Maritime sa transportasyon. klasipikasyon sa mga barko

Ang dagat sa kanunay sa usa ka elemento nga nakadani sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga turista. Apan, ang tubig sa nawong sa usa ka tawo nga dili lamang alang sa paglingawlingaw, apan usab sa usa ka dapit sa produksyon sa pagkaon ug minerales, ingon man ang luna gigamit sa paghatod sa mga butang. Nga dagat sa transportasyon mao ang labing popular nga alang sa paghatod sa mga dako nga mga butang gikan sa usa ka nasod ngadto sa lain. Kini nga sistema naglakip sa:

- sa dagat-mga barko;

- pantalan;

- mga tanom alang sa pag-ayo sa mga sudlanan;

- ruta sa dagat.

Korte giklasipikar sumala sa daghang mga criteria. Busa, ang basehan alang sa panagbahin mahimong ibutang nga dapit, nga moadto sa kadagatan sa transportasyon, ang klase sa mga gilakip motor, kapasidad, destinasyon ug sa ingon sa. D. Kon kita sa pagkuha sa mga basehan sa una nga ilhanan, nan ang korte gibahin sa mga distrito naglawig gikan sa 0 ngadto sa 4 nga grado. Sa samang panahon sa mga barko, nga iya sa ulahing panglantaw, gibahin ngadto sa 5 kategoriya. Kini mao ang paagi nga Russia pagklasipikar marine transportasyon. Mga sakayan, nga iya sa tabok-tabok dapit 0-ika grado, adunay katungod sa pag-adto sa bisan diin nga walay bisan unsa nga pondo.

Ingon sa gituyo sa dagat transport mahimong gamiton alang sa mga sibilyan ug sa publiko panglantaw. Ang katapusan nga digit mga barko ug ang ilang mga matang mao ang bahin sa Navy sa nasud. Sa niining kategoriya sa mga sibilyan sudlanan naglakip sa:

sa usa ka) sa industriya;

b) transport;

c) teknikal nga panon sa mga sakayan.

Ang ikaduha nga matang usab nga nakolekta sa pipila ka matang, nga mao: pasahero, karga ug espesyal. Ang gitapo sa una ug ikaduha nga kategoriya mihatag pagsaka ngadto sa usa, ikaupat, panglantaw - kargamento mga barko. Kini nga mga mga barko adunay katungod sa pagkolekta sa board ug sa pagsakit, ug ang mga tawo sa samang higayon.

Pasahero sa dagat sa transportasyon lamang transports mga tawo sa legal nga diwa nagpasabot sa iyang kaugalingon mga barko, lantsa ug mga barko, nga, dugang pa sa mga tripulante, mahimo sa board labaw pa kay sa 12 ka tawo.

Cargo mga barko gibahin ngadto sa kinabag-ug nga mamala kargamento. naglakip sa unang kategoriya tankers ug gas tagdala. Dry cargo sakyanan kalainan ngadto sa kinatibuk--katuyoan ug sa espesyalista mga sudlanan. Ang ulahing naglakip sa usa ka maritime transport ingon kahoy carriers, kinabag-carriers, reefers, sudlanan ug ro-ro. Kini nga kategoriya mao ang labing komon nga sa tibuok kalibotan. Tungod sa transport uga nga karga sa madali ug sa pagkamasangputon gidala gikan sa paghatod sa mga nagkalain-laing mga kargamento, kasagaran dako-gidak-on ug tonelada. Gawas pa sa pagdala niini nga paagi nga kini mao ang dili lamang mas barato, apan usab usahay ang bugtong mahimo nga pamaagi. Kini nga mga sudlanan mga himan uban sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga hiyas sa pagpahigayon sa duha loading ug unloading. Dugang pa, alang sa transportasyon sa mga butang, mga produkto ug mga butang nga nagkinahanglan og espesyal nga mga kahimtang nga temperatura, uga nga kargamento mga barko himan uban sa (kasagaran) refrigerated naghupot. Cargo gidala sa maong mga sakyanan mahimong packaged sa nagkalain-laing mga paagi: bales, sudlanan, kahon, baril, ug uban pa ...

Maritime transport nabahin ngadto sa kalibutan sa mga publiko nga katuyoan sudlanan, komersyal, pasahero ug sa pangisda sudlanan, sa baybayon ug offshore.