Ang rason tungod kay sa nga sa mga lifters pagtuktok

Bisan unsa tingali tigulang modernong mga sakyanan, apan sila, sama sa bisan unsa nga lain nga mga teknolohiya, adunay mga pipila ka mga problema gikan sa panahon sa panahon. Ug, siyempre, ang labing masamok ang mga elemento sayop naglakip sa sistema sa makina. Abilidad sa kagawasan, gawas ug sa madali sa pag-ila sa usa ka partikular nga problema sa imong sakyanan makatabang sa paglikay sa dugang pa nga seryoso ug mahal ayo. Pananglitan, imong mamatikdan nga tapping lifters. Apan ang mga rason nga gipangulohan niini, adunay daghan nga mga. Ang nag-unang butang nga - sa husto ila kanila.

Posible nga hinungdan sa usa ka tuktok sa latigo

Sama sa nahisgotan na, ang mga butang nga tungod nga kini nga problema mahitabo, mahimong lahi, apan sila gibahin ngadto sa duha ka grupo. Ang una mao ang kapakyasan mao ang tungod sa usa ka mekanikal nga o hydraulic mga bahin compensators. Ang ikaduha - sa usa ka problema sa mga sistema sa makina nga maoy responsable sa suplay sa lana sa kanila. Matag usa niining duha ka mga grupo, sa baylo, naglangkob sa usa ka gidaghanon sa mga posible nga pagkabungkag sa pamilya, tungod nga ang tuktok lifters.

Ang mga butang sa unang grupo

• ibabaw, mga patag plunger katilingban nga adunay usa ka mekanikal nga output.
• giugbok o masulub-on nga lana feed balbula.
• Adunay mga klaro nga depekto sa mga elemento sa sa latigo.
• Dirt sa ibabaw sa mga ibabaw, mga patag sa compensator.
• airing GK sistema.

Mga butang sa ikaduhang grupo

• Air sa lana, sa paghatag sa pagsaka ngadto sa usa ka pagkunhod sa iyang compressibility. Kini mahimong mahitabo alang sa nagkalain-laing mga rason, alang sa panig-ingnan tungod sa hataas ra kaayo o ubos nga ang-ang sa mga liquid sa iyang kaugalingon.
• Ang lana filter wala magbuhat. Kini mahitabo nga ingon sa usa ka resulta sa kontaminasyon.
• clogged mga tudling sa lana nga paghatag sa mga dagan sa lana sa sistema sa sa latigo.
• Ang paggamit sa mga depekto o sayop nga lana. Ang piho nga matang sa materyal nga gituyo alang sa paggamit sa nagkalain-laing mga klima. Kon pun-on kamo diha sa "sayop" sa lana, nga panggawas nga mga butang makaapektar sa iyang kusog, apan tungod sa iyang sukwahi nga performance sa makina ang overheat ug kini adversely makaapekto sa iyang mekanikal nga mga kabtangan.

Pamaagi alang sa detection ug sa o kasamok

Busa, tungod sa usa o labaw pa sa mga rason sa itaas, ang sistema sa Civil Code aron malfunction. Apan, kini kinahanglan nga nakita nga ang kadaghanan sa lifters dili manuktok sa tanan niini sa makausa, apan usa lamang kanila. Ang kinasayonan nga paagi sa pagpangita sa problema nga elemento, kamo makahimo sa paggamit sa mamumulong diagnostics. Sa pagbuhat niini, check nga ang mekanismo sa CC. Palihug timan-i nga may kagawasan, gawas sa pagtino sa hinungdan, tungod nga ang mga lifters pagtuktok, lisud nga igo, mao nga kini mao ang labing maayo sa paggamit sa sa estasyon sa pag-alagad. Mga eksperto sa pagdala sa disassembly sa mga bahin, sila nahugasan sa hingpit ug unya pagsusi sa kapasidad sa matag usa kanila sa paghupot sa mga paningkamot. Sa diha nga kini mao ang gibuhat sa mga mandatory puli sa consumables (pagsala, gaskets) ug lana. Sa diha nga ang usa ka sayop ang mamatikdan GC kini gipulihan sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Apan mahimo usab nga kini mahitabo nga, bisan human sa tanan niini nga mga aksyon lifters pounding sama sa una, ug sa ingon, alaut, kini kinahanglan sa pag-andam alang sa taas ug mahal nga pag-ayo engine.