Tax sa transport butang, mga binuhat. pagkamalaumon sa mga paagi.

Aron sa pagpakunhod sa pagbayad sa mga buhis sa transportasyon, ang mosunod nga mga pamaagi nga gigamit:

1. Ang kahimtang sa panahon sa rekord.

Transport buhis adunay nga gibayad alang sa tanang mga bulan sa panahon nga ang mga makina nga gilista alang sa karon sa kapolisan sa trapiko, sa walay pagtagad sa mga piho nga petsa sa registration ug sa pagkanselar sa rehistro. Recalculate ang gidaghanon sa mga adlaw nga wala gihimo. Pananglitan, kon ang sakyanan registration Marso 28 sa pagbayad sa buhis alang sa bug-os nga bulan, bisan sa pagkatinuod kini nga gigamit diha sa tanan nga 4 ka adlaw. Busa, sa pagrehistro sa mga sakyanan sa labing maayo sa pagsugod sa bulan ug gikuha gikan sa rehistro, sa sukwahi, sa katapusan. Busa, ang mga panon sa dili sa pagbayad sa buhis alang sa panahon diin ang makina wala gigamit sa proseso sa manufacturing.

2. registration sa mga sanga.

Tax sa transportasyon mao ang lokal ug ang matag hilisgutan adunay katungod sa pag-instalar kini sa iyang mga punoang buhatan. Kon negosyo ang may mga sanga sa mga rehiyon diin ang rate sa buhis mao ang ubos-ubos, kini mao ang advisable sa pagparehistro sa mga ekipo sa ilang nahimutangan. Apan, kini nga mahimong hinungdan sa mga claims sa buhis, nga base sa kamatuoran nga ang mga ekipo mao ang wala diha sa paggamit sa rehiyon uban sa usa ka pagkunhod sa rate. Apan, alang sa accrual sa buhis nga ilang gikinahanglan sa pagtigum sa ebidensiya nga nagpamatuod sa operasyon sa sanga nga walay sa paggamit sa transportasyon.

3. Kalambigitan sa transportasyon pinaagi sa ikatulo nga partido.

Sa pipila ka mga kaso, mga organisasyon mas mapuslanon nga dili sa pagpalit sa usa ka sakyanan ug suhol sa usa ka empleyado sa usa ka sakyanan o sa uban nga gikinahanglan nga mga ekipo. Sa diha nga kini nga buhis sa transport nga gibayad sa mga tag-iya. Alang sa paggamit sa makina alang sa mga katuyoan sa produksyon sa empleyado mibayad bayad, ang kantidad nga gitakda sa kontrata sa trabaho. Kini mao ang bili sa pagpasiugda nga bayad sa pagbayad dili subject sa buhis payroll ug galastohan gilakip sa pagtantiya, pagbanabana sa income tax sulod sa lagda gihubit sa balaod. Gikan sa punto sa panglantaw sa buhis pagkamalaumon usa ka labaw nga dakog kita kapilian - sa kataposan sa usa ka empleyado sa lease. Sa kini nga kaso, ang base sa income tax mao ang pagkunhod sa kantidad sa pagbayad lease, ug ang kantidad sa mga galastohan alang sa operasyon ug maintenance sa mga makina.

4.-arkila.

Karon, daghang mga organisasyon sa pagpalit sa ekipo sa credit. Dili sama sa loans bangko, mga bakak transaksyon sa pagtugot sa buyer dili mobayad sa buhis sa mga sakyanan alang sa gidugayon sa kontrata. Pervnachalnym tag-iya sa makina mao ang lessor, nga moagi niini ngadto sa nagplete hangtud sa pagbayad sa utang. Sumala sa balaod, trak mahimong nakadipara sa bisan kinsa sa mga partido sa subay sa ilang mga sinulat nga kasabotan. Busa, ang obligasyon sa pagbayad sa buhis sa transport mahimong ang nagplete lamang human sa pagbalhin niini sa pagpanag-iya sa mga sakyanan ug sa pagbutang niini ngadto sa asoy.

Unsa pa ang imong kinahanglan nga mahibalo sa paghatod sa buhis sa mga sakyanan ug uban pang mga sakyanan nga gilista diha sa kamalaumon gidak-on?

Kamahinungdanon sa pagdugang sa buhis palas-anon sa negosyo sa mahimo nga sayop nga makina. Sugoon buhis sa mga sakyanan nga gihimo sa tanan nga mga teknik, nagtindog narehistro sa trapiko, bisan unsa sa iyang kahimtang ug sa aktuwal nga paggamit. Busa, kon ang pag-ayo sa transportasyon sa sa duol nga umaabot nga wala giplano, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang niini gikan sa Register sa diha nga sa mahimo.

Adunay usa ka-sa-kaugalingon propelled sakyanan wala gidisenyo alang sa nagmaneho sa publiko nga mga dalan: scrapers, excavator ug uban pang mga pagmina makinarya. Sa pagkalkulo sa buhis sakyanan niining kategoriya pagkunhod sa rates sa paggamit. Apan ang mga awtoridad sa buhis sa kasagaran ranggo nga mga sakyanan ngadto sa mga trak ug credit dugang buhis. Sa kini nga kaso, ang organisasyon mahimong makiglalis sa ilang mga posisyon sa mosunod nga mga katin-awan: Russian nga Ministry of Finance nga sulat N 03-06-04-04 / 21 sa 31.05.06 ug sulat sa Federal Tax Service N 18-0-09 / 0204 gikan sa 06.07.07. Adunay usab usa ka halapad nga jurisprudence nagpamatuod sa kahusto sa taxpayer. Kini mao ang bili noting nga ang rekord-propelled sakyanan gikinahanglan sa Gostekhnadzor ug dili sa mga polis sa trapiko.

Aron sa paglikay sa pagbayad sa buhis sa kinawat nga sakyanan, kinahanglan nga gisumiter sa IRS sa angay nga certificate gikan sa Ministry of Internal Affairs, responsable sa imbestigar sa kaso. Human niana, ang sakyanan mahimong iapil gikan sa mga taxable nga mga butang, hangtud nga ang iyang pagbalik ngadto sa tag-iya.