Ang kinadak-ang Russian nga eroplano crash

Ikasubo, ang eroplano crash sa Russia - dili usa ka talagsaon nga panghitabo. Kapin sa 25 ka tuig sa paglungtad sa modernong eroplano estado nahagsa tungod sa nagkalain-laing mga rason gikan sa usa ka teknikal nga sayop sa crew sayop.

Tu-134 sa Ivanov (1992)

Usa ka pasahero eroplano sa "Aeroflot" sa Ivanovo nagalupad nga gikan sa Mineralnye Vody. Siya nahagsa, sa pag-abut sa yuta, naghugno sa balangay, nahimutang duol sa airport. Sa yuta, walay mga namatay. Sa eroplano mga 84 katawhan - sila mga biktima sa mga kalamidad, nga nahitabo sa Agosto 27, 1992.

Tu-134A gibuhian sa 1977 ug hapit sa tibuok nga panahon sa operasyon nga gihatag ngadto sa mga ciudad sa airport Ivanovo. Bisan pa sa kamatuoran nga ang sudlanan nga adunay insidente labaw pa kay sa 26 ka libo ka mga oras, kini sa maayong kahimtang. Ang imbestigasyon nga gipadayag sa nag-unang rason alang sa pagkapukan mao ang sayop nga desisyon sa capitan. Siya miscalculated paagi. Eroplano crash sa Russia sagad mahitabo pinaagi sa sayop sa usa ka tawo, ug sa niini nga kaso mao ang dili gawas.

Sa samang panahon nga kita nagtrabaho walay pagtagad ug sa airport managers, nga naghatag sa mga tripulante dili kompleto nga impormasyon mahitungod sa nagtubo nga pagtipas gikan sa husto nga dalan. Russian nga eroplano crash, ingon sa usa ka pagmando sa, mosangpot ngadto sa usa ka taas nga imbestigasyon. Sa kaso sa Ivanovo pilot sayop nga kalkulado pinaagi sa pagsusi sa kahulogan sa sa itom nga kahon.

Katalagman sa ilalum sa Mezhdurechensk A310 (1994)

Ang trahedya sa kalangitan sa ibabaw sa rehiyon sa Kemerovo nahitabo tungod sa kamatuoran nga ang mga piloto milingkod sa luyo sa mga ligid sa iyang masusong anak nga lalaki. Kini nga kaso mao ang talagsaon diha sa kasaysayan sa hangin travel. Usa ka bata nga aksidenteng gibutang sa sayop nga dalan eroplano. sudlanan mao ang linukot, tungod nga ang piloto nawad-an sa kontrol sa sakyanan.

Tungod sa pagpasagad sa iyang amahan-capitan, sa pagpatay sa tanan nga mga katawhan sa board (75). Ang eroplano nahagsa sa Siberian kakahoyan, ug sa tinumpag nagkatibulaag diha sa usa ka radyos sa duha ka kilometro. Search operation nagpadayon sa pipila ka mga adlaw. Tungod sa lapad nga teritoryo sa nasud hangin crash sa Russia sagad mahitabo sa hilit nga mga rehiyon.

Ang eroplano iya sa "Aeroflot". Human sa katalagman nausab sa mga lagda sa operasyon, nga nabalaka sa paggamit sa mga autopilot. Sa diha nga ang usa ka bata nga gibutang sa timon, walay usa nga gipaabot nga ang mga ekipo mapakyas. Human sa pagkapukan sa mga eroplano nga tightened mga lagda, nga nabalaka ang mga tolerances gitugotan gawas ngadto sa cockpit.

Tu-154 duol sa Irkutsk (1994)

Enero 3, 1994 Tu-154 nga naglupad gikan sa Irkutsk ngadto sa Moscow. Statistics eroplano crashes sa Russia nagpakita nga aksidente panagsa ra mahitabo tungod sa kapakyasan sa mga ekipo. Apan, ang trahedya sa usa ka Tu-154 nga kaso tungod niini. Pipila lang ka minutos human sa paglupad, sa wala makina nahimong sayop.

Ang eroplano wala pa may panahon nga molupad gikan sa Irkutsk. Sa usa ka emergency, ang mga tripulante mihukom sa pagbalik ngadto sa airport. Apan, kini mao ang ulahi na kaayo. Ang eroplano nahagsa sa usa ka dairy farm. Ang pagpatay sa tanang 125 nga mga tawo sa board. Ang pinakadako nga crash sa Russia naglakip sa trahedya sa duol sa Irkutsk.

engine kapakyasan nahitabo tungod sa kamatuoran nga ang mga makina maoy gikan sa petsa. teknik sa mahimo sa pag-alagad alang sa daghang mga dekada, apan kini nagkinahanglan regular nga updates sa mga bahin. Sa kaso sa mga pagkalunod sa Tu-154 nga wala nahitabo. Dugang pa, nakakat-on sa Commission nga ang usa ka masulub-on nga engine nga balik-balik nga gilimod sa dili kaayo kritikal nga mga sitwasyon. Human sa insidente sa tibuok nasud panagana na nalig-on. Kinahanglanon alang sa pagsunod sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga sumbanan sa mga ekipo nga tightened-ayo.

Tu-154 ubos sa Khabarovsk (1995)

niini nga trahedya ang nahitabo tungod sa kamatuoran nga ang eroplano nabangga sa bukid. Sa pagpatay sa tanan sakay sa mga tawo (98 mga tawo). Eroplano crash sa Russia sagad mahitabo tungod sa panghitabo sa tikod. Atol sa pamaagi sa mga tripulante nakamatikod sa usa ka emergency. Sa diha nga ang piloto nakaamgo nga ang kahimtang mao ang kritikal, ug misulay sa pag-ayo niini, kini ulahi na kaayo. Ang sakyanan og usa ka dako nga speed ug nahagsa ngadto sa usa ka bukid Bo-Dzhausa Bukid.

Ang mga piloto wala pagtagad sa sa dagway sa mga linukot tungod sa kamatuoran nga sila nalinga sa pagpangandam alang sa landing sa Khabarovsk. Tigluwas nakakaplag sa wreckage mitungha tungod sa landslide, nga makita gikan sa gitas-on sa sa search mikalagiw eroplano. Russian nga eroplano crash sa kanunay adunay usa ka dako nga publiko nga paglanog. Sa spot kamatayon sa mga pasahero ug mga tripulante sa usa ka monumento.

Tu-154 crash sa Spitzbergen (1996)

Ingon sa usa ka pagmando sa, Russian nga eroplano mabangga mahitabo sa iyang teritoryo. Apan, Agosto 29, 1996 trahedya, nga gipatay 130 mga lungsoranon sa nasud, nahitabo sa Norway. Ang charter pagkalagiw nagdala empleyado 'Artikuglya ". eroplano nga nagalupad sa Longyearbyen - ang administratibong sentro sa Svalbard. Atol sa pamaagi sa barko nahagsa ngadto sa usa ka bukid nga opera. Kini nga dapit mao ang suod kaayo sa airport, diin ang mga nagalupad Tu-154 (ang destinasyon kini mibulag sa lamang sa 15 kilometros).

Ang kamatayon sa 130 nga mga tawo nga mahimo nga mga labing mahinungdanon nga sa kasaysayan sa Norway flights. Ang listahan sa mga "Kinadak Russian nga eroplano crash" naglakip usab sa usa ka tinulo unahan. Human sa pagkawala sa mga eroplano sa arktikugol sa kompanya ' "nakahukom sa pagsira sa usa ka polar balangay diin ang mga mamumuo nagpuyo, kadaghanan sa nga nangagun sa aksidente.

Tu-154 duol sa Irkutsk (2001)

trahedya Kini nga maoy nag-una sa listahan sa hangin crashes sa Russia nga nahitabo sa sulod sa mga utlanan sa estado. Pasahero flights nga naglupad gikan sa Ekaterinburg ngadto sa Vladivostok. Sumala sa ruta, ang sakayan may aron sa paghimo sa usa ka paghunong sa Irkutsk. Kini nahulog sa eroplano dinhi sa tailspin ug nahagsa sa airport.

Diha-diha dayon human sa crash sa usa ka kriminal nga kaso ug nagsugod sa usa ka imbestigasyon nga naglambigit sa aviation eksperto. eroplano crash nahitabo sa Hulyo 4. Sa Disyembre kini giandam sa report, nga nag-ingon nga ang hinungdan sa trahedya mao ang mga tripulante sayop. Aron mahibaloan nga kini posible uban sa tabang sa mga itom nga kahon. Eroplano crashes sa bag-ohay ka tuig sa Russia sagad kini sa Irkutsk. Pananglitan, lima ka tuig sa ulahi dinhi mihapa ako sa Airbus.

Tu-154 crash sa Black Sea (2001)

Modernong hangin crash sa Russia sagad mahitabo tungod sa crew sayop o mga ekipo kapakyasan. Apan, sa kaso sa Itom nga Dagat mao ang kaayo sa lain-laing gikan sa uban. Oktubre 4, 2001 Tu-154 nahagsa ngadto sa iyang tubig. Ang inisyal nga bersyon sa pag-atake nga gilusad. Apan ubos pa kay sa usa ka bulan sukad sa duha ka eroplano gipadala direkta sa extremists sa Twin Towers sa New York City.

Apan, ang imbestigasyon nagpakita nga ang mga hinungdan sa trahedya mga bakak sa ubang dapit. Samtang ang Tu-154 nga naglupad sa Novosibirsk sa Black Sea mga militar. gikuha nila ang bahin sa Russian nga ug Ukrainian mga tropa. Ang Commission alang sa usa ka taas nga panahon sa pagsuhid sa tanan nga nakig-uban sa mga pagtulun-an. Sa kataposan kini mihinapos nga ang eroplano naigo anti-aircraft missile nagpabuto Ukrainian mga sundalo sa Crimea. Sa wala pa niini nga panghitabo, ang kinadak-ang Russian nga hangin crash wala na nakig-uban sa maong mga pagpatuyang. trahedya Ang nag-angkon sa mga kinabuhi sa 78 mga tawo.

A310 katalagman sa Irkutsk (2006)

Sumala sa statistics, ang bag-o nga eroplano crash sa Russia kasagaran nahitabo sa mga eroplano Tu. Apan, Hulyo 9, 2006 sa Irkutsk, nahagsa sa Airbus A310. Kini nahitabo atol sa usa ka landing nga paagi. Ang eroplano dili makahimo sa paghunong sa sa runway ug, sa diha nga siya diha sa ibabaw sa yuta sa hatag-as nga speed nabangga sa usa ka garahe mga bilding.

Ang pinakadako nga crash sa Russia, ingon sa usa ka pagmando sa, mosangpot ngadto sa kamatayon sa tanang mga pasahero sa barko. Sa niini nga panahon, 63 nga mga tawo naluwas, samtang ang nabilin nga 125 ang namatay. trahedya sa nahitabo tungod sa kamatuoran nga sa wala makina kalit nausab ang paagi sa operasyon ug sa literal gilabay ang eroplano sa unahan sa runway. Ang imbestigasyon nga gipadayag nga ang hinungdan mao ang nag-alagad ingon nga usa ka sayop crew. Eroplano crash sa Russia alang sa 10 ka tuig, kasagaran nahitabo sa susama nga mga rason.

crew sakop sa sayop (kasagaran sa piloto) mahimong mahitabo tungod sa kawalay pagtagad o kakulang sa kasinatian. Busa, espesyalista hatag-as nga mga eskwelahan regular nga gitan-aw sa nagkalain-laing komisyon. Mga propesyonal kinahanglan nga aron sa pagsiguro nga gradwado sa pagbiya sa institusyon sa edukasyon, ang psychological andam alang sa mga nagkalain-laing mga emerhensya.

Tu-154 crash duol sa Donetsk (2006)

Sa 2006, ang tanang pumoluyo sa nasud sa makausa pag-usab nahinumdom sa pinakadako nga crash sa Russia. Agosto 22 sa ibabaw sa Donetsk rehiyon crashed Tu-154, nga gihatag ngadto sa airport Pulkovo. Sa sina nga adlaw, kini mao ang pinakadako nga trahedya sa kasaysayan sa Russian nga aviation. Pagpatay sa 170 nga mga tawo.

Ang eroplano, nagalupad gikan sa Anapa ngadto sa St. Petersburg, mipauli aron sa pagpahulay diha sa Black Sea baybayon. Ang rota midalagan pinaagi sa teritoryo sa Ukraine. Kini mao ang sa ibabaw sa Donetsk rehiyon sa sakayan miabut sa ilalum sa usa ka bagyo. tripulante sa nakaamgo ulahi na kaayo nga ang mga eroplano diha sa dapit sa hatag-as nga lilo. Apan, ang piloto nangutana sa controller sa pag-usab nga dalan. Apan, sa usa ka panahon sa diha nga kini gibuhat, ang maniobra na walay pulos. Ang eroplano mao direkta diha sa panganod, diin ang mga kahimtang alang sa pagkalagiw mga lamang imposible. Sa katapusan, ang barko tikod ug misugod sa dive sa yuta.

tripulante sa nakahimo sa pagpadala sa usa ka SOS signal, apan ang piloto dili makahimo sa pagtul-id sa usa ka tailspin. Busa ako modugang sa listahan sa mga hangin crashes sa Russia. Karon sa spot kamatayon sa mga pasahero ug mga tripulante ang Simbahan. Tungod sa unsay nahitabo sa Russia gideklarar nga usa ka adlaw sa pagbangotan.

Disaster Boeing-737 sa Perm (2008)

Septiyembre 14, 2008 "Aeroflot-Nord" (subsidiary kompaniya sa "Aeroflot") eroplano langaw Moscow - Perm. Sa board mga 88 mga tawo, lakip na sa mga Hero sa Russia, General Gennady Troshev. Usab sa eroplano mga opisyales ug mga kawani Sambo Federation (Perm kinahanglang moagi importante nga kompetisyon).

Statistics eroplano crashes sa Russia nagpakita nga kadaghanan kanila nahitabo sa panahon sa pamaagi sa landing. Case sa Perm mao sa gidaghanon nga. Ang eroplano nahagsa sa usa ka dosena nga mga kilometro gikan sa airport. Siya nahugno tuo sa ibabaw sa mga tracks sa tren, nga mao ang ngano nga alang sa usa ka pipila ka mga panahon sa pahunong sa Trans-Siberian Railway. Ang imbestigasyon nga gipadayag nga ang trahedya nahitabo tungod sa kamatuoran nga ang mga tripulante, lakip na ang mga capitan sa mga eroplano, nawad-an sa orientation sa luna.

Disaster A321 sa Peninsula sa Sinai (2015)

Ang tanan nga mga bag-o nga eroplano crash sa Russia mangalaya sa dili pa ang nahitabo diha sa mga kalangitan sa Egipto sa sa tingdagdag sa 2015. Ang eroplano padulong ngadto sa St. Petersburg. Siya milupad sa balay turista mipahulay sa Egiptohanon resort. Ang barko sa Peninsula sa Sinai, diin ang usa ka bomba mibuto sa board. Tungod sa insidente nahitabo depressurization. Ang eroplano nahagsa sa kamingawan. Sa pagpatay sa tanan 224 nga mga tawo nga sakay.

Eroplano crash sa Russia, ingon sa usa ka pagmando sa, mosangpot ngadto sa sa mga institusyon sa kriminal nga mga kaso nga may kalabutan sa pagpasagad. Sa niini nga panahon, ang imbestigasyon sa trahedya sa pagbuhat sa FSB. Pipila ka semana human sa insidente, kini gitaho nga ang pagbuto nahitabo tungod sa usa ka explosive device nga gitanom. Responsibilidad alang sa pag-atake mikuha sa mga representante sa LIH. Ang mga eksplosibo ang gibanlas gikan sa sayop nga panalipod sa Egiptohanon airport. Apan, kini dili iapil ang bersyon nga usa ka tawo nakatabang sa mga terorista. Sa petsa, ang imbestigasyon wala pa nahuman.

Russian nga eroplano crash kanunay gikauban sa usa ka daghan sa mga biktima. Apan, ang kamatayon sa 224 nga mga tawo nahimong kinadak-sa kasaysayan sa nasud. Karon ang mga busy imbestigar sa duha Russian nga ug Egiptohanon intelligence serbisyo.