Mga anak ni Railway sa Moscow: sa kasaysayan nga impormasyon, bahin, eskedyul

Adunay daghang mga rason sa pagbisita sa Russian nga kapital. Adunay usa ka tawo moabut dinhi sa pagtrabaho, sa usa ka tawo sa pagpahimulos sa mga lokal nga arkitektura, o pagbisita sa mga modernong kalingawan complex. Ang excursion ginikanan sa bata kinahanglan nga naglakip sa mga anak sa tren sa Moscow. Siya ug usa ka daghan sa mga positibo nga mga pagbati!

sa kasaysayan nga impormasyon

Mga anak ni tren sa Moscow gitukod sa mga payunir. Ang iyang disenyo nagsugod sa ulahing bahin sa 1935, ug duha ka tuig sa ulahi gitukod labaw pa kay sa duha ka kilometro nga puthaw nga mga paagi. Sa Mayo holidays sa 1937 mao ang labing mahinungdanon nga panghitabo - ang paglunsad sa duha ka tren. Sa sinugdan, sila may usa ka ngalan: VL-1 (sa kadungganan sa Vladimir Lenin) ug IP-1 (sa kadungganan sa Iosifa Stalina).

Sa dalan panahon sa gubat anak ni gikuha ug ang natago nga, gipahiuli sa iyang mga estudyante lamang human sa usa ka dakong kadaugan. Ang total nga gilay-on sa dalan karon mao ang 3.8 km.

sunod-sunod nga pagtukod pag-usab

Kay 50 ka tuig diha sa niini nga proyekto nga gihimo sa nagkalain-laing mga kalamboan ngadto sa mga anak ni tren sa Moscow si maximally rag aktuwal diha sa kamatuoran:

• Sa 1957, ang bag-ong trailers nga gisugo gikan sa Poland. Daang ANG-1 gikuha gikan sa operasyon. Inay iyang gibutang ang usa ka bag-o nga diesel tren TU2-078.
• Hangtud 1963, ang makapadani nagtrabaho lamang sa ting-init mode, apan human sa pagpaila sa pipila ka kausaban, siya misugod sa pagbuhat sa tanan nga mga tuig nga nagalibut.
• Sa 1971 overhaul gidala sa gawas, ug sa 1972 sa usa ka paagi sa pagkuha sa usa ka bag-o nga tren TU2-129.
• Gikan sa 1982 sa pag-ilis sa daan nga mga sakyanan imported pasahero tren PV40, nga gigamit karon.
• Katapusan nga panahon sa niini nga dalan kapital buhat sa pag-ayo sa mga gidala sa gawas sa 2005, sa diin ang tanan nga mga nag-unang mga dalan gipulihan.

Mga anak ni Railway, litrato nga gipresentar sa sini nga artikulo, malampuson operating karon.

Ang lokal nga administrasyon mao ang kaayo nga matang sa panan-aw niini. Ug sa matag tuig didto gihimo sa buhat, sa pagsuporta sa operasyon niini.

Ilabi na sa trapiko

Mihulagway sa tren nagpasabot sa pagdala sa gagmay nga mga anak. Sa ting-init adunay duha ka mga tren apil, sa matag usa sa nga gihigot sa unom ka sakyanan. Sa sinugdan, kini gibuhat lamang sa tulo ka estasyon sa paghunong, nga mao: "School", "mga Kabatan-onan" ug "Pioneer". Sa matag usa kanila adunay mga espesyal nga mga kalihokan alang sa lain-laing mga grupo sa edad. Dili sa ingon sa dugay na, sa 2006, usa ka bag-o nga stop - "Bata".

Amazing bahin sa dalan niining mao nga ang tanan sa organisasyon nga buhat nga gihimo sa estudyante, tigulang gikan sa 11 ngadto sa 17 ka tuig. pagpugong nila ang transportasyon, ibaligya tiket, sa pagbuhat sa pag-ayo ug sa pagbuhat sa ubang importante nga mga buluhaton. Pre sila gibansay sa mga espesyalista nga mga bilog sa batan-ong mga railwaymen.

panahon

Adunay usa ka kaayo nga sayon eskedyul sa mga bata sa tren. Apan ibutang sa hunahuna nga ang transportasyon sa mga bata dinhi posible lamang ubos sa paborableng kondisyon sa panahon. Atol sa bug-at nga ulan o sa usa ka temperatura sa mga 30 ° C, ang dalan sirado.

Kini nga mga buhat lamang sa upat ka adlaw sa usa ka semana (Miyerkules, Huwebes, Biyernes ug Sabado). Pag-abli sa mga oras gikan sa alas 10:00 ngadto sa 18:00. Apan, sa dili pa ikaw moadto sa usa ka biyahe, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtawag sa una ug makakaplag sa bahin sa kalihukan sa mga tren sa usa ka partikular nga adlaw. Pananglitan, sama sa gihisgotan sa ibabaw, dili nga gidala sa gawas sa transportasyon sa mga pasahero tungod sa kahimtang sa panahon. Dugang pa, sa makausa sa usa ka bulan dinhi mahimong gidala sa gawas sanitasyon buhat.

Ang gasto sa pagbiyahe

Ang bili sa usa ka ticket-agad sa mga anak sa tren kon unsa ang panuigon sa usa ka pasahero. Busa, ang mga bata giisip nga edad gikan sa 2 ngadto sa 10 ka tuig. Ang presyo sa tiket niining kategoriya mahimong lamang 120 ruble. Adult gikinahanglan sa pagbayad sa 160 ruble. Kids sa duha ka tuig nga mahimo gipasakay giubanan sa usa ka ginikanan nga gawasnon.

Location

tren Ang labing inila nga mga anak sa Moscow, nga nahimutang gibana-bana nga 40 ka kilometro gikan sa Russian nga kapital. Aron sa pagkuha sa sa balangay sa Kratovo, diin ang mga academic building, kini mao ang posible nga sa Kazan estasyon sa tren sa tren sa ilalum sa gidaghanon 6620, 6222 o 6106. Mahimo og niining dapita ug mahimo kamo pinaagi sa sakyanan. Apan, kini mao ang bili sa nagpalandong nga diha sa palibot sa estasyon sa tren sa mga Bata ni mao ang usa ka gamay kaayo nga parking area, nga mao ang hapit sa kanunay puno sa mga sakyanan.

kinahanglan usab kita nga makig-istorya mahitungod sa yuta nga mao ang usa ka popular nga atraksyon. Palibot sa usa ka daghan sa mga tanom, nga naghimo sa naglibot nga hangin mao ang talagsaon nga lab-as. Dugang pa, sa kalingawan complex mao ang usa ka dako nga mahinlo pond, nga katahum lamang dili magpabilin nga walay pagtagad.

Kini mao ang bili sa noting nga sa estasyon sa dako nga mga numero, adunay mga attractions alang sa mga bata, nga gidisenyo alang sa kamanghuran bisita - mga kampo sa usa ka mabulokong mga anak ni, slide ug swings. Ania ang imong mahimo sa pagkuha ug mga sakyanan alang sa suhol. Ang mga ginikanan mahimong maghulat sa ilang mga bata nga sa komportable nga lingkoranan.

Pipila ka mga higayon sa panahon gihimo dinhi nagsuroy-suroy tours, diin kamo makahimo sa masinati sa mga buhat sa sungkod, sa paghunahuna sa gilain sa matag sakyanan, ug moadto sa cab.