Metro "Narva": kultural nga mohon sa yuta sa St. Petersburg

Ang pula nga linya metro St. Petersburg - usa sa labing importante nga mga monumento sa siyudad. Labing inila nga estasyon Kirovsko-Vyborg linya mao ang mga gitukod sa unang 50 ka tuig sa katapusan nga siglo. Kini mao ang bili sa pag-highlight sa sulod sa metro "Narva" - St. Petersburg mahimong mapahitas-on sa arkitektura niini, nga kaharmonya sa hingpit uban sa mga terrestrial sakop sa henero ug kahimtang sa siyudad. Dili alang sa bisan unsa sa Disyembre 2011, ang estasyon gilakip diha sa estado Register sa kultural nga kabilin sa regional kahulogan - sa iyang kasaysayan nga kahulogan ug katahom - ang duha sa gawas ug sa sulod - dayegon sa mga bisita sama sa daan nga kadalanan ug mga museyo. Unsa ang kasaysayan "Narva" metro station ug sa unsa nga paagi kini nagkinahanglan sa modernong kinabuhi?

Kasaysayan "Narva" station

Sama sa tanan nga mga unang hugna sa mga estasyon, sugod sa "Avtovo" ug katapusan sa "Vosstaniya Square", "Narva" gibuksan sa 15 sa Nobyembre 1955. Project ngalan sa estasyon sa katapusan hilisgutan sa pag-usab - sa sinugdanan kini nagpakita sa mga drowing ug mga dokumento sama sa "welga Area", ug unya kini gisugyot nga ngalanan sa "Stalin". Apan, sa katapusan nga higayon nga ang desisyon gibali pag-usab, ug nakadawat sa usa ka order pagtugyan sa subway "Narva" sa iyang kasamtangan nga ngalan sa kadungganan sa rehiyon Narva Ganghaan.

Ang dagway sa "Narva" station

Kasagaran, mga bisita sa siyudad ug sa mga langyaw libogon pagtukod sa subway "Narva" ngadto sa usa ka katedral o simbahan - kaylap nga kinulit nga mga pultahan ug simboryo dili gayod nagtuo nga mao ang bahin sa lobby sa transportasyon hub. Maanindot panglantaw sa sa maong dapit uban sa maanindot nga welga Narva Ganghaan mahayag nga esmeralda lunhaw nga dugay nahinumdom ang tagsatagsa nga molabay sa tour bus o gikan sa city hall. Bisan pa niana, ang mga dagway mao ang dili lamang sa usa ka visual bentaha, nga boasts sa metro station "Narva" - St. Petersburg magasamad sa arkitektura kalipay dili lamang sa yuta apan usab sa giladmon sa pipila ka mga napulo sa mga metros.

Underground istruktura "Narva" station

Ang giladmon sa underground "Narva" - 50 metros. Pylon station gidisenyo sa arkitekto DS Goldgora, A. V. Vasileva ug S. B. Speranskogo. Ang nag-unang hilisgutan sa design buhat pinili nga estasyon ug sa dalan sa Sobyet mga lungsoranon sa dalan ngadto sa usa ka hayag nga kaugmaon. Sa wala pa 1961, ang katapusan sa station gidayandayanan panel nga nagpakita Stalin sa plataporma, apan sa ulahi kini gipiyong kuta. Metro empleyado angkon nga ang larawan naluwas ang, Apan, dili tingali nga makahimo sa pagtan-aw niini alang sa ordinaryo nga mga lungsoranon. Karon, diha sa usa ka linig-onan nga dapit, kaniadto gidala sa usa ka komperensya sa lawak function mao ang nagpunting makinista "Avtovo". Ilabi na sa bililhon sulod metro "Narva" nagrepresentar sa hatag-as nga mga linilok nga naghulagway sa nagkalain-laing propesyon, takus sa sa epekto sa sa magtutukod sa komunismo, "Breeders", "Sobyet sundalo", "doktor", "Metro Builders" ug sa daghang uban pa.

disenyo nagpakita sa "Narva" station

Sa tunga-tunga sa mga estasyon sa Metro "Narva" ug "Kirov Plant" mao ang labing taas nga sa taliwala sa mga ruta tali sa pag-undang sa unang pagpakig-date site "pula" sanga. ang gitas-on niini mao ang 2.5 kilometro. Usab, "Narva", nga may gridiron, wala pa gayud sa bisan unsa nga katapusan nga o transfer station. Kini balik-balik nga gilakip diha sa mga plano alang sa usa ka bug-os nga renovation sa dekada 2000, apan sa matag higayon nga ang restructuring nalangan - gikan sa 2010 ngadto sa karon nga adlaw "Narva" wala pa gayud sirado alang sa pag-ayo.

Ang metro station "Narva": modernong kinabuhi

Prospect welga ug matahom nga dapit duol sa metro - sa usa ka respectable nga dapit alang sa pagtukod sa mga nagkalain-laing centers sa negosyo. Ang kasagaran nga pasahero trapiko underground "Narva" matag bulan mao ang labaw pa kay sa usa ug tunga ka milyon ka mga tawo. Pasahero paggawas sa pultahan sa hawanan, buot sa pagkuha sa trabaho, sa kasagaran dili mobayad sa pagtagad ngadto sa dekorasyon - ang labing importante nga butang sa pagkuha sa mga pinaka-ulahing impormasyon pinaagi sa e-mail ug usahay sa mga dapit balita. Sama sa tanang St. Petersburg station, metro station "Narva" naghatag og usa ka oportunidad sa paggamit sa mga serbisyo sa mga nag-unang mobile operators. lobby pultahan suod alang sa mga pasahero sa 0 h 36 min ug pag-usab andam nga ang sa 5 ka oras 36 minutos.

Station "Narva" dili sa ingon popular nga sa taliwala sa mga turista gikan sa ubang mga siyudad ug mga nasud tungod sa ubos nga gahum sa kampanya, apan ang usa ka nakasinati giya dili gayod mingawon sa oportunidad sa pag-uban sa iyang mga bisita. Area Ginbunal dili lamang nindot, apan usab ang usa ka makalilisang nga kultural nga monumento sa St. Petersburg. Langyaw nga mobisita sa maong dapit nga sagad mga nakadayeg, apan sila kinahanglan nga mahinumdom nga ang mga litrato ug video syuting sa lobbies sa mga building ug mga underground metro gidili, mao nga matang sa metro mga higala ug pamilya nga paghulagway sa mga pulong ug mga larawan gikan sa Internet. Bisan pa niana, sa inspirasyon nga naghatag sa arkitektura sa sulod ug sa gawas sa estasyon dili mohatag shock sa unsay iyang nakita sa sentro sa siyudad. Sa pagkatinuod, ang tanan nga sa mga nawong sa St. Petersburg mga hingpit diha sa ilang kaugalingon nga dalan, ang tanan kinahanglan maghunahuna ug susihon pag-ayo, aron sa bug-os nga pagdawat sa misteryoso ug halapad nga siyudad.