Sa unsa nga paagi aron sa pagbangon sa mga karburador sa chainsaw: Rekomendasyon

Carburetor chainsaw - kini mao ang usa sa mga nag-unang nga sangkap sa mga instrumento. Siya mao ang responsable alang sa suplay sa gasolina. Efficiency ug kapasidad sa mga ekipo nag-agad sa kon sa unsang paagi sa husto nga paagi-operate niini nga binurotan, hubag. Tukma sa panahon nga adjustment nagsiguro bisan ug ganansya.

Sa dili pa kamo adjust sa carburetor sa chainsaw, kamo kinahanglan nga masayud nga kini nga kausaban sa mga lalang mao na talagsaon. Ingon sa usa ka pagmando sa, sa mga engaste pabrika igo alang sa normal nga operasyon. Apan, kon kamo gusto nga mas lino nga fino nga-tonohon, kamo makahimo sa paggamit sa espesyal nga screws. Sa wala pa sugod sa maong buhat mao ang gikinahanglan aron sa pagsabut sa mga subtleties ug nuances sa proseso.

Sa diha nga karburador kausaban ang gikinahanglan

Kon adunay usa ka paagi nga ang mga kausaban screws mga ginapus, kamo kinahanglan nga sa paghimo sa carburetor kausaban. Sa panginahanglan alang sa pagmaniobra sa data mahimong magpaila pa sa uban nga mga bahin, lakip sa:

• kapakyasan sa mga protective cap;
• dakong pagkadaot sa piston;
• kasamok sa motor;
• lig-on nga-uyog;
• sa kakulang sa tubag gikan sa makina sa diha nga ikaw mosulay sa pagsugod sa himan;
• sa pagdugang sa dagan isugnod;
• lig-on nga tambutso.

dugang nga mga bahin

Kon may usa ka pagsamot sa piston, kini nga gikinahanglan sa pagtuman sa dugang pa nga ug pag-ayo sa motor, apan ang carburetor kausaban ang paghimo sa usa ka temporaryo nga sukod, ang yunit magabuhat mas kanunay. Kon ang gihulagway binurotan, hubag nagpakita clogged, paingon sa kasamok sa operasyon sa motor, kini nga gikinahanglan sa pagtuman sa dugang pa ug sa paghugas.

Samtang diha sa mga panghitabo sa usa ka kahimtang diin ang mga makina stalls o mapakyas sa pagsugod, kini mahimong nakahinapos nga ang working sagol nga gihurot. Sa dili kompleto pagkasunog sa mga sagol nga fuel usab nagpakita dato pahungaw. Ang maong usa ka konklusyon mahimo nga makab-ot, kon ang instrumento adunay sa mogasto gasolina sa usa ka excessively dakong kantidad.

preliminary manipulasyon

Aron sa pagkuha sa carburetor sa hapin sa instrumento unscrewed tarogo. housing Ang kinahanglan nga maabli ug ang bula, ingon man sa mga bahin sa hangin filter kinahanglan nga gikuha. Lamang karon nga imong mahimo magsugod sa adjust. Sa wala pa adjust carburetor chainsaw sa, kamo nga mahibalo nga ingon sa usa ka mayor nga problema sa niini nga mga mga buhat nagagula kausaban gidaghanon ug kalidad sa mga air-fuel sagol nga giindyeksyon ngadto sa makina pagkasunog lawak.

Atol sa operasyon, kamo kinahanglan nga magiyahan pinaagi sa pipila ka mga lagda, sa taliwala kanila:

• sa kadena kinahanglan nga mimando ngadto sa;
• Equipment kinahanglan nga gibutang sa usa ka patag nga nawong;
• pagputol sa mga bahin kinahanglan nga gikuha sa usa ka luwas nga gilay-on.

Ang unang kinahanglanon mao tungod sa panginahanglan sa iapil kadaot. Kon ikaw naghunahuna mahitungod sa kon sa unsang paagi sa pag-adjust sa carburetor sa chainsaw, kamo kinahanglan nga masayud nga ang buhat nga gikinahanglan sa pagtuman sa data gamit ang tulo ka mga screws. Ang una sa kanila ug kontrol sa mga nozzles nagpasabot "H" sulat. Kini mao ang gikinahanglan sa pag-adjust sa maximum speed.

Ang ikaduha nga screw makita diha sa mga sulat «L». binurotan, hubag Kini ang gikinahanglan aron sa pagpugong sa mga jet idling sa ubos nga speed tugdan. Kasagaran, novice agalon maghunahuna kon sa unsang paagi sa pag-adjust sa carburetor sa chainsaw "Partner". Kini ikatulo screw nagpasabot «T» sulat. Kini ang gikinahanglan sa pag-adjust sa mga walay pulos nga mode. Pagpasibo proseso nabahin ngadto sa yugto:

• base;
• katapusan.

Ang unang motor nga mibalhin sa, samtang ang ikaduha - ang makina mao ang mainit.

Ang nag-unang mga lakang sa pagpasibo

Una, kamo kinahanglan nga mogamit sa speed screws. Sila giputos sa tanan nga mga dalan padulong sa tuo. Dayon gipilo balik sa usa ka tunga sa turno.

Ang katapusan nga yugto

Sa dili pa kamo adjust sa carburetor sa chainsaw "Husqvarna", kamo kinahanglan nga sa pagpangita sa usa ka ikatulo nga screw, nga gitudlo pinaagi sa sulat "T". Unya ang engine mao ang nagdangdang alang sa 10 minutos sa medium speed. Ang ikatulo nga screw kinahanglan nga mibalik sa anti-padulong sa tuo, nga naghulat sa motor nagsugod sa pagtrabaho padayong. kadena kinahanglan nga natudlong.

Kon ang makina stalls sa tapulan, unya pagpabalik sa mga screw padulong sa tuo. Sa diha nga ang target nagalihok, nga trangka ang unscrewed pag-usab. Kon sa imong atubangan may usa ka pangutana mahitungod sa kon sa unsang paagi sa pag-adjust sa carburetor sa chainsaw, ang sunod nga lakang nga imong gikinahanglan sa pagsusi kon ang makina sa bug-os nga tuk-on sa panahon sa acceleration nagtrabaho sa husto nga paagi. Kini kinahanglan nga nagtuo nga ang motor naglihok sa husto sa panahon sa pagpatulin, sa diha nga actuation sa gasolinador nagdugang sa speed sa usa ka maximum nga bili sa sa-laing gikan sa 2800 ngadto sa 15000. screw ngalan nga «L» kinahanglan sa pagpabalik sa wala sa usa ka ikawalo sa usa ka turn.

Kausaban sa maximum nga gidaghanon sa mga rebolusyon

Sa dili pa kamo adjust sa carburetor sa chainsaw "Partner 350", kamo sa pagpangita sa screw "H". Kini mao ang gikinahanglan sa pag-adjust sa maximum speed. Bumalik kini kinahanglan nga diha sa usa ka padulong sa tuo nga direksyon, samtang kon gusto sa pagpakunhod sa gidaghanon, ang motion sa screw kinahanglan nga gitumong sa atbang nga direksyon.

Kini kinahanglan nga gibutang sa maximum frequency sa laing mga 11.500 ngadto sa 15,000 rebolusyon matag minuto. Kon kini nga bili mao ang milabaw, ang makina magabuhat ob nga dili malikayan mosangpot sa usa ka guba nga kuta nga diha sa ignition. Sa diha nga rotating ang screw sa ilalum sa mga sulat «H» gikinahanglan sa paghunahuna kon sa unsang paagi nga ang ignition. Kon adunay bisan unsa nga mga kapakyasan, ang pagtuyok kinahanglan nga mihunong, sa milingi sa mga screw counterclockwise.

pagsusi idling

Ikaw kinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa carburetor sa sa Chinese chainsaw. Sa kini nga kaso gidala usab aw sa idling. Sa diha nga ang kausaban acceleration mode nahuman na, kini mao ang gikinahanglan sa pag-atras sa mga himan sa sa walay pulos nga speed. Kon ikaw sa tanang mga butang sa husto, ang kadena magpabilin naghunong ug ang makina sa usa ka mubo nga panahon mipili sa dagan sa diha nga kamo mopadayon sa gasolinador.

Angay ba mamati usab sa mga operasyon sa makina. Ang tingog kinahanglan nga susama sa upat-ka-stroke machine. Kon sa imong hunahuna mahitungod sa unsa nga paagi sa husto gipatindog ang mga karburador sa chainsaw, kamo kinahanglan gayud nga masiguro nga ang mga kahimtang sa ibabaw nga nahimamat. Kon kini dili mao ang kaso, ang kausaban kinahanglan nga gisubli, uban sa nag-unang mga lakang nga laktawan. Wala sa pagtrabaho kon kamo dili igo nga kasinatian, tungod kay sa niini nga kaso mahitabo katilingban misalignment. Sa diha nga sa kaugalingon-tonohon dili mahimo, sa usa ka lig-on nga operasyon mahimo nga makab-ot pinaagi sa paghisgot sa mga propesyonal.

Nuances carburetor adjustment chainsaw brand "Stihl MS 250"

aron ikaw naghunahuna mahitungod sa kon sa unsang paagi aron sa pagbangon sa mga karburador sa chainsaw "Kalma". Ang unang lakang mao ang sa paghukom sa diha nga ang panginahanglan. Gihulagway operasyon mahimo nga gikinahanglan kon ang aligato sampong electrodes nausab kolor. Sa diha nga siya itom, nagpakita kini pereobogaschenie, samtang ang tisa-gray mahimong kalma, ingon nga kini mao ang lagda. Sa diha nga ang slamangkiro pahibalo puti nga mga patsa, nan siya sigurado nga ang sagol nga mao ang gihurot.

Usa ka mayor nga papel sa regulasyon pasundayag sa usa ka screw ibabaw, siya mihulagway sa modelo mao ang mas duol sa tambutso. Kon kamo mosunod sa mga engaste pabrika, nga imong makita sa ibabaw sa tabon sa instrumento, kini nga screw kinahanglan nga unscrewed usa ka baylo, ug unya dad-on sa kausaban. Sa diha nga unscrewing ang mga sagol nga nga dato, apan kon ang screw ang screwed, ang sagol nga mao ang gihurot, samtang sa hangin-fuel sagol gets dyutay nga kantidad sa gasolina.

eksperto rekomendasyon sa carburetor chainsaw "Panaghigalaay"

Sa dili pa kamo adjust sa carburetor chainsaw "Friendship", kamo adunay aron sa pagdala sa teknikal nga mga himan maintenance. Kini naglakip sa paghugas sa mga makina, carburetor pagpanglimpyo, puli sa mga kandila, check sa kadena tension, ang hangin filter pagpanglimpyo, pagpainit sa motor ug adjust sa walay pulos nga speed. Sa higayon nga ang mga screws «H» ug «L» nga giputos sa tanan nga mga dalan, nga sila kinahanglan nga mobalik ngadto sa usa ka turno. Kini kinahanglan nga buhaton sa walay nagaagay nga chainsaw.

Ang himan mao ang dayon warmed, nagtinguha, ug ang una sa miingon rotor nagatuyok sa ingon nga paagi nga makab-ot ang 14,000 rebolusyon matag minuto. Ang maximum speed kinahanglan nga gipahigayon alang sa 10 segundos o ubos.

Ang pamaagi sa milingi sa katapusan nga screw kinahanglan sa pagsiguro nga ang kadena magsugod sa paglihok. Unya, ang trangka turns sa usa ka quarter turn kontra-padulong sa tuo. Kon human nga ang walay pulos nga speed ang mga dili ingon sa lig-on nga ingon sa himan accelerates hinay-hinay, ang mga screw sa ilalum sa mga ngalang «L» kinahanglan nga mibalik counter-padulong sa tuo, lamang ang chainsaw makabaton kakusog.

Kini mao ang importante sa pagdala sa hunahuna nga ang adjustment mapakyas, kon ang hangin nga gisus-an ngadto sa makina gikan sa kilid. Kini mahitabo pinaagi sa:

• accelerating pump;
• carburetor;
• gasket sa ilalum sa karburador;
• crankshaft patik.

Human sa pagkompleto sa mga himan motor mahimong modagan pamaagi, pagpainit kini alang sa 10 minutos. Kini mao ang posible nga sa sa sa sa average speed. Unya ang imong mahimo sa walay pulos nga screw.

konklusyon

Aron sa pagtuman sa buhat nga gikinahanglan dili lamang sa usa ka patag nga nawong apan usab sa usa ka tachometer, nga kamo makahimo sa pag-ila sa iregularidad sa regulated binurotan, hubag. Sa diha nga ang screw turns sa tingog kinahanglan nga hapsay, kon imong mamatikdan nga moiyagak mga nota, kini nagpakita nga ang mga sagol nga mao ang oversaturated.

Kon kamo dili adunay igo nga kasinatian, sa wala pa sugod nga buhat, familiarize sa imong kaugalingon uban sa mga baruganan sa carburetor, nga naglihok sa sama nga paagi ingon nga ang mga internal pagkasunog makina. Sa diha nga kini mao ang hinungdan sa usa ka gamay nga pagbuto, nga mahitabo sa usa ka silindro sa ignition sagol. Ang pressure gikan sa proseso miduso sa piston nga rotates sa crankshaft. kalihukan sa motubo sa rotation, nga nagalihok pinaagi sa kadena sprocket. Sa diha nga ang labing taas makina magasunog fuel ngadto sa 10 mg kada siklo. Samtang ang mga sagol nga giandam sa karburador engine.