Bisikleta helmet alang sa mga bata. Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bisikleta helmet?

Bisikleta helmet - usa sa mga daghan nga mga matang sa panalipod alang sa gawas mahiligon. Uban sa pagdugang sa mga katulin ug sa pagdugang sa risgo sa kadaot, nga kini nga usa ka paglakaw pinaagi sa busy kadalanan sa siyudad o sa pagbuhat sa grabeng sport sa cycling. Ilabi na sa importante mao ang pangutana sa sa proteksyon sa mga bata gikan sa pagkuha sa bisan unsa nga mga samad.

istorya

Bisikleta helmet nahimong popular tungod sa kinatibuk-ang kalamboan sa dalan, pagdugang limitasyon speed ug daghang mga sakyanan sa mga dalan.

Ang unang dakong kalamboan sa paglalang sa helmet nga gihimo sa mga seventy sa katapusan nga siglo. Ang subsob nga mga aksidente sa makamatay nga pwersa sa pipila ka mga atleta ug fans sa pagpuasa driving sa duha ka-wheeled makina nga gigamit sa hockey turong ingon nga usa ka bisikleta helmet.

Ikasubo, sa pagpanalipod niini nga mao ang hinoon dalamguhanon kay sa tinuod. alang sa mga sports ekipo nga kompanya nagpadayon sa pagtrabaho sa pagpalambo ug sa produksyon sa mga helmet sa siklista. Sa 1984, ang ANSI committee (American National Sumbanan sa Institute) nga gihubit tin-aw nga criteria alang kanila. Uban sa merkado nawala sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga ekipo nga dili sa pagsugat sa aprobahan kinahanglanon.

Ang kompaniya Giro

Global manufacturer sa mga helmet bisikleta ug panalipod nga giila sa kompaniya sa Giro. Kini nahimutang sa Santa Cruz, USA. Ang paggamit sa kabag-ohan, talagsaon design ug high-tech nga manufacturing nga kompanya makatabang sa pagbantay sa nag-unang nga posisyon diha sa merkado apod-apod.

Bisikleta helmet Giro sa atubangan sa pagpagawas sa usa ka halapad nga ibaligya kinahanglan nga moagi rigorous testing sa laboratoryo. Sumala sa resulta pagsulay sa modelo nga mahuman ug gidala ngadto sa kahingpitan.

Helmet dili lamang maayo ang pagpanalipod sa ulo sa atleta, apan sa paghatag usab sa kahupayan sa paggamit. Bentaha sa modelo:

• buslot alang sa bentilasyon, ug sa bentilasyon rate mahimong adjust;
• buslot Buhok;
• kausaban gidak-on;
• kahayag gibug-aton;
• estaylis design;
• sa paggamit sa modernong mga materyales;
• dili malabwan nga kusog helmet.

matang sa kalo

Adunay tulo ka mga nag-unang matang sa protective turong alang sa cycling.

• Sport - universal modelo, angay alang sa bukid, dalan ug urban nga mga dalan. Kini gigamit skateboarders ug mga skater.
• Helmet alang sa bukid dalan nga gidisenyo alang sa maximum nga panalipod. Ang ilang disenyo naghatag og alang sa usa ka visor, usa ka halapad nga balik alang sa kasaligan nga pagpanalipod sa mga liog ug usa ka espesyal nga sistema, lig-on nga nag-ayo sa kolor nga produkto. Bisikleta helmet sa paggamit niini nga modelo ug cyclists pagkuha sa bahin sa cyclo-krus.
• Espesyal nga mga helmet alang sa nagsakay sa usa ka racing ug dalan bisikleta. Sila mao ang kahayag, maayo kaayo nga paglupad mga kinaiya, sa maayong bentilasyon. Ang maong mga helmet nga gigamit nag-una nga propesyonal nga racers.

Dugang pa sa mga panglantaw, helmet ug bisan nabahin sa matang:

• Makatala - ang simplest modelo. Kasagaran gigamit sa usa ka syudad nga palibot, ang iyang kinaiya semi-circular porma ug sa usa ka minimum nga gidaghanon sa mga buho.
• Krus-nasud giisip nga usa ka universal nga modelo. Kini optimally kombinar sa pagpanalipod, kasayon ug kahupayan, himan sa usa ka removable visor.
• Full-nawong, nga gihimo sa ibabaw sa mga basehan sa motocross helmet. Ang ubos nga bahin sa iyang nawong protective naglangkob sa "Apapangig." Ang laing bahin - ang dako nga canopy. Batakan, kini nga mga helmet nga gigamit alang sa downhill gikan sa mga kabukiran.
• Makiglumba sa porma sa tulo. Ang piho nga modelo, bug-at ug dili komportable, apan uban sa labing maayo paglupad performance. Gigamit alang sa rasa uban sa lahi nga pagsugod.

kaluwasan

Security - kini mao ang usa ka personal nga butang sa matag indibidwal. Apan, pagbaton ug ngadto sa sakyanan, ang kadaghanan sa mga drayber ayaw kalimot sa igalansang sa imong seat belt. Bisikleta - mao usab ang usa ka sakyanan sa usa ka hataas nga degree mga kadaot. Pasagdan sa ilang kaugalingong mga kinabuhi, wala magsul-ob sa usa ka helmet sa usa ka halayo nga-katuohan nga rason ( "Ako dili kini adto", "tan-awon ko kaniya funny" o "sa paglaglag sa estilo sa buhok") - sa labing menos buangbuang.

Kon mahulog kamo sa bike nga mas lagmit sa pag-antos sa ulo. Bisikleta helmet tabang likayan grabe nga traumatic utok kadaot. Ang pagpili sa mga modelo, kolor, ang desinyo mao ang dako. Sa bisan unsa nga specialty tindahan literate tigbaligya makatabang kaninyo sa pagpili sa usa ka kalidad nga modelo sa mga angay nga gidak-on.

gidak-on

Aron sa pagtuman sa iyang helmet protective function, kini kinahanglan nga pagpares sa gidak-on sa ulo siklista.

Sa pagbuhi sa duha ka mga bersyon:

• mapaigoigo nga modelo, sa niini nga kaso, kini mao ang kaayo sayon sa pag-adjust sa helmet sa gidak-on sa ulo;
• Helmet nga gihimo alang sa usa ka pipila ka mga gidak-on sa ulo:

- kaayo gamay nga - sa 51 cm;

- gamay nga - 51-55 cm;

- average - 55-59 cm;

- labaw pa - 59-63sm;

- dako kaayo - labaw pa kay sa 63 cm;

- universal nga lalake - 54-61cm;

- universal babaye - 50-57 cm;

- mga anak - 46-57 cm.

Ang LAMAS sa helmet bisikleta mga pinili nga sa tagsa-tagsa pinaagi sa ulo sa atleta. Sa pagtino sa gidak-on niini mao ang yano nga: nga kamo kinahanglan nga sa pagsukod sa sirkumperensiya pinaagi sa pagbutang sa igsusukod nga tape sa ibabaw sa ang-ang kilay sa 1.5-2 cm.

kalo sa mga Bata

Unsa ang mahimo nga mas mahal pa kay sa sa panglawas sa usa ka bata? Ingon sa estadistika nagpakita sa, regular nga nagsul-ob sa usa ka helmet pagmobu, pagminus sa risgo sa kadaot sa 85%. Mga anak ni bisikleta helmet gigama pinaagi sa nag-unang tiggama sa protective bala.

Sa gidak-on, sila gibahin sa H - ulo sirkumperensiya mao ang 45-50 cm ug M -. 50-55 cm adjustment nga gihatag alang sa halos sa tanan nga mga modelo sa mga anak ni helmet. Kini kinahanglan nga yano ug, labing importante, kasaligan. helmet kinahanglan molingkod hugot sa ibabaw sa ulo ug sa samang panahon dili sa paghimo sa kahasol. Aw, kon ang model gihatag landong, kini makatabang sa pagpanalipod sa mga tawo gikan sa kadaot ug mga mata gikan sa adlaw.

Bisikleta helmet alang sa mga bata kinahanglan nga lightweight, maayo-ventilated nga lugar. Ang ubang mga tiggama sa pagtabon sa mga bentilasyon lungag lamok pukot alang sa panalipod batok sa mga insekto.

Usa ka halapad nga-laing makahimo sa pagtagbaw sa mga pangandoy sa mga bata sa kolor ug disenyo pagpatay. Ang kaso sa mga ginikanan - check nga sa helmet mao ang garantiya sa paghatag sa pagpanalipod sa ulo sa bata.

criteria alang sa pagpili

Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bisikleta helmet? Una sa tanan, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagtino sa unsa nga matang sa biking helmet ang gamiton. Kay hinay makatala siyudad biyahe ang angay alang sa grabeng kaliwat gikan sa mga kabukiran mao ang mas maayo sa pagpalit sa usa ka bug-os-nawong. Apan ang matag usa sa mga pinili nga helmet kinahanglan sa pagsugat sa pipila ka kinahanglanon:

• angay alang sa usa ka matang sa cycling;
• sa hugut ug kasigurohan gilakip sa ulo;
• walay makita nga kadaot;
• nga komportable alang sa nagkabayo niini.

Kita kinahanglan nga dili kalimtan indicators sama sa gibug-aton sa helmet, nagpatapot ug kausaban sa sistema, bentilasyon, mata sa baling grid, canopy, ingon sa usa ka sulod nga liner, mihatag sa pag-abli alang sa buhok (kon gikinahanglan), himan uban sa reflective elemento.

Bisan unsa tingali nga usa ka kasaligan nga helmet, siya, Subo, dili garantiya 100% nga panalipod gikan sa kadaot. Pagbisikleta alang sa usa ka paglakaw o sa kompetisyon, kini kinahanglan nga nahinumdum nga ang seguridad agad sa pagtagad ug pag-atiman sa mga siklista.