Sa unsang paagi nga ang mga puli sa mga windshield sa kasko?

Sa atong nasud, ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga adunay insurance. Car insurance CASCO nga naglangkob sa tanan nga mga gasto nga nakig-uban sa pagpangawat sa mga sakyanan, ingon man sa iyang mga kadaot sama sa usa ka resulta sa usa ka aksidente sa trapiko. Usa sa labing komon nga mga pangangkon sa insurance nga giatubang sa daghang mga motorista, mao ang kadaot sa windscreen ingon sa usa ka resulta sa usa ka menor de edad nga aksidente uban sa dyutay nga kadaot sa sa makina, ingon man pinaagi sa ingestion sa mga langyaw nga mga butang sa motion. Busa, sa daghan nga mga sakyanan tag-iya ang mga interesado sa mga pangutana sa unsa nga paagi nga ang puli sa windshield sa kasko.

Matang sa kadaot windscreen

Sa petsa, sa mosunod nga mga matang sa kadaot ngadto sa windscreen sa makina nga nagkinahanglan pagbayad sa insurance:

• sa pagpakig-away - kini mao ang usa ka kahimtang diin ang windshield naguba sa usa ka mabangga sa laing sakyanan o ingon nga usa ka resulta sa nga naigo sa bisan unsa nga butang;
• crack - langyaw nga butang kadaot sa sa bildo, o pinaagi sa usa ka lig-on nga temperatura drop. Kini nga matang sa kadaot mao ang usa sa labing problemado, tungod kay sa pag-ilis sa mga cracked bildo sa palisiya mao ang lisud nga;
• spall - kadaot nga gipahinabo sa pisikal nga epekto. Apan, kini mao ang importante nga makasabut nga ang puli sa windshield sa Rosgosstrakh kasko posible lamang kon ang kadaot nga mas dako pa kay sa 3 millimeter diametro;
• garas mao ang mga kaso sa insurance, apan alang sa bildo puli gikinahanglan teknikal nga expertise. Kon ang mga garas nahimutang sa windshield sa kilid pasahero ug dili makabalda sa normal nga review, ang palisiya nga dili sa pagtabon sa mga galastuhan, nga nagtumong sa pag-ilis sa windscreen;
• attritions mga kadaot tungod sa sul-ob sa imbestigasyon, mao ang puli sa windscreen dili gitabonan sa palisiya.

Gikan sa nahisgotan kini mosunod nga ang puli windshield sa Hull sa determinado, ang warranty mao ang kanunay nga didto, ug sa ibabaw sa mga palisiya sa bisan unsa nga lain nga mga insiyur wala maghatag ug paagi sa tanan nga mga kaso, busa, sa plano sa insurance girekomendar sa pag-ayo sa pagbasa sa mga termino niini.

Ang nahisulat mahitungod sa kadaot sa sa bildo sa palisiya?

Ang tanan nga mga matang sa breakages ug kadaot sa sa mga sakyanan nga naglakip sa pagbayad sa kwarta bayad sa drayber gilista diha sa kontrata.

Sama sa alang sa tamboanan, ang tanan nga mga impormasyon mahitungod sa kadaot niini nga mga mga elemento espelta sa "Replacement ug pag-ayo sa mga elemento nga bildo," nga mao ang:

• windshield, likod ug kilid tamboanan;
• salamin kilid-panglantaw;
• headlights;
• mga suga parking;
• blinkers;
• dugang nga mga elemento suga, kon sila naglakip sa orihinal nga sakyanan ekipo.

Bayad alang sa pag-ayo o puli sa bisan unsa sa mga butang nga gilista sa ibabaw mahimong makuha lamang kon kini bungat sa kontrata.

insurance nga programa

Naseguro mga panghitabo diin ang puli sa windshield sa kasko, ang insiyur miuyon magdepende sa pinili nga drayber insurance nga programa.

Sa petsa, ang matag drayber mahimo insure sa imong sakyanan batok sa mosunod nga mga risgo:

• pagpangawat - ang drayber magadawat bayad lamang sa kaso sa sakyanan pagpangawat, ug kon walay dugang nga serbisyo sa nga naglambigit sa pagbayad sa sakyanan pag-ayo nga gi-isyu, pagbayad dili gibayad sa insiyur;
• sumala sa sumbanan nga puli palisiya sa windshield ang mibayad lamang kon kini naguba sa unang duha ka mga kaso, ug sa diha nga utlanan niini nga milabaw sa, sa tanan nga mga pag-ayo nasapnay sa tag-iya sa sakyanan;
• sa diha nga ang paghimo kaninyo nga usa ka simple nga insurance alang sa kwarta bayad dili kinahanglan sa pagdani sa trapiko sa kapolisan;
• puli windscreen alang sa Hull sa franchise posible lamang kon ang kadaot nag-antus milapas sa bili sa mga palisiya. Kay kon dili, ang gasto sa mga tag-iya sa sakyanan mahimong mas taas pa kay sa kantidad sa kadaot nag-antus.

Kon ikaw naigo sa usa ka aksidente sa trapiko o tungod sa bisan unsa nga lain nga mga kahimtang, ang windshield naguba, sa wala pa paggamit sa sa sa sa insiyur girekomendar sa pag-ayo sa pagbasa sa mga kontrata, sa partikular, unsa kini naghatag og alang sa insurance claims, ingon man sa pamaagi ug mga termino sa pagdawat kwarta bayad.

Sa unsang paagi nga ang mga puli sa mga windshield sa ilalum sa mga palisiya sa Hull?

Ilis sa windshield sa kasko determinado sa ubang mga insurers ug mga palisiya sa mosunod nga han-ay:

1. Sa diha nga giindyeksyon ngadto sa aksidente, nga naguba nga mga elemento nga bildo, kinahanglan nga motawag sa mga representante sa mga dapit sa aksidente sa trapiko.
2. Pahibalo sa insiyur bahin sa aksidente. Kini kinahanglan nga pagahimoon sa sulod sa panahon nga bungat diha sa kontrata insurance.
3. Isulat sa usa ka aplikasyon sa pag-ilis sa windshield sa kasko.
4. Ipasa sa usa ka teknikal nga pagsusi sa pagtino sa kantidad sa kadaot.
5. Pag-andam sa usa ka putos sa gikinahanglan nga mga dokumento.

Lamang pinaagi sa pagsunod sa han-ay niini, makasalig ka bayad sa tanan nga mga pag-ayo nga gihimo nga ingon sa usa ka resulta sa naseguro nga hitabo.

Unsa nga mga dokumento kinahanglan ko sa pag-andam?

Sa pag-angkon bayad alang ilis sa windscreen sa palisiya CASCO kinahanglan sa paghatag sa insiyur sa mosunod nga mga dokumento:

1. Sertipiko gikan sa mga pulis sa trapiko.
2. Usa ka kopya sa protocol.
3. Ang buhat sa agi sa teknikal nga pagsusi, nga motino sa gidak-on sa kadaot nag-antus.
4. pagdumili sa pag-abli sa usa ka kriminal nga kaso, kon ang kadaot nga nakuha gikan sa ikatulo nga partido.
5. CASCO palisiya.
6. STS.
7. Orihinal nga passport.
8. lisensya sa drayber.

Kon ikaw usa ka kasamtangan nga bahin-time nga insurance, ang mga dokumento sa una, ikaduha ug ikatulo nga mga paragraph dili gikinahanglan.

Pamaagi sa pag-angkon kwarta bayad

Sa higayon nga moagi kamo sa teknikal nga expertise ug sa insiyur magtagbaw sa desisyon sa pagbayad sa kwarta nga bayad, ang drayber makabaton bayad alang sa kadaot nag-antus sa usa sa mosunod nga mga paagi:

• puli windscreen alang sa kasko tungod sa insiyur sa estasyon;
• sa cash sa buhatan.

Kini nga mga pamaagi nga adunay pipila ka mga bentaha ug disbentaha, mao nga kini mao ang gikinahanglan nga ipasabut sa matag usa kanila.

Puli alang sa panon sa insurance sa estasyon sa pag-alagad

Kini nga pamaagi mao ang gipalabi tungod kay sa niini nga kaso sa insiyur dili lamang nagbayad alang sa mga mekaniko pagbungkag sa masulub-on nga ug pagbutang sa usa ka bag-o nga windshield, apan usab mabawi alang sa gasto sa tanan nga mga nga mga materyal, lakip na ang bildo sa iyang kaugalingon ug sa rubber patik. Busa, ang buhat nga gidala sa gawas sa mas epektibong paagi, ug ang gidak-on sa ilang suweldo mahimong mas taas pa kay sa diha nga ang pagbayad sa cash. Dugang pa, ang insyurans ug mga representante sa SRT interesado sa, sa mga puli sa mga elemento bildo gihimo sa pinakadali nga panahon, mao nga ang panahon sa pag-ayo mao ang kamahinungdanon ubos pa kay sa pagbayad sa kwarta bayad ngadto sa mga kamot sa mga kliyente sa. Ayaw kalimti nga sa RCS puli windshield sa kasko nga nahuman lamang sa diha nga ang tag-iya sa sakyanan aron sa pagsusi sa kalidad sa trabaho nga gibuhat ug gipirmahan sa mga angay nga dokumento.

Kon ayo nga gidala sa gawas mangil-ad, ang Ingosstrakh puli windshield sa Hull sa diha nga kini mahulog sa ilalum sa mga kategoriya sa mga claims sa insurance, ingon niana ang panon obligado sa hingpit nga pagwagtang sa bisan unsa nga mga isyu nga makita ang tag-iya sa sakyanan.

Financial bayad

Kon nahuman kamo sa puli sa bildo sa ilang kaugalingon ug sa buot sa pagkuha sa kwarta nga bayad, kini mao ang importante sa pagtuman sa pag-ayo sa sulod sa miuyon nga termino sa mga kontrata, sa tapus nga kini mahimong gikinahanglan aron sa pagpakita sa mga teknisyan sakyanan insiyur, nga ayuhon ang kamatuoran sa pagkompleto sa pag-ayo. Kon kini nga mga kahimtang dili nahimamat, ang Korte Suprema mahimong magdumili sa compensate alang sa kadaot nag-antus sa drayber sa dihang pag-panghitabo sa naseguro nga hitabo.

Unsa kon ang insiyur nagdumili sa pagtuman sa mga obligasyon niini?

Kon ang insiyur sa bisan unsang rason, wala sa pagtuman sa mga obligasyon niini ubos sa usa ka naseguro nga hitabo mahitabo, kamo kinahanglan gayud nga buhaton sa mosunod nga pag-angkon sa pagbayad sa insurance:

• moagi teknikal nga pagsusi sa usa ka independente nga kompanya, nga kinahanglan pagrekord sa panginahanglan sa pag-ilis sa mga bildo elemento;
• magpasakop sa insiyur sa korte.

Kon ang usa ka pagsulay ang midaog sa tag-iya sa sakyanan, ang mga insiyur ang reimburse dili lamang sa mga kadaot nag-antus sa drayber, kondili usab sa compensate alang sa tanan nga gasto ug legal fees.

Unsa bildo ang instalar sa sakyanan sa diha nga kini gipulihan?

Ilis windshield sa kasko naglakip sa instalasyon sa maong usa ka elemento, nga gigamit sa mga manufacturer. Gitugotan analogue instalar, apan kini kinahanglan nga miuyon sa taliwala sa mga UK ug sa mga tag-iya sa sakyanan. Apan daghan nga pagbati alang sa motorist sa kasabutan kini dili mao ang, ingon sa usa ka kopya mao ang mas barato, apan ang kalidad mao ang kamahinungdanon mas grabe pa kay sa orihinal nga bildo.

Dugang pa, ang bildo pabrika instalar sa sakyanan, mahimo nga ang mga mosunod nga mga opsyon, nga walay analogues:

• display bintana, pagpugong niini gikan sa kaging ug fogging sa panahon sa tingtugnaw;
• proprietary toning;
• nga panalipod gikan sa kahayag glare nga buta ang drayber ug degrade ang kalidad sa iyang review;
• protective laminate taklap, sapaw.

Dugang pa sa mga puli sa mga baso, ang insiyur kinahanglan mobayad sa bili sa tanan nga mga elemento, nga gihatag sa pabrika. Kon sila dili gipulihan, nan, gihimo ayo giisip nga dili kompleto. Apan, puli sa mga nag-uban nga mga elemento kinahanglan nga espeling sa kontrata, kon dili ang pagbayad dili sa pag-ilis kanila.

konklusyon

Ilis windshield sa kasko kinahanglan nga gibayad sa mga insiyur lamang kon ang insurance naglangkob sa mga risgo sa pagpangawat o kadaot ngadto sa sakyanan sa panahon sa aksidente diin ang sakyanan dili na posible nga sa pagpasig-uli. Kini usab magamit sa mga simple nga sistema sa seguridad, apan ang gidaghanon sa mga claims sa insurance diha sa niini nga kaso mao ang limitado.

Aron sa paglikay sa mga nagkalain-laing mga problema ug dili maayo nga mga kahimtang sa diha nga ang naseguro nga hitabo, kamo kinahanglan gayud nga pag-ayo sa pagbasa sa mga kontrata sa diha nga ang paghimo kaninyo nga palisiya. Partikular nga pagtagad kinahanglan nga gihatag ngadto sa mga listahan sa mga risgo nga gitabonan pinaagi sa insurance. Apan, sama sa praktis shows, sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga insiyur sa bug-os compensate alang sa gasto sa pag-ayo o puli sa tanan nga mga elemento nga bildo, kon sila nakadawat kritikal nga kadaot ug dili mahimong mausab.