Nagmaneho ubos sa impluwensya sa atong mga drayber - sa usa ka nagdilaab nga hilisgutan. Ang uban nagtuo nga ang pagdugang sa maximum silot alang sa paglapas sa mga lagda sa trapiko mao lamang importante. Ang uban makiglalis nga kini mao ang walay pulos, walay bisan unsa nga mahimo nga mausab. Sa samang panahon sa tanan nga ilang mga argumento.
Kini mao ang gikinahanglan sa pagdawat sa kamatuoran nga ang gidaghanon sa mga sakyanan sa atong mga dalan nagtubo padayong. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga kita sa tanan nga nasud sa regular nga naghilak sa ilang kinitaan, adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga sakyanan mao ang tin-aw nga dili usa ka ekonomiya nga klase. Ang dalan - kini mao ang lain nga kanunay nga labad sa ulo ug mga motorista, ug pedestrians. Sa mga rehiyon, nag-una sa dalan nawong sa mga kabus nga kahimtang, sa daghang mga dapit walay mga aseras. Kini turns nga mga makina ug mga tawo Gibundak sa dalan. Na ang tanan niini nga nagmugna sa usa ka makuyaw nga kahimtang. Apan nga dili igo, kita usab dili palandunga kini makauulaw sa pagkuha sa luyo sa mga ligid human sa baso sa bino. Ikasubo, ang "gipusil sa" ang tanan adunay ilang kaugalingon. Ang resulta sa atong pagpasagad makita sa matag adlaw sa mga taho sa aksidente sa dalan.
Sa niini nga punto, sumala sa sa Kasugoan, hubog nga pagmaneho mao ang labing seryoso nga paglapas sa lagda sa trapiko ug sa katilingban delikado nga buhat. Uban niini nga kinahanglan nga modawat sa mga fans 'liqueur baso. " Ang silot sa nagmaneho sa hubog maoy paghikaw sa mga katungod, samtang ang usa ka tunga sa o duha ka tuig, usa ka lino nga fino nga sa 5000 ruble ug corrective nga buhat. Nganong ang maong usa ka pagkaylap? Sa atong hustisya nailhan nga ang labing tawhanon sa kalibotan. Kita ang tanan nga paglaum nga moabut ngadto sa iyang maayong panghunahuna, nga tul-iron. Pananglitan, ang maong usa ka paglapas sa Europe kondisyon mosangpot sa paghikaw sa mga katungod sa alang sa usa ka na nga panahon. Apan sa ilang pagbalik nga gasto sa labing menos 5000 euro, ug usab nagkinahanglan sa usa ka re-exam, uban sa gugma. Kini nga paglaom mao ang makapahinuklog 80% sa populasyon, walay usa nga bisan nagabatok. Kita adunay sa mao usab nga paghikaw sa katungod sa pagmaneho nga hubog mahadlok lamang sa labing masinundanon sa balaod, ang uban naningkamot nga "negosasyon."
Kon ang drayber mao ang pagdakop sa pagmaneho nga hubog, gisundan sa pamaagi examination. Nga mao, una ang drayber magahuyop ngadto sa usa ka tube. Apan kita kinahanglan nga mahinumdom nga ang breathalyzer - kini dili mao ang katapusang kamatuoran, sa katapusan nga konklusyon lamang human sa pagbuhat sa usa ka pagsulay sa dugo. Busa kini mao ang dili gayud mahimo sa pagsalikway medical examination, ilabi na kon kamo motuo sa imong kaugalingon ug nasayud kon unsa ang dili ikaw ang mabasol. Hinumdumi nga pinaagi sa pagbiya sa pagsusi, ikaw awtomatikong Ipahibalo hubog. Ikaw kinahanglan niini! Adunay mga sumbanan, sa diha nga ang mga tawo dili makahimo sa mapamatud-an sa sukwahi. Kon ang kahimtang sa pagkahubog napamatud-an sa sakyanan nga giparking, ang katungod sa withdraw, mahisalaag sa. Ang maong silot paghikaw sa mga katungod sa pagmaneho nga hubog, lamang sa korte makahimo. Sa wala pa ang korte-isyu temporaryo lisensya sa drayber ug sakyanan. Sa husay, magausisa sa gisumiter dokumento: medical certificate, ang file sa drayber gikan sa iyang nangaging mga silot (kon sa bisan unsa nga), mga pakisayran gikan sa akong trabaho, kini pagdula sa usa ka positibo nga papel, kon dili kaniadto pa nga paglapas. Pamati saksi. sila mahimong mga traffic police, medikal nga mga eksperto, kon adunay pagsalig sa imong kaugalingon, nga imong mahimo sa pagpangita sa inyong mga saksi, mga saksi nga diha sa registration protocol. Ayaw nga kadautan sa usa ka abogado.
Bag-ong kausaban sa artikulo 266 sa estado Criminal Code nga hubog pagpadalagan silot pinaagi sa usa ka lino nga fino nga sa 10 000 ruble, ug ang paghikaw sa mga katungod sa 5 ngadto sa 7 ka tuig. Kini mao ang sa diha ang usa ka daghan sa mga bay mga sirkumstansiya, sa diha nga pag-aresto sa usa ka lino nga fino nga sa 50 000, ug tingali usa ka kinabuhi sa kawalad-on, sa grabe nga mga kaso, pagkabilanggo. Kini mao ang gugma alang sa grabeng o yano nga pagpasagad bili sa mga salapi, masulub-on nga mga kinabuhi ug nahugno nga mga kinabuhi.