Ayo izofiks - unsa man kini? Isofix sistema

Daghang mga motorista dili nahibalo sa mga gamit sa personal nga sakyanan. Lagmit wala makaamgo sa niining adlawa, sa ilang sakyanan, lagmit, na Isofix sistema. Ang pangutana diha-diha dayon motungha: "Isofix - unsa man kini?". Mopadayag sa kahulugan sa sa kasamtangan nga mga panaghisgot sa industriya sa sini nga artikulo.

Ang konsepto izofiks

izofiks teknolohiya mao ang bandila sa internasyonal nga ang-ang sa instalasyon sa bata lingkoranan sa sakyanan, nga gigamit sa tandem sa standard puntos taoran, aputan sa mga sakyanan karon. Isofix mitungha sa merkado sa 1997. Kini nga sistema nagdala sa usa ka minimum sa tanan nga mga matang sa mga sayop sa diha nga ang pagbutang avtolyulek ug naghatag ug kamalaumon nga panalipod. Ang tanan nga kini nga pasalamat ngadto sa mabaskog nga ug kasaligan nga koneksyon ngadto sa chassis sa makina.

"Isofix - unsa man kini?" - kanunay nangutana motorista. Ang tanan nga bag-ong mga sakyanan sa Pebrero 2006 kinahanglan nga himan sa ibabaw nga Nagdaghan, nagdamo mga puntos sa usa ka harness ug Isofix nga sistema, tungod kay adunay mga internasyonal nga mga sumbanan sa kalidad. Kini mao ang gibuhat aron sa pagsiguro sa bug-os nga seguridad sa mga anak. Sa 2011, sumala sa European nga mga sukdanan, niini nga sistema mao ang usa ka mandatory hiyas sa matag sakyanan.

Nganong pagpili sa usa ka sakyanan sa Isofix-System

Isofix nga sistema - unsa man kini? Kini makatabang kanimo nga makasabut sa sistema sa usa ka gidaghanon sa mga bentaha, sama sa gihulagway sa ubos.

1. Sumala sa mga eksperto, kini nga sistema sa bata lingkoranan sa sakyanan nga instalar sa husto sa 96%. Sa diha nga itandi sa conventional bakus lingkoranan, dayon uban sa ilang tabang lamang sa 30% sa mga motorista sa pagbuhat sa ilang mga kaugalingon nga tukma nga avtolyulki instalar.

2. Uban sa sistema Isofix mikunhod offset sa lingkuranan sa kilid ug sa unahan ug kini limitasyon rotation niini. Kini mao ang tungod sa sa ibabaw ug sa ubos nga fasteners, depende sa mga modelo sa mga lingkoranan sa sakyanan, nga gibahin ngadto sa semi-universal ug universal.

3. Pagbutang sa mga sakyanan-pagpasig-uli dili daghan nga panahon. Kini mao ang gibuhat sa madali ug sa dali. autocradle usab kon gikinahanglan gikuha sa minutos.

4. Kini naghatag og kalinaw sa hunahuna alang sa kaluwasan sa mga bata sa pagbiyahe diha sa sa siyudad ug sa layo.

5. Ang risgo sa sayop nga paggamit mao ang halos wala.

Detalye sa ibabaw tubag sa pangutana: "Isofix sistema:? Unsa ang kini" Karon mabasa ang mahitungod sa bukid.

ayo izofiks

Hangtud sa usa ka pipila ka tuig na ang milabay, kini mao ang lisud nga sa paghunahuna nga sa peak sa pagkapopular sa taliwala sa mga motorista nga atokresla, nga himan uban sa Isofix sistema. Kini nga panahon, sa katapusan miabot. Daghang mga tawo karon ang interesado sa pangutana: "Ang pagpaayo izofiks - unsa man kini?". Ang tanan nga nagtinguha sa maximize road safety alang sa ilang mga anak. Sa pagkakaron, ang gidaghanon sa mga sakyanan nagtubo sa Russia. Sa kanila adunay usa ka data matang sa taoran, aputan. Kini mao ang bahin sa ilang standard nga ekipo.

Ayo izofiks kansang photo gihulagway sa ibabaw, una kini gisugyot sa mga eksperto alang sa labaw pa kay sa 10 ka tuig ang milabay. Bata lingkuranan uban sa mga tradisyonal nga bakus lingkoranan ang mga karaan na, mao nga sila gipulihan sa mas sopistikado lingkuranan izofiks.

Nagdaghan, nagdamo Isofix: unsa man kini? Ang tubag sa pangutana mao ang walay-pagtagad. Kini mao ang usa ka lig-on nga puthaw nga trangka, gibutangan ang diha sa tungtunganan sa likod lingkoranan sa sakyanan. Kasagaran, sa nanagtutuk sa iyang kaugalingon diha sa sakyanan natago luyo sa hapin, nga mao ang mga sayon sa pagkuha, ug fastening mahimong angay alang sa paggamit.

Disadvantages Isofix nagkadaghang

Pagkuha universal alang sa tanan nga mga sakyanan, apan, bisan pa niini, sa gihapon magpabilin nga usa ka gidaghanon sa mga problema.

1. Kay likod nga laray sakyanan lingkoranan walay uniporme nga mga sumbanan. Iba-iba nga mga tiggama ug mga lain-laing mga modelo sa sakyanan lahi kamahinungdanon Facebook Recent Activity Facebook anggulo airbags, gitas-on, ug daghan pa. Busa, ang matag automaker adunay sa ipahiangay sa pagkaangay sa mga izofiks.

2. Ayo izofiks kasagaran gibutang sa duha ka gawas likod lingkoranan, apan adunay mga sakyanan sa nga connectors mga izofiks sa matag lingkoranan pasahero, alang sa panig-ingnan, ang Citroen C4 Picasso. Sa mga kaso sa diha nga ang makina wala himan uban sa maong mga connectors, ang lingkoranan mahimong natudlong sa naandan nga tulo ka-punto belt. Apan, ang gideklarar nga kaluwasan nga performance ang pagkunhod sa kamahinungdanon.

3. Kon wala ang tulo-ka-punto belt dili gasto, ug ang mga lingkoranan sa sakyanan alang sa mas magulang nga mga anak (Grupo 2 ug 3). Usa izofiks wala makahimo sa pag-asdang sa maong usa ka load, mao nga ang mga bata kinahanglan nga magsul-ob sa usa ka lingkoranan bakus sa sakyanan mao gihapon ang sumbanan.

Car Seat sa Isofix: kini

Ang sakyanan lingkoranan kasagaran mga buhok kahoy nga gidisenyo alang sa mamaak nga ngadto sa sungkod. Sila sa paghatag sa usa ka luwas nga angay avtolyulki. Ang nag-unang pagpahimulos sa niini nga sistema mao ang hilabihan nga yano ug dali instalar ug pagbungkag. Aron sa pagsiguro sa maximum bata bisan sa mas taas nga-kalidad ug kasaligan nga pagpanalipod sa, ang seat belt gigamit sa dugang. Ang package mahimong maglakip sa patonganan sa bukton lingkoranan ug uban pang mga accessories. Standard sakyanan-pagpasig-uli uban sa Isofix nga sistema, nga gidisenyo alang sa mga bata nga may gibug nga ubos pa kay sa 18 kg. Sa mga kaso sa diha nga ang bata weighs labaw pa kay sa 18 ka kilo, ang sistema nagbuhat lamang sa usa ka locking function.

Sa unsa nga paagi sa pag-ayo sa bata sakyanan-pagpasig-uli

Panagway sa bukid naglangkob sa duha ka brackets, nga nahimutang sa luyo sa lingkoranan sa sakyanan. Sila mao ang parehong sal gikan sa usag usa, nga mao ang 28 centimeters. Sa diha nga ang duha ka brackets sa-pagpasig-uli ngipon nanapot sa kanila ug nakigsangka madungog. baruganan mao ang walay-pagtagad. Tungod kay kini pagdumala sa bisan unsa nga sakop sa pamilya. mosunod nga bata sa sakyanan lingkoranan izofiks estrikto nga paagi natudlong sa lingkoranan sa sakyanan ug ang bata dayon nga gipataput sa iyang lima-ka-punto safety belt.

Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa bata sakyanan-pagpasig-uli

Sa reverse order gibayaw lingkoranan, nga mao pagsabut sa uban sa usa ka espesyal nga button. Kini mahimong dali ra gikuha gikan sa fixtures. Bag-ohay lang, may mga sakyanan lingkoranan nga adunay usa ka ikatulo nga pagbati nga punto sa ibabaw sa seatback. Kini pagmobu, pagminus sa risgo sa usa ka breakthrough sa usa ka mabangga ug nagdugang sa maximum pagsukol sa lingkuranan. Niini nga ikatulo nga punto sa taoran, aputan dili gikinahanglan, tungod kay ang lingkoranan mahimong mapanalipdan sa sakyanan uban sa duha ka-punto Isofix.

Asa ko makapalit sa usa ka lingkoranan sa Isofix sistema

Car-pagpasig-uli uban sa fastening izofiks gibaligya sa mga tindahan sa mga anak ni produkto ug sa sakyanan. Ang ilang bili nag-agad kadaghanan sa:

• producer ug ang iyang kredibilidad;

• Advertising nga nasukip sa promosyon sa mga produkto;

• sa mga materyal nga gikan nga gihimo sa mga sakyanan-pagpasig-uli, ug sa ingon sa.

Bentaha sa mga lingkoranan sa sakyanan uban sa mga sistema Isofix

Kini mao ang bili noting lingkoranan dignidad sakyanan uban sa Isofix sistema. Nga motugot sa katapusan sa pagsabot sa pangutana: "? Isofix - unsa ang kini".

1. Abaga ug ulo sa bata gikan sa kilid epekto sa epektibong pagpanalipod sa partikular nga matang sa mga nag-unlan ug orthopedic backrest.

2. Ang fastening nga sistema mao ang talagsaon. kini nagtugot kaninyo sa madali ug reliably instalar sa mga sakyanan-pagpasig-uli sa sa sakyanan ug "pag-ayo" salipdanan bata sa usa ka aksidente ug puli.

3. Dugang nga lima-ka-punto safety belt manalipod sa bata sa usa ka mabangga ug balihon ang sakyanan, ingon man usab sa kalit nga braking.

4. Ang tanan nga mga buhok gisulayan sa manufacturer sa kasaligan sa kamot.

5. bata sakyanan-pagpasig-uli tabon mao ang dali nga gikuha alang sa paghugas. Ang nag-unang bentaha - sa usa ka lig-nga materyal nga wala hinungdan sa alerdyi, wala sa pagsunog ug dili mobiya.

6. Pagpasig-uli nga bayanan nga hinimo sa hatag-as nga epekto nga plastik. Manufacturers sa lingkoranan pag-ayo check sa ilang mga produkto alang sa presensya sa mga tinago depekto.

7. lingkuranan ang gihatag alang sa tingtugnaw ilisan nga mga bisti, sa iyang duha-ka-posisyon mapaigoigo belt motugot ang imong anak nga mobati nga komportable.

8. Husto nga rounded porma sa lingkoranan manalipod paa sa bata gikan sa nagapaagay sa sa pagbiyahe layo ug dili hinungdan sa kahasol.

9. Kini garantiya sa husto nga-instalar sa mga lingkuranan, tungod kay kini mao ang sayon sa pag-instalar sa mga sistema Isofix.

10. Taas nga lebel sa kaluwasan - pagbati sa gahum sa sakyanan frame.

11. Sa 95% sa sistema sa Isofix anaa sa langyaw nga mga sakyanan, ingon man sa bag-o nga Russian nga mga sakyanan sama sa Lada Largus ug Lada Granta.

Sayon ug kasaligan nga sistema izofiks magamit sa modernong kalibutan sa tanan nga sibilisado nga mga nasud sama sa usa ka bandila instalasyon sa lingkoranan bata diha sa sakyanan. Ang bata anatomical nga gambalay sa lawas mao ang lain-laing gikan sa hamtong, sa ingon dugang mga lakang sa seguridad sa mga gikinahanglan alang niini, nga mao ang usa ka hapsay nga sistema sa paghawid, pagpanumdum, makahimo sa pagpanalipod sa panahon sa mga aksidente sa dalan. Classic sistema sa seguridad dili bug-os sa pagsiguro sa proteksyon sa usa ka gamay nga pasahero, mao nga ang mga bata-pagpasig-uli uban sa estrikto ug gipahugtan sulundon nga alang sa pagkunhod sa risgo sa kadaot. Human sa pagbasa sa artikulo, inyong makita ang mga tubag sa dinalian nga pangutana karon: "Isofix - unsa man kini?"