Airline "Tunisian Airlines» (Nouvelair)

"Tunisian Airlines» (Nouvelair) - usa ka panon nga naglihok sa sa natad sa charter sa trapiko alang sa labaw pa kay sa 20 ka tuig. Kini mao ang kinadak-ang charter carrier sa Tunisia ug North-West Africa.

Impormasyon mahitungod sa mga airlines

"Ang Tunisian airline" - usa ka African carrier, kalihokan sa nga mao ang pag-organisar sa flights charter gikan sa mga dagkong siyudad sa Europe sa popular nga destinasyon holiday sa Tunisia. Bisan pa sa pig-ot nga specialization sa kompaniya, ang hangin carrier nakahimo sa mahimong sa ikaduha nga kinadak-sa pasahero trapiko sa nasud. Ang airline nailhan alang sa usa ka hataas nga ang-ang sa pag-alagad ug sa kaluwasan.

Ang kompaniya gitukod sa 1989 ingon nga usa ka subsidiary sa Pransiya nga kompanya AirLiberte. Sa sinugdan, ang mga panon sa mga sakayan may duha lamang ka mga yunit eroplano sa matang MD-83, ug ang geograpiya sa flights nga limitado sa usa ka pipila ka international flights. Ang aktibo nga bahin sa kalamboan nga miabut sa 1995 human sa pagpalit sa mga shares sa "Travel Group". Human sa 4 ka tuig "Tunisian Airlines" nakahimo sa pagpalit sa imong kaugalingon nga mga airliner "Airbus A-320." Pinaagi sa 2000, ang mga panon sa gidala sa labaw pa kay sa 1,000,000 nga mga tawo. Sa hinay-hinay ang mga daan nga MD-83 gipulihan sa "Airbus", ug ang mga panon nga naglihok ingon nga usa ka independenteng organisasyon.

Nouvelair karon nagsalig sa usa ka hataas nga ang-ang sa kaluwasan sa hangin travel ug sa teknikal nga kahimtang sa mga eroplano. eroplano pagpanglimpyo man usab gihatag espesyal nga pagtagad. Kay ang iyang mga paningkamot sa kompanya nga balik-balik nga award sa mga sertipiko sa daghang mga pag-ayo-nga nailhan nga mga organisasyon sa kapatagan sa sibil aviation.

panon sa mga sakayan sa adunay labaw pa kay sa 10 ka matang sa eroplano "Airbus" Usa ka-320 ug-321, kalkulado sa karwahe 180, ug 215 sa tinagsa. Samtang ang ilang mga average nga edad mao ang mahitungod sa 12 ka tuig.

Ang gidaghanon sa mga pasahero sa trapiko mao ang mahitungod sa usa ug tunga ka milyon ka mga tawo alang sa usa ka tuig. Tugpahanan mga pagbase mayor nga hub sa hangin transportasyon - Tunis, Djerba, Monastir.

mga direksyon

Heyograpiya sa mga flights sa kompanya "Tunisian airline" naglakip labaw pa kay sa 130 destinasyon. Sa kini nga kaso, sa hangin sa trapiko mao ang focus dili lang sa Tunisian ciudad (Monastir, Tunisia Enfidha, Djerba), apan usab sa mga resorts sa Daang Kalibutan.

Flights sa mga gidala sa gawas sa hapit tanang nasod sa Uropa (Germany, Belgium, Bulgaria, Great Britain, Hungary, Denmark, Italya, Netherlands, Norway, Poland, Serbia, Slovakia, Slovenia, Switzerland, Sweden), ingon man usab sa Turkey. Usab, flights nga gipalihok sa Ukraine (Kiev) ug Russia (Moscow, St. Petersburg). Russian nga flights gihimo gikan sa mga airports "Pulkovo" ug "Domodedovo".

"Ang Tunisian airline": check-sa

Ilhanan flights lamang nga sa airport. Airline nagsugyot nga moabot sa tugpahanan maayo nga abante - sa labing menos 2 ka oras sa wala pa ang gikatakda nga panahon sa pagbiya. Registration deadline nahitabo 45 minutos sa dili pa pagbiya.

Sa eroplano cabin ang gitugotan sa pagkuha sa ngadto sa 7 kg sa kamot bagahe alang sa usa ka pasahero. Free mahimong dad-on bagahe sa usa ka gibug-aton nga dili sa hilabihan gayud 20 kg.

"Ang Tunisian airline": reviews

Ang nag-unang bentaha sa mga pasahero sa kompanya naglakip sa:

• ubos nga gasto pagkalagiw;
• komportable madapiton atmospera;
• propesyonalismo sa mga tripulante pagkalagiw;
• maayong kabubut-on ug katakus sa mga tig-alagad mikalagiw;
• kahinlo sa eroplano;
• ang maayong kahimtang sa eroplano.

Lakip sa mga disadvantages sa airline pasahero highlight sa mosunod:

• registration ug landing sa Tunisia mao ang usa ka daghan nga mas maayo pa kay sa gikan sa Russian nga mga tugpahanan;
• sa panahon sa peak nga mga yugto mahitabo kanunay naglangan;
• kakulang sa kahibalo sa mga wala planoha kalangay;
• sungkod nagasulti lamang Iningles;
• gamay nga luna sa taliwala sa mga lingkoranan sa mga cabin;
• board nga gahum suplay sa medium nga kalidad;
• Walay mainit nga mga pinggan;
• aron sa pagsiguro sa impormasyon wala gipahibalo nga impormasyon sa paggamit sa emergency nga ekipo sa panahon sa flights sa ibabaw sa dagat;
• flight attendant dili check sa posisyon sa-pagpasig-uli buko-buko sa wala pa magpalupad ug eroplano;
• batakan sa tanan nga mga flights gikan sa Russia gidala sa gawas sa gabii.

"Ang Tunisian airline" - usa ka kompanya nga nagalihok diha sa mga kapatagan sa flights charter alang sa labaw pa kay sa 20 ka tuig. Kini mao ang usa sa mga nag-unang airlines sa North Africa. Atol sa iyang paglungtad, sa kompanya nga nakab-ot sa dakung kalampusan. Bag-ohay lang, siya misugod sa pagtrabaho uban sa mga Russian nga merkado. Sa kinatibuk-an, mga pasahero mao ang mga matagbaw sa mga serbisyo nga gihatag, apan magpabilin nga puntos nga sa pagtrabaho.