Universal nga modelo gikan sa TRONO - Altea Freetrack

Ang unang crossover, nga gipresentar sa mga internasyonal nga merkado sa mga panon sa TRONO, - Altea Freetrack. Ang manggagama mga posisyon niini nga sakyanan nga klase SUV-Compact, siya mao ang andam sa makigkompetensiya sa mga higante, sa pagmugna sa maong susama nga mga modelo nga ingon sa Volksvagen Krus Touran ug sa Renault matahum nga sa Pagsakop. Uban sa kamalaumon kombinasyon sa practicality ug sa kalihukan hunahuna-gikan sa cabin kahupayan ug maayo kaayo nga pagdumala, ang debut sa bag-ong SUV nga hinungdan sa usa ka pagtaas sa sales sa iyang klase kaduha sa unang tuig kay sa kamahinungdanon giduso sa uban nga mga European producers. Sa Altea TRONO Freetrack puno o atubangan wheel drive lima-pultahan crossover klase sa C, gitukod sa basehan sa Altea XL modelo, apan lahi gikan niini, ug sa gawas desinyo, ug ang usa ka gidaghanon sa mga teknikal nga mga kinaiya.

Ang nag-unang kalainan sa taliwala sa usa ka sakyanan mahimong giisip nga usa ka lahi nga SUV nga plano, gipasiugda sa gamhanan nga mga bumpers naglinya sa perimeter sa lawas, ug sa protective mga liston. Kini nga mga proteksiyon sa pagpugong sa lawas sa dihang nagmaneho ug sa paghimo niini nga kasaligan, lig-on nga tan-awon. Model napulo ug pito-himan off-road yuta ligid ug ligid. Pagdugang sa clearance sa TRONO Altea Freetrack 40 mm, itandi sa ubang mga miyembro sa produkto nga linya sa mga panon sa, kini nga posible nga sa paglihok sa mga sakyanan nga walay komplikasyon sa dalan o sa track uban sa mga kabus nga coverage.

Standard modelo ekipo naglakip sa dual-zone klima control, parking sensor ug ulan, cruise control, biyahe computer, ang kahayag intensity sensor, ingon man usab sa stereo CD-MP3-radyo sa pagkontrolar buton sa manibela, ug sa adlaw blinds sa likod tamboanan. Partikular nga empasis nga gibutang sa ibabaw sa kaluwasan sa mga sakyanan. TRONO Altea ang himan uban sa unom ka airbags, ligid sa presyon sa monitoring nga sistema, ABS, ESP, TCS, DSR ug HBA.

Usa ka nindot nga dugang sa sulod sa cabin ang gilakip ngadto sa kisame sa usa ka multimedia nga sistema, nga naglangkob sa usa ka pito-ka-pulgada TFT-screen ug sa usa ka RCA koneksyon nga nagtugot kaninyo sa pagkonektar sa usa ka MP3-player, usa ka laptop o sa usa ka DVD-player. Sa gawas Ang sulod nakapadani bisan sa labing lisud drayber.

Alang sa mga sales sa Russia sa sakyanan mao ang himan sa duha ka-litro gasolina engine uban sa usa ka gahum sa 211 horsepower. 7.6 segundos bag-o nga Lingkuranan makahimo sa accelerating sa 100 km / h speed. Ang maximum speed nga gihatag sa manufacturer, mao ang 214 km / h sa usa ka fuel consumption sa 9.4 ka litro kada ka gatus ka kilometro. kini nga bili nagdugang sa kamahinungdanon sa diha nga nagalihok sa palibot sa siyudad, nga nakaabut 12.8 ka litro.

Ang nag-unang pagpahimulos sa salon TRONO Altea Freetrack, siyempre, mao ang gidak-on ug sa gitas-on sa kisame, nga nagtugot nga mobati nga komportable nga tawo sa bisan unsa nga gitas-on. Sa likod lingkoranan gidisenyo aron Free lingkoranan sa tulo ka mga pasahero, bagahe lawak luag igo bisan alang sa taas nga biyahe.

Embody mga hiyas sa maong minivan, sama sa hatag-as nga kaluwasan ug maximum kahupayan, versatility ug maayo kaayo nga mga ekipo, sa sakyanan mao na angay alang sa aktibo nga mga tawo. Upat ka-wheel drive ug enhanced suspension, nga hatag-as dynamics ug maayo nga pagdumala - kining tanan nga mga bag-o nga TRONO Altea. Reviews sa labing positibo nga modelo, ang sakyanan nga napamatud sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka kasaligan ug hamugaway nga transportasyon alang sa tibuok pamilya.