Moscow - Chita. Bansaya "Moscow - Chita" eroplano

Direksyon "Moscow - Chita" malingaw ang mga Ruso sa dakung panginahanglan. Administrative kapital sa rehiyon sa Trans-Baikal nailhan alang sa iyang kasaysayan monumento nga nahibilin gikan sa panahon sa mga Decembrists, subo nga nailhan tungod sa ilang kapalaran. Karon kini mao ang aktibong moapil diha sa pagpalambo sa kusog, ug ingon man sa paglalang sa pagkaon.

Moscow

About sa mga Russian nga kapital mahimong makig-istorya dugay ug lisud, kini attracts dili lamang sa mga residente sa Far East, nalingaw sa rota "Moscow - Chita", apan ang tanan nga sa uban nga mga Ruso. Kini nga siyudad gikonsiderar nga usa ka dako nga dapit alang sa-sa-kaugalingon nga kinitaan, ingon man sa pagtagbaw sa ilang kaugalingong mga ambisyon.

Ang mga tawo sa Chita, pag-abot sa Moscow, sa sinugdanan nawala, tungod kay sila naanad sa higpit nga rektanggulo grid sa mga kadalanan nga anaa sa ilang lungsod. Residente sa Far East nga dali migrate ngadto sa Moscow, ingon nga sila mao sa tanan sa usa ka paagi o sa lain nga may kalabutan ngadto sa manufacturing ug sa panginahanglan sa metropolitan labor merkado.

Chita

Nganong ang mga pumoluyo sa kaulohan mao ang mga ruta "Moscow - Chita"? Daghan ang langaw pinaagi sa kaulohan sa Trans-Baikal rehiyon sa ubang mga rehiyon sa Russia ug silangan nga mga nasud sa kasilinganan, kini nahimutang sa airport Chita sayon alang sa transplant. Ang kapanimuy, nga sa ulahi nahimong niini nga siyudad Plotbische, gitukod sa 1653-1655, sa tinagsa.

Karon pagsubay sa panahon sa Chita hapit na, apan nga kamo mahimo sa pagpangita sa mas bag-ong mga monyumento sa arkitektura ug sa arte. Sa 1827, may mga Decembrists, nga ania dinhi sa usa ka hataas nga panahon, ug mibiya sa usa ka daghan sa mga pahinumdom. Sa 1897, human sa usa ka tuig nga milabay Trans-Siberian Railway, sukad sa iyang aktibo nga kalamboan alang sa usa ka minuto wala mohunong.

Sa unsang paagi nga layo kini?

Kon kamo moadto sa pag-adto sa rota "Moscow - Chita", gilay-on ug pagbiyahe sa panahon mahimong lahi kaayo. Tanan nga mga butang magdepende sa pinili nga transportasyon. Pananglitan, sa dihang sa pagbiyahe pinaagi sa sakyanan kinahanglan sa pagbuntog sa Dul-an sa 6.300 ka kilometro. Sa kini nga kaso, ang dugang pa nga imong mobalhin gikan sa kaulohan, ang mas dako ang purohan nga ang linya nga ikaw moadto, mahimong sa ubos nga kalidad.

Sa diha nga sakay sa tren sa gilay-on tali sa duha ka mga ciudad mahimong medyo mas gagmay ug mahimong 6208 kilometro. Kadaghanan sa mga Trans-Siberia tren ang nakapadasig sa, ug kini nagpasabot nga ang mga problema uban sa kainit ug sugoon sa mobile device sa dalan dili motungha. Sa diha nga sa pagbiyahe pinaagi sa hangin propaganda mahimong mas gamay ug mahimong bahin sa 4,700 kilometro, kini mao ang tungod sa paggamit sa direkta nga ruta sa hangin.

Adto pinaagi sa tren

Kay sa mga tawo nga nahigugma sa pagbiyahe alang sa usa ka hataas nga panahon, sa pagtan-aw sa bintana sa mga Russian nga kinaiyahan, ang tren buhaton. "Moscow-Chita" - dili kaayo popular nga destinasyon, sumala sa kaniya lamang sa lima ka shuttle tren. Travel panahon sa kanila mahimong magkalahi, kini agad sa klase sa tren. Pananglitan, corporate tren №002 mensahe "Moscow-Vladivostok" ang pagbuntog niini nga gilay-on diha sa 3 ka adlaw ug 20 ka oras, ug ang pasahero sa tren №100 uban sa sama nga mensahe nga moadto sa 4 ka adlaw ug 11 ka oras.

Ang labing paspas ug labing mahal nga mga pagpuasa tren №001 / 002 ug №019 / 020, ang ikaduha mao ang internasyonal nga. Ang gasto sa ikaduha-klase lingkoranan sa ruta niini nga molakip gikan sa 8.5 ngadto sa 10 ka libo ka mga ruble, ang Coupe - gikan sa 13 ngadto sa 20 ka libo. Tren №069 / 070, 043/044 ug 099/100 niining bahina, mas barato nga ikaduha-klase nga dapit nga nagkantidad 7 ug lawak - 11 500 ruble.

Tren №069 / 070

Adunay usab usa ka direkta nga tren 69 "Chita-Moscow", nga mao ang kaayo nga sinaktan reviews. Sa usa ka bahin, kini mao ang mas barato pa kay sa sa uban, apan sa uban nga mga - ang usa ka taas nga hapit kaluhaan ug upat ka mga oras, nga mao ang kaayo kombenyente alang sa mga tawo nga bili sa ilang panahon. Sama sa alang sa kahupayan, kini dinhi nga dili siya lahi gikan sa naandan nga pagpuasa sa tren.

Mibalik tren nga adunay usa ka lain-laing mga gidaghanon - №70 (sa pipila ka mga dokumento - №070), mobalik biyahe sa ruta "Moscow-Chita" nagkinahanglan og usa ka susama nga kantidad sa panahon. Ang tanan nga pormulasyon, nga nagabiyahe sa rota, himan uban sa kan-anan sakyanan, karomata "lux" dili, mao nga kon kamo gusto nga moadto sa dugang nga kahupayan, ikaw sa gihapon nga naghunahuna mahitungod sa nagbiyahe sa ubang mga tren.

Molupad sa usa ka eroplano!

Laing himan nga mahimong gamiton sa pagbiyahe sa ruta "Chita-Moscow", - ang eroplano. Direct flights tali sa duha ka mga ciudad nag-alagad sa duha ka airlines - «S7 - Siberia" ug "Ural Airlines", ang bili tiket mao ang usa ka average nga 16 ngadto sa 48 ka libo ka mga ruble, depende sa pinili nga klase.

Mahimo usab molupad uban sa mga kausaban, apan kamo sa paggamit sa mga serbisyo sa walo ka mga lain-laing mga airlines. Dugang pa, kini gasto sa usa ka gamay nga mas mahal pa kay sa pagkuha sa usa ka direkta nga paglupad. Ang kinatibuk-ang gasto sa pagbiyahe mahimong gikan sa 17 ngadto sa 80 ka libo ka mga ruble, ang bugtong labing barato nga kapilian sa paghalad sa mga panon sa "Ural Airlines": sa usa ka ekonomiya nga klase ticket mahimo nga mapalit sa 14-15 ka libo ka mga ruble.

Kamo mahimong moadto sa sakyanan

Bisan pa sa kamatuoran nga ang ruta "Moscow - Chita" kaayo dugay, ang pipila motorista gihapon mangahas sa pagbiyahe sa ibabaw niini. Ingon nga avid motorista ingon kon moadto kamo hapit non-stop, kini mao ang posible nga sa pagbuntog niini nga rota sa lang 85-87 ka oras. Uban sa usa ka hilom nga ride sa pag-undang ug sa tibuok gabii sandiganan mahimong nakaabot sa 115-120 ka oras. Batid nga mga motorista nga girekomendar nga magpabilin lamang sa hotel o sa pagkamping mga pasilidad, organisar kasagaran duol sa post sa trapiko sa kapolisan.

Siyempre, ang maong usa ka taas nga panaw mao ang angay dili alang sa tanan, mao nga kon kamo mohukom sa ibabaw niini, nga kamo kinahanglan sa pag-andam daan sa usa ka sakyanan alang sa biyahe ug sa tuod sa kahoy sa dugang set sa mga himan. Usab wala makadaut nga adunay uban sa dugang nga savings nga mahimong mapuslanon sa kaso kon adunay pipila ka matang sa aksidente sa dalan.

Unsa ang sa pagpili?

Ang nag-unang kapanguhaan nga gusto sa pagluwas sa mga pasahero sa ruta "Moscow - Chita" - panahon, nga mao ang ngano nga kadaghanan kanila andam nga molupad lamang pinaagi sa eroplano. Apan ayaw isalikway sa ubang mga opsyon sa ingon nga sila mapamatud-an nga mas ekonomikanhon nga biyahe. Apan, ang salapi - laing aspeto nga kinahanglan nga kanunay nga gidala ngadto sa asoy sa pagpilig usa ka sakyanan.

Adunay alternatibo nga mga kapilian alang sa mga nagapanawng. Sa partikular, kini karon mao ang mahimong hugely popular nga mga serbisyo nga nagtugot sa dugang nga mga magpapanaw og tingub, ug gilangkob ang ilang mga savings sa pagbiyahe sa sa mao gihapon nga sakyanan. Siyempre, nan adunay mga risgo, sama sa pamaagi sa pagbiyahe sa Russia mao ang pa dili kaayo nadakpan, daghan ang nahadlok sa paggamit niini. Apan, ang desisyon nga makakuha lamang kamo.

konklusyon

Gawas sa Chita, sa Far East, adunay daghang mga uban nga mga, parehong makapaikag nga mga ciudad: Khabarovsk, Vladivostok, Komsomolsk-sa-Amur, ug uban pa Ang matag usa kanila adunay iyang kaugalingon nga dato sa kasaysayan, ug sa tanan kanila sa usa ka paagi o sa lain nga papel sa usa ka dako nga papel sa kinabuhi sa Russia. Sa usa ka higayon, ang uban kanila sirado sa mga bisita, tungod kay kini adunay iyang strategically importante nga mga pabrika ug militar nga mga yunit, apan karon ang sitwasyon nausab, ug ang Far East sa rehiyon aktibo nga nagtubo, kada tuig nagkaduol sa buhat sa mga espesyalista gikan sa lain-laing mga rehiyon ug mga nasud.

Kon ikaw, sa sukwahi, moadto sa European nga bahin sa Russia, dugang pa sa Moscow sa iyang kaugalingon, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbisita sa mga duol nga lungsod nga mao ang bahin sa "Golden Ring". Ug sa kaulohan, ug sa Chita makakaplag sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga organisasyon nga moapil diha sa pagpahigayon sa tours alang sa mga bisita sa siyudad sa makatarunganon nga presyo. Makapahimuot, komportable ug luwas nga panaw!