Airline "Kogalymavia": reviews sa staff ug mga pasahero

Dili tanan nga mga serbisyo sa mga dako ug pag-ayo-nga nailhan shedule. Panguna, kini tungod kay ang bag-o ug medyo gagmay nga mga kompanya mas flexible pagbili palisiya nga nagkaduol ang katapusan user. Sa kini nga kaso, kini mao ang sigurado nga makita unsa ang parke nga eroplano sa carrier niini tungod kay nagasalig kamo sa piloto sa iyang kinabuhi ug sa mga kinabuhi sa ilang mga anak.

Karon focus kita sa panon sa 'Kogalymavia ". Mga tubag bahin niini mao ang mga na sa lain-laing, adunay mga madasigon pagdayeg ug bug-os nga negativity mga pahayag. Siyempre, kita tanan may usa ka opinyon, ug ang tanan mao ang lisud kaayo sa pagpahimuot. Busa, ang atong tahas - aron sa pagdala niini nga tunga-tunga nga yuta pinaagi sa pagsusi sa mga panglantaw sa kadaghanan sa mga tawo nga molupad uban sa airline niini.

About sa mga panon sa

Sa diha nga "Kogalymavia" unang gihimo sa iyang outreach eroplano, nga iya sa mga panon sa? Reviews sa dalan, kita mobayad niini pinaagi sa 1993, sa diha nga ang airline lamang misulod sa merkado. Bisan pa niana, siya midaog dungog sama sa gisugyot neizbalovannyh nga pag-alagad Russian nga mga lungsoranon sa usa ka halapad nga-laing mga serbisyo. Halos diha-diha dayon, ang mga panon sa misulod sa merkado sa charter ug gikatakda flights sa dagkong mga siyudad sa Rusya, paggamit man sa mga helikopter. Hangtud karon gipreserbar sa tanan nga tulo ka mga dapit, ang parke sa mga eroplano ug mga helikopter nga milambo matag tuig, ingon man sa bag-ong mga direksyon bukas.

Prayoridad nga mga kalihokan sa hangin tagdala - mao ang charter flights. Sa kini nga kaso, sukad sa iyang pagsugod, ug hangtud nga karon nga ang panon sa sa tahas gibutang ang kasayon ug kaluwasan sa mga pasahero. Tingali kini nagpatin-aw kon sa unsang paagi ang mga tawo sa paghulagway sa ilang impresyon sa pagkalagiw sa "Kogalymavia". Reviews kanunayng naglakip sa usa ka pulong sa mga pasalamat sa mga piloto ug sa flight attendant, ingon man sa mga mainit nga mga handumanan sa paglupad.

mga panid sa kasaysayan

ni tan-awon sa nangagi ug makakita kon sa unsang paagi nga ang carrier misulod sa merkado Himoa. ako kinahanglan gayud nga moingon nga lamang sa sinugdanan sa iyang kalihokan sa kompanya gitawag nga "Kogalymavia". Reviews kini sagad nga gihisgotan lain nga ngalan - Kolavia. Kini, sa diwa, nagpasabot sa samang butang.

Apan dili kita mohunong. Ang tinuod mao nga sa 2012 ang airline naghimo rebranding, sa tapus nga ang ngalan giusab ngadto sa METROJET. Apan, daghang mga tawo nga kanunay nagalupad eroplano niining katilingban, sa gihapon mahibalo niini ingon nga "Kogalymavia". Reviews sa mga pasahero ingon nga ang kalidad nagpabiling wala mausab sa miaging duha ka dekada.

Ang nag-unang mga direksyon

Sukad sa pagsugod niini, ang mga panon sa misugod sa pagtuman sa regular ug charter flights gikan sa airport sa Surgut ug Nizhnevartovsk sa tanang dagkong mga siyudad sa Rusya. Una sa tanan, kini mao ang flights ngadto sa kaulohan. Usab sa dakung pagtagad sa mga pasahero nagsugod sa paggamit sa flights sa St. Petersburg ug Rostov-on-Don, Volgograd ug Kiev, Baku ug Anapa, Sochi ug Simferopol. Karon lamang ang lamang paglungtad sa maong usa ka dako nga gidaghanon sa mga dayag nga mga lugar nakadani sa pagtagad sa "Kogalymavia" target mamiminaw sa sa kompanya.

Reviews sa mga pasahero og gibug-aton nga sila mopili niini alang sa duha ka mga rason. Una - kini mao ang sayon nga flights nga walay usa ka transplant sa dagkong mga siyudad sa Rusya, ug ang ikaduha - sa usa ka makatarunganon nga presyo alang sa tiket.

inobasyon

Sa diha nga ang airline mitubo ug naugmad, kini nakahukom sa pagsulod sa parke ug bisan helicopters. Sa konteksto sa Khanty-Mansiysk Okrug nga kinaiya mao ang usahay unpredictable ug helikopter sa pagtabang sa pagkab-ot sa usa ka dapit diha sa labing lisud nga kahimtang sa panahon. Karon kini mao ang sa niini nga mga duha ka mga lugar misugod sa pagtrabaho sa kompaniya "Kogalymavia". Reviews sa mga empleyado ingon nga ang prayoridad sa mga lider sa gikan sa pagsugod mao ang usa ka takos trabahante. Bahin niini, regular nga gipahigayon certification, pagbansay, pagbansay. Mga tawo kaayo nga ang mga lider sa makasabut sa kaimportante sa ilang buhat ug maningkamot sa pagpadayon sa hataas nga kahimtang sa mga panon sa sa gasto sa professionalism.

panon sa mga sakayan

Sa 90 ka tuig sa panon sa mga sakayan sa kompanya naglangkob sa mga eroplano TU-134 ug TU-154. Kini mao ang usa ka maayo kaayo nga eroplano nga nahimong sa nawong sa "Kogalymavia". Reviews sa mga empleyado ingon nga gikan sa adlaw sa usa ka ug sa gihapon ang tanan nga mga eroplano anaa sa labing maayo nga kahimtang, moagi sila sa regular nga inspection, ug sa mga tawo nga na-alagad sa ilang panahon, mopuli uban sa bag-ong mga.

midugang ang duha ka mga makina "Airbus A320" Sa 2009, ang mga panon sa mga sakayan sa kompanya. Sa 2011, TU naghimo sa iyang katapusan nga mikalagiw ug gipulihan sa A320 ug A321.

Kooperasyon sa tour operators

Siyempre, kini mao ang usa ka direkta nga oportunidad sa-angkon sa airline. Moderno ug pag-ayo-himan ayroplano molupad malampuson nag-unang Russian nga tour operators. Pag-usab, sila sa mga komento sa "Kogalymavia Airlines 'paglig-on sa impormasyon nga kita sa paghisgot mahitungod sa usa ka kasaligan nga carrier, nga tag-iya sa usa ka una nga-klase nga panon sa mga sakayan. Dugang pa, daghan ang tour operators sa paghimo sa mga pangutana mahitungod sa piloto kwalipikasyon, tungod kay sa niini nga nag-agad direkta sa mga kinabuhi sa ilang mga kliyente.

Ug sa human sa maong seryoso nga mga pagsulay dili lamang aron sa pagkooperar, apan usab sa advise sa ilang mga kauban sa hangin carrier. Kini mahimong giisip nga ang labing taas nga pagdayeg. Siyempre, ang mga tubag sa "Kogalymavia Airlines 'mosalig sa dugang airfare ug suhetibong pagbati sa ordinaryo nga mga lungsoranon. Kadaghanan kanila mga maayo kaayo. Users pagmatuod nga ang mga cabin sa usa ka gamay hagip-ot, apan ang take-off ug landing mao nga hapit dili mabantayan, ug direkta nga flights sa usa ka gamay nga panahon, apan ang labing importante nga butang.

development palaaboton

Gikan sa Hunyo 2013 nagsugod sa usa ka bag-ong panahon sa paglambo sa kompaniya, nga mao sa TH & P misulod sa internasyonal nga mga turista nga naghupot carrier "Kogalymavia". Fleet (reviews mahitungod kanila kasagaran maayo, ug ang uban mahimong gipahinungod ngadto sa sa kamatuoran nga dili ang tanan motugot sa maong mga biyahe) nga gipalapdan ug mapalambo sa bag-ong eroplano, tungod kay karon ang gidaghanon sa mga ruta nga misaka sa makadaghan nga higayon. Kini nga bag-ong mga flights sa sulod sa nasud ug sa internasyonal nga mga destinasyon. Nga mao, ang kompanya nga mibalhin sa unahan sa Russian nga domestic carrier ug paspas nga pagbalhin sa unahan.

Bahin niini, sa pagdumala nagpaila sa bag-ong mga prayoridad alang sa kalamboan sa usa ka hangin nga carrier "Kogalymavia". panon sa mga sakayan (pasahero reviews kaayo makatabang sa pagpangita vulnerabilities ug ayuhon kanila) dili lamang aron sa pagpalapad sa, apan usab giusab. Design engineers mosaad sa optimize sa mga teknikal nga kahimtang sa mga sakayan aron sa pasahero nga dili pag-uyog sa pagkalagiw. Nga mao, daghan ang ginahimo aron sa pagsiguro nga sa katapusan nga mga serbisyo consumer nagpabilin matagbaw.

dugang nga mga buluhaton

Ang kausaban dili lamang sa eroplano "Kogalymavia". Reviews-ingon nga mao na lisud nga sa pagpangita sa sa sa pagbaligya sa mga tiket. Dili ang tanan adunay panahon ug kahigayunan sa pag-adto sa estasyon. Kini mao ang alang sa kasayon sa mga kliyente niini sa mga panon sa nagtanyag dugang nga outlets alang sa mga indibiduwal. Nga mao, sa pagpalit sa usa ka tiket mahimong mas sayon ug mas paspas. Sale usab nga gidala sa gawas pinaagi sa website, nga ihatag ko sa oportunidad sa basahon sa usa ka travel nga dokumento ug mobayad alang niini pinaagi sa card, sa walay pagbiya sa sa imong desk.

Ang pagpalapad sa mga panon sa mga sakayan, ug ang abut sa sungkod nagkinahanglan dugang nga gasto, apan ang nag-unang tahas sa mga panon sa mao nga makab-ot ang cost-epektibo ug luwas flights nga mohaom sa eskedyul sa programa sa pagkalagiw. Kini naghimo niini nga posible nga sa paglaum nga ang kompaniya, bisan pa sa mahinungdanon nga pagtubo ug paglambo, dili mobiya sa iyang mga dalan, ug mahimong anaa alang sa kadaghanan sa mga Ruso.

sa pag-summarize

Analisar sa mga impormasyon nga adunay sa nagkalain-laing forum, makahinapos kita nga ang Company reviews "Kogalymavia" gibahin ngadto sa duha ka grupo. Usa kanila dagko nga, ug dinhi ang mga tawo sa paghisgot mahitungod sa flights nga mga maayo. Piloto - tinuod nga mga propesyonal, mga flight attendant - Cute ug mahigalaon, may usa ka doktor sa board. lounge mao gayud dili kaayo lapad, apan kini mao ang timbang, tugbang sa kamatuoran nga mao ang sayon sa pagpili sa direkta nga flights dili molungtad dugay.

Usa ka dugang nga bentaha, nga gitiman-an sa mga tawo - kini mao ang mahinlo ug lab-as nga hangin sa cabin. sa usa ka desente nga ang-ang, ilimnon ug mga pagkaon - nga walay frills, apan tasty. Ang ikaduha nga kategoriya sa kaayo nga sa pipila ka reviews, ug paghukom sa iyang, usa ka butang nga dili maayo nga mao ang hingpit nga sa tanang butang - saba, hugaw, puno sa mga tawo ug sa mga sama. Tingali, ang mga pasahero lamang dili motugot sa mga flights, o kini kompetensya naningkamot sa paglibog sa mga tawo.

Summarize, makaingon kita nga kini mao ang usa ka maayo kaayo nga eroplano, nga moapil diha sa transportasyon sa pipila na ka panahon. Atol niini nga panahon siya nakaangkon sa usa ka ngalan alang sa iyang kaugalingon ug maunongong kustomer, kansang gidaghanon mao ang padayong pagdugang.