"Bay Bridge" - Bridge sa taliwala sa San Francisco ug Oakland

Bridge sa taliwala sa San Francisco ug Oakland (hulagway nga gipakita sa ubos) giisip nga usa ka milagro sa pagtukod. Sa US, siya mao ang mas maayo nga nailhan ingon nga ang mga "Bay Bridge". Kini mao ang dili ingon sa popular nga uban sa mga turista sama sa "Golden Ganghaan", apan mao usab sa dako nga kamahinungdanon alang sa rehiyon.

Prerequisites alang sa pagtukod

Sa 1869, ang teritoryo sa US konektado sa riles nga nagtadlas. Niadtong panahona, sa San Francisco mao ang kinadak-ang siyudad sa Pacific baybayon. Gikan sa dalan nga gitukod ang mga molupyo niini gibulag sa Gulpo sa St. Francis. Hapit diha-diha dayon human sa nga ang mga punoan sa siyudad nga nagsugod sa pagpalambo sa ideya sa kon unsay imong kinahanglan nga sa pagtukod sa usa ka tulay sa taliwala sa San Francisco ug Oakland. San Francisco tingali kon dili mawad-an sa ilang impluwensya ug kahimtang. Very madali, usa ka espesyal nga komite natukod, kansang mga miyembro misugod sa pag-ugmad sa usa ka plano ug hisguti ang pagtukod sa puthaw highway. Sa wala pa ang pagsugod sa mga buhat kini mao ang pa sa usa ka daghan sa mga panahon, apan ang sinugdanan mao ang gikinahanglan pa.

disenyo

Human sa taas nga panaglalis ug mga debate kini giandam nga plano alang sa pagtukod sa butang, sumala sa nga sa pagtukod mao ang sa pagsugod sa Oakland. Sa sa iyang mga dalan sa pagtukod mao ang pag-adto sa sa gitawag nga Standing Up, nga mao ang sa paglapas sa pinaagi sa tunnel. Kini nga ideya diha-diha dayon gisaway. Ang kamatuoran mao nga sa niini nga punto sa luok mao unpredictable ug na lawom nga. Sa koneksyon uban sa niini nga proyekto, nga nagplano sa pagtukod sa usa ka tulay sa San Francisco, Oakland, gisibog sa usa ka hataas nga panahon.

Ang mga awtoridad sa siyudad mibalik sa niini nga ideya lamang sa baynte sa katapusan nga siglo. Kini mao ang sa niini nga panahon, mihapa sa sinugdanan sa sakyanan boom sa Estados Unidos. Ang ang-ang sa engineering development nagtugot sa paggamit sa suspension gambalay, kay sa suporta, mao nga kini nakahukom sa paggamit sa mga daan nga proyekto mutatis mutandis. Apan, kini nga panahon may laing problema. Siya nakig-uban sa nahimutangan sa kanding Island base sa American naval nga pwersa. Lamang human sa usa ka sakit nga pagpalambo sa isyu sa Kongreso sa sayo sa 1931, kini nakadawat sa pagtugot sa pagsugod sa pagtukod. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga base nagpadayon sa pag-operate sa isla hangtud sa 1977.

gambalay

Bridge sa taliwala sa San Francisco ug Oakland nagsugod sa pagtukod sa Hulyo 9, 1933. Construction buhat nga gitumong sa bantog nga arkitekto sa panahon nga Ralph Modjeska. Kontraktor nahimong American Bridge Company. Atol sa pagtukod sa "Bay Bridge" ang tanan nga mga abante ug ang labing inila nga building teknolohiya nga apply. Aron makahimo kasaligan pagpugong parisan nga nagsuporta, inhenyero og usa ka teknolohiya nga sistema. bahin niini mao ang kamatuoran nga kini nagkinahanglan sa asoy sa matang sa yuta sa ubos sa bay ug giladmon. Sa susama, ang mga magtutukod nagsugod sa pagtukod sa tunnel sa isla, kansang gitas-on mao ang 160 metros, ug ang diametro - 23 metros. Sa ingon sa usa ka kalibutan nga rekord sa panahon.

pagkadiskobre

Construction buhat milungtad labaw pa kay sa tulo ka tuig. rekord sa gidaghanon sa mga konkreto ug sa puthaw nga gigugol alang sa ilang katumanan. Nobyembre 12, 1936 sa mga maligdong nga seremonya, nga giablihan ang usa ka tulay sa taliwala sa San Francisco ug Oakland. Ang iyang pagbisita sa Gobernador Frank Maria. Human sa pasiuna nga pakigpulong siya giputol pinaagi sa gas welding "laso" mao ang usa ka gilt kadena. Atol sa unang adlaw sa ninglihok mga pasilidad niini mitabok labaw pa kay sa 120 ka libo ka mga sakyanan. Aron sa pagsaulog sa pag-abli sa mga butang nga nahimutang sa Gulf sa mga barko sa Navy bisan naghimo sa usa ka kahayag nga show.

Gikan sa unang mga adlaw sa "Bay Bridge" pamasahe sa ibabaw niini mao ang 65 sentabos. Kini giisip kaayo sobra nga kantidad, ug busa, human sa daghang kritikal nga reviews sa siyudad awtoridad pagkunhod sa presyo ngadto sa 25 sentabos.

Ang kasamtangan nga kahimtang

Bridge sa taliwala sa San Francisco ug Auckland mao ang usa ka duha ka-tier nga gambalay gitas-on sa 7.2 kilometro. Kini naglangkob sa duha ka dangaw. Ang unang usa ka nagsumpay sa San Francisco uban sa kanding isla, ang kalihukan sa mga sakyanan nga mahitabo pinaagi sa usa ka 160-metros nga tunnel. Ang ikaduhang bahin igasalibay sa taliwala sa mga isla ug sa Auckland. Pamasahe ang mibayad. Niini gasto mao ang $ 7. Apan, siya mibayad lamang sa diha nga pagbalhin gikan sa sidlakan ngadto sa kasadpan. Ang duha nga lebel adunay lima ka mga lanes alang sa mga sakyanan. Ang ilang kinatibuk-ang gilapdon mao ang 17.5 m. Kini kinahanglan nga nakita nga sa wala pa ang ubos nga bahin gigamit alang sa kalihokan sa mga tren, apan ang mga babag nga nabungkag sa 1963. Sukad niana nga panahon, sa matag lebel sakyanan sa pagbalhin sa lain-laing mga direksyon.

makapaikag nga bahin

Gitas-on "Bay Bridge" sa labing taas nga punto mao ang 57 metros. Dugang pa, ang nahimutangan sa iyang sagad hinungdan sa grabe nga bagyo. Sa diha nga ang panahon mao ang kabangis, ang visibility pag-ayo nadaot, busa pagkuha sa sentro nga bahin sa building, ang yuta dili makakita. Kini dili ikatingala nga ang pipila sa mga drayber nahadlok sa pagbiyahe sa ibabaw niini. Kay ang maong mga tawo sa administrasyon sa tulay nagtanyag sa usa ka orihinal nga pag-alagad. Kini nahimutang sa sa kamatuoran nga ang alang sa usa ka gamay nga kantidad sa usa ka pipila ka mga napulo ka dolyares sa usa ka propesyonal nga drayber makaapas sa usa ka sakyanan tabok sa taytayan tali sa San Francisco ug Oakland sa bisan asa nga direksyon. tag-iya sa sakyanan niini nga panahon lamang tanum ngadto sa lingkoranan sa pasahero.