Klimov Vladimir - sa usa ka siyentista, usa ka talagsaong Sobyet eroplano designer

Klimov Vladimir nahimong inila sa pagtukod sa eroplano makina. Siya naghimo sa usa ka importante nga kontribusyon ngadto sa kadaugan sa Dakong Patriotic Gubat, dili lamang alang sa iyang disenyo apan usab sa personal nga savings.

Dugang pa sa iyang kinauyokan sa negosyo, siya usa ka representante sa Academy of Sciences sa USSR, sakop sa Supreme Council, sakop sa Academy of Sciences sa USSR.

batan-on nga mga tuig

Natawo sa Moscow Klimov Vladimir 11.07.1892 tuig. Ang mga ginikanan sa umaabot nga siyentista mga mag-uuma gikan sa lalawigan sa Vladimir. Inahan, Praskovya Vasilyevna, usab lumad gikan sa usa ka pamilya nga mag-uuma. Amahan, si James A., pagkabata mibiya sa iyang balangay sa Moscow. Siya nakahimo sa mabanhaw gikan sa apprentice sa pagmaster artesano kooperatiba. Salamat sa mga malisud nga buhat nga iyang gihimo sa salapi, nga gipalit yuta sa kaulohan. Sa ibabaw niini, nagtukod siya ug usa ka apartment sa balay ug misugod sa pagkuha sa usa ka apartment.

Vladimir usa sa walo ka mga anak. Sa iyang edukasyon sa mga batan-on nga nadawat Komissarovskom teknikal nga school ug sa ulahi sa State Technical University sa Moscow.

Klimov nagsugod sa pagtrabaho sukad 1917. Key mga posisyon nga iyang gihimo:

• design engineer sa Kolomna nga tanom;
• siya nagtrabaho sa Konseho sa National Economy, moapil sa eroplano makina;
• Siya nangulo sa sugo, nga moapil diha sa pagpamalit sa mga lisensya sa mga langyaw nga mga makina sa Paris ug sa Berlin;
• Nagtudlo siya sa Moscow Higher Technical School, ang Lomonosov unibersidad, ang Academy sa Air Force;
• Siya nangulo sa departamento sa Moscow Aviation Institute sa pagdesinyo eroplano makina.

Dugang pa, kini mao ang nalambigit diha sa pagpalambo sa nagkalain-laing mga motor, sama sa M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, EC-107, EC-108 ug sa uban. sila naugmad makina-instalar sa ibabaw sa tigpamomba, nga malampuson nakig-away diha sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan.

Nga kontribusyon ngadto sa kadaugan batok sa Hitler

Sukad sa sinugdanan sa Dakong Patriotic Gubat sa pabrika diin siya nagtrabaho Klimov Vladimir, si gipabakwit sa Ufa. Siya nahimong ulo sa №28 Ufa Motor Plant. siyentista dili lamang sa paglig-on serial produksyon na napamatud makina, apan usab sa pagpalambo kanila. Human sa matag combat mission sa militar eroplano siyentista nakahimo sa pagsusi sa operasyon sa makina diha sa buhat ug sa pagwagtang sa mga depekto nga nahitabo. Mga 90% sa mga militar eroplano milupad sa makina Vladimir Klimov.

Sa panahon sa tuig sa gubat nga iyang puhunan sa pagtukod sa militar eroplano alang sa labaw pa kay sa kapitoan ka libo ka ruble gikan sa personal nga savings. Kini siya nagpahibalo Stalin sa usa ka sulat ug nakadawat sa tubag sa mga pag-uyon.

Paglalang sa usa ka jet engine

Human sa gubat, sa kinabuhi Vladimira Klimova, usa ka bag-o nga bahin. Siya nga moapil diha sa sa paglalang sa jet nga eroplano makina. Ang unang mga prototypes gilalang sa ulahing bahin sa forties sa ikakaluhaan ka siglo.

Pinaagi sa 1951, ang mga siyentipiko nga gidisenyo VK-1F. Kini nga ngalan maoy usa sa mga una sa turbojets sa kalibutan nga merkado. pagmugna sa may usa ka gidaghanon sa mga bahin:

• gipaila-ila sa sulud liquid makapabugnaw nga pamaagi;
• hangin pump drive sa duha ka mga katulin;
• Naugmad nga sistema sa gas-apod-apod;
• mas maayong suplay sa kuryente nga sistema.

Jet makina, nga naugmad sa mga siyentipiko Klimov Vladimir, gigamit alang sa serye Mig. Sila nakig-away sa mga piloto nga gihatag positibo nga feedback. Kini mao ang uban sa niini nga makina sakay sa MIG-17 sa unang panahon makahimo sa pagkab-ot sa supersonic gikusgon sa paglupad.

bag-o nga tuig

Sa 1956, Vladimir Klimov gitudlo nga mga General Tigdesinyo sa eroplano makina sa Union. Siya usab nagpabilin direktor №117 sa tanom. Dugang pa sa pagdesinyo, siya moapil sa mga kalihokan sa research, alang sa panig-ingnan, nagtuon sa teoriya sa lubrication.

Sa 1960, siya miadto sa sa atabay-takos nga pagpahulay. Ang katapusan nga mga tuig sa iyang kinabuhi sa Moscow. Kini dili mahimo nga usa ka inila nga siyentista 09.09.1962 tuig. Siya gilubong sa iyang lungsod nga natawhan sa Novodevichy sementeryo sunod sa iyang asawa. Sa lapida ang linilok sa ulo sa siyentista. Sa niini, siya gihulagway ingon nga usa ka batan-ong lalaki.

Ang pagpadayon sa handumanan

Human sa kamatayon sa siyentista ang iyang imbensyon, siyentipikanhong mga buhat. Sila gigamit sa niining adlawa. Ang handumanan sa iyang mga kalampusan naluwas ang sa niining adlawa:

• Sa 2002, sa Ukrainian nga dakbayan sa Zaporozhye gitawag sa ngalan sa siyentista. Kini nahimutang sa Shevchenko distrito. Sa samang siyudad adunay usa ka parke nga ginganlan human sa academician.
• Designer Ngalan mao ang Research ug Production Association. Sa pagtukod sa usa ka handumanan sa plake nga gibutang sa tanom. Kini gibuksan sa 2002.
• Sa pagpasidungog sa siyentista nga gitawag sa mga dapit sa St. Petersburg.
• Sa Moscow, ang bust sa Klimova Vladimira. Photo uban sa designer dili daghan. Nga nahimutang sa intersection sa sa bust ug sa Aviamotor Sundalo kadalanan, sa atubangan sa Central Institute aviamotorostroeniya. Unveiled usa ka monyumento sa 1976. Tigkulit naghimo Filippov, arkitekto - Skokan.

Klimov mao bahin sa dakong panahon sa exploration hangin. Ang mga tawo dili lang sa pagkuha sa sa sa yuta ug nakahimo sa molupad sa taas nga speed. Usa ka mahinungdanon nga kontribusyon ngadto sa niini nga gihimo sa ug sa Vladimir Ya. Mga makina, nga iyang gilalang, gitugotan Russia aron sa pagbantay sa uban sa sa ubang mga nasud sa eroplano, mitabang sa modaog sa gubat. Salamat sa mga tawo sa Sobyet nga estado gipahayag sa iyang kaugalingon sa kalibutan.