Kinawat nga mga numero: kon unsay buhaton, diin moadto, unsay mahitabo

Ang tanan nga sakyanan tag-iya (mga amateurs ug mga propesyonal) anaa sa risgo sa pipila dili maanindot nga adlaw sa wala nga walay usa ka paborito nga paagi sa transportasyon (ug bisan sa mga paagi sa pag-angkon). Ug dili tungod kay sila mga mapinasagdanong pagmaneho, apan tungod kay fans sa sayon nga salapi. Ug ang subo nga resulta - ikaw gikawat numero. Unsa ang sa pagbuhat niini nga dili maayo nga kahimtang?

Nganong kita kinahanglan sa ubang mga tawo autonumbers

Rason nga gidaghanon sa usa ka: karaang blackmail alang sa lukat. Dinhi mao ang mga labing popular nga lawak uban sa mobilki nga gidaghanon panon, dili kaayo nga panginahanglan alang sa mga sakyanan gikan sa ubang mga rehiyon o mga nasod. Ang salapi nga gilauman sa bisan unsa nga sa mga online pitaka, sa windshield mibiya sa usa ka mubo nga sulat aron sa pagpatin-aw sa kahimtang sa. SMS-ki ug mobile tawag sa ka lawak o dalan phone usab dili Sagad.

Ang ikaduha nga rason: ang gitinguha nga gidaghanon sa makina, nga gilauman nga gigamit sa pagpanulis, pagpangawat, pag-atake, ug uban pa Ug kong ang katuyoan niini mao kini, nga dili kamo og balik unsa ang gikawat (s) ... Unsa ang sa pagbuhat sa niini nga kaso? Lang sa pagsulti "diin sa", nga sa labing menos dili giisip nga usa ka accessory kaninyo.

Ang ikatulo nga rason: ang gagmayng mga hugaw nga mga limbong gikan sa mga silingan, mga kauban sa trabaho, sa kinatibuk-, kadtong mga baliko mga tinan-awan sa kaninyo. Susiha nga kamo dili mahigugma sa - mobalik ang gikawat (numero). Unsa ang buhaton sa "mga kriminal" sa - sa imong buhat, apan sa labing menos sa ilang mga silingan kinahanglan uli ug makakaplag komon nga yuta.

Ug ang katapusan nga kapilian: ikaw nakahimo sa pagpugong sa usa ka talagsaon nga gidaghanon, ug nag-atubang sa maniningil. Bumalik pagkawala mao ang dili tingali.

Balaod ug kahusay mga kalihokan

Recovery Room - troublesome, apan barato. Una sinulat nga pamahayag mahitungod sa pagpangawat, ug mas kasaligan sa pagbuhat niini ngadto sa departamento sa kapolisan. Sumala sa pamahayag nga imong madawat protocol ug moagi niini ingon nga usa ka pahibalo. Ang desisyon gihimo sa sulod sa 10 ka adlaw. Dayon, kon lucky, zavedut kriminal nga kaso. Uban sa kupon nakadawat masulub-on sa pag-adto ngadto sa MREO (beznomernuyu mobiya sa sakyanan sa parking daghan), isulat kita sa usa ka explanatory note mahitungod sa kamatuoran (nga gikawat) numero. Unsa ang sa sunod nga buhaton, didto mosulti, ug sa labing maayo, sa usa ka pipila ka oras human sa registration sa tanan nga securities sa tag-iya makadawat sa usa ka bag-o nga ilhanan board. Magpabilin (dili kinahanglan sa pagkuha niini pag-usab, ug kini makapahimuot) kausaban check-up voucher ug pagbag-o sa insurance. Sa niini nga punto, sa pagtan-aw sa unsay nagmando-insiyur: makahatag sa usa ka bag-o nga certificate mahimong dad-on sa daan nga bag-ong mga data.

Pamaagi kuwestiyonableng, apan kondisyon gitugotan

Bisan unsa yano nga daw kini nga mga lakang, adunay kanunay lit-ag. Ug alang sa 2 ka semana kaayo nga pipila ka mga tawo mahimo nga masulbad kining tanan nga mga pormalidad. Dinhi, himoa nga adunay ni gikawat lisensya palid. Unsa kon kamo kinahanglan nga ang usa ka sakyanan sa adlaw-adlaw, kon kini makaapekto sa kaayohan sa imong mga ug sa imong pamilya? Ang kinasayonan nga paagi sa kon kini mao ang ilhanan nga gikawat sa lukat. Nga mobayad sa salapi, ug sa pagkuha sa mga gimahal nga gidaghanon balik. Fraudsters maayo nga sugo sa impormasyon, mao nga sila sa kasagaran mangutana alang sa bisan sa usa ka gamay nga ubos pa kay sa ihatag ninyo estado sa dagway sa mga katungdanan sa estado ug sa gikinahanglan sa pagbayad. Apan ang gidaghanon mobalik kaninyo tuo ugma. Kayugot sa pipila ka panahon uban kaninyo bisan sa pobudet, apan ang oportunidad sa paggamit sa sakyanan mobalik sa madali ug sa walay burukrasya.

Transit gidaghanon - ang labing makapaguol kaso

Ug kon ang imong sakyanan mao ang "gihuboan" sa laing siyudad, o bisan mas grabe pa, kamo nagpuyo sa laing nasud? Ang kahimtang mao ang komplikado sa pipila ka mga higayon. Ibutang ta, tungod sa katubsanan kinawat nga gidaghanon transit. Unsa ang sa pagbuhat? Sulayi kini sa pagsugod sa pagtubos. Kon ang gidaghanon nga nawala nga walay usa ka pagsubay, una mopadayon sumala sa laraw nga gihulagway sa ibabaw. Kinahanglan nga maghulat sa usa ka hataas nga panahon, apan ang resulta dili gitagna. Busa kon kamo, adto sa trapiko sa kapolisan (registration ug examination departamento) ug isulat sa usa ka pamahayag mahitungod sa pagkawala sa mga dili-pag-isyu sa bag-ong mga transits.

Ug mas maayo pa sa pagkuha panagana. Adunay pipila ka mga mga kapilian diin ang paglubag numero wala naghulga kanimo. Apan kita makig-istorya mahitungod sa sunod nga panahon.