mga kamot. Apan kini kinahanglan nga magsugod sa usa ka gamay nga pasiuna dalan diin kamo makakat-on mahitungod sa unsa ang chastotnik ug alang sa unsa nga katuyoan kini gikinahanglan.

Ang gimbuhaton sa frequency Tigpabalhin

bahin sa leon nga gikuha sa sa industriya asynchronous motor. Ug sila kanunay nga lisud nga sa pagdumala, ingon nga sila sa usa ka kanunay rotor speed, ug mao ang lisud kaayo sa pag-usab sa mga input boltahe, ug usahay bisan sa imposible. Apan chastotnik bug-os-usab sa mga hulagway. Ug kon sa sayo pa sa pag-usab sa gikusgon sa kalihukan sa conveyor, alang sa panig-ingnan, nga gigamit sa usa ka lainlaing matang sa mga kahimanan, karon sa paggamit sa usa ka single nga electronic device igo.

Dugang pa, chastotniki posible nga sa pag-angkon dili lamang sa mga abilidad sa pag-usab sa mga drive-lantugi, apan usab sa pipila ka dugang nga ang-ang sa panalipod. Pagwagtang sa panginahanglan alang sa electromagnetic starters, ug usahay dili pa gani kinahanglan nga adunay usa ka tulo-ka-hugna network aron sa pagsiguro sa normal nga operasyon sa induction motor. Ang tanan nga sa niini nga mga responsibilidad nga may kalabutan sa pagbalhin ug pagbalhin actuator, adto sa inverter. Kini nagtugot sa pag-usab sa bahin sa output, usa ka kasamtangan nga frequency (ug busa rotor speed mga kausaban), aron sa pagdala sa kausaban sa pagsugod ug braking, ug pagpatuman sa usa ka panon sa uban nga mga gimbuhaton. Ang tanan nga nag-agad sa sa microcontroller gigamit sa sa kontrol sa sirkito.

baruganan sa operasyon

Himoa chastotnik ang motor uban sa inyong mga kamot, kansang pamaagi gipakita sa artikulo, mao ang yano nga igo. Kini nagtugot alang sa pagkabig sa usa ka hugna sa tulo ka. Busa, kini mao ang posible nga sa paggamit sa adlaw-adlaw nga kinabuhi induction motor. Walay mawad sa iyang efficiency ug gahum. Human sa tanan, ikaw nahibalo nga adunay usa ka pagkunhod sa niini nga mga lantugi hapit midoble sa diha nga ang motor nga mibalhin sa sa sa ka-hugna network. Ug ang butang mao ang pipila ka mga kausaban sa pag-abot sa boltahe input sa mga lalang.

Ang unang nga pamaagi mao ang usa ka rectifier yunit. Dugang niini pagahisgotan sa detalye sa ubos. Human sa tul-iron boltahe nga sinala. Ug mosulod sa usa ka limpyo DC gahum sa inverter input. kinabig Kini DC sa AC uban sa gitinguha nga gidaghanon sa mga hugna. Kini mahimong gipailalom sa usa ka pagbusay sa mga kausaban. Kini naglangkob sa usa ka semiconductor, nga konektado sa sa kontrol sa sirkito sa microcontroller. Apan karon ang tanan niini nga mga mga dapit sa detalye.

rectifier yunit

Kini mahimong sa duha ka matang - single ug tulo ka hugna. Ang unang matang sa Tigpabalhin mahimong gamiton sa bisan unsa nga network. Kon ikaw adunay usa ka tulo-ka-hugna, kini igo na sa pagmugna sa usa ka koneksyon ngadto sa usa. chastotnika sa sirkito alang sa motor dili sa walay pagtul-id yunit. Tungod kay adunay usa ka kalainan sa gidaghanon sa mga hugna, nan kamo kinahanglan gayud nga sa paggamit sa usa ka gidaghanon sa mga diodes semiconductor. Sa diha nga kini moabut ngadto sa frequency converters, nga gipakaon gikan sa usa ka hugna, kini nagkinahanglan sa rectifier diodes sa upat ka. Sila naglakip sa usa ka tulay sa sirkito.

kini nagtugot sa pagpakunhod sa kalainan tali sa boltahe bili sa input ug sa output. Siyempre, posible nga sa paggamit sa usa ka katunga-nga-tinabyog sa sirkito, apan kini mao ang dili epektibo, adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga oscillations. Apan kon kita sa paghisgot mahitungod sa usa ka tulo-ka-hugna nga koneksyon, kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa usa ka laraw sa unom ka conductor. Gayud sa sama nga sumbanan sa automotive alternator rectifier, walay mga kalainan. Ang bugtong nga butang nga mahimo nga dugang pa dinhi, aron nga sa tulo ka dugang nga diode sa pagpanalipod batok sa Reverse boltahe.

mga elemento filter

Human sa rectifier mao ang filter. Ang nag-unang katuyoan - kini sa tanan nga cut-off nga bahin sa gintadlong kasamtangan nga baryable. Kay sa usa ka labaw nga tin-aw nga hulagway sa sa panginahanglan sa paghimo sa usa ka pagpuli sumbanan. Busa, plus moagi sa coil. Unya sa taliwala sa plus ug minus naglakip electrolytic capacitor. Ania kini sa interes sa mga puli scheme. Kon ang coil gipulihan sa reactance, ang capacitor diha sa atubangan sa lain-laing mga kasamtangan nga mahimo nga usa ka konduktor o busgak.

Sama sa akong gihisgotan, sa rectifier sa DC output. Ug sa diha nga ang pagpadapat niini ngadto sa electrolytic capacitor, walay bisan unsa nga mahitabo, sukad sa ulahing mga mao ang usa ka kadena busgak. Apan dinhi adunay usa ka gamay nga baryable sa kasamtangang. Kon ang usa ka alternating kasamtangan nagapaagay, sa katumbas sa sirkito sa capacitor mahimo nga usa ka konduktor. Busa, adunay usa ka sirkito plus sa minus. Kini nga mga kaplag nga gihimo sa mga balaod sa Kirchhoff nga nag-unang mga sa electrical engineering.

Ang inverter gahum transistors

Ug karon abot sa labing importante nga binurotan, hubag - stage transistors. inverter dc sa ac - gihimo nila ang inverter. Kon ang motor gihimo chastotnik kaugalingon nga mga kamot, kini girekomendar sa paggamit sa katilingban IGBT-transistors, kamo makakaplag kanila sa bisan unsang components nga tindahan sa radyo. Ug ang gasto sa tanan nga mga sangkap alang sa paghimo sa chastotnika nga napulo ka mga panahon dili kaayo kay sa presyo sa mga natapos nga produkto, bisan sa China.

Alang sa matag bahin naggamit sa duha ka mga transistors. Sila konektado sa taliwala sa mga plus ug minus, ingon sa gipakita diha sa dayagram sa artikulo. Apan adunay usa ka bahin sa matag usa sa mga transistor - sa kontrol terminal. Depende sa nga signal gipadapat kini, ang mga kabtangan sa mga kausaban semiconductor elemento. Dugang pa, kini mao ang posible nga sa pagmugna sa ingon nga sa paggamit sa manwal pagbalhin (pananglitan, sa pipila ka microswitches nga gikinahanglan sa paggamit sa usa ka boltahe sa pagpugong terminal) ug automatic. Nga mahitungod sa katapusan ug sa pagahisgotan sa dugang.

Ang pagkontrol sa sirkito sa

Ug kon Sumpaysumpaya kaninyo sa inverter sa motor mao ang walay-pagtagad, kinahanglan lamang sa Sumpaysumpaya sa angay nga mga konklusyon, ang tanan mas lisud nga sa pagpugong sa scheme. Ang butang mao nga adunay usa ka panginahanglan alang sa usa ka programa lalang, aron sa pagkab-ot sa labing maayo nga posible nga kausaban kaniya. Sa kinauyokan mao ang usa ka microcontroller sa niini nga nagdugtong magbabasa ug actuators. Busa, kamo kinahanglan gayud nga adunay usa ka kasamtangan nga transformer, nga kanunay monitor sa gahum-ut-ut sa electric drive. Ug sa kaso sa sobra kinahanglan mahitabo chastotnika sa.

Nga nagdugtong sa kontrol sa sirkito

Dugang pa, kini naghatag og alang sa panalipod batok sa overheating. Sa output sa microcontroller paggamit sa usa ka matching device (katilingban Darlington) ang nga nagdugtong sa kontrol terminal IGBT-transistors. Dugang pa, kamo kinahanglan gayud nga igtattan-aw check sa mga engaste, mao nga kamo kinahanglan nga naglakip sa plano sa LED-display. Gikan sa pagbasa sa mga lalang nga aron sa pagdugang buton nga motugot sa switch sa taliwala sa programming mode ug sa usa ka baryable pagsukol magkalahi sa iyang rotation rate sa rotor sa motor.

konklusyon

Kini mao ang bili noting nga imong mahimo sa paghimo sa imong kaugalingon, ug chastotnik alang sa electric motor, ang bili sa mga natapos nga produkto magsugod gikan sa 5000 ruble. Ug kini mao ang alang sa mga electric motor, nga gahum dili molabaw 0.75 KW. Kon kamo gusto sa paggamit sa gahum sa ibabaw sa usa ka gamhanan nga drive, kini nagkinahanglan chastotnik mahal. Alang sa panimalay sa paggamit sa igo mga laraw nga gihisgotan sa ubos. Ang rason - walay panginahanglan alang sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga gimbuhaton ug mga kahimtang, ang labing importante nga butang - kini mao ang posibilidad sa pag-usab sa mga rotor speed.