Gyustav Eyfel: biography, mga litrato. Bridges Gustave Eiffel

Ang katapusan sa mga XIX siglo sa hingpit angay nakaangkon sa kahimtang sa usa ka bulawan nga panahon sa kasaysayan sa engineering. Kini utang sa usa ka dako nga designers kansang mga building pa nagrepresentar sa usa ka partikular nga mga istorya hitabo. Alexander Gyustav Eyfel yano nga mga molupyo nga nailhan nga ang Magbubuhat sa mga bantog nga torre sa Paris. Pipila lang ang mga tawo nasayud nga siya nagpuyo sa usa ka dato kaayo nga kinabuhi ug gibuhat sa daghan pa talagsaong konstruksyon. ni makakat-on pa mahitungod niini nga dakung engineers ug designers Himoa.

Pagkabata ug Education

Gyustav Eyfel natawo sa 1832 sa Dijon, nga nahimutang sa Burgundy. Ang iyang amahan kaayo malampuson nga motubo mga parras sa ilang halapad nga plantasyon. Apan Gustave dili gusto sa paghalad sa ilang mga kinabuhi ngadto sa agrikultura ug post-training sa lokal nga high school siya misulod sa Paris École Polytechnique. Human sa pagtuon didto sulod sa tulo ka tuig, ang mga umaabot nga designer miadto sa Central School sa Arts ug sa hinimo sa kamot. Sa 1855, Gyustav Eyfel migraduwar.

Sayo sa career

Niadtong panahona, engineering giisip nga elective kurso, mao nga batan-on nga designer mikuha sa usa ka trabaho sa usa ka kompaniya nga moapil diha sa sa pagpalambo ug pagtukod sa mga tulay. Sa 1858, Gyustav Eyfel gidisenyo sa iyang unang tulay. Kini nga proyekto dili matawag nga tipikal, sama sa uban sa iyang designer nga kalihokan. Sa pundok lig-on mga gahum, ang tawo nga maghalad sa kanila diha sa ubos sa mga lumping pinaagi sa usa ka hydraulic press. Sa petsa, kini nga pamaagi mao ang panagsa ra nga gigamit, sama sa panginahanglan sa halapad nga teknikal nga pagbansay.

Aron tukma ang mga piles sa usa ka giladmon sa 25 metros, Eiffel nga sa pagdisenyo sa usa ka espesyal nga lalang. Sa diha nga ang tulay malampuson gitukod, Gustave giila ingon nga usa ka engineer tulay magtutukod. Sulod sa sunod nga kaluhaan ka tuig, siya gidisenyo sa daghang lain-laing mga konstruksyon ug sa mga labing dako nga arkitektural nga mga monumento, nga naglakip sa taytayan Bir Akeym, Pont Alexandre III sa, sa Eiffel Tower ug daghan pa.

Usa ka talagsaong panglantaw

Sa iyang buhat, ang Eifel kanunay naningkamot sa pag-uban sa usa ka butang bag-o nga dili lamang paghupay sa kahimtang sa mga designers ug sa mga magtutukod, apan usab sa paghimo sa usa ka mapuslanon nga kontribusyon ngadto sa industriya. Pagmugna sa iyang unang tulay, Gyustav Eyfel nakahukom sa pagbiya sa pagtukod sa bulky scaffolding. Dako nga steel arko nga tulay ang gitukod sa daan sa bangko. Ug sa gibutang kini sa dapit, ang designer nga gikinahanglan lamang sa usa ka steel cable gituy-od sa taliwala sa duha ka tampi sa suba. Kini nga pamaagi gisugdan sa apply sa tibuok kalibutan, apan lamang sa 50 ka tuig human kini imbento sa Eifel.

Bridge sa Tyuyer

Tulay kanunay nagtindog sa Gustave Eiffel, apan diha sa taliwala kanila ug gibuhat buang nga mga proyekto. Kini naglakip sa usa ka tulay nga gitukod ni Tyuyer suba. Ang komplikado sa proyekto ibutang sa sa kamatuoran nga siya may sa pagbarug sa dapit sa walog sa bukid 165 metros lawom nga. Hangtud Eiffel proposal sa pagtukod sa tulay na sa usa ka pipila ka dugang nga mga enhinyero, apan ang tanan nga nagdumili sila. Siya naghalad aron sa pagtabon sa dakong suporta lugot arko nga buot mag-alagad sa duha ka konkreto nga pylons.

Arko gilangkoban sa duha ka halves nga gipaangay sa usag usa uban sa usa ka tukma sa ikapulo sa usa ka milimetro. tulay Ang nahimong Eifel maayo kaayo nga eskwelahan. Siya nakaangkon og bililhon nga kasinatian ug determinado sa ilang mga kinabuhi ug sa propesyonal nga giya.

Uban sa usa ka team sa mga engineers Gustave og usa ka talagsaon nga paagi sa nga nagtugot sa pagkalkulo sa metallic nga gambalay sa dul-an sa bisan unsa nga kontorno. Pagtukod sa usa ka tulay sa tibuok Tyuyer, bayani sa atong istorya mikuha sa industriyal nga design exhibition sa Paris, nga mao ang nga ipahigayon sa 1878.

"Hall sa Machines"

Uban sa nabantog nga sa French engineer de Dion Eiffel nga gidisenyo sa halangdong building, nga gitawag nga "ang Hall sa makinarya." design ang gitas-on mao ang 420, ang gilapdon - 115, ug ang gitas-on - 45 metros. Building nga bayanan nga gilangkuban sa metal sagbayan openwork nga porma, nga sa pagbantay sa bildo naglangkob makapaikag kontorno.

Sa diha nga ang mga pangulo sa mga malig-on, nga sa paghuwad sa Eiffel proyekto sa kinabuhi, nakasinati sa iyang ideya, sila giisip kini ingon nga usa ka butang nga imposible. Ang unang butang nga nahadlok kanila, - ang kamatuoran nga niadtong mga adlaw sa mga building niini nga gidak-on wala maglungtad. Bisan pa niana, ang "Hall sa mga makina" pa gitukod, nga nagdala sa mga mapangahasong designer award sa Gold Medal alang sa talagsaong teknikal nga solusyon. Ikasubo, dili kamo ug ako makakita sa usa ka litrato sa niini nga makapaikag nga pagtukod, kay sa 1910 kini nabungkag.

Ang disenyo "makina lawak" bug-os nga misalig sa konkreto nga pad mao ang medyo gamay nga. Kini nga pamaagi nakatabang sa paglikay sa deformations nga dili malikayan nga mahitabo tungod sa natural nga pagpabakwit yuta. Ang tawong utokan nga paagi sa dako nga designer nga gigamit sa ilang mga proyekto pag-usab ug pag-usab.

Ang torre, nga dili mahimo nga

Sa 1898, sa pagpaabut sa sa sunod nga Paris Exhibition, Gyustav Eyfel ug nagtukod ug usa ka torre gitas-on sa 300 metros. Sumala sa ideya sa engineer, kini mahimong usa ka arkitektura dominante sa exhibition lungsod. Niadtong panahona, bisan ang designer dili mahanduraw kon unsa kini nga torre mahimong usa sa mga yawe nga mga simbolo sa Paris ug sa paghimaya sa tulay magtutukod sa daghang siglo human sa iyang kamatayon. Sa pagpalambo sa niini nga disenyo, ang Eifel pag-usab-apply sa iyang talento ug naghimo labaw pa kay sa usa ka pag-abli. torre naglangkob sa nipis nga mga bahin nga metal, nga gilakip sa usag usa pinaagi sa mga rivets. Sihag anino sa torre ingon nga kini naglupadlupad sa ibabaw sa ciudad.

Kini mao ang lisud nga sa pag-hunahuna, apan karon dili mahimo nga ang nag-unang Parisian atraksyon. Sa sinugdanan sa 1888, usa ka bulan human sa pagsugod sa pagtukod sa buhat sa pagtukod, sa chairman sa ngalan sa exhibition komite ni gisulat protesta. Kini mao ang usa ka grupo sa mga artists ug mga magsusulat. Sila gihangyo sa paghatag sa pagtukod sa torre, ingon nga kini mahimo nga sa inagaw sa mga pamilyar nga talan-awon sa mga komyun sa Pransiya kapital.

Ug unya ang mga bantog nga arkitekto T. Alphand Makapasubo nga gisugyot nga ang Eiffel proyekto adunay dako nga potensyal ug mahimong dili lamang sa usa ka yawe nga pigura sa exhibition, apan ang nag-unang attraction sa Paris. Busa kini ang nahitabo sa ubos pa kay sa duha ka dekada human sa pagtukod sa halangdong siyudad nakig-uban sa mga proyekto designer, nga mikuha sa mga batasan sa paghunahuna komon ug dili mahadlok sa mga maisugon nga mga desisyon. Sa iyang kaugalingon sa usa ka engineer nga gitawag sa iyang paglalang "sa 300-metros nga torre", apan ang katilingban award kaniya sa dungog sa paghimo sa kasaysayan alang sa mga masa, nga gitawag sa mga torre sa ngalan niini.

Estatwa ni Liberty

Pipila lang ka tawo masayud, apan kini mao ang Gyustav Eyfel, kansang biography kita uban kaninyo karong adlawa ang mga interesado, naghatag sa taas nga kinabuhi sa mga American simbolo - estatwa ni Liberty.

Kini ang tanan nagsugod uban sa kamatuoran nga ang Pranses magbubuhat sa panahon sa pagtukod sa torre niini gisugat uban sa iyang American counterpart - ang arkitekto T. Bartholdi. Last nga moapil diha sa registration sa mga American tabil sa exhibition. Exhibition center mao ang usa ka gamay nga estatwa sa tumbaga, nga nagrepresentar sa kagawasan.

Human sa exhibition, ang Pranses misaka sa estatuwa sa usa ka gitas-on sa 93 metros ug mihatag sa iyang Amerika. Apan, sa diha nga ang umaabot nga monumento miabot sa dapit sa instalar, kini nahimo nga tin-aw nga alang sa instalar nagkinahanglan sa usa ka lig-on sa puthaw nga bayanan. Ang bugtong engineer nga nakasabut sa kalkulasyon waterproof nga plano, si Gyustav Eyfel.

Siya nakahimo sa paghimo sa usa ka maayo nga gambalay mao nga ang estatuwa mao ang bili labaw pa kay sa usa ka gatus ka tuig, ug ang usa ka lig-on nga hangin gikan sa dagat ngadto sa iyang mahimutang. Sa diha nga ang usa ka pipila ka mga tuig na ang milabay, ang American simbolo gipahiuli, kini nakahukom sa pagsusi sa mga Eiffel kalkulasyon paggamit sa modernong programa sa computer. Sa katingalahan, ang gisugyot nga gambalay engineer gayud mosibo sa modelo, nga naugmad sa sa makina.

laboratory

Human sa talagsaon nga kalampusan sa duha ka exhibitions sa atong bayani nakahukom nga makig-istorya sa giladmon sa pagbuhat sa research. Sa lungsod sa Auteuil, siya una gilalang gikan sa wala sa kalibutan laboratory sa pagtuon sa epekto sa hangin sa pagbatok sa lain-laing mga building. Eiffel unang engineer sa kalibotan, nga gigamit sa hangin tunnel mga pagtuon. Ang mga resulta sa iyang buhat nga gipatik sa designer serye sa mga sukaranan nga mga buhat. Sa niining adlawa kini giisip sa kalamboan sa usa ka ensiklopedia sa engineering.

konklusyon

Busa, kita mahibalo sa bisan unsa gawas sa Paris torre, bantog nga Gyustav Eyfel. Photo sa iyang mga linalang dazzle ug sa paghimo sa imong hunahuna bahin sa tawhanong pagkadaku, ug sa halapad nga posibilidad sa atong hunahuna. Apan sa sinugdan sa Eifel usa lamang ka designer sa tulay, kansang mga ideya napukaw kauban kalibog. Sigurado makapadasig nga istorya.