"Bulgaria" barko. Pagkalunod sa barko "Bulgaria" sa Kuibyshev Reservoir

"Bulgaria" nagdako sa 2011 sa Hulyo 26 gikan sa kahiladman sa Kuibyshev reservoir duol sa balangay sa Syukeyevo sa Republika sa Tatarstan. Sakayan, nga naghupot sa usa ka masulub-on ug subo nga handumanan sa makalilisang nga trahedya nga nahitabo sa 10 sa Hulyo.

Kini nga pagkalunod - ang kinadak-ang aksidente sa sakyanan sa suba sa kasaysayan sa modernong Russia.

Usa ka gamay sa kasaysayan sa barko sa atubangan sa trahedya

Ang motor barko gitukod sa 1955 sa Czechoslovakia. Sukad niadto, wala gayud kini gihimo ayo. Ang orihinal nga ngalan sa barko - "Ukraine".
Mamatikdan nga ang mga Mariners adunay usa ka patuotuo: kini mao ang imposible sa pag-usab sa ngalan sa barko, ubos sa bisan unsa nga mga kahimtang. Apan, sa 2001, ang lansa gihatag sa usa ka bag-ong ngalan - "Bulgaria".

Sa maong panahon, ug Kuibyshev reservoir giorganisar sa 1955, sa diha nga kini natukod Zhiguli hydropower tanom, importanting mga Volga. Samtang tubig sa gatusan ka mga balangay nahibilin uban sa mga salin sa residensyal nga mga building.

Wreckage sa "Bulgaria" mao ang sama nga mangil-walay swerte nga dapit diin sa higayon nga ang barko nag-antus sa kagul-anan.

Kini mao ang pa sa laing makalilisang nga kamatuoran - "Bulgaria" sa makausa na malumos kini sa samang dapit ug sa ilalum sa susamang mga kahimtang. Kini giingnan sa usa sa mga kanhi samtang usa sa mga maglalawig sa mga publikasyon press. Kini nahitabo sa 2007. Atol sa usa ka bug-at nga bagyo nabahaan sa ubos nga Kubrick (tubig nakasulod ngadto sa lawak, usab, gikan sa mga tamboanan bukas). Niadtong panahona, ang mga tripulante nakakaplag sa usa ka paagi gikan sa niini nga kahimtang ug mihatag sa barko sa paglikay ngadto sa ubos.

ang trahedya sa adlaw - ang pagkahugno sa barko "Bulgaria"

Hulyo 9 - ang unang adlaw sa naandan nga cruise "Bulgaria" sa Volga ... Walay usa bisan dili maghunahuna nga kini nga biyahe moresulta sa usa ka makalilisang nga trahedya alang sa tanan sa Russia.
Human sa luwas nga pag-abot sa Bulgaria, sa ikaduha ka adlaw (10 Hulyo 2011), mas duol ngadto sa panihapon, sa bahin sa 15 minutos milabay nga napulo ug usa sa barko nga gipangulohan sa atbang nga dalan. Ang tanan nga sa tanan nga kini mao ang 201 ka mga pasahero.

Nga mensahe nga nadawat gikan sa mga operators sa radyo sa nagalala nga panahon. Ang gikusgon sa hangin unta ngadto sa 18 m / s, ug kini mao ang na tolerable normal. Apan human sa usa ka samtang ang hangin misugod sa pagdugang ug sa anam-anam nga nahimo ngadto sa usa ka bagyo. Ang motor barko misugod sa paglista.

Pinaagi sa pagdugang sa tilting nga kantidad sa tubig nga sa pagsulod sa sudlanan sa sudlanan compartment pinaagi sa bukas nga portholes nakaabot 125 tonelada matag minuto. Sulod sa sunod nga pipila ka mga segundo, mitindog malantip tuong kilid sa sakayan kompetisyon ngadto sa 20 degrees. Gibana-bana nga katunga sa sa ikaduhang adlaw irreparable - nalunod ang barko "Bulgaria".

Sa teknikal nga sayop sudlanan

Niadtong panahona, sa lawak sa makina sa usa ka barko nga ingon sa kasagaran nagtrabaho ingon nga usa ka makinista, kasamok nga moapil diha sa usa sa mga dugmok sa sinugdanan sa tour makina. Kini mao ang hapit normal, walay bisan unsa nga mabalaka mahitungod sa ug sa reparable kahimtang alang sa mga marinero.

Ug bisan pa kini miingon nga "Bulgaria" - sa barko, nga dugay na sa panginahanglan sa mga mayor nga pag-ayo. Ug sa mao usab nga mga tiket sa duol sa pipila ka mga Cruises dugay na nga gibaligya, ug pagkanselar sila walay usa nga moadto.

Pagluwas sa mga biktima, tabang

Ikasubo, ang duha ka mga barko nga naglawig sa miaging sa pagkalunod sa barko - barko "Arbat" ug pagbira "Danube 66" wala "Bulgaria" ug mga pasahero niini sa gikinahanglan nga tabang.

Ang unang mitubag sa kasamok nagpakita cruise pasahero barko "Arabella". Dugang pa, ang mga tripulante nga naluwas ug unang tabang.

Kapitan "Bulgaria"

Cruise kapitan sa barko nga si Alexander Ostrovsky. Sumala sa mga nakasaksi, siya naningkamot sa pagdala sa sakayan, apan ang sakayan na sa usa ka gamay wala gihimo ngadto sa iyang mga.

Tingali ang capitan sa panahon nakaamgo nga ang sakayan diha sa nagkaduol nga katalagman. Bisan tuod nga ang maximum speed mao ang ngadto sa usa ka mabaw nga giladmon sa sakayan dili makab-ot lamang sa 40 metros. Sumala sa kalkulasyon sa mga representante sa MOE, sa kaso sa pagwagtang sa sakayan, ug ang mga sangputanan sa trahedya dili unta ingon makalilisang ug makalilisang nga.

Kapitan Alexander Ostrovsky gipatay uban sa daghang mga pasahero. Sa samang sakayan, ug ang mga kapitan nga may igsoong babaye nga namatay usab.

Senior nga elektrisyan barko Vasily Bayrashev misulti sa kapitan ngadto sa katapusan nga paglaum sa pagluwas sa mga barko ug mga pasahero ug naningkamot sa pagbuhat sa usa ka butang.

Ang mga resulta sa kalamidad

Kini nahitabo gikan sa baybayon sa tulo ka kilometro. Siya nag-antus sa usa ka makalilisang nga aksidente sa barko "Bulgaria". Ang mga patay - 122 nga mga tawo. Ang tanan nga naluwas 79 pasahero, 14 kanila diha-diha dayon ospital. Ang naluwas nga gidala ngadto sa siyudad sa Kazan sakay sa laing cruise barko - ". Arabella"

Diha-diha dayon human sa pagkalunod sa pipila ka mga adlaw nagpadayon sa operasyon sa pagbayaw "Bulgaria" gikan sa ubos sa mga reservoir ug sa search alang sa lawas, nga naglakip sa usa ka dako nga kantidad sa mga ekipo ug mga tigluwas.

imbestigasyon crash

Sa sayong bahin sa 2013, ang usa ka kriminal nga imbestigasyon sa maong hitabo uban sa "Bulgaria" natapos.

CEO - subtenant barko Inyakin Svetlana nakadawat sunod gipaubsan silot: 11 ka tuig, gipulihan sa usa ka 9 ka tuig ug tunga nga pagkabilanggo sa usa ka kolonya sa mga binilanggo.

nakaangkon usab sa mosunod nga tudling-pulong sa ilalum sa imbestigasyon sa karon nga kaso: Khametov R. (kapikas "Bulgaria") nga gihukman sa 6.5 ka tuig; Ulo sa Department sa Kazan Volga management Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev - 6 ka tuig sa bilanggoan; kanhi nga mga kapitulo. estado inspector sa sa mao gihapon nga management Vladislav Semenov - 5 ka tuig; Senior nga Expert Rosrechregistra (Kama sanga) Yakov Ivashov gipagawas gikan sa hukom nga gipahamtang ug gipagawas matarung diha sa mga korte, si amnestiya (orihinal nga gisentensiyahan sa lima ug tunga ka mga tuig).

Apan, Office sa Prosecutor ni sa Republika sa Tatarstan apelar sa hukom nga ingon sa kaayo luag. State prosekusyon mihangyo sa pag-usab sa ibabaw nga-gihisgotan sa paghukom sa korte sa Moscow distrito sa Kazan ug sa pagtudio pagusab sa upat ka mga sinumbong nga mas grabe mga tudling-pulong: Inyakin St.- 14 ka tuig ug 6 ka bulan, ug ang Timergazeevu I. Semenov siglo-8 ka tuig; Ivashov Ya - 7 ka tuig sa bilanggoan.

Mga capitan "Arbat" ug "Danube 66" multahan sa $ 130-190 ka libo.

Ang mga hinungdan sa trahedya

Ang labing sukaranang hinungdan sa "Bulgaria" sudlanan pagkalunod mao ang usa ka lig-on nga panapton, overloading sa iyang mga pasahero ug sa grabeng paglapas sa sa panahon sa operasyon, ingon man sa usa ka lig-on nga bagyo.

Dugang pa, sa mga saop sudlanan wala sa gikinahanglan nga Permissions sa paggamit niini alang lamang sa mga tourist Cruises.

"Bulgaria" mao ang accommodate 233 mga tawo kutob sa mahimo sa pagtukod sa proyekto kinahanglan nga. Ang motor barko gidisenyo alang sa 140 lingkoranan alang sa mga pasahero. Sa cruise sa board mao ang 201 nga mga tawo uban sa usa ka daghan sa mga anak. ug mabdos nga mga babaye diha uban sa mga pasahero.

Daghang mga rason giubanan sa maong usa ka makalilisang nga resulta sa biyahe "Bulgaria".
Usa sa mga rason mao ang kulang husto teknikal nga ekipo sa rescue equipment. Daghan ang malumos mga lawas recover sa nagkalainlaing mga, mga vest. Apan, sila usa lamang ka ug dili maluwas. Kini nagpasabot nga dili sila sa pagsugat sa gikinahanglan nga mga kinahanglanon.

Daghang mga tawo ang mga sa sulod sa balay "Bulgaria". Sila wala pa gani panahon sa pagdagan gikan sa deck. Kini ang tanan nahitabo kaayo sa madali. Sumala sa nakasaksi, ang tubig sa sudlanan gikuha lamang sa minutos alang sa duha o tulo ka. Atol niini nga higayon sa panahon sa pagkuha sa mga pasahero sa mga cabins ug kargamento naghupot dili sa bisan unsa nga.

Labing importante, ang sakayan teknikal depekto ug miadto sa usa ka dakung listahan sa tuong kilid sa sakayan. Lang kini nga board ug usa ka dako nga kantidad sa tubig nga mihakop sa pinaagi sa pagpatalikod sa, nga mao ang nag-unang hinungdan sa pagkalunod sa barko.

Ang mga hinungdan sa pagkalunod sa barko sa niini nga matang mao ang dili kanunay ka, complex. Ang labing makataronganon sa crash-aw sa ibabaw o sa usa ka kombinasyon sa mga nagkalain-laing mga hinungdan: overload sa sakayan; teknikal nga mga daot; adverse panahon nga kondisyon; kulang ekipo rescue equipment. Ang tanan nga kini ingon sa usa ka tibuok ug gidala ngadto sa usa ka makalilisang nga katalagman - ang kamatayon sa labaw pa kay sa usa ka gatus ka mga tawo (nga 28 - Ang mga bata).

Ang hinungdan sa kamatayon sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga anak

Sa tanan nga mga sudlanan nga tourist adunay usa ka espesyal nga programa sa nagapanudlo sa panahon sa nagkagrabeng kahimtang sa panahon sa panahon sa panaw. May kaniya ug "Bulgaria". Ang motor barko naglakip game music lawak alang sa maong mga kaso. Ang tanan nga ang mga anak gidapit ngadto sa selebrasyon. Ang labing karaang bata sa 12 ka tuig ang panuigon.

Sa panahon sa diha nga ang barko misugod sa paglista, ang mga anak nalingaw sa panglantaw. Ang kalisang anak nagsiyagit, nga nagatawag alang sa tabang sa ilang mga ginikanan. Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga hamtong nga gidala sa pagluwas sa ilang mga anak, nagsugod sa usa ka stampede. Sa maong sitwasyon mahimong maluwas lamang 79 sa 201 ka mga pasahero, 28 mga anak ang napatay.

Uban niining tanan, nga makita sa mga bata ang pito ka lamang ang mga lawas sa labing dula lawak. uban ang didto sa hallway ug sa ubang mga lawak sa barko. Sila wala nay panahon sa pagkuha sa.

naluwas naluwas

Medyo malipayon mao kadtong sa sinugdanan sa trahedya mao ang sa ibabaw, sa deck - sila lamang gibanlas. Nakalahutay, ang mga tawo nga nakahimo sa magpabilin sa balsa ug ubang mga butang sa ibabaw sa nawong sa mga tubig. Daghan ang lamang nga naghupot sa bisan unsa nga butang. Daghan kanila bisan hangtud sa katapusan wala panahon nga makaamgo unsa ang nahitabo.

Ang paglaum sa kaluwasan sila misamot sa dihang mipakita sa kapunawpunawan 'Arbat "ug" Danube 66 ". Makalilisang - sila miagi.

Saksi comments buhi pasahero

Maluwas pinaagi sa ebidensiya nga ang "Bulgaria" nalunod diha sa pipila ka minutos. Ayaw bisan panahon sa pagbitad sa sakayan, duha lamang ka inflatable balsa giablihan.

Usa sa mga naluwas siya miingon sa ibabaw sa sakayan uban sa iyang asawa. Sa usa ka panahon sa diha nga ang "Bulgaria" nahimong usa ka tikod, gikuptan niya ang iyang asawa pinaagi sa kamot, ug midalagan sa gawas ngadto sa deck. Adunay na naghuot, sa daghan nga mga pasahero. Ang usa ka tawo nga nakakaplag sa usa ka kinabuhi nga boya ug gihigot kini sa iyang asawa, gilabay ang iyang dagat. Sa luyo niini nga siya ipadala ngadto sa mao gihapon, ug ang usa ka tawo nga may duha ka mga anak, ug unya siya milukso ngadto sa tubig. Sila naluwas sa lokal nga mga mangingisda sa mga sakayan.

Ang laing tawo misulti kon sa unsang paagi nga ang naluwas 5-ka-tuig-ang panuigon nating kanding nga nawad-an sa iyang inahan ug apohang babaye, ug unya maluwas ug sa usa ka babaye. Apan, aron sa pagluwas sa iyang asawa, ug mabdos, napakyas siya.

Ang maong kasingkasing-ang migisi sa mga istorya sa matag "Bulgaria" maluwas sa mga pasahero sa usa ka daghan. Ug hapit tanan kanila nga moingon nga daghang mga miyembro sa mga tripulante nga naningkamot sa pagluwas sa ilang mga kaugalingon-una.

Kuibyshev reservoir nakasaksi sa usa ka makalilisang nga trahedya nga nagdala sa kamatayon Send usa ka matam-is nga panaw sa mga tawo. katalagman Kini mao ang resulta sa usa ka dili mapasaylo iresponsable.